我曾經(jīng)有個(gè)奇瑞風(fēng)云2五萬多點(diǎn)，反正我個(gè)人很滿意。我還有個(gè)邁騰，燒機(jī)油，內(nèi)飾有點(diǎn)異響，今年我又換了正時(shí)鏈條，我的變速箱也有點(diǎn)小問題。能說什么呢？十萬塊的價(jià)格，超高的配置，有點(diǎn)小毛病也可以接受吧，你覺得呢？

哈弗H6這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較為充沛，內(nèi)部空間較大，性價(jià)比不錯(cuò)，因?yàn)檐嚿肀容^重，建議您購買2.0T的。瑞虎8是奇瑞向高端市場發(fā)力的最新車型，填補(bǔ)了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.28萬元的售價(jià)區(qū)間來看，瑞虎8的價(jià)格較為實(shí)惠，具有一定吸引力。動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞虎8全系使用的都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210?！っ?1750-4000rpm，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱或6擋雙離合變速箱。該款車總共推出了15款車型，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。瑞虎8雙離合采用的是電控干式雙離合。是與格特拉克合作的產(chǎn)品，也應(yīng)用在觀致品牌車型中。穩(wěn)定性不錯(cuò)。綜合來說瑞虎8的性價(jià)比更好一些。新款CS75這款車整體性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，根據(jù)車主反饋長安CS75車主的平均油耗是8.0-12.3L/100km。后期保養(yǎng)成本還是比較高的。因?yàn)樾驴钴囆蛣倓偵鲜校m然廠家及媒體宣傳比較出色，但是鑒于入冬不久還是等待3-6個(gè)月再做決定。吉利博越這款車外觀新穎，車內(nèi)配置尤其是安全方面配置豐富，動(dòng)力及油耗表現(xiàn)能夠滿足家用，不過當(dāng)前收到有一些關(guān)于汽油箱異響和變速箱漏油的問題。近期還有不少車主反映變速箱異響的問題。建議您購買時(shí)注意。

奇瑞瑞虎8、捷途x70，雖然品牌代號不同本質(zhì)上卻是同平臺不同傳動(dòng)系統(tǒng)的一款車，區(qū)別僅在于價(jià)格以及內(nèi)飾用料上的區(qū)分，實(shí)際品質(zhì)捷途領(lǐng)先。瑞虎8，指導(dǎo)價(jià)9.88-14.28萬，車身尺寸4700*1860*1746，軸距2710mm，中型SUV提供五座和七座版。捷途x70，指導(dǎo)價(jià)6.99-12.09萬，車身尺寸4720*1900*1695，軸距2745mm，中型SUV，基礎(chǔ)版為5座，6座/7座為選裝需要另外支付費(fèi)用。兩車尺寸和空間捷途有明顯優(yōu)勢，寬了這4公分帶來的不僅是內(nèi)部橫向空間的增加，視覺感受也更有張力，只是設(shè)計(jì)風(fēng)格不同兩車算各有千秋，但沒有誰比誰更有優(yōu)勢。動(dòng)力方面兩臺車搭載了奇瑞僅有的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，只能說代步足夠但是不會有激情。主要區(qū)別在于傳動(dòng)系統(tǒng)。瑞虎8匹配格特拉克6擋干式雙離合變速箱，干式結(jié)構(gòu)有一個(gè)特點(diǎn)，換擋頓挫明顯但可以減少半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，作用是緩解異常摩擦造成的高溫和故障；調(diào)教保守也是這個(gè)原因，所以即使是干式結(jié)構(gòu)在民用車上也談不到傳動(dòng)效率，僅僅是因?yàn)槌杀咀銐虻停途眯允悄壳白畈畹淖詣?dòng)變速箱。捷途使用國產(chǎn)山東盛瑞出品的二代8擋手自一體，體驗(yàn)上和國際一線廠商的作品絕對會有一定差距，但是穩(wěn)定性和耐久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過干式雙離合，而且成本也高很多，所以從變速箱這一點(diǎn)看捷途有絕對領(lǐng)先。懸架兩車同為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架；安全配置除捷途丐版簡配ESP以外，其他車型兩車基本一致，舒適性配置也基本沒有區(qū)別，唯一的遺憾是捷途全系手動(dòng)空調(diào)，不過燈光方面捷途高配是LED大燈、瑞虎8全系鹵素。價(jià)格雖然差很多，不過內(nèi)飾用料捷途x70大量使用軟質(zhì)材料覆蓋、方向盤皮革包裹、座椅白色走線也有不錯(cuò)的視覺感受；瑞虎8除了拉絲面板之外也沒有什么亮眼的設(shè)計(jì)，用料兩車只能說是伯仲之間。兩車對比建議考慮捷途x70，這是一臺高性價(jià)SUV，瑞虎8值不值得售價(jià)看這款同門車就明白了。如果是第一臺車選擇奇瑞一般用車年限不會太長，奇瑞車保值率很差買便宜一些的也能少虧一些，捷途x70是更合適的選擇。

大概3個(gè)月左右！瑞虎8上市也有一周多了，火爆的市場，讓奇瑞沒想到這款車可以這么火，全國很多4S店連試駕車都沒有，提車更是要到6月份了。試駕瑞虎8的網(wǎng)友基本以白色居多，很難一一作出比較，今天小編就收集了瑞虎8的6款顏色車身，說實(shí)話在6種顏色作出對比后，鈦金灰和黑色是最適合它的設(shè)計(jì)的，整個(gè)車身顏色看起來比較協(xié)調(diào)，前臉也不會看起來光禿禿的，白色車身車漆雖然是用了金屬粉，質(zhì)感更好，實(shí)車和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不搭，你覺得呢？2018款瑞虎8，是奇瑞SUV產(chǎn)品的旗艦車型，新車定位于中型SUV，并采用7座和5座布局。在設(shè)計(jì)上新車采用了“虎踞”式設(shè)計(jì)語言，使得前臉看起來簡潔并不失霸氣，在瑞虎7和瑞虎5x身上，我們可以看出奇瑞已經(jīng)將這個(gè)設(shè)計(jì)推向家族化，在不久就要上市的艾瑞澤GX也是這個(gè)設(shè)計(jì)。側(cè)面來看起來凸顯線條的肌肉感，新車尺寸在，4700*1860*1746mm的車身尺寸，軸距為2710mm，雖然軸距只有2710mm但是車內(nèi)的空間并不小。在售價(jià)方面瑞虎8僅為傳祺的GS8一半，性價(jià)比還是超高的，目前的瑞虎8的訂單已經(jīng)突破萬輛大關(guān)，4S店每天看車的人也是熱鬧非凡。下面就是6種顏色瑞虎8對比，個(gè)人認(rèn)為白色墊底，黑色最霸氣，網(wǎng)友：還是鈦金灰最好看，你覺得哪個(gè)好看呢？

說明書里面有《新車走合》一節(jié)，看看就行了，按里面的說法，1000公里內(nèi)速度不超100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，車的功能都可以用，用巡航定速注意不要讓車自己加速到那個(gè)速度，也就是不要用那個(gè)恢復(fù)功能，因?yàn)檐囎约杭铀儆袝r(shí)候比較猛一點(diǎn)，不知道會不會超3000轉(zhuǎn)。自己加速到你要的速度然后設(shè)定住，應(yīng)該就沒問題了。

我也在糾結(jié)要不要換氙氣大燈。1、飛利浦，歐司朗，海拉的好，但這些品牌的氙氣燈好像都不適合虎8改；2、國產(chǎn)的只能選雪萊特或漢雷；3、不建議選哪種所謂無損的，我一直在想要選安定器和燈泡分離的，這樣燈泡裝大燈里面，安定器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找個(gè)地固定；4、建議功率選35-45W左右，不宜太大也不宜太??；5、色溫選4300-5500K，個(gè)人比較喜歡4300K的色溫；6、LED大燈不要考慮。如果覺得上面的答復(fù)有用，請點(diǎn)擊采納答案，畢竟打如此多字，也不容易。

普及大燈透鏡一個(gè)常識：鹵素?zé)襞?、氙氣燈泡可以通用透鏡，因?yàn)榘l(fā)光點(diǎn)的類型（單點(diǎn)光源）一致、發(fā)光點(diǎn)位置相同（少數(shù)需要微調(diào)基座），氙氣燈本就是鹵素?zé)舻纳壈?，原廠鹵素?zé)襞渫哥R的車，可以直接把燈泡更換為同型號的氙氣燈泡、安定器組合。LED燈泡不可以用鹵素?zé)簟㈦瘹鉄舻耐哥R，因?yàn)榘l(fā)光點(diǎn)類型完全不同（多點(diǎn)光源），LED光源若配鹵素?zé)?、氙氣燈的透鏡，會出現(xiàn)遠(yuǎn)光散、近光鋪路效果差、對向強(qiáng)眩光，實(shí)質(zhì)都是透鏡無法有效聚焦所致，可謂損人又不利己，把對面司機(jī)照得白花花，自己還看不清路，實(shí)際使用效果甚至不如鹵素?zé)簟?/div>

一般的車型，行駛中拉電子手剎是沒有反應(yīng)的。有很多車即使拉上電子手剎在停著，當(dāng)起步的時(shí)候你只要加油門，電子手剎會主動(dòng)放開的。而在一些高檔車中，行駛中拉電子手剎還是有反應(yīng)的，但是它會主動(dòng)調(diào)節(jié)剎車力度，加上ABS的作用，是能夠平穩(wěn)停下的，不過也是必要很長的間詳細(xì)解析：汽車行駛途中拉手剎會的后果：1、手剎主要是控制后輪的速度,在快速行駛中,手剎的制動(dòng)力作用是很小的,起不了多大作用。如果車主在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎,那么會很容易使后輪抱死,拉線被拉斷,將會發(fā)生側(cè)滑、翻車等現(xiàn)象。2、如果車子在行駛中，手剎的剎車效果有限，如果車速不是很高，可以起到剎車甚至停車的效果，要是車速較高，手剎只能是車速降低一些。3、但是如果行駛中剎車失靈，也只能是松開油門，用手剎來剎車了。后果就是會使手剎的剎車片過度磨損，并且損傷傳動(dòng)軸。

先說哈佛，總感覺換個(gè)殼；奇瑞，造車技術(shù)國內(nèi)目前沒人能比，技術(shù)領(lǐng)先，悶聲發(fā)大財(cái)型；榮威，額，好吧，最近兩年才開始關(guān)注，國產(chǎn)汽車顏值擔(dān)當(dāng)

今天陪我哥去揭陽看軒逸，沒事去看了其它品牌的車。看到瑞虎8實(shí)車，真心還不錯(cuò)。空間各個(gè)方面都行。進(jìn)去就幾臺不同的奇瑞車型。店面不大，沒人接待感覺好奇怪。說不是4S店嘛，又沒有其它品牌的車。說是4S店嘛，怎么就幾臺奇瑞車而已。上瑞虎8車上坐了摸了基本滿意。由于沒人接待，也不知道高低配置及其它情況。覺得沒趣就走了，也沒拍照?？慈鸹?前面感覺還算大氣，車尾也不錯(cuò)。里面做工也很到位。就是沒看到捷途X70.手機(jī)導(dǎo)航也搜索不到捷途4S店和銷售店。其間還看了大眾朗逸，寶來。由于不是沖著這些車去的，連價(jià)格都懶得問，隨便看看就走了。只是談軒逸價(jià)格時(shí)，問了下逍客2.0中配弄好15W多，3年免息首付7W多，就是后排空間小的很，沒法看，中間地板還隆起很高。還看了寶駿530等車型。軒逸尊享版，全款落地全部弄好12W45一分不少了。開價(jià)12W5，白色加2000,共計(jì)12W7.砍了半天價(jià)，最后12W45就再也不肯松口了，去請示2次經(jīng)理就這價(jià)了。

哈哈，樓主，看你那么愛護(hù)車，我來說說。其實(shí)DCT跟CVT差不多，也要愛護(hù)，我的奇瑞E51.8LCVT開了8萬多公里，依然加速有勁，跑高速風(fēng)馳電掣，還是平時(shí)使用中要注意保護(hù)自動(dòng)變速箱。1.很簡單，我一般等紅燈不管長短，都掛空擋，拉手剎；2.起步是稍深踩一下油門，然后松開，再踩油門，這樣就提速上去了，紅綠燈起步很多車都被我拉下很遠(yuǎn)。3.山路下陡坡虎8有陡坡緩降，我的E5沒有，我就換到M檔，用D1或D2檔下坡，有時(shí)坡太陡就換到L檔，根本不用踩剎車。4.遇到緊急情況有一定距離急剎車時(shí)可以掛到M檔，連續(xù)減檔，從D5或D6下拉降至D2或D1，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，靠近停車點(diǎn)時(shí)就踩剎車。5.上陡坡可以弄到M擋，以D1或D2爬坡，這樣會輕松些，少耗點(diǎn)油。6.彎彎曲曲的山路，行車速度不高時(shí)可切換到M擋，以D2--D4行駛，這樣比直接掛D擋要好。DCT開法也類似的，給沒開過自動(dòng)擋的車友參考，這樣操作DCT也不容易開壞。

哈弗H6品控還是不錯(cuò)的，我的三年車除正常保養(yǎng)換件外，燈泡子都沒有換過一個(gè)，就不要說其他的了，幾十個(gè)月的連續(xù)銷冠是有道理的

奇瑞賣幾輛車，和奇粉有一毛錢關(guān)系?奇瑞給提成嗎？奇瑞破產(chǎn)也是奇瑞股東操心的事情，奇粉只關(guān)心車子性價(jià)比和廠家是否糊弄消費(fèi)者。

粗看了下，上面的一個(gè)都沒說對。因?yàn)橹袊?jīng)濟(jì)放緩，合資車價(jià)格下壓嚴(yán)重，一大批已經(jīng)下壓到瑞虎7的指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格優(yōu)勢喪失，銷量下滑在所難免。前兩天有個(gè)朋友看車，別克英朗價(jià)格已經(jīng)下壓到7萬多，這叫國產(chǎn)怎么活啊，所以，國產(chǎn)車已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽，沒有真功夫的整車廠必將倒閉一大批，中國的汽車市場，保留5家就完全夠了，不然走不上國際市場和外國直接競爭。

在我看來，瑞虎8的真正對手，是吉利博越、榮威RX5、哈弗H6這樣的緊湊型SUV。因?yàn)樗膬r(jià)格是直指這幾款車型的。利用錯(cuò)位競爭，瑞虎8作為后來者，就具有了更大空間的優(yōu)勢（因?yàn)樗牡诙趴梢郧昂笳{(diào)節(jié)，所以它的空間不僅是大，還非常的靈活）。null另外，奇瑞為了增加瑞虎8的競爭力，還在很多方面下了血本。在科技方面，瑞虎8有全液晶的儀表，高度智能化的中控系統(tǒng)，不僅具有安卓、蘋果手機(jī)互聯(lián)以及32種方言自然語音控制，另外它還和智能家居實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，通過手機(jī)APP、智能家居，都可以實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制。null還有，在主動(dòng)安全上，瑞虎8還是國內(nèi)首批搭載博世9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型，相比9.1版本反應(yīng)更加迅速。而且注意的是，瑞虎8還全系標(biāo)配坡道起步輔助、EPB電子駐車、Autohold自動(dòng)駐車。從空間、科技和安全配置上我們都可以看出，瑞虎8的競爭力確實(shí)非常強(qiáng)。結(jié)語我覺得，在瑞虎8上，奇瑞可以算是破釜沉舟，誓要做成爆款。為此，創(chuàng)造了一個(gè)緊湊型的新興細(xì)分市場，為瑞虎8一展拳腳提供了騰挪的空間。我個(gè)人覺得，用戶「更大空間、更高性價(jià)比、更加均衡的各項(xiàng)性能」的需求本質(zhì)并沒有發(fā)生變化，只是需求本身在不斷升級。從這個(gè)角度來看，我很看好瑞虎8的未來前景。

奇瑞就是狗熊掰玉米，掰一根咬2口就丟掉，然后再掰一根，再咬2口，再丟掉，不停的循環(huán)，沒一個(gè)長久的延續(xù)下去的。恨鐵不成鋼的車友路過

天天在網(wǎng)上被人罵，是不是丟人現(xiàn)眼？自己說！名聲臭到?jīng)]人理，是不是丟人現(xiàn)眼？自己說！斷腿貓哪里來的？自己說！

我根本***這個(gè)多生孩子的說法，SUV系列現(xiàn)在產(chǎn)品線還湊合，轎車產(chǎn)品線單薄得令人發(fā)指。我強(qiáng)烈要求奇瑞多生幾個(gè)轎車孩子，好不。

捷途的外觀和中控內(nèi)飾非常大氣，，，吊打瑞虎8，，瑞虎8就算宇宙平臺也白搭，，，因?yàn)?，瑞?，不好看就是不好看，瑞虎5X最丑，，奇瑞二廠比一廠強(qiáng)幾百倍，

比亞迪可以