對于英菲尼迪q50l跟寶馬三系兩款車型，建議你直接選擇新款的寶馬三系，這款車可以說全面進化升級了，尺寸更大、空間更好，發(fā)動機更強勁和省油，而且發(fā)動機漏油等情況也應(yīng)該有一定的改善的。車型整體的外形設(shè)計雖然沒有多大的變動，但是細節(jié)上更加的時尚動感，內(nèi)飾部分也是整個車型的亮點，比以往的寶馬車型來說有了很大程度的提高。

英菲尼迪QX80后保險杠被撞凹陷了修復(fù)起來很簡單的，就是吹熱塑料保險杠后進行整形修復(fù)，然后噴漆處理就可以。4S店那里一般1000左右可以處理好的，這種情況不需要自費私了的，因為你可以直接出你車的交強險處理就可以的，對你來年的保費影響是微乎其微的。流程一：你致電保險公司，保險理賠員會過來幫你估價，一般快則30分鐘到，勘察現(xiàn)場后，拍照記錄，他會直接致電英菲尼迪的4S，然后商量好價格后，小于2000元的都可以直接出交強險的。流程二：保險理賠員和對方確定好修車的方案，確定好價格，不超過2000元的，直接走輕微事故快速賠償程序，可以現(xiàn)場處理的，也可以雙方到快賠中心處理。理賠員或快賠中心的工作人員記錄好對方的手機、身份證、銀行卡號，第二天保險公司就會把修車的費用打給對方的，對方可以選擇時間自己去修車。流程三：你們雙方簽訂事故處理責任意見書，完成處理，對方也很快拿到保險公司的賠款，你解決了心頭事情，大家快樂收場各回各家美滋滋。

首先我一個日系車車主都看不下去了，你簡直就是吃飽了撐的，閑得你吧，感覺你是無腦黑，即使你沒腦，也想大概說一下你說的話:寶馬質(zhì)量耐用度沒有你們雷車好，相信沒有一個寶馬車主會反駁的。耐用是雷車最大的優(yōu)點，你拿寶馬不是優(yōu)點的特點去比你優(yōu)點，腦子呢?空調(diào)方面寶馬確實有這一個問題，但影響不大，至于操控，好雷車分分鐘的事情，德國出來的豪華品牌，給你說高速飄?如果寶馬高速都飄，雷車都給橫風(fēng)吹走了吧。

由于二手車屬于特殊商品，購買時要留意的地方比較多，大致分為兩個方面：一：手續(xù)情況。是否齊全有效，著重看一下登記證上的用途一欄，確定是非營運。留意登記證的最下方是否有多次的所有權(quán)轉(zhuǎn)移記錄、車身骨架、車身顏色等更改記錄等。查詢有無違章記錄、稅費有無拖欠等，避免后期產(chǎn)生不必要的麻煩。二：車輛狀況。要能辨別車輛是否發(fā)生過碰撞，程度如何；機械、電器設(shè)備是否工作正常。這一塊可以找修車師傅幫忙檢查。如果條件允許最好進行車輛的路試，感受一下車輛的底盤和舒適度。車輛選購過程中，最好選擇規(guī)模較大，信譽度較好的公司。希望對您有所幫助。

我覺得你的車子在4S店進行檢修的時候，給你拆裝發(fā)動機什么的沒有經(jīng)過你的允許，這是不對的應(yīng)該是先征求一下車主的意見，畢竟是核心部件。同時你反映的輪胎磨損的情況，當時也應(yīng)該是給你做一下四輪定位的操作，現(xiàn)在磨損這么厲害，而且鋼絲都出來了，這個是易損件你去索賠什么的也沒有什么證據(jù)，?，F(xiàn)在出了這個情況，只能與4S好好協(xié)商了

坐在Q50L里面和坐在力獅里面，完全不是一個檔次的車！開起來也不一樣，質(zhì)感差別太大，建議樓主去試下，在這里問沒用

我同學(xué)剛買XC60現(xiàn)在首保剛過發(fā)動機性能下降，車半路趴窩了，現(xiàn)在返廠返修1個月了我買的50現(xiàn)在12000公里了沒毛病哎，我同學(xué)那個后悔啊，現(xiàn)在XC60共振問題無解，所以品質(zhì)決定一切啊，建議好好了解一下。

聊到這里你我都是直腸男，有爭執(zhí)很正常，我在開別人抵給我的GX，我就是覺得起步動力太弱、油門踩到底還是慢悠悠的、反而速度起來后動力充沛，告訴比不過其他車、非鋪裝路面才是GX的優(yōu)勢體現(xiàn)，但后門與車體的膠條脫開好幾個車友都出現(xiàn)

加5次保養(yǎng)挺劃算的，我再努力努力，謝謝了哈。我看你坐標廣州，廣州和深圳城市路況差不多，你現(xiàn)在油耗什么情況？

4s正規(guī)車源進享落地28左右，而且還是沒有多余附加費用。聽賣車的經(jīng)理說，要優(yōu)惠大一點的車可以幫我找，但發(fā)票不是他們店的。當時在本地的分銷商這一口氣就給了我個相當合適的優(yōu)惠，各種費用算下來和4s差不多便宜幾千塊。最終還是跑了兩百公里去省城的4s提車，現(xiàn)在4s店也夠齋的，裝潢和多年前去的時候一樣，服務(wù)也就是進店沒人招呼只有新來一兩月的銷售會接待但這種新手對車的了解還不如買車的，可以確定一點就是這些新手給的最低價可以確定訂車找有權(quán)的再少個一萬五左右可以定。

按音響選車還真是奇了，專業(yè)汽車音響領(lǐng)域bose喇叭屬于普通大眾貨色完全不入流，關(guān)鍵是這兩車主機解碼用的都是低端芯片，解析力還原度，很差！高配帶功放的用的還是d類功放，原車就別談什么音質(zhì)了拜托。當然s級和保時捷的柏林之聲不在此列，雷克薩斯高端車又或者用了天龍主機芯片的例外。就說這兩車外面隨便萬多塊改下完爆原車幾條街。

林肯-林肯MKZ2017款2.0T尊享版，從外觀上講MKZ更加的沉穩(wěn)大氣。將近5米的車長，也是同級別，同價位中最優(yōu)秀的了。相信這樣的尺寸，坐進車內(nèi)也是“BOSS”級的空間享受。動力方面，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，203匹馬力，與捷豹XEL的動力參數(shù)非常相似，但是6檔手自一體的變速箱，就略遜于捷豹XEL的8檔了。奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL2018款2.OT200PS豪華版，雖然尺車身尺寸只有4788mm，但是與“BBA”相比，依然處于優(yōu)秀水平。這與它面向的客戶群體相關(guān)，捷豹XEL更適合年輕一些的群體，他們更加激情。配置方面，捷豹XEL還配備了，車道到偏離系統(tǒng)和主動安全系統(tǒng)，這一點非常實在，給駕駛者提供了更好的安全性。

2.0T的話A4的45可以秒殺，如果是3.7L的話和45高功差不多水平。如果是3.5L新款的話，那就沒辦法了，要讓S4出面了。以上只說01時間，其他不談。

好開，特別是打到運動模式；省油，我的平均8個多；乘客的舒適度很一般（和同價位的車比），比較容易暈車；維修不是一般的貴，比如一條17寸防爆胎，4S店2400多。

最早我也是看Q70L，后來發(fā)現(xiàn)一些需要考慮地方！首先購車款要高過皇冠不少，但是開出來感覺卻沒有高出很多的感覺！然后配件非常貴，有問題修不起！爸爸朋友就有一臺70，開了很多年，后面小問題多，但是配件貴搞的他很郁悶！最后Q70L油耗不低，第一它會降檔自動補油，原因是動力儲備不足，需要補油讓轉(zhuǎn)速下降慢一點，這樣再踩油會提速快！第二也是因為車重原因，2.5拉起來有些不足！皇冠1645的重量，2.5拉起來都只能說剛剛好，所以后來不期望Q70L。

有人同時買了中東4.0后覺得動力個配置又買了中規(guī)5.6。開過5.6后就不想開4.0了！油門一點車就出去了，推背感爽！

更換輪胎后做輪胎的動平衡是必須的，這樣才能保證輪胎在行駛過程中不會出現(xiàn)抖動。四輪定位也建議您做一下，因為作為駕駛者根本不知道車輛的底盤懸掛系統(tǒng)是否存在異常，此時如果定位數(shù)據(jù)偏差嚴重的會使新更換的輪胎造成過度磨損，定位就是針對輪胎過度磨損做的調(diào)整和修正。每個車型的定位數(shù)據(jù)都不相同，在外面做的定位不是按照生產(chǎn)廠商給定的數(shù)據(jù)，這樣可能存在數(shù)據(jù)上的偏差，而在4S店是針對車型選擇相應(yīng)數(shù)據(jù)調(diào)整。這樣調(diào)整出來的數(shù)據(jù)更能良好的復(fù)合車輛正常行駛要求。選擇性在于個人，處于安全考慮建議去4S。

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好

Cx8對外圍噪音隔絕得很不錯，包括底盤、風(fēng)噪等，但踩油門發(fā)動機聲音并不算小。boss音響還行，只能算中上。備注：我一般聽音樂的設(shè)備是cownMK2達音科D4001