怡潤(rùn)的內(nèi)部和國(guó)外的石頭不一樣。Stonic以直線為主，整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)很有層次感，而逸動(dòng)則表現(xiàn)出更加圓潤(rùn)的感覺(jué)，更符合年輕人的口味。 因?yàn)槎ㄎ坏脑?，逸跑的中控臺(tái)基本都是硬塑料材質(zhì)，但是亮黑色的裝飾板和橙色的裝飾條讓它看起來(lái)不會(huì)太廉價(jià)。 這里的門(mén)板都是硬塑料的，屬于這個(gè)檔次的正常水平。

逸跑是東風(fēng)大岳起亞推出的一款全新入門(mén)級(jí)小型SUV，與北京現(xiàn)代ENCINO Encino同平臺(tái)。其定位低于KX3，海外版為Stonic。新車(chē)將于8月22日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在10萬(wàn)元左右。 衣潤(rùn)的主要目標(biāo)消費(fèi)人群是20-30歲注重時(shí)尚、個(gè)性、自我的年輕人。正因?yàn)槿绱?，起亞汽?chē)中國(guó)研發(fā)有限公司d中心賦予了它非常年輕的外觀。 前臉層次感很強(qiáng)，上層虎嘯式格柵是一個(gè)風(fēng)扇。它的存在意義更多的是提升這款車(chē)的品牌辨識(shí)度，底部的梯形格柵才是真正的進(jìn)氣功能。

具體來(lái)說(shuō)，四款車(chē)型都取消了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和副駕駛地圖包，自動(dòng)樂(lè)趣版還取消了自動(dòng)恒溫空調(diào)和外后視鏡加熱功能。減少最多的車(chē)型是手動(dòng)樂(lè)趣版。除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和副駕駛地圖包，該版本還取消了自動(dòng)恒溫空調(diào)、真皮座椅/方向盤(pán)、車(chē)身鍍鉻腰線、外后視鏡一體式轉(zhuǎn)向燈、后座頭枕高度調(diào)節(jié)、主駕駛座高度調(diào)節(jié)等功能。另外，LED日間行車(chē)燈換成了前霧燈，4個(gè)揚(yáng)聲器變成了2個(gè)揚(yáng)聲器。 除此之外，新車(chē)不會(huì)有其他調(diào)整。動(dòng)力方面，逸動(dòng)依然采用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，峰值扭矩132牛米。傳動(dòng)方面，新車(chē)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。 編輯評(píng)論： 運(yùn)行此次調(diào)整后，在減少配置的同時(shí)并沒(méi)有改變價(jià)格，只是不同車(chē)型在不同版本中的功能差異更大，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的用車(chē)需求選擇不同的車(chē)型。

起亞容易遇到問(wèn)題嗎？東風(fēng)起亞會(huì)遇到很多問(wèn)題嗎？很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 這款車(chē)沒(méi)有太多問(wèn)題：外觀方面，起亞奔騰的前臉是起亞標(biāo)志性的咆哮式進(jìn)氣格柵，并點(diǎn)綴了鍍鉻元素。搭配C型LED日間行車(chē)燈，前臉看起來(lái)更有層次感。與車(chē)前臉風(fēng)格一致，整體造型活動(dòng)不限。 逸動(dòng)的內(nèi)飾更有活力，顏色和材質(zhì)的搭配帶來(lái)了更好的視覺(jué)感受。中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，雙圓形儀表盤(pán)比較簡(jiǎn)潔，三輻方向盤(pán)配有多功能按鍵。配置方面，除了自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅等常見(jiàn)配置外。輕松運(yùn)行一個(gè)互聯(lián)互通的專(zhuān)用系統(tǒng)，有4G通信，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航，Carplay Carlife功能等。 搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.6kW，峰值扭矩132.4Nm，匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。

逸動(dòng)車(chē)質(zhì)量好嗎？很多人還不知道這是什么車(chē)?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！ 首先，這款車(chē)是東風(fēng)大悅起亞推出的小型SUV。 這款車(chē)基于海外版起亞Stonic打造。在中國(guó)，現(xiàn)代ENCUNO也與其同平臺(tái)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)和車(chē)身顏色很顯眼，主打運(yùn)動(dòng)和年輕化。 外觀方面，sprint采用了起亞的家族式設(shè)計(jì)理念，前臉采用虎嘯式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵采用大量鋁板裝飾，兩側(cè)大燈和下方尖牙形導(dǎo)槽使整個(gè)車(chē)頭極具攻擊性。 車(chē)身顏色為雙色設(shè)計(jì)，車(chē)頂配有行李架。車(chē)線條的設(shè)計(jì)給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，這款車(chē)的外觀符合年輕消費(fèi)者的審美。 動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率和低功率兩種。1.4L低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率69.9kw，最大扭矩132.4Nm 1.4L高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73.6kw，最大扭矩132.4nm傳動(dòng)方面，1.4L低功率車(chē)型匹配5速手動(dòng)變速箱，高度為1.4L。

東風(fēng)奕跑的牌子為東風(fēng)悅達(dá)起亞，東風(fēng)悅達(dá)起亞即東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司，是一家中外合資的轎車(chē)制造企業(yè)，進(jìn)入新世紀(jì)，東風(fēng)公司著眼參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，按照融入發(fā)展，合作競(jìng)爭(zhēng)，采用優(yōu)先做強(qiáng)的發(fā)展方略，積極推進(jìn)與跨國(guó)公司的戰(zhàn)略合作。東風(fēng)集團(tuán)先后擴(kuò)大和提升與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合作、與日產(chǎn)進(jìn)行全面合資重組、與本田拓展合作領(lǐng)域、整合重組了悅達(dá)起亞等。全面合資重組后，東風(fēng)的體制和機(jī)制再次發(fā)生深刻變革，按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國(guó)際慣例，構(gòu)建起較為規(guī)范的子母公司體制框架，東風(fēng)公司成為投資與經(jīng)營(yíng)管控型的國(guó)際化汽車(chē)集團(tuán)。

E-Run的顏色有律動(dòng)黃、星屏橙、明月白、碧海、胭脂紅、透明白。以E-Run 2021款1.4LCVT為例：采用1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力100匹，最大扭矩132.4牛米。配備CVT無(wú)級(jí)變速器，最高時(shí)速達(dá)到176公里。逸跑2021款1.4LCVT的車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座SUV，長(zhǎng)寬高分別為4100mm、1735mm和1533mm，軸距為2570mm，油箱容量為43L。配備胎壓監(jiān)測(cè)裝置、安全帶未系提示、車(chē)身穩(wěn)定控制、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、中控鎖、后雷達(dá)。

個(gè)人認(rèn)為起亞跑2019款劉國(guó)的配置還是挺不錯(cuò)的。參考：1。這款車(chē)是2019款東風(fēng)大岳起亞Run，新車(chē)于5月正式上市。此次，劉國(guó)的手動(dòng)版和自動(dòng)版正式推出，專(zhuān)門(mén)針對(duì)劉國(guó)排放問(wèn)題。廠家指導(dǎo)價(jià)還是69.8-79.8萬(wàn)元，沒(méi)有漲價(jià)。2.車(chē)身尺寸方面，全新起亞綺優(yōu)的長(zhǎng)寬高分別為4100*1735*1533mm，軸距為2570mm，從定義上來(lái)說(shuō)屬于小型SUV。這個(gè)尺寸更適合年輕人日常的居家交通；3.2019款起亞Jockey Run整體與現(xiàn)款保持一致，其變化大多體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。首先，新車(chē)在前臉依然采用了起亞家族。

配備直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車(chē)型儀表盤(pán)上會(huì)直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測(cè)警示燈會(huì)在儀表盤(pán)上亮起。

起亞Run 2019綜合工況油耗為6.0L

起亞跑車(chē)是合資車(chē)。以下是相關(guān)的拓展資料：1。起亞逸動(dòng)：起亞逸動(dòng)(KX1)是東風(fēng)大岳起亞旗下的一款全新小型SUV。起亞Run采用起亞最新的虎嘯式家族式前進(jìn)氣格柵，并加入鍍鉻元素裝飾內(nèi)飾，下方為大型梯形進(jìn)氣口。車(chē)身側(cè)面，起亞逸跑采用了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)手法。采用雙腰線設(shè)計(jì)。2.合資汽車(chē)是由中方和外方投資者共同建立的項(xiàng)目。中方出資：轉(zhuǎn)讓土地廠房使用權(quán)和資金；外方投資者提供品牌、技術(shù)、資金和人才的合資汽車(chē)就是上述合作的產(chǎn)物。國(guó)外的技術(shù)、人才、品牌等。在中國(guó)組裝，但核心技術(shù)仍由外國(guó)掌握。

跑分車(chē)并沒(méi)有停產(chǎn)，只是因?yàn)殇N(xiāo)量低而減少了生產(chǎn)規(guī)模。以下是逸動(dòng)汽車(chē)的詳細(xì)介紹：1。概述：逸動(dòng)是東風(fēng)大岳起亞公司旗下的一款小型SUV。外觀方面，起亞Run采用了起亞最新的虎嘯式家族式前進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)飾中加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，下方為大型梯形進(jìn)氣口。車(chē)身側(cè)面，起亞逸跑采用了雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)手法。采用雙腰線設(shè)計(jì)。2.動(dòng)力方面：搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率分別為95馬力(69.9千瓦)和100馬力(73.6千瓦)，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)或6AT變速箱。

打開(kāi)手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙，用手機(jī)搜索車(chē)載藍(lán)牙，找到后點(diǎn)擊這個(gè)設(shè)備，會(huì)提示輸入密碼，然后根據(jù)提示輸入密碼。配對(duì)連接成功。如果導(dǎo)航?jīng)]有接收到配對(duì)信號(hào)，則需要嘗試依次搜索多個(gè)設(shè)備。第一次連接成功。之后，如果手機(jī)和車(chē)載藍(lán)牙都開(kāi)啟，范圍在10米以?xún)?nèi)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。起亞逸潤(rùn)多媒體系統(tǒng)集成在8英寸中控屏中，功能包括藍(lán)牙、CarPlay、高德地圖、語(yǔ)音控制、UBS外接視頻播放等。屏幕的反應(yīng)速度和流暢度都很好。起亞運(yùn)行導(dǎo)航由高德地圖提供。和界面邏輯參考手機(jī)版本。很好用。有四種輸入法：手寫(xiě)、拼音、拼寫(xiě)、發(fā)音。識(shí)別率和準(zhǔn)確率都很高。有了這個(gè)系統(tǒng)，手機(jī)導(dǎo)航基本可以解放了。

起亞奕跑將使用了一臺(tái)排量為1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為73.6千瓦，馬力僅有100Ps，最大功率的轉(zhuǎn)速為6300rpm，最大的扭矩為132.4牛米，扭矩轉(zhuǎn)速為4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

p東風(fēng)起亞逸跑參數(shù)配置：p1、逸跑是東風(fēng)大岳起亞旗下的一款小型SUV，全系搭載1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)通社從東風(fēng)大岳起亞官方獲悉，全新逸動(dòng)正式上市，共推出兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.98-7.98萬(wàn)元。新車(chē)主要針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，以滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；P2。與現(xiàn)款相比，新車(chē)最大的變化集中在動(dòng)力上，升級(jí)為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；其中，手動(dòng)擋車(chē)型的功率增加了近4 kW，而變速箱則從現(xiàn)在的5速手動(dòng)升級(jí)為6速手動(dòng)；P3。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.6 kW，峰值扭矩132.4 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱；P4。新車(chē)外觀與現(xiàn)款基本一致。采用家族咆哮式進(jìn)氣格柵，銀色金屬裝飾，非常精致。雙色車(chē)身涂裝和多輻鋁合金輪圈提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息；尾部造型比較簡(jiǎn)潔，水平尾燈組采用環(huán)形立體設(shè)計(jì)，層次感豐富；P5。配置方面，高配車(chē)型配備了胎壓預(yù)警、倒車(chē)影像、上坡輔助、無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)互聯(lián)、后視鏡加熱等。

p東風(fēng)起亞逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好：p1，逸動(dòng)的造型設(shè)計(jì)吸收了資深汽車(chē)設(shè)計(jì)大師的靈感和“DesignKIA”理念的設(shè)計(jì)精髓，繼承了東風(fēng)大岳起亞品牌一貫的時(shí)尚、高檔氣質(zhì)，也為主流年輕人展現(xiàn)了其動(dòng)感陽(yáng)剛和青春活力；P2。外觀設(shè)計(jì)方面，逸動(dòng)強(qiáng)化了SUV的特質(zhì)，打造出粗獷而不失細(xì)膩、流暢而富有肌肉感的造型。逸動(dòng)的C柱包圍特征使其在車(chē)流中脫穎而出，雙色拼接的車(chē)頂充滿(mǎn)樂(lè)趣，凸顯出充滿(mǎn)個(gè)性的藝術(shù)風(fēng)格。前臉突出的額頭，與回旋鏢形狀的大燈形成對(duì)比，勾勒出堅(jiān)定自信的樣子。從側(cè)面看，車(chē)輛的駕駛艙緊湊而扎實(shí)，犀利的腰線與揚(yáng)起的側(cè)護(hù)板相呼應(yīng)，動(dòng)感而搶眼。不僅如此，它擁有多彩的車(chē)身，迎合了年輕消費(fèi)者多變酷炫的個(gè)性特點(diǎn)，將智能時(shí)尚SUV的產(chǎn)品定位展現(xiàn)得淋漓盡致；P3。動(dòng)力方面，逸動(dòng)搭載了性能出色的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，帶來(lái)強(qiáng)勁的操控快感和駕駛樂(lè)趣。更重要的是，得益于東風(fēng)大岳起亞良好的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)，逸跑百公里綜合油耗僅為5.4L，符合社會(huì)對(duì)綠色節(jié)能的要求。

東風(fēng)起亞Jockey質(zhì)量還不錯(cuò)，質(zhì)量有保障：1。先說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞Jockey搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但提供兩種調(diào)校，一種最大功率95馬力，另一種最大功率100馬力。雖然最大功率有些不同，但兩次調(diào)校的峰值扭矩都是132.4Nm；2.這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在小型SUV中是比較弱的，但是在日常運(yùn)輸中其實(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在起亞的KXCROSS、環(huán)馳、K2等車(chē)型上使用了很長(zhǎng)時(shí)間，所以雖然參數(shù)一般，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量還是比較可靠的。3.傳動(dòng)系統(tǒng)方面，起亞綺優(yōu)目前有三款在售車(chē)型，分別采用5擋手動(dòng)變速箱、6擋手動(dòng)變速箱和6擋自動(dòng)變速箱。它們沒(méi)有什么大的特色，但是還是比較好用的，底盤(pán)自然是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。不過(guò)起亞綺優(yōu)的底盤(pán)調(diào)校還是很不錯(cuò)的，舒適性和減震能力都比較好，在同級(jí)別車(chē)型中算是比較好的。4.起亞逸跑這款車(chē)的價(jià)格還是比較低的，所以不用指望這款車(chē)在三大件上有什么大的亮點(diǎn)。但是，起亞畢竟是老牌企業(yè)。起亞逸跑的三大件雖然沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù)，但是質(zhì)量穩(wěn)定，實(shí)際體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

東風(fēng)大岳起亞綺優(yōu)搭載1.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是更多關(guān)于大岳起亞綺優(yōu)的信息：該車(chē)型為6速手動(dòng)變速箱u002F6速自動(dòng)變速箱，最大輸出功率100KW，最大扭矩132.4nm，綜合油耗低至5.4L 2。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。3.這是起亞旗下的一款小型suv。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。配備了ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等。

東風(fēng)起亞奕跑這款車(chē)毛病不算多：1、外觀方面，奕跑前臉是起亞標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵，加入了鍍鉻元素的點(diǎn)綴，并搭配C字型的LED日間行車(chē)燈，使前臉看上去更富層次感。車(chē)的尾部和前臉風(fēng)格保持一致，整體造型活動(dòng)無(wú)限；2、奕跑的內(nèi)飾比較具有活力，色彩與材質(zhì)的搭配帶來(lái)較好的視覺(jué)感受。中控臺(tái)的層次感較強(qiáng)，雙圓型的儀表盤(pán)比較簡(jiǎn)約，三輻式方向盤(pán)搭配了多功能按鍵。配置方面，除自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅等常見(jiàn)配置之外，奕跑具備帶4G通信的只能互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、CarplayCarlife功能等；3、在動(dòng)力上搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73.6kW，峰值扭矩為132.4Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6擋手自和6擋手自一體變速器。符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

起亞悅達(dá)奕跑質(zhì)量還行，家用足夠了：1、說(shuō)到起亞的低端車(chē)型，我不得不說(shuō)在安全性方面一直都不是很好，典型的像是起亞的轎車(chē)起亞K2，以及之后的煥馳，而起亞奕跑則是和煥馳出自同一平臺(tái)，低價(jià)雖然是起亞奕跑的優(yōu)勢(shì)，但同樣也會(huì)影響到這款車(chē)的配置；2、安全配置方面，起亞奕跑只有主副駕駛安全氣囊，然后是需要選裝的前排側(cè)氣囊，也就是說(shuō)如果不選裝的話(huà)，起亞奕跑是只有前排安全氣囊的，雖然說(shuō)是這個(gè)價(jià)位是成本限制，不過(guò)起亞奕跑的安全配置的確比較少；3、綜合來(lái)說(shuō)由于成本有限等原因，起亞奕跑的安全性未必就特別好，不過(guò)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比其實(shí)還是可以的，用來(lái)日常代步倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇呢。