阿特茲大燈可通過方向盤左側(cè)的燈光控制桿及中控臺(tái)相關(guān)按鍵正確開啟。阿特茲的燈光控制較為便捷。找到方向盤左側(cè)燈光控制桿，默認(rèn)狀態(tài)下，旋鈕旋轉(zhuǎn)到“OFF”位置大燈關(guān)閉。若旋轉(zhuǎn)到示寬燈擋位，便開啟了示寬燈；旋轉(zhuǎn)到近光燈擋位，近光燈亮起。向車頭方向推動(dòng)控制桿能開啟遠(yuǎn)光燈，若想單次使用遠(yuǎn)光，向后拉控制桿即可。把旋鈕旋轉(zhuǎn)到“AUTO”擋位，自動(dòng)大燈開啟，它會(huì)依據(jù)外界光線強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)。霧燈開關(guān)通常在燈光控制桿或中控臺(tái)相關(guān)位置，旋轉(zhuǎn)燈光操作桿中央旋鈕可開啟后霧燈 。轉(zhuǎn)向燈操作也在這個(gè)控制桿上，向上撥動(dòng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，向下?lián)軇?dòng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，輕撥還會(huì)閃爍三次自動(dòng)熄滅。此外，部分車型還有大燈清洗、自適應(yīng)大燈等功能。大燈開啟時(shí)開啟玻璃水開關(guān)，大燈和擋風(fēng)玻璃會(huì)同時(shí)清洗；按下中控臺(tái)帶有特定標(biāo)識(shí)的燈光按鍵，能打開自適應(yīng)大燈，車速不超過70km/h時(shí)可正常工作?？傊?，了解這些開啟方法，能讓駕駛者在不同場(chǎng)景下正確使用阿特茲大燈，保障行車安全。

馬自達(dá)阿特茲品質(zhì)出色，在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。阿特茲外觀運(yùn)用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言，線條靈動(dòng)，造型動(dòng)感，車身比例協(xié)調(diào)，極具視覺吸引力。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)與質(zhì)感，高品質(zhì)材料的運(yùn)用帶來舒適的觸感，座椅舒適，中控臺(tái)布局合理，方便操作。動(dòng)力上，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出兼顧，動(dòng)力響應(yīng)快，加速線性感佳，變速箱換擋順暢。操控性能更是阿特茲的強(qiáng)項(xiàng)，扎實(shí)的底盤調(diào)校，讓懸掛既能有效過濾顛簸，又能在彎道提供有力支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛樂趣十足。在質(zhì)量方面，阿特茲車身結(jié)構(gòu)和用料扎實(shí)，高強(qiáng)度鋼材的使用提升了安全性、剛性與耐久性。內(nèi)飾材質(zhì)考究，零部件裝配精度高，減少了車內(nèi)異響的可能。無論是與同級(jí)別車型對(duì)比，還是從自身綜合表現(xiàn)來看，阿特茲都憑借出色的品質(zhì)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可與用戶的良好口碑。

啟動(dòng)阿特茲汽車，需先攜帶鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，踩住剎車踏板，確保擋位處于P擋或N擋 ，再按下一鍵啟動(dòng)按鈕。啟動(dòng)阿特茲的第一步，是攜帶鑰匙進(jìn)入車內(nèi)。這是基礎(chǔ)，只有鑰匙在有效范圍內(nèi)，車輛的感應(yīng)系統(tǒng)才能識(shí)別，為后續(xù)啟動(dòng)做準(zhǔn)備。接著，要踩住剎車踏板，這一操作十分關(guān)鍵，能防止車輛在啟動(dòng)瞬間意外移動(dòng)，保障安全。同時(shí)，要留意擋位，將其置于P擋（駐車擋）或N擋（空擋）。P擋用于停車后長(zhǎng)時(shí)間駐車，N擋則適用于短時(shí)間停車。這兩個(gè)擋位都能保證車輛在啟動(dòng)時(shí)處于穩(wěn)定狀態(tài)。最后，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，按鈕一般位于中控屏幕左下角，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)啟動(dòng)。阿特茲配備的一鍵啟動(dòng)功能，極大簡(jiǎn)化了啟動(dòng)流程。車主只需按上述步驟操作，就能輕松讓車輛發(fā)動(dòng)，開啟愉悅的駕駛之旅。

阿特茲關(guān)閉后視鏡有車內(nèi)按鈕關(guān)閉、智能鑰匙自動(dòng)關(guān)閉等方式。車內(nèi)按鈕關(guān)閉操作簡(jiǎn)單直接。在駕駛位車門內(nèi)側(cè)，能找到與后視鏡相關(guān)圖標(biāo)的按鈕，可能是單獨(dú)的后視鏡折疊按鈕，也可能和車窗控制按鈕組合在一起。當(dāng)按下這個(gè)按鈕，后視鏡就能即時(shí)折疊關(guān)閉，不管車輛是處于啟動(dòng)狀態(tài)還是行駛過程中，只要有需要，都可以輕松操作。智能鑰匙自動(dòng)關(guān)閉則更顯便捷。部分車型在攜帶智能鑰匙遠(yuǎn)離車輛達(dá)到一定距離后，車輛會(huì)自動(dòng)鎖車，同時(shí)后視鏡也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。不過，要實(shí)現(xiàn)這一功能，需要在車輛設(shè)置中提前開啟相應(yīng)選項(xiàng)。這一方式特別適合下車離開車輛時(shí)使用，無需手動(dòng)去操作后視鏡的關(guān)閉。此外，老款阿特茲非自動(dòng)折疊，可通過主駕駛門上后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕向左或往右旋扭收回后視鏡。不同方式滿足了阿特茲在不同場(chǎng)景下的使用需求，方便又實(shí)用 。

打開阿特茲的引擎蓋，要先拉動(dòng)駕駛座左下方的控制開關(guān)，再到車頭處操作發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端中間位置的開關(guān)，最后抬起引擎蓋 。阿特茲的引擎蓋開啟設(shè)計(jì)遵循現(xiàn)代汽車常見的雙重鎖機(jī)制。首先，在駕駛座左下方找到帶有車輛標(biāo)志的拉手，這是駕駛艙鎖的控制開關(guān)。平穩(wěn)拉動(dòng)拉手，此時(shí)會(huì)聽到“砰”的一聲，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的第一道鎖已解鎖，引擎蓋會(huì)微微彈起，出現(xiàn)一條縫隙。 接著走到車頭，將手伸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端中間位置的縫隙中，能摸到一個(gè)開關(guān)。這個(gè)開關(guān)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖的一部分，向左撥動(dòng)它的同時(shí)，向上抬起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，就能順利將其打開。 開啟阿特茲的引擎蓋并不復(fù)雜，只要按照先拉動(dòng)駕駛座旁開關(guān)，再操作車頭處開關(guān)，最后抬起引擎蓋的步驟來做，就能輕松打開，方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行檢查與維護(hù)。

阿特茲通過創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)、正確添加機(jī)油以及定期保養(yǎng)來保證可靠性。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是阿特茲可靠性的基石。這項(xiàng)技術(shù)覆蓋車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等多個(gè)領(lǐng)域。在車身設(shè)計(jì)上，基于“魂動(dòng)”概念打造，底盤運(yùn)用新型材料與優(yōu)化結(jié)構(gòu)，既實(shí)現(xiàn)減重又提升操控性。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更是包含自動(dòng)啟停、缸內(nèi)直噴等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅提升動(dòng)力輸出線性，還能降低油耗。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條，保障了更長(zhǎng)的使用壽命和更高的可靠性。正確添加機(jī)油也是關(guān)鍵。阿特茲需添加4.4升機(jī)油，這能確保發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑，減少磨損，進(jìn)而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為車輛的可靠運(yùn)行提供保障。定期保養(yǎng)同樣不可或缺。兩萬公里的保養(yǎng)項(xiàng)目眾多，涵蓋了合成機(jī)油與濾清器更換、空氣濾清器檢查、剎車系統(tǒng)和輪胎的檢查維護(hù)等多個(gè)方面。這些保養(yǎng)措施能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，讓車輛始終保持良好狀態(tài)。阿特茲憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的卓越性能、正確的機(jī)油添加以及定期保養(yǎng)，多管齊下，全方位保障了自身的可靠性，為車主帶來穩(wěn)定、可靠的駕駛體驗(yàn)。

拆卸老款阿特茲的中控，需先備好工具、斷開電源，再撬起裝飾面板、擰下螺絲，最后拔掉連接插頭。 在拆卸前，要準(zhǔn)備好螺絲刀、塑料撬棒等匹配規(guī)格的工具，同時(shí)讓車輛熄火并斷開電源，這是保障安全與后續(xù)操作順利的基礎(chǔ)。接著，從中控臺(tái)邊緣開始，用塑料撬棒均勻用力撬起裝飾面板，動(dòng)作要平穩(wěn)，防止面板損壞。之后，用適配的螺絲刀擰下固定中控的螺絲，并妥善保存，避免螺絲丟失。這一步要選擇合適的螺絲刀，確保螺絲順利擰下。最后，小心地拔掉連接線路的插頭，不可強(qiáng)行拉扯，以免損壞線路。 整個(gè)拆卸老款阿特茲中控的過程，每一步都需細(xì)致謹(jǐn)慎。工具準(zhǔn)備要齊全適配，電源斷開要徹底，撬面板、擰螺絲、拔插頭都要把握好力度與方法。若車主對(duì)操作沒有十足把握，最好找專業(yè)維修人員來處理，防止因不當(dāng)操作給車輛帶來不必要的損傷 。

阿特茲收音機(jī)的使用，可通過中央控制臺(tái)、多功能方向盤或中控屏幕菜單等方式進(jìn)行操作 。阿特茲收音機(jī)由主機(jī)、揚(yáng)聲器和播放單元構(gòu)成。在中央控制臺(tái)的音響系統(tǒng)區(qū)域，有音量和開關(guān)旋鈕，按下就能關(guān)閉收音機(jī)，同時(shí)這里還能切換音效模式。多功能方向盤上也設(shè)置了多媒體控制按鍵，其中專門有用于關(guān)閉音頻的按鍵，操作起來十分便捷。此外，在中控屏幕菜單里，點(diǎn)擊音頻設(shè)置圖標(biāo)，進(jìn)入界面找到收音機(jī)選項(xiàng)后，也能點(diǎn)擊關(guān)閉按鈕來關(guān)閉。若遇到收音機(jī)無法按常規(guī)方式關(guān)閉等問題，比如關(guān)閉后仍能啟動(dòng)，可能車輛有自動(dòng)啟動(dòng)功能，若配備智能鑰匙，將鑰匙帶離車輛一定距離可自動(dòng)關(guān)閉；還能通過中控面板上的設(shè)置菜單關(guān)閉，不過要注意車輛需處于停止?fàn)顟B(tài)；也可在車載娛樂系統(tǒng)主菜單中選收音機(jī)選項(xiàng)再選關(guān)閉 。阿特茲收音機(jī)的使用與關(guān)閉方式多樣，車主可依自身需求與習(xí)慣靈活選擇，操作時(shí)若有疑問，參考車輛說明書或聯(lián)系廠家咨詢即可。

如果更看重舒適性、市場(chǎng)口碑和內(nèi)飾，可選擇雅閣；若更追求性能、體驗(yàn)和性價(jià)比，阿特茲是不錯(cuò)之選。先看外觀，阿特茲是年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型轎車，轎跑設(shè)計(jì)搭配低矮車身，顏值與辨識(shí)度雙高；雅閣整體造型運(yùn)用時(shí)尚元素，自帶沉穩(wěn)內(nèi)斂的潮流氣息。兩者各有特色，可依個(gè)人審美判斷。配置上，阿特茲有換擋撥片與CarPlay/CarLife，雅閣沒有CarPlay/CarLife，但有可開啟全景天窗，第一排座椅還有加熱和通風(fēng)功能，而阿特茲是單天窗，第一排座椅只有加熱功能，內(nèi)飾配置雅閣略好。從動(dòng)力性能來講，阿特茲原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)搭配進(jìn)口6檔手自一體變速箱，還有GVC PLUS加速矢量控制系統(tǒng)，且最大速度212km/h；雅閣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與無級(jí)變速變速箱，最大速度166km/h，阿特茲更勝一籌。價(jià)格方面，阿特茲優(yōu)惠幅度最高可達(dá)3萬元，雅閣全國優(yōu)惠幅度約2.3萬元，阿特茲性價(jià)比突出?？傊?，兩款車各有優(yōu)勢(shì)。在選擇時(shí)，需結(jié)合自身需求。若你追求舒適內(nèi)飾和較高市場(chǎng)認(rèn)可度，雅閣是好選擇；要是青睞出色動(dòng)力性能與較高性價(jià)比，阿特茲會(huì)更適合你。

新款阿特茲性能出色，在動(dòng)力、操控等方面都有良好表現(xiàn)。新款阿特茲在動(dòng)力性能上可圈可點(diǎn)。它提供多種動(dòng)力選擇，常見版本發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不僅充沛，響應(yīng)還極為迅速。與之匹配的變速箱換擋過程十分平順，讓加速性能更為出色，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。操控性能更是新款阿特茲的一大亮點(diǎn)。其底盤經(jīng)過精心調(diào)校，扎實(shí)穩(wěn)重。懸掛系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用，既能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境，又能在過彎等情況下提供良好的支撐性。而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者操作時(shí)手感輕盈，能充分享受駕駛樂趣。總體而言，新款阿特茲在動(dòng)力與操控方面展現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)。充沛的動(dòng)力、平順的換擋、扎實(shí)的底盤以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，使其在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求。

馬六阿特茲的操控性能相當(dāng)卓越，能為駕駛者帶來愉悅體驗(yàn)。阿特茲的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤幾乎不存在虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化線性，讓駕駛者能精準(zhǔn)把控車輛行駛方向。其動(dòng)力系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的沿用，使 2.0L 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 6AT 變速箱默契配合。動(dòng)力輸出充沛且線性，油門踏板響應(yīng)及時(shí)，換擋邏輯清晰、速度快，無論是起步還是超車，都能迅速響應(yīng)駕駛者意圖。底盤懸掛方面，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，支撐性良好，能有效抑制車身側(cè)傾，同時(shí)出色地過濾路面顛簸。此外，阿特茲的車身剛性較高，底盤調(diào)校得當(dāng)，具備良好的平衡感和循跡性。在蜿蜒山路上，它能輕松應(yīng)對(duì)彎道；在城市道路中，變道超車也十分敏捷。馬六阿特茲憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤懸掛以及高車身剛性，在操控性能上表現(xiàn)出眾，在同級(jí)別車型中占據(jù)領(lǐng)先地位，無愧于“操控之王”的美譽(yù) 。

阿特茲使用電子駐車時(shí)，要注意停車位置、正確解除駐車、定期檢查維護(hù)、保持按鈕清潔、避免行駛中使用等事項(xiàng)。阿特茲電子駐車使用場(chǎng)景多樣，需注意細(xì)節(jié)。停車時(shí)，要選擇平坦、穩(wěn)固的地面，若在有坡度的地方，掛入合適擋位可增加穩(wěn)定性。車輛停穩(wěn)后，方可操作手剎，防止溜車。啟動(dòng)車輛準(zhǔn)備行駛，務(wù)必正確解除電子駐車，踩下剎車踏板再按按鈕即可。若有自動(dòng)駐車功能，系好安全帶且車輛完全停穩(wěn)，手剎會(huì)自動(dòng)啟用，起步踩油門便自動(dòng)解除，但要確認(rèn)車輛是否完全停穩(wěn)。此外，電子駐車系統(tǒng)需定期檢查維護(hù)。查看駐車按鈕是否靈敏，駐車制動(dòng)是否有效。保持手剎按鈕周圍清潔，避免灰塵雜物進(jìn)入影響正常工作。還要避免過度使用，長(zhǎng)期使用可能引起系統(tǒng)過熱。非緊急情況，不要在行駛中使用電子駐車，以免車輛失控。使用阿特茲電子駐車，關(guān)注這些注意事項(xiàng)，能確保安全、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，讓駕駛更安心。

給阿特茲添加防凍液，要先排出舊液，再通過水箱水管和防凍液罐加入新液，過程中注意控制液面。添加防凍液前，先讓車輛靜置30分鐘，打開水箱底部放水螺絲排出舊防凍液。之后保持汽車怠速，向儲(chǔ)液罐加清水沖洗冷卻系統(tǒng)，直到排出的水無色，確保舊液排放干凈。接著，在水箱（散熱器）的水管加入新的防凍液，這能讓防凍液快速流入水箱。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到快滿。打著車10分鐘左右，冷卻系統(tǒng)排除部分空氣，液面下降，此時(shí)再把防凍液加進(jìn)去，直至加注到儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAXT”位置。阿特茲添加防凍液，步驟較為嚴(yán)謹(jǐn)。從舊液排放到新液加入，每個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。嚴(yán)格按照流程操作，關(guān)注液面變化，才能讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下工作，保障汽車性能與壽命。

阿特茲的實(shí)際油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，2.0L車型百公里油耗約9升，2.5L車型約8升 。阿特茲不同排量車型的油耗存在差異。2.0L 158馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)車型，搭載6擋手自一體變速器，平均油耗約8.11升/百公里，實(shí)際測(cè)試范圍在6.99 - 9.23升/百公里；2.5L 192馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)車型，平均油耗約8.67升/百公里，測(cè)試數(shù)據(jù)范圍在7.55 - 9.78升/百公里。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響明顯。急加速、急剎車等不良習(xí)慣會(huì)使油耗增加，而平穩(wěn)駕駛、合理換擋有助于降低油耗。路況也是重要因素，擁堵路段頻繁啟停會(huì)加大油耗，暢通道路則有利于節(jié)省燃油。車輛的維護(hù)狀況同樣不可忽視，輪胎氣壓低、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足、空氣濾清器堵塞等問題，都會(huì)導(dǎo)致油耗上升。阿特茲實(shí)際油耗在多種因素作用下有所波動(dòng)。車主在關(guān)注車型本身油耗表現(xiàn)的同時(shí)，也要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重車輛維護(hù)，以獲得更理想的油耗成績(jī)。

阿特茲是一款在多方面表現(xiàn)出色，能滿足日常通勤及駕駛樂趣需求的車型。阿特茲的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力。獨(dú)特的盾形進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式元素，柳葉般的大燈組靈動(dòng)且奪目，車身側(cè)面線條流暢，多輻式輪轂又增添精致感，整體極具現(xiàn)代科技與設(shè)計(jì)美學(xué)。內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，采用貫穿式布局，懸浮式中控屏與全液晶儀表盤結(jié)合，帶來科技感，三幅式方向盤提升駕駛便利性。 動(dòng)力性能上，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)讓其動(dòng)力輸出線性流暢，匹配的變速箱換擋迅速平順。底盤調(diào)?？胺Q一絕，懸掛系統(tǒng)支撐性良好又能過濾顛簸，過彎操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。制動(dòng)性能出色，剎車踏板行程和力度合理。駕駛體驗(yàn)中，座椅包裹性和支撐性佳，隔音處于同級(jí)別中等水平。阿特茲憑借出色的外觀、穩(wěn)定的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控和舒適的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，無論是日常出行還是追求駕駛樂趣，都能很好地滿足需求 。

阿特茲手動(dòng)擋的操作涵蓋啟動(dòng)、起步、換擋、行駛及停車等多個(gè)環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)都有其要點(diǎn)。啟動(dòng)車輛前，要踩下離合器踏板到底，掛空擋，插入鑰匙轉(zhuǎn)至“ON”位置讓車輛自檢后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起步時(shí)，左腳踩下離合器踏板掛1擋，慢慢抬起離合，車輛抖動(dòng)時(shí)穩(wěn)住并輕踩油門。換擋需注意車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速匹配，升擋時(shí)，如車速達(dá)20km/h左右升2擋；降擋要根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適當(dāng)補(bǔ)油。行駛中，升擋先踩離合摘擋再掛目標(biāo)擋后慢抬；降擋先踩離合摘擋，空擋停頓補(bǔ)油后掛目標(biāo)擋再慢抬。停車時(shí)，先踩制動(dòng)踏板降速，車速低時(shí)踩下離合器踏板，掛空擋，拉手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。阿特茲手動(dòng)擋操作并不復(fù)雜，只要在各個(gè)環(huán)節(jié)遵循相應(yīng)要點(diǎn)，注重離合器、油門、擋位以及車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的配合，就能實(shí)現(xiàn)順暢駕駛，享受手動(dòng)擋車型帶來的獨(dú)特駕駛樂趣與操控體驗(yàn) 。

阿特茲時(shí)尚版的配置較為豐富，能滿足日常駕駛需求。阿特茲時(shí)尚版在安全配置上毫不含糊，搭載前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。在舒適性配置方面，織物座椅冬暖夏涼，且駕駛座高度可調(diào)還有腰部支撐，能有效緩解駕駛疲勞。同時(shí)，雙區(qū)空調(diào)與多層隔音玻璃的配備，營(yíng)造出舒適靜謐的車內(nèi)環(huán)境。在科技配置上，8英寸中控屏支持車載電話及多媒體系統(tǒng)，還配備CarLife、CarPlay，方便與手機(jī)互聯(lián)。操控輔助配置也較為實(shí)用，標(biāo)配上坡輔助、自動(dòng)駐車、牽引力控制等，還有前后倒車?yán)走_(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)等功能，提升了駕駛的便利性與安全性。阿特茲時(shí)尚版雖然是最低配車型，但在安全、舒適、科技及操控輔助等多方面都有著不錯(cuò)的配置表現(xiàn)，無論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，都能為用戶帶來良好的體驗(yàn)。

阿特茲的鈑金工藝有亮點(diǎn)，整體處于中等水平。阿特茲在鈑金工藝上展現(xiàn)出不少優(yōu)勢(shì)。沖壓技術(shù)出色，讓車身線條優(yōu)美流暢，曲面與折線清晰銳利。這不僅提升了車輛的顏值，還降低了風(fēng)阻，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性有積極作用。在材料選用上，阿特茲采用高強(qiáng)度鋼材，能在關(guān)鍵時(shí)刻有效吸收碰撞能量，保障車內(nèi)人員安全。先進(jìn)的焊接工藝，像激光焊接和點(diǎn)焊等，使得車身連接穩(wěn)固。防銹處理經(jīng)過多道工序，為車身提供持久保護(hù)，防止生銹腐蝕。而且車身鈑金表面平整光滑，不僅減少風(fēng)噪，還降低行駛阻力；車門等部件與車身配合緊密，縫隙均勻，提升了密封性與隔音效果。不過，在德日美主流中型車的橫評(píng)中，阿特茲的平均間隙、間隙平均差值等數(shù)據(jù)表明，它在參與對(duì)比的七款車中，鈑金工藝表現(xiàn)處于中等位置。阿特茲的鈑金工藝有可圈可點(diǎn)之處，在沖壓、材料、焊接等方面有著一定優(yōu)勢(shì)，為車輛的美觀、安全等方面提供了支持。盡管在橫評(píng)中處于中等水平，但它自身的工藝質(zhì)量依然能夠滿足消費(fèi)者的日常使用和對(duì)品質(zhì)的基本要求 。

馬自達(dá)阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，在動(dòng)力、油耗、穩(wěn)定性和耐用性等方面均有良好表現(xiàn)。阿特茲搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率141kw，最大扭矩252n.m，能釋放192馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，配備6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá)226 km/h，動(dòng)力在同級(jí)日系中級(jí)車中名列前茅。同時(shí)，其壓縮比達(dá)14.0：1，運(yùn)用4-2-1長(zhǎng)路徑排氣系統(tǒng)等技術(shù)，提高了燃燒效率，不僅讓扭力提升15%以上，還降低了油耗，百公里油耗約7升。在穩(wěn)定性方面，即使高壓縮比使溫度升高，也能通過延遲點(diǎn)火時(shí)間保持排氣溫度，確保穩(wěn)定燃燒。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)注重安全，避免爆燃風(fēng)險(xiǎn)，耐用性佳，駕駛體驗(yàn)順暢，平順性能好，還可使用92號(hào)汽油，燃油適應(yīng)性良好?？傊R自達(dá)阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，融合了動(dòng)力、油耗、穩(wěn)定、耐用等諸多優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來了出色的體驗(yàn) 。

阿特茲切換檔位的方式多樣，不同檔位有不同的切換時(shí)機(jī)與操作方法。阿特茲有多個(gè)常見檔位，各有其特定用途和切換要求。P停車檔，需在車輛靜止、踩下制動(dòng)踏板且點(diǎn)火開關(guān)開啟時(shí)掛入，這是停車時(shí)確保車輛穩(wěn)定安全的檔位。R倒車檔，要在車輛完全停穩(wěn)后掛入，用于倒車操作。N空檔，適合短暫停車時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸。D前進(jìn)檔是日常行駛的主要檔位，車輛在此檔位會(huì)自動(dòng)換擋，提供平穩(wěn)動(dòng)力輸出。S運(yùn)動(dòng)檔則為追求性能的駕駛者準(zhǔn)備，換擋邏輯激進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，帶來澎湃動(dòng)力。M手動(dòng)檔允許駕駛員通過方向盤撥片手動(dòng)調(diào)整擋位，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控。在實(shí)際駕駛中，換擋操作需結(jié)合路況。比如上坡時(shí)，可從D檔降檔至“D-”，增強(qiáng)扭矩，保證車輛順利爬坡；下坡時(shí)，用“D+”將檔位提升至D2或D3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止車速過快?？傊私獠⑹炀氄莆瞻⑻仄澋臋n位切換方法，能讓駕駛更加輕松自如，提升駕駛體驗(yàn) 。