上海大眾斯柯達(dá)昕銳將于4月18日上市，這款即將國(guó)產(chǎn)的斯柯達(dá)第四款車(chē)型受到了頗多的關(guān)注，日前，我們獲得了這款車(chē)的配置單。外觀方面，昕銳全系配備后霧燈、可拆卸式車(chē)頂天線。除兩款低配車(chē)型外，昕銳配備前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)、15英寸鋁合金輪圈、車(chē)身同色門(mén)外把手及外后視鏡等配置。安全配置方面，昕銳全系配備多重主動(dòng)安全系統(tǒng) (ABS+EBD+MSR+CBC)、前排雙氣囊、行駛時(shí)自動(dòng)落鎖、碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖、中斷燃油供給并開(kāi)啟警告燈、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡。高配車(chē)型還配備有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、倒車(chē)?yán)走_(dá)、前排側(cè)面氣囊。

座椅也是比較典型的大眾車(chē)的風(fēng)格，第一次乘坐感覺(jué)似乎偏硬些，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后會(huì)感覺(jué)支撐非常好，也不容易疲勞。座椅靠背調(diào)節(jié)還是采用手動(dòng)方式，不過(guò)在靠背調(diào)節(jié)上選用了千斤頂式的往復(fù)調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式不僅更好操作，最主要的是還快。另外為了擠出更多的腿部空間，Rapid的后排坐姿也相對(duì)筆直一些，但角度控制得很到位不會(huì)讓人感到難受，在頭部位置沒(méi)有采用凹陷的掏空的設(shè)計(jì)。放棄掀背式設(shè)計(jì)是我認(rèn)為很遺憾的地方之一，不過(guò)好在后備箱內(nèi)格局相對(duì)平整，外加地板下還有兩個(gè)大號(hào)儲(chǔ)物格，后備箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常生活使用來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大壓力。

近日，上海大眾斯柯達(dá)對(duì)外宣稱(chēng)，昕銳將在4月18日正式上市。隨著上市時(shí)間的臨近，昕銳的配置信息也在近期曝光。該車(chē)共有1.4L和1.6L兩款動(dòng)力7款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.98萬(wàn)元。斯柯達(dá)昕銳與新桑塔納和新捷達(dá)為同平臺(tái)車(chē)型，定位入門(mén)級(jí)緊湊家用車(chē)市場(chǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4501/1706/1469mm，軸距為2603mm。 昕銳的車(chē)頭大量的借鑒了Mission L概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，新式進(jìn)氣格柵配合平直的頭燈以及簡(jiǎn)單的前保險(xiǎn)杠讓車(chē)頭顯得大氣而穩(wěn)重。車(chē)身側(cè)面依舊保持著簡(jiǎn)約風(fēng)格，尾部設(shè)計(jì)較為豐滿。

動(dòng)力方面，斯柯達(dá)Rapid在海外市場(chǎng)提供4種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括最大功率為55kw的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩124Nm；1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)分為兩個(gè)版本(低功率版最大功率63kw、最大扭矩160Nm；高功率版最大功率77kw、最大扭矩175Nm)；最大功率90kw的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩200Nm。國(guó)產(chǎn)之后，預(yù)計(jì)Rapid會(huì)1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。為降低銷(xiāo)售門(mén)檻，Rapid有望采用與晶銳相同的動(dòng)力配置，包括1.4L和1.6L動(dòng)力系統(tǒng)等。

上海大眾斯柯達(dá)昕銳已經(jīng)上市，7款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為7.99-11.69萬(wàn)元。近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組昕銳的路試諜照，從諜照信息來(lái)看，昕銳有望推出掀背版以豐富車(chē)型。乍一看，圖中的昕銳與現(xiàn)款三廂版外觀內(nèi)飾上并無(wú)差別，但圖中車(chē)輛貼有英文Spaceback的字樣，這意味著上海大眾有可能將投產(chǎn)海外掀背版的Rapid。圖中的路試車(chē)輛并沒(méi)有一般掀背版那樣更顯運(yùn)動(dòng)，據(jù)推測(cè)，國(guó)產(chǎn)版的昕銳可能直接沿用三廂版的造型不做改變，但行李箱蓋與后擋風(fēng)玻璃相連從而達(dá)到掀背版的效果。

海外版本的斯柯達(dá)Rapid將有四種動(dòng)力可供選擇，其中1.6L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率105馬力、峰值扭矩250Nm。而1.2L MPI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則能輸出75馬力和112Nm的峰值扭矩。另外，1.2TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86馬力，最大扭矩160Nm。而1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出122馬力的功率和200Nm的扭矩。變速箱方面，將有5MT、6MT和7速DSG與各款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。

由上表可知，1.6L手動(dòng)擋智選型比樂(lè)選型貴了1.1萬(wàn)元，但增加的配置卻不少，像CD、行車(chē)電腦、倒車(chē)?yán)走_(dá)、遙控鑰匙等配置都是很實(shí)用。而1.6L手動(dòng)擋優(yōu)選版比手動(dòng)智選版貴了1.1萬(wàn)元，僅多出了真皮方向盤(pán)、真皮座椅和前后排中央扶手、自動(dòng)恒溫空調(diào)，唯有自動(dòng)恒溫空調(diào)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為實(shí)用。從性價(jià)比角度來(lái)看，智選版仍是最合適的。當(dāng)然了，如果你需要優(yōu)選版多出的那些配置，是可以選裝的。

昕銳的座椅是比較典型的大眾車(chē)的風(fēng)格，支撐性非常好。座椅面料邊緣部分是真皮，中間則是織物。座椅靠背調(diào)節(jié)采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方式上用了拉手調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)方式比較好操作，而且更快捷?？臻g方面，昕銳的表現(xiàn)讓人滿意，2603mm的軸距提供了可觀的縱向空間，1.76米的乘客坐在前排，頭部有一拳的空間。后排乘客的乘坐空間也比較充裕，而頭部和腿部都有一拳的余量。

從實(shí)測(cè)空間可以發(fā)現(xiàn)，新桑塔納與昕銳的車(chē)內(nèi)空間數(shù)據(jù)完全相同，因此實(shí)際乘坐起來(lái)的空間也沒(méi)有變化。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新桑塔納的前后排頭部空間都表現(xiàn)優(yōu)異，第二排的空間雖然和日產(chǎn)陽(yáng)光有一些差距，但是實(shí)際使用起來(lái)也已經(jīng)完全夠用。昕銳的后排中間也有頭枕，人性化做得挺到位。

安全配置方面，智選版和優(yōu)選版車(chē)型之間的差異相對(duì)更大一些，像ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)僅在高配車(chē)型優(yōu)選版上配備，而智選版可以進(jìn)行選配。優(yōu)選版車(chē)型還多了前后排頭部氣囊和上坡輔助功能。如果您很在乎車(chē)輛的安全配置，預(yù)算不是很緊張的話，那么優(yōu)選版也是值得購(gòu)買(mǎi)的。

日常使用情況下，昕銳的底盤(pán)對(duì)于零碎震動(dòng)處理非常到位，懸掛的動(dòng)作快且干脆利落，因此傳到車(chē)廂內(nèi)的震動(dòng)非常少，車(chē)廂安穩(wěn)感很好。至于面對(duì)比較大坑洼路面時(shí)，得益于底盤(pán)不錯(cuò)的厚實(shí)感和韌性，車(chē)身擺動(dòng)幅度不強(qiáng)烈，來(lái)自底盤(pán)的震動(dòng)聲也很大程度被厚實(shí)感過(guò)濾了一部分，因此車(chē)內(nèi)震動(dòng)噪音并不明顯。隔音方面，日常在時(shí)速100公里以下，昕銳的整個(gè)噪音表現(xiàn)非常好，在這個(gè)級(jí)別里面處于非常高的水準(zhǔn)，車(chē)廂對(duì)路噪和風(fēng)噪隔絕都非常到位。但惟獨(dú)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音，當(dāng)深踩油門(mén)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)傳來(lái)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音隔絕的不夠好，另外到了時(shí)速120公里的時(shí)候，兩個(gè)A柱的風(fēng)噪也開(kāi)始變大。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，如果日常比較溫柔的開(kāi)，在時(shí)速100公里以下，不“激發(fā)”發(fā)動(dòng)機(jī)的話，昕銳的整體噪音水平會(huì)有點(diǎn)“越級(jí)”的感覺(jué)。

動(dòng)力：與新桑塔納、新捷達(dá)保持一致斯柯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)大家應(yīng)該非常都熟悉，昕銳的2款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L和1.6L都是大眾旗下使用廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L最大110馬力（81KW）/5800rpm,最大扭矩155牛米/3800rpm。與新桑塔納同平臺(tái)，懸掛系統(tǒng)自然沒(méi)有任何懸念，前麥弗遜后扭力梁懸架，減少成本的同時(shí)也增加了車(chē)內(nèi)空間?！〕謩?dòng)車(chē)型之外，自動(dòng)款搭配6速自動(dòng)變速器，但是沒(méi)有手動(dòng)操控功能。這樣一個(gè)動(dòng)力組成，擁有著不錯(cuò)的換擋平順性，加上新發(fā)動(dòng)機(jī)偏重節(jié)油，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性相信對(duì)這個(gè)一個(gè)定位的車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)有不錯(cuò)的吸引力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力上只能是滿足日常使用了，S檔的設(shè)置可以在日常使用之外給駕駛者一定的駕駛樂(lè)趣。

1通過(guò)胎壓報(bào)警器來(lái)判定斯柯達(dá)昕銳具備胎壓報(bào)警功能，而胎壓報(bào)警只能在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)提醒駕駛員，平時(shí)并不能查看具體的胎壓數(shù)值。2通過(guò)輪胎胎花判斷胎壓輪胎上面都是有花紋的，即胎花。所以通過(guò)輪胎胎花與地面接觸的個(gè)數(shù)，可以來(lái)判斷輪胎胎壓是否正常。正常情況下，家用轎車(chē)空載時(shí)，有3-4個(gè)胎花與地面接觸都算是正常胎壓。3胎壓對(duì)行車(chē)的影響胎壓低于正常范圍時(shí)，一方面會(huì)導(dǎo)致油耗增加，制動(dòng)性能減弱。另一方面還會(huì)造成胎面兩側(cè)不正常磨損、容易損傷胎側(cè)等問(wèn)題。嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)斐奢喬ド郎剡^(guò)快，繼而爆胎。而胎壓高于正常范圍時(shí)，遇地面不平的情況時(shí)，會(huì)讓車(chē)身跳動(dòng)頻率過(guò)大，損害車(chē)的懸掛系統(tǒng)，造成車(chē)子顛簸，舒適感降低。所以，為了安全駕駛，車(chē)主要養(yǎng)成自行檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。

1觀察后視鏡當(dāng)駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)面板上的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕選擇為折疊功能時(shí)，后視鏡將被折疊。如果后視鏡殼體由于外力（例如，駐車(chē)空間調(diào)整期間發(fā)生碰撞）而移動(dòng)，則后視鏡必須完全電動(dòng)折疊。在任何情況下都不能用手向后拉后視鏡蓋，否則會(huì)影響后視鏡機(jī)構(gòu)的功能。2后視鏡被損壞有些事故在駕駛過(guò)程中是不可避免的。作為安裝在車(chē)輛上最寬的部分，后視鏡在出現(xiàn)摩擦?xí)r最容易受到?jīng)_擊。為了避免劃傷，后視鏡需要具有折疊功能。具有折疊功能的后視鏡在通過(guò)狹窄路段時(shí)會(huì)收縮，提高了車(chē)輛的通過(guò)能力。當(dāng)司機(jī)離開(kāi)汽車(chē)時(shí)，他還可以折疊后視鏡，這不僅可以保護(hù)后視鏡，還可以減少停車(chē)空間，有效避免刮傷。3后視鏡分兩種在中等和高擋塊車(chē)輛上，后視鏡基本上是可折疊的。折疊功能分為兩種類(lèi)型。一個(gè)是手動(dòng)的。需要折疊時(shí)，駕駛員必須將手伸出車(chē)窗或下車(chē)進(jìn)行折疊。這既不方便也不安全。現(xiàn)在很少有這樣的折疊后視鏡。另一種是電動(dòng)的，也是常見(jiàn)的。它的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以在車(chē)內(nèi)折疊后視鏡，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)后視鏡將自動(dòng)打開(kāi)。當(dāng)在大都市地區(qū)的路邊停車(chē)時(shí)，這個(gè)小功能特別有用。折疊后視鏡可以節(jié)省大量空間，避免損壞汽車(chē)

昕銳的冷卻液每3萬(wàn)公里左右更換一次，每次更換的量為4L。以昕銳2020款1.5L手動(dòng)舒適版為例，該車(chē)是一款緊湊型車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)身長(zhǎng)寬高分別是：4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，最大功率為82kw，最大扭矩為145nm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

斯柯達(dá)昕銳油箱是52.8升，斯柯達(dá)昕銳是上汽大眾斯柯達(dá)推出的A級(jí)入門(mén)三廂轎車(chē)。以昕銳2020款1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版國(guó)VI為例，這款車(chē)的生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)，級(jí)別為緊湊型車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)。懸架方面，其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

斯柯達(dá)昕銳雨刮器的保險(xiǎn)絲在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)左側(cè)的位置，雨刮器是指安裝在擋風(fēng)玻璃前的片式結(jié)構(gòu)，是由電動(dòng)機(jī)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風(fēng)玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。保險(xiǎn)絲是習(xí)慣的叫法，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中稱(chēng)為熔斷器，保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)電路（線路）及用電設(shè)備。昕銳是一款緊湊型車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4512mm、1706mm、1469mm，軸距為2603mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)。

斯柯達(dá)昕銳小扳手消除方法：可以頭按住儀表右側(cè)的按鍵，然后打開(kāi)鑰匙門(mén)，會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)提示的扳手，然后松開(kāi)右手，按一下儀表左側(cè)的按鍵即可消除。斯柯達(dá)昕銳是上汽大眾基于PQ25平臺(tái)開(kāi)發(fā)的一款A(yù)級(jí)三廂車(chē)。外觀方面，該車(chē)采用家族式直瀑進(jìn)氣格柵，下格柵以及車(chē)窗下沿均融入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，提供14英寸鋼制輪圈以及16英寸鋁合金輪圈可供選擇，細(xì)節(jié)部分，高配車(chē)型采用了LED日間行車(chē)燈。

斯柯達(dá)昕銳保養(yǎng)手冊(cè)上要求使用API SJ及以上等級(jí)的機(jī)油。新車(chē)在正常駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以行駛到2萬(wàn)公里。不同的標(biāo)號(hào)代表機(jī)油不同的黏度和適應(yīng)的工作溫度，適用車(chē)型也是不同。目前市面上的機(jī)油牌號(hào)錯(cuò)綜復(fù)雜，建議使用符合原裝機(jī)油規(guī)格的合成機(jī)油或者大品牌機(jī)油，這樣對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)會(huì)更好。

捷達(dá)va3和昕銳對(duì)比：1、品牌不同：捷達(dá)va3是斯柯達(dá)旗下產(chǎn)品；而昕銳是大眾旗下產(chǎn)品。2、排量不同：捷達(dá)va3的排量是1.4L、1.5L、1.6L；而昕銳的排量是1.5L。3、車(chē)身尺寸不同：捷達(dá)va3的車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4512mm、寬1706mm、高1469mm，軸距為2603mm；而昕銳的車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4501mm、寬1704mm、高1469mm，軸距為2604mm。