這種現(xiàn)象應(yīng)該是屬于正常的。天氣溫度低，熄火后由于排氣管有殘留的物質(zhì)（不懂化學(xué)成分，大概就是汽油殘留物這個(gè)意思）未能全部排出，冷卻凝結(jié)了。當(dāng)?shù)诙禳c(diǎn)火時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量加熱了排氣管，高溫及排放壓力就會(huì)把殘留的物質(zhì)加熱產(chǎn)生了煙霧、氣味、水等經(jīng)過(guò)排氣管排放出來(lái)。

個(gè)人感覺(jué)，僅供參考。提車半年了，首臺(tái)車沒(méi)有比較，所以一直聽(tīng)論壇里說(shuō)共振啊，方向盤抖動(dòng)啊，隔音啊，排氣管噗噗聲啊，雖然有，但都可以接受，感覺(jué)沒(méi)有論壇里說(shuō)的那么邪乎，車無(wú)完車嘛。昨天乘坐了一把天籟，天籟特色是減震好，這個(gè)不說(shuō)了雅閣比不了，我最大的感覺(jué)是天籟靜音太好了，車速七八十，車?yán)锩鏄O其安靜，和雅閣比不是一個(gè)檔次，差太多，還有共振，我坐的副駕，一丁點(diǎn)共振啊抖動(dòng)啊都沒(méi)有，太舒服了，真的像論壇里其他人說(shuō)的那樣，坐在里面太容積睡著，再回來(lái)開(kāi)雅閣，感受真實(shí)不比不知道，就感覺(jué)差太多。當(dāng)然論外觀，個(gè)人感覺(jué)還是雅閣。避震舒適度也和操控成反比。建議樓主一定要試乘或試駕，自己感受再?zèng)Q定。如果我買車前試駕，最終買哪個(gè)還真不知道。

根據(jù)樓主的問(wèn)題，2.0的動(dòng)力絕對(duì)夠，市區(qū)沒(méi)問(wèn)題，建議樓主還是多去試駕體驗(yàn)，奇駿還是不錯(cuò)的，如滿意請(qǐng)采納

加的95，比92的起步噪音小不少，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)用這種油的工況好些。動(dòng)力嘛，增加一點(diǎn)點(diǎn)兒甚至感覺(jué)不大到。92號(hào)油是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最低用油標(biāo)準(zhǔn)，就是說(shuō)不能再低了已經(jīng)到最低界了。

我現(xiàn)在18000km，14000km的時(shí)候去ssss做保養(yǎng)時(shí)認(rèn)真看過(guò)很干凈。同時(shí)在維修車間我也看過(guò)其他三輛新款天籟的底盤，無(wú)一例外都有滲油的油滯。都是做首保的新車（咨詢過(guò)師傅都是新車不超過(guò)4000km），只有油漬沒(méi)有掛滴。

一般建議質(zhì)保期內(nèi)建議還是在4S店做保養(yǎng)，首保用4S店提供的機(jī)油足夠用，其他保養(yǎng)一般半合成就夠用，配件來(lái)自正規(guī)廠家用著放心。雖然現(xiàn)在有規(guī)定可以在有資質(zhì)的維修企業(yè)做保養(yǎng)，但是有些店里會(huì)另有對(duì)策，你外面做萬(wàn)一出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題索賠時(shí)，4S店會(huì)很扯皮的！建議出保后再找自己保養(yǎng)維修，滿意可采納。

就鍍晶本身來(lái)說(shuō)，新車是最適合的時(shí)候，因?yàn)橐话沐兙岸家M(jìn)行全車拋光，這個(gè)過(guò)程是會(huì)輕微損傷車漆的。而新車鍍晶，就可以省掉拋光的步驟。鍍晶你可以看成是加強(qiáng)版的打蠟，對(duì)車漆是起保護(hù)左右的，不會(huì)損傷漆面。這點(diǎn)樓主可以放心。至于要不要鍍晶，就看樓主的選擇了。手打回復(fù)，如有幫助，望采納。

原車的燈碗/透鏡是針對(duì)鹵素?zé)襞菰O(shè)計(jì)的，鹵素?zé)襞莺碗瘹狻ED的發(fā)光點(diǎn)位置不一樣，并不完美適配，直接裝會(huì)聚光偏差、散光！

說(shuō)明書(shū)沒(méi)明確禁止的就可以用，例如，一鍵啟動(dòng)是不踩剎車按兩下再啟動(dòng)還是直接踩剎車按啟動(dòng)一樣，各人喜歡，反正說(shuō)明書(shū)沒(méi)禁止磨合期內(nèi)禁用eco就可以用。

三叉星30（畢竟是奔馳…）安全性30（同級(jí)別沒(méi)有標(biāo)配主動(dòng)剎車和泊車入位的，而且氣囊很多，后排也有氣囊）空間20（相對(duì)來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間非常不錯(cuò)！后備箱相機(jī)能裝，車不高，但是里面空間堪比比它大一級(jí)別的SUV）科技配置內(nèi)飾10（只要踩油門和剎車就好了，車燈自動(dòng)，開(kāi)車門自動(dòng)掛P檔，Hold功能等等實(shí)用配置，屬于懶人車）動(dòng)力操控10（1.6T 7速雙離合，動(dòng)力夠用，操控也可以，不出彩，但是也不拖后腿）最后總結(jié)：起車真慢，懸掛真硬…居家過(guò)日子可以買，為了泡妞拉風(fēng)別買…

一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常；9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在300-500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無(wú)怠速或怠速不良。怠速不良時(shí)，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但一松開(kāi)加速踏板后就立即熄火，或是先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且又無(wú)法使此轉(zhuǎn)速降低，則為怠速過(guò)高或無(wú)怠速故障。四、怎樣調(diào)整怠速?調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開(kāi)、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到高速。然后再將節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。如此反復(fù)進(jìn)行，直到節(jié)氣門開(kāi)度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。最后再提高轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，以發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火仍然轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。五、怠速熄火怎么辦?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開(kāi)大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。六、怠速過(guò)高怎么辦?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過(guò)軟，應(yīng)更換拉簧。如用手控制關(guān)閉節(jié)氣門無(wú)效，則應(yīng)檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關(guān)閉是否嚴(yán)密，如節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或節(jié)氣門軸松曠，則應(yīng)修整;如節(jié)氣門正常，則應(yīng)檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣，如有應(yīng)消除漏氣現(xiàn)象，如無(wú)應(yīng)對(duì)怠速作進(jìn)一步調(diào)整，直到怠速合適為止。

就是磨，一次不行去兩次，兩次不行去三次，只要4S邀請(qǐng)你，你就去談價(jià)，談不下來(lái)就走人，磨幾次應(yīng)該就能下來(lái)了

首?；旧鲜且詸z查為主，看看螺絲是不是有松動(dòng)的現(xiàn)象，這時(shí)候，你最好是一起看看，發(fā)動(dòng)機(jī)下面是不是有滲油的現(xiàn)象，

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

如果是指動(dòng)力上的話，8代的其實(shí)出力進(jìn)步最大的是汽油機(jī)，電動(dòng)機(jī)只是有優(yōu)化傳動(dòng)和節(jié)能，總體出力水準(zhǔn)可以理解為不變，8代的汽油機(jī)相比7代熱效率更高、高熱效率區(qū)范圍更寬而且動(dòng)力更強(qiáng)

1、外部保養(yǎng)：全車身上下前后清洗一遍，檢查一遍，修補(bǔ)缺陷，做一次打蠟美容養(yǎng)護(hù)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，檢查機(jī)油、剎車油、防凍液不足的添加，過(guò)期的更換，如果夏季曾用水代替過(guò)防凍液的，此時(shí)一定要把水換回防凍液。3、輪胎保養(yǎng)：應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕、鼓包和清理胎紋內(nèi)的夾雜物，適當(dāng)比夏季增加點(diǎn)輪胎氣壓。4、蓄電池保養(yǎng)：檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞，電瓶水是否充足，電極接線處是否干燥潔凈，如發(fā)現(xiàn)電極有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖洗掉。

樓主你好：說(shuō)明書(shū)上寫了，92號(hào)及以上標(biāo)號(hào)汽油，92號(hào)就可以了，當(dāng)然加95也成，論壇里很多加95的汽油。

我給你糾正，阿特茲操控好，油耗低變速箱更不用說(shuō)顏值也好內(nèi)飾顏值也很好天籟移動(dòng)沙發(fā)舒適不用說(shuō)最好價(jià)格要便宜些外觀穩(wěn)重些其他的想不起來(lái)了

插電混動(dòng)就是耍流氓，無(wú)愛(ài)，多了維護(hù)成本，多了故障率，跑長(zhǎng)途電只能用那么點(diǎn)距離，就為了個(gè)提速快多花那么多錢不值得，天天充電還不如買純電動(dòng)。

今天上午去店里檢查了，在去的內(nèi)環(huán)高速上又聽(tīng)到了聲音（車身后部發(fā)出的）。但是去路檢沒(méi)查的出來(lái)，師傅說(shuō)，如果車子有問(wèn)題，路上一試就能發(fā)現(xiàn)，但是去了之后又沒(méi)有聲音了。最后從輪胎和排氣管旁的護(hù)板里挑了些石子出來(lái)，說(shuō)可能是石子發(fā)出的聲音（我很想接受這個(gè)說(shuō)法，但路檢過(guò)爛路抖動(dòng)時(shí)都沒(méi)聽(tīng)到，為什么在內(nèi)環(huán)高速上平穩(wěn)行車卻聽(tīng)到了呢？）但是確實(shí)檢查不出原因。我也沒(méi)有為難他們，回家了。打算繼續(xù)觀察段時(shí)間。其實(shí)挺希望就是所謂的石子摩擦，因?yàn)楫吘故切萝嚕蚁胍膊粫?huì)出什么問(wèn)題的。感謝幫我答疑的大神們~