起亞k3發(fā)動機燒機油本身是有一定消耗的，過度消耗就是燒機油的問題。燒油有以下幾個因素，可以通過解決以下幾個問題來解決。影響燃油燃燒的因素有很多，燃油品質、路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等。以上原因會加劇油耗，造成燒油，造成：1輛。燃燒室積碳會使活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，導致密封不良。2.潤滑系統(tǒng)產生油泥，堵塞回油孔，削弱刮油性能。3.磨損發(fā)生在活塞和氣缸壁之間。4.閥門密封件的腐蝕和老化以及密封性能的失效。此外，現(xiàn)在車上還有一個曲軸箱通風系統(tǒng)(排氣閥)。如果有問題，也會增加油耗。以前燒機油的問題只能靠大修解決，現(xiàn)在有了不用大修也能燒機油的解決方案。

起亞k3之所以燒機油，是因為機油本身有一定的消耗，過度消耗就是燒機油的問題。燒油有以下幾個因素，可以通過解決以下幾個問題來解決。影響燃油燃燒的因素有很多，燃油品質、路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等。以上原因會加劇油耗，導致燒油，導致：1的發(fā)生。燃燒室發(fā)生積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，導致密封不良。2.潤滑系統(tǒng)產生油泥，堵塞回油孔，削弱刮油性能。3.磨損發(fā)生在活塞和氣缸壁之間。4.閥門密封件的腐蝕和老化以及密封性能的失效。此外，現(xiàn)在車上還有一個曲軸箱通風系統(tǒng)(排氣閥)。如果有問題，也會增加油耗。以前燒機油的問題只能靠大修解決，現(xiàn)在有了不用大修也能燒機油的解決方案。

起亞k3冷車不能啟動，啟動不好的主要原因是機油回路，電路，機械故障。從油路來看，主要故障在于汽油壓力低，霧化不良。從電路上看，火花塞電極間隙過大，點火線圈點火能量降低，氣缸電路短路或開路。發(fā)動機機械故障的原因比較復雜，比如氣門是否關閉不嚴密，發(fā)動機積碳是否過多等。當發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴射頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。在積碳吸收的汽油達到飽和之前，是不容易發(fā)動汽車的。汽車啟動后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動機的可燃混合氣有時稀有時稠，會造成冷啟動后怠速抖動。因為溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。

起亞k3 100KM-0KM/h制動距離:39.87米。整個路段的制動力非常平均，剎車踏板的反饋也相當線性直接。美中不足的是舒適懸掛系統(tǒng)前部無法提供有力支撐，全制動的姿態(tài)略顯尷尬。最終平均成績39.87米，在同級別選手中名列前茅。值得肯定，但有輕微的熱衰減。行車安全常識中有一個保持距離的原則，就是保持在車速的千分之一，比如50km/h、50m、120km/h、120 m，對比上面的計算結果可以看出，這個距離是非常安全的，車速< 100km/h時，人有足夠的反應時間，具體反應時間如下。只要他們在反應時間內行動，即使前車突然停車(追尾或與障礙物碰撞)，后車也能停車，所以可以稱之為安全反應時間。

起亞k3改裝一鍵啟動費用在1300元左右。如果需要改裝無鑰匙進入，價格會更高。汽車一鍵啟動裝置是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡單點火過程的按鈕裝置。也可以關閉。該裝置可以在原車鑰匙鎖的位置進行改裝，也可以一鍵啟動改裝獨立面板。目前，許多汽車已經擁有這種智能設備，增加了市場競爭力。無論車內配置能裝多高能裝多低，只有單一的一鍵啟動意義不大，與PKE智能系統(tǒng)的結合才會顯示出智能改裝的必要性。目前國內智能一鍵創(chuàng)業(yè)廠商大概有100家左右。大部分都是防盜器生產廠家轉型過來的。隨著市場需求的逐漸增加，一鍵啟動逐漸成為汽車的必備設備，產品價格也逐漸降低，逐漸成為大眾化產品。需要專業(yè)的安裝人員對其進行修改，才能順利實現(xiàn)其各項功能。一鍵啟動涉及汽車電子防盜，需要特殊處理。

起亞k3油耗高的解決辦法是減少長時間怠速。以下是關于起亞k3: 1的相關介紹。導讀：作為起亞在中國的合資品牌，東風大岳起亞即將上市的K3將成為起亞在東風大岳引入的第三款K系列車型。K3將亮相成都車展，搭載與現(xiàn)代朗動相同的動力系統(tǒng)。2.車型：軸距2700mm與朗動一致，賦予車輛更大的乘坐空間。大岳東風起亞K3采用了與現(xiàn)代朗動相同的平臺設計。

起亞k3使用5w-30機油。以下是機油的相關介紹：1。機油的作用：機油的主要作用是潤滑、清潔和散熱。其實車輛很多地方都用機油，但是5000公里后更換的機油指的是機油。大多數(shù)人一般用半合成和全合成機油，普通機油很少用。普通機油一般用于農用三輪車和摩托車。2.更換里程：普通機油5000公里，半合成機油7500公里。

東風起亞k3剎車油更換周期為40000公里。以下是其相關介紹：1、剎車油監(jiān)測：剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現(xiàn)在一些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢，看看是否需要更換。2、剎車油的作用：汽車剎車油就是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，使車輛停止前進。當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。剎車油在整個過程中起到力傳遞的作用。

起亞k3油箱50升。1、油箱容積的大小是判斷一輛車油量的強弱；2.原裝起亞k3機油是5w-20機油；3.起亞k3搭載1.6排量自吸和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。p起亞k3是一款緊湊型車，車身尺寸長4,660mm，寬1,780mm，高1,450mm，軸距2,700mm，油箱容量53l。起亞k3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩211nm，最大功率96kw，匹配7速動力換擋。英語字母表中第十六個字母

起亞K3賣不動的原因：1、配置：起亞K3在造型與配置等方面與國產車型相比沒有明顯優(yōu)勢，近幾年國產車進步很明顯，配置豐富，造型設計水平也大幅提升。2、車型：韓系車在盒子車型中，論質感比不上德系，論實用又比不過日系。3、做工：起亞K3做工粗糙，低配過于簡陋，入門級車型只有2個氣囊、無電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，就算是頂配車型也只是4個氣囊，氣簾則是選配。

檢查是否是內外循環(huán)的問題，嘗試切換內外循環(huán)；第二，檢查出風口是否打開。順便檢查一下濾網附近是否有異物，異響不排除空壓機故障。也有可能是空調的鼓風機用了很久，沒有保養(yǎng)。所以使用時間長了，由于潤滑不好，鼓風機阻力太大，所以只聽到鼓鼓的鼓風機聲，鼓風機并沒有真正轉起來。以下是延伸信息：按控制方式：按控制方式分為自動調節(jié)和微電腦控制全自動調節(jié)。不同類型的空調系統(tǒng)有不同的布置方式。目前，集成式空調系統(tǒng)在汽車上得到廣泛應用。其布局是裝配蒸發(fā)器、暖風散熱器、離心鼓風機、控制機構等。也就是所謂的空調總成。汽車空調有兩個開關，一個是擋風玻璃和風扇電源開關，一個是風向開關。

起亞K3原廠電池型號為CMF65L-BCI，額定電壓12V，固定容量60Ah。不同的車型年份可能會有所不同，車主可以查看電池上的標簽。起亞K3的電池位于發(fā)動機艙的右上角。它與專用檢測儀器相連，讀取車輛蓄電池的當前電壓值，然后輸入蓄電池對應的型號代碼。測試儀將顯示電池狀態(tài)。汽車蓄電池的保養(yǎng)措施和注意事項如下：1 .保持電池清潔干燥：始終保持電池清潔干燥，并保持通風孔暢通。當板或卡盤上出現(xiàn)氧化物時，應擦拭干凈，并涂上少許黃油，以免腐蝕。2.不要連續(xù)使用起動機：每次使用不超過5s，兩次起動后再使用，休息10~15s。蓄電池的放電程度在冬季不應超過25%，在夏季不應超過50%。3.定期充電：電解液充足的電池不要長時間放在充電不足的情況下，要定期充電，否則就報廢了。4.合適的充電電壓：給電池充電時，電壓不能過低或過高。

起亞k3兒童鎖的開鎖方法：在兩個后門鎖的內側，有一個畫著小人的標志。你可以用遙控器上的機械鑰匙插入并旋轉它來解鎖。以下是擴展的內容：1 .兒童安全鎖用于車輛的后門，以防止在車輛行駛時從車內打開車門造成的危險。設備工作時，即使打開電子中控門鎖，設備仍處于鎖定狀態(tài)。2.如果要打開后門，只能在中央門鎖打開的情況下，用車門外側的開關打開車門。3.常見的兒童安全鎖開關有兩種，一種是旋鈕式，一種是撥動式。

起亞k3兒童鎖的開鎖方法：在兩個后門鎖的內側，有一個畫著小人的標志。你可以用遙控器上的機械鑰匙插入并旋轉它來解鎖。以下是擴展的內容：1 .兒童安全鎖用于車輛的后門，以防止在車輛行駛時從車內打開車門造成的危險。設備工作時，即使打開電子中控門鎖，設備仍處于鎖定狀態(tài)。2.如果要打開后門，只能在中央門鎖打開的情況下，用車門外側的開關打開車門。3.常見的兒童安全鎖開關有兩種，一種是旋鈕式，一種是撥動式。

起亞K3使用韓國本土品牌Nexen的輪胎，型號為CP672。這種輪胎強調舒適和安靜。輪胎尺寸為205u002F55-R16和215u002F45-R17，輪轂形狀有三種選擇。頂配車型配有拋光五瓣狀輪轂，視覺效果極佳。以下是起亞kx7的介紹：1。發(fā)動機方面：起亞kx7采用三款發(fā)動機，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機和2.4升自然吸氣發(fā)動機。這款車動力強勁，駕駛體驗好。也很劃算。2.車身尺寸：起亞kx7內部空間比較大。這款車的長寬高分別為4,730mm、1,890mm、1,730mm，軸距為2,700mm。

網上有很多起亞k3自動變速器換油的教程。可以找官方平臺發(fā)布的視頻教程查看學習。自動變速器油一般6萬公里換一次。4年后如果經常跑高速可以適當延長2萬公里。如果車的強度大，稍微受挫可以提前換車。其實換油主要是把里面的臟東西帶出來，換不換也可以根據(jù)油質來決定。以下是變速箱的常見故障：1。漏油：油從齒輪箱殼體或油底殼中滲出。一個原因是由于密封件老化和密封不良；還有一個原因是外殼有砂眼是制造工藝不好造成的。2.檔位發(fā)動機熄火：D或R檔發(fā)動機熄火可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成的。3.鎖死：變速箱輸入輸出信號不正確是由于元器件或電路不良造成的，有時變速箱電腦與其他系統(tǒng)電腦之間存在通訊問題。4.入檔無反應：掛D或R檔后松開制動，車輛不動。這種情況多由輸入軸或倒檔離合器損壞，或Du002FR制動器損壞引起。5.異響：車輛行駛時，變速箱位置有異響。這種現(xiàn)象多是零件磨損或變速箱安裝不當造成的。

起亞K3自動擋百公里平均油耗6.9-9.6升。以下是降低油耗的方法：1。夏天檢查空調系統(tǒng)：空調故障是油耗高的一個很重要的原因。如果空調制冷效果不好，就會提高風速，降低溫度，達到降溫的效果。2.頻繁緊急制動：頻繁緊急制動是汽車油耗高的主要原因。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。3.小排量車的空調不要開得太猛：對于暴曬在陽光下的車輛，上車后不宜馬上開空調。先打開車窗，在不開空調的情況下把風扇調到較高的水平，把車內的熱氣趕走，等車適度降溫后再開空調。

東風大岳起亞k3胎壓復位裝置位于多功能方向盤左側。以下是胎壓監(jiān)測方法的介紹。直接式：直接式胎壓監(jiān)測。2.間接：間接輪胎壓力監(jiān)測。3.監(jiān)控：智能輪胎監(jiān)控系統(tǒng)。以下是關于胎壓異常影響的延伸信息：1。制動效果：輪胎的摩擦力和附著力會降低，影響制動效果。2.舒適性：導致方向盤震動跑偏，降低駕駛舒適性。3.輪胎壽命：加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，降低輪胎壽命。

起亞k3油耗高的原因如下：1。輪胎寬度對油耗的影響：車輛出廠時，根據(jù)車輛自重、排量等合理選擇其匹配的輪胎。這時候輪胎越寬，與地面的接觸就越寬，所以摩擦阻力就越大，油耗自然也就越大。如果輪胎更窄，油耗會更低。2.前束、前束等的影響。關于油耗：如果車輛四輪定位不好(前束、前束)，輪胎與地面的摩擦力會增大，不僅會損壞輪胎本身，還會增加油耗。3.胎壓對油耗的影響：如果胎壓不足，輪胎的接地面積會變大，摩擦力增大，不僅會磨損輪胎兩側的路肩，還會增加油耗。在不同的路況和溫度下行駛，胎壓應該是不一樣的。為了讓車跑得快，就要讓車跑得好。所以在不同的情況下，更要注意胎壓調節(jié)，避免油耗過大。

根據(jù)工信部綜合油耗，起亞k3綜合油耗6.6~7Lu002F100km。但根據(jù)部分起亞k3車主的實測數(shù)據(jù)，其真實油耗一般為7.5Lu002F100km。實際油耗受多種因素影響，需要綜合考慮。計算油耗的方法有以下幾種：通過距離和速度的關系計算油耗。1.給車加油直到槍跳，記錄此時的公里數(shù)。2.下次再次加油時，仍加至跳槍，并記錄加油量。3.計算此時距離上次跑的公里數(shù)，通過距離和速度的關系計算油耗。