艾瑞澤GX冠軍版是一款個性化的新車。根據(jù)目前的信息，新車將于9月22日正式上市。不過現(xiàn)在還沒有拿到實車和到店的圖片，不過估計價格和現(xiàn)金相差不大，8-12萬元不等。圖片是現(xiàn)金) 冠軍的模型應該反映一些關于冠軍的元素。據(jù)悉配置會有一定程度的提升，但實際車呢？期待上市的展示。

艾瑞澤GX的外觀設計感很強。鍍鉻裝飾條從車標開始，貫穿整個進氣格柵，向兩側(cè)延伸到大燈內(nèi)部。前格柵下凹，層次感十足。車身尺寸方面，長寬高分別為4700/1825/1480mm，軸距為2670mm。 內(nèi)飾很有設計感，整體看起來還是挺簡潔的。整個內(nèi)飾的點睛之筆就是攤前的大尺寸液晶屏。不可否認，路虎星脈，這個被設計成有指紋采集器的城市，也有同樣的效果。 動力方面，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，匹配CVT變速箱和5速手動變速箱。懸架采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結構。 濱瑞采用家族式設計。黑色波紋進氣格柵不僅營造了運動感，也賦予了它很高的辨識度。此外，凌厲的腰線和后滑式車頂線條看起來更加犀利。車身尺寸方面，長寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm。 內(nèi)飾采用貫穿式金屬飾條，整體風格簡潔實用。大部分機型都配備了10.25英寸的大液晶屏，操作系統(tǒng)也非常流暢。內(nèi)飾配色方面，有灰黑色內(nèi)飾和純黑內(nèi)飾可供選擇。 賓銳有1.0T和1.4T兩種動力。1.0T最大功率100kW，峰值扭矩205Nm。匹配6速DCT變速箱，1.4T最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。匹配CVT變速箱或者6速手動變速箱。

艾瑞澤GXPro光滑的車頂和高腰線的設計，營造出一種俯沖的姿態(tài)。側(cè)面造型很像艾瑞澤5，保留了略顯溜背的造型。從體型上來說，艾瑞澤格普羅和艾瑞澤GX是一致的。 艾瑞澤GX的長寬高分別為4710/1825/1490mm，軸距為2570mm。作為緊湊型家用車的艾瑞澤GXPro尺寸表現(xiàn)相當出色，長度也達到了部分中級車的標準，相比帝豪有著絕對的優(yōu)勢。

艾瑞澤GXPro依然使用艾瑞澤GX和艾瑞澤5 SPORT上的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩相同，百公里油耗6.4L。此外，它還提供了ECO和Sport兩種駕駛模式。 新一代9速CVT變速箱扭矩能力可達250Nm，可模擬9擋。它在乘坐舒適性上的表現(xiàn)毋庸置疑。 底盤方面，艾瑞澤GXPro采用了前麥弗遜獨立后扭力梁的半獨立結構，調(diào)校是比較舒適的設定，但處理大顛簸有些不太合適。

目前艾瑞澤GX的所有新車都搭載了1.5T排量的發(fā)動機。據(jù)悉，未來還將推出1.5L排量的發(fā)動機。目前已經(jīng)獲得了這款發(fā)動機的一些相關資料，感興趣的車友可以了解一下。 艾瑞澤GX 1.5L發(fā)動機的最大功率為85kw，峰值扭矩達到141Nm。另外其匹配的變速箱有CVT和手動，油耗在6.9L左右

艾瑞澤GX和帝豪GL的前臉都很原始，沒有廉價感。兩款車都配備了LED大燈，中網(wǎng)也是細節(jié)豐富。高級感在同級別中有很大優(yōu)勢。側(cè)面造型方面，兩車并不相似，帝豪GL趨于沉穩(wěn)，而艾瑞澤GX挑出來的腰線讓運動氣質(zhì)更強。 在車尾的造型方面，艾瑞澤GX的設計也更加注重營造一種高檔感。貫穿式的鍍鉻條讓車尾很有層次感，尾燈更有立體感。帝豪GL的視覺效果會更緊湊，層次感更鮮明。排氣管被鍍鉻包裹，時尚運動感相當明顯。

奇瑞官方發(fā)布消息稱，旗下全新緊湊型轎車艾瑞澤GX將于8月31日開幕的成都車展上開啟預售。新車在設計上采用了更為激進的動感元素，視覺效果出色，同時將搭載1.5T發(fā)動機。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?0月份正式上市。 艾瑞澤GX采用了奇瑞最新的品牌設計風格，突出年輕與動感，熏黑處理的X型大嘴式前格柵很有辨識度，且與犀利的前燈組相連，有效提升了前臉的視覺沖擊力。同時，通過鍍鉻線條的點綴，更為其注入了幾許時尚感。

艾瑞澤gxusb接口支持3.0。usb3.0傳輸速率達USB2.0十倍，USB2.0的速率為480Mbps，而USB3.0則可達到4.8Gbps。USB3.0的標準A型接口可向下兼容USB2.0/1.1，其尺寸大小是一致的。USB車充一定要符合一個原則，對于小型消費類電子設備的電池充電而言，USB端口是一個經(jīng)濟、實用的電源。為完全符合USB2.0規(guī)范，連接在USB端口上的負載必須能夠與主機進行雙向通信。負載也必須符合電源管理要求，包括低功耗模式，以及便于主機確定何時需要從端口吸取大電流的手段。盡管部分兼容的系統(tǒng)能夠適應大部分USB主機，但有時會出現(xiàn)意想不到的結果。只有很好地理解USB規(guī)范要求和負載的期望，才能在對于規(guī)范的兼容性與負載復雜度之間取得較好的平衡。所以USB車充，從接口轉(zhuǎn)換到電壓的轉(zhuǎn)換，及電流功率的要求匹配電器的需求。有時您會碰到你所購買的USB不能給您的電器充電，這樣可能就存在匹配的問題。比如：您所用的電器電壓是否為USB車充的DC5V電壓。如果電壓正確，那就是您的電器功率可能較大。USB車充功率可能不匹配，可能存在不充電，或者充不足電。這時就要確認充電的電流大少是否一匹配。

逸動的1.4t車型百公里油耗為7.3升，手動擋1.6l車型的百公里油耗為7.0升，自動擋1.6l車型的百公里油耗為7.4升。艾瑞澤gx的手動擋1.5t車型百公里油耗為8.0升，自動擋1.5t車型百公里油耗為8.1升。手動擋1.5l車型百公里油耗為7.1升，自動擋1.5l車型百公里油耗為7.6升。通過以上的對比，顯然逸動的發(fā)動機要更加省油。逸動的1.6升自然吸氣發(fā)動機擁有128馬力和161牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。逸動的1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有158馬力和260牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。逸動的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

1、如何調(diào)整汽車大燈： 2.先把車開到平坦的路面上，把近光燈點調(diào)到相距30米，兩點重合，把遠光燈調(diào)到與地面平行。同時借助墻壁調(diào)整兩個遠點的平行狀態(tài)。 3.其次，把車停在離墻5米左右的地方，保證與墻和地平面垂直。 4.然后，測量大燈中心距離地面的高度，精確測量兩個大燈之間的距離。 5.接下來，在低于前照燈10厘米的墻壁上粘貼一條膠帶，并確保膠帶位于車輛前方的中間。 6.然后，調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺釘，直到前照燈光束碰到墻帶的中心。當然，我們還得繼續(xù)調(diào)節(jié)垂直調(diào)節(jié)螺絲，直到大燈光束處于直射狀態(tài)。 7.最后，測量前燈和射到墻上的光束的高度。如果兩者一樣高，大燈調(diào)節(jié)就完美了。如果兩者高度差太大，就需要不斷調(diào)整。

1.外觀方面，艾瑞澤GX的前臉采用了全新的家族式設計，其大嘴式進氣格柵經(jīng)過熏黑處理，并與狹長的大燈組和下方的黑色進氣口相連，增強了整車的視覺張力。一些鍍鉻線條的加入提升了整車的時尚感。艾瑞澤GX車窗與車身的比例是133，360，加上后滑的車身造型。整體視覺效果非常流暢，很明顯這款車與其他轎跑不同。 2.Aliso GX搭載了奇瑞最新的lion智能云系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，lion智能云、汽車、互聯(lián)網(wǎng)、手機、用戶之間可以互通信息。其中，獅云還配備了手機實時遠程車輛智能控制和先進的增強型自然語言識別控制，提供更便捷的車輛管理和更人性化的智能交互。

1.一輛車的落地價就是買車的總成本。裸車價格(即4S店價格)購置稅、車險、車船使用稅、車檢、牌照費。顧名思義，一輛裸車的價格就是4S一家商店的價格。 2.購置稅是裸車價的55%。 3.車險：交強險950。一般還包括其他險種。一般保險：裸車價的3% 3300。 4.6L左右的車船稅一般要交400元。一般情況下，4S門店會安排500元的證照檢驗費。 5.所以落地價總成本為：裸車價購置稅(裸車價的55%)、車險(3300裸車價的3%)、車船使用稅400、車輛檢驗登記費500。不同地區(qū)還是有差異的。

1.艾瑞澤gx值得購買：這款車型的外形設計也不錯，但與同級別合資品牌車型相比，雖然在性價比上有優(yōu)勢，但在做工保存和可靠性上還是有差距。 2.艾瑞澤GX的尺寸為4700 * 1825 * 1482mm，軸距為2670mm。從這個尺寸來看，空間很不錯。 3.該車外形沒有延續(xù)之前奇瑞家族的一些設計元素，而是采用了最新的設計元素。從遠處看，前臉設計具有很強的侵略性和視覺沖擊力。

1.奇瑞艾瑞澤gx怎么樣？值得買嗎？奇瑞gx值得購買： 2.這款車型的外形設計也不錯，但與合資品牌同級別車型相比，雖然在性價比上有優(yōu)勢，但在做工保存和可靠性上還是有差距。 3.艾瑞澤GX的尺寸為4700 * 1825 * 1482mm，軸距為2670mm。從這個尺寸來看，空間很不錯。 4.該車外形沒有延續(xù)之前奇瑞家族的一些設計元素，而是采用了最新的設計元素。從遠處看，前臉設計具有很強的侵略性和視覺沖擊力。

1.艾瑞澤GX(問底價|查搭配)座椅風格很年輕，側(cè)面包裹性很好。不幸的是，副駕駛手動調(diào)節(jié)座椅。從整體配置來看，Aliso GX配置不錯，但沒有電動可調(diào)座椅多少有些讓人意外。座椅的舒適度不錯，加厚的海綿比較厚。后排座椅同樣不錯，配備了三個高度可調(diào)的頭枕，兼顧了舒適性和安全性。不僅有獨立的空調(diào)出風口，還有兩個USB充電接口，很好的照顧了后排乘客。 2.艾瑞澤GX也采用了全新的設計。全新的尾燈與鍍鉻裝飾條相連。行李箱蓋左下方的“艾瑞澤GX”標志反映了艾瑞澤GX的身份。動力方面，Aliso GX新車有望搭載5T動力。這款發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩210牛米。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。

艾瑞澤GX輪胎有兩種尺寸：205/55R1和205/55R17。備胎尺寸為T125/70R16，前后胎相同。國際輪胎編碼以毫米為單位，表示輪胎斷面寬度和扁平率的百分比。輪胎是汽車在事故中直接接觸地面的部分，因此輪胎的質(zhì)量對車輛的正常行駛至關重要。輪胎與汽車的懸掛一起，可以減輕行駛過程中的沖擊，從而保證良好的乘坐舒適性。根據(jù)不同的分類標準，汽車可以分為以下幾類：1。根據(jù)結構不同，可分為子午線輪胎和斜交輪胎；2.根據(jù)花紋不同，可分為條紋花紋、橫向花紋輪胎、混合花紋輪胎、越野花紋輪胎；3.根據(jù)尺寸不同，可分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎等。通常，子午線輪胎最常用于汽車。這種輪胎彈性高，耐磨性好，可以用來延長輪胎的使用壽命。

前照燈高度調(diào)節(jié)鍵位于汽車的發(fā)動機室內(nèi)。首先你需要打開遮光罩，然后在燈罩上找兩個調(diào)節(jié)螺絲，一個是左右調(diào)節(jié)螺絲，一個是高度調(diào)節(jié)螺絲。調(diào)整時，用十字螺絲刀擰動它。照明是用于汽車照明的部件。它的主要作用是在照明情況不好的時候打開，保證駕駛員的視線清晰度，提高駕駛安全性。除了用于照明的燈以外，還有用于指示的燈，如轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈等。不同的燈有不同的作用，所有這些燈共同組成了汽車的照明組，是汽車安全行駛的保駕護航。所以當車輛的燈壞了，一定要及時更換，保證車輛的正常行駛。此外，車主應熟悉相關燈光的作用，開啟正確的燈光，避免誤導前后車，造成不必要的交通事故。

奇瑞艾瑞澤GX，2018款廠商指導價為7.49-11.39萬。這款車目前各地都有不同程度的優(yōu)惠。艾瑞澤GX車身造型飽滿圓潤，但不失運動感。車身尺寸長寬高分別為4710x1825x1490mm，軸距為2670mm，內(nèi)部空間還是很有保障的。

奇瑞艾瑞澤gx是在2018年四月份的北京車展上正式發(fā)布的，在18年8月31日的成都車展上，奇瑞正式公布了艾瑞澤GX的預售價：7.99-10.69萬元，并提供共4款車型供消費者選擇，開始預售，計劃將于18年的十月分正式上市！

艾瑞澤gx的安全配置包括：安全氣囊、倒車雷達、ABS、IHBC智能遠近光控制系統(tǒng)、自動緊急救援ECALL、帶行人識別系統(tǒng)的AEBP城市預碰撞系統(tǒng)。汽車安全配置分為主動安全和被動安全兩種。主動安全一般是指防止車輛碰撞的功能，被動安全是指碰撞后保護人身安全的總成。以艾瑞澤gx2021冠軍版1.5LCVT尊享版為例：是奇瑞汽車推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4710mm、1825mm、1490mm，軸距為2670mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率184kw，匹配CVT無級變速器(模擬7檔)箱。