思域搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，匹配VCT無級(jí)變速器。它有兩種駕駛模式可以切換，而雷克薩斯03搭載2.0T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300Nm，匹配六速手自一體變速箱。有四種駕駛模式可供選擇。 兩車均采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。相比之下，領(lǐng)克03動(dòng)力更強(qiáng)，駕駛模式更多，適應(yīng)性更好，而思域重量更輕，響應(yīng)和操控性會(huì)比03好。

新福克斯前臉采用了更柔和的線條，顯得更加精致，少了些成熟。ST Line套件的推出也讓?？怂箍雌饋砀幽贻p運(yùn)動(dòng)。領(lǐng)03的外觀繼承了家族設(shè)計(jì)，整體更加生動(dòng)，尤其是細(xì)長(zhǎng)的分體式大燈和能量水晶尾燈。完全是潮人。 ?？怂共捎昧思舛说拇鬅?，增加了一些剛性，層次感更加明顯。領(lǐng)克03的分體式大燈設(shè)計(jì)不帥，比01和02的更和諧。 ?？怂沟娜萝囄蔡接沽?。ST線版雖然有兩個(gè)甩邊的運(yùn)動(dòng)排氣，但是在一邊就沒那么運(yùn)動(dòng)了。尾燈的設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，而領(lǐng)克03的設(shè)計(jì)有些復(fù)雜，有些元素，運(yùn)動(dòng)氣息很濃。

?？怂购涂蚂`03在內(nèi)飾上有一些很大的區(qū)別。?？怂沟膬?nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，功能一目了然。而且整體做工中規(guī)中矩，用料也比較扎實(shí)，而柯靈03的內(nèi)飾還是比較新穎的。經(jīng)過柯靈01、02的沉淀，消費(fèi)者越來越喜歡這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，用料也很不錯(cuò)，有了跨越式的表現(xiàn)。 兩款車都有運(yùn)動(dòng)平底方向盤，打孔真皮，手感不錯(cuò)。 福克斯沒有配備全液晶儀表，依然是機(jī)械指針，而LINK 03配備的是全液晶儀表。清晰度、色彩表現(xiàn)、流暢度都很出色，功能顯示也相當(dāng)豐富。

和福克斯林克03在尺寸上。福克斯的長(zhǎng)度領(lǐng)先，而寬高軸距都領(lǐng)先于柯靈03，但尺寸沒用，所以我實(shí)際上是在體驗(yàn)。身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入?？怂?。調(diào)整后頭部空間還是多了一拳，還是比較滿意的。福克斯的后排空間還是很充足的，相比上一代有了明顯的提升。頭部后排還剩四指，腿部?jī)扇陨稀?身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入柯靈03。前排頭部空間還剩四指。不過考慮到體驗(yàn)者的身高差異，前排空間和?？怂瓜嗖顭o幾。后排的表現(xiàn)可以說和福克斯一模一樣，所以兩車并列空間。

與?？怂沽挚?3的動(dòng)力相比，單就發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)而言，?？怂沟?84匹馬力與郭強(qiáng)林克03相比就是180匹馬力。扭矩方面，領(lǐng)克03的265Nm比?？怂勾?2Nm，所以參數(shù)非常接近。福克斯匹配的是8速手自一體變速箱，整體還是很穩(wěn)的，而LINK 03匹配的是7速雙離合變速箱，換擋比福克斯快。 底盤方面，兩款車均采用麥弗遜式金錢懸架和多連桿后獨(dú)立懸架。底盤調(diào)校方面，福克斯會(huì)更運(yùn)動(dòng)一些，但總體感覺是領(lǐng)克03會(huì)更好。

作為一款運(yùn)動(dòng)性能的緊湊型車，K03的內(nèi)飾布局與普通版相比變化不大，但整體做工有了很大的提升。大量的Alcantara皮草材料和縫線處理，讓整體內(nèi)飾充滿了爆炸般的運(yùn)動(dòng)感。此外，大尺寸換擋撥片結(jié)合金屬踏板以及全新的運(yùn)動(dòng)型方向盤都增加了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。 說到大眾，大家肯定會(huì)想到“淘娃”這個(gè)詞。一貫的保守風(fēng)格不會(huì)給人任何驚喜或驚喜。即使是高爾夫GTI，GTI的內(nèi)飾也只是在細(xì)節(jié)上稍作調(diào)整，以區(qū)別于普通版高爾夫。紅色縫線的平底方向盤和蘇格蘭格子座椅是GTI的一大亮點(diǎn)，其他方面并沒有給我們太多驚喜。

通常情況下規(guī)定的是半年或者五千公里就要保養(yǎng)一次，具體的保養(yǎng)是每五千公里更換機(jī)油，每一萬公里更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器，每?jī)扇f五千公里更換一次火花塞。在內(nèi)飾上，領(lǐng)克03的布局充滿科幻，具有豪華感和科技感，整體的布局非常簡(jiǎn)單，多媒體以及中控臺(tái)部分是向著駕駛員的方向傾斜的，按鈕的布局也是非常合理，底部裝置是電子手剎和電子換擋桿，另外配有三輻式鏤空多功能方向盤和LED儀表板，在汽車的配置上還有ACC自適應(yīng)巡航，車道保持等等。在外觀上面，領(lǐng)克03的整體偏運(yùn)動(dòng)感，也是比較個(gè)性的設(shè)計(jì)，前臉采用的是分體式的大燈組，搭配橫向的前進(jìn)氣格柵，尾部修長(zhǎng)，辨識(shí)度很高，在后備箱的部分還加上了一個(gè)尾翼的設(shè)計(jì)。

通過多功能方向盤上的信息切換按鍵，將儀表盤上的信息切換到剩余保養(yǎng)里程，然后按一下車輛雨刷控制開關(guān)頂部的按鍵，等待幾秒鐘的時(shí)間，就可以完成保養(yǎng)燈的歸零。規(guī)定完成后，5000公里后會(huì)重新亮起。領(lǐng)克03車輛是一款緊湊型的三廂車型，車輛目前在售的是2021款車型和2022款車型，車輛使用的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是濕式雙離合變速箱，手自一體變速箱和手動(dòng)變速箱，車輛的車身結(jié)構(gòu)是一款4門5座的車型，的能源類型使用的是汽油。

這款新車，領(lǐng)克03，共推出了三款車型，其中入門級(jí)版本為領(lǐng)克03獵風(fēng)版。目前指導(dǎo)價(jià)18.58萬元。比較有特色的配置是搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，適時(shí)四驅(qū)，8AT變速箱。 雖然是低配車型，但是近20萬的價(jià)格配置還是挺豐富的。像主流的多媒體配置，以及舒適性和安全性配置，缺少自適應(yīng)巡航功能，否則還是挺牛逼的。

G 03汽車風(fēng)控版在新車中屬于中檔風(fēng)格，比入門級(jí)多了1.3萬元，但配置基本是應(yīng)有盡有。和頂配版的區(qū)別就是性能套件的區(qū)別。如果你不是特別追求它的個(gè)性外觀，那么風(fēng)控版非常適合。 御風(fēng)版的柯靈03在配置上確實(shí)要豐富很多，包括并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，還有主動(dòng)制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車功能等等目前指導(dǎo)價(jià)19.88萬，值得考慮。

凌03獵風(fēng)版和獵風(fēng)版價(jià)格相差1.3萬。如果不追求非常時(shí)尚的外觀，獵風(fēng)版是非常不錯(cuò)的選擇。相比獵風(fēng)版，獵風(fēng)版升級(jí)了前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像和殷飛立世10喇叭。自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡，Alcantara方向盤。 風(fēng)控版還增加了并聯(lián)輔助。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提示、倒車側(cè)邊預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、可開啟全景天窗。

分體式LED燈組的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，LED 03兇狠的前臉用細(xì)節(jié)裝飾，營造出極致的運(yùn)動(dòng)感。LED尾部的運(yùn)動(dòng)套件尤為顯眼，大尾和底部擴(kuò)散器的組合讓它的特殊身份躍然腦海，而兩側(cè)的排氣布局所發(fā)出的聲音更是迷人。 如果說外觀令人心動(dòng)，那么內(nèi)飾會(huì)讓你熱血沸騰，觸手可及的翻毛材質(zhì)，以及極具競(jìng)爭(zhēng)力的倒車輪和換擋球頭，都讓人愛不釋手。 來自沃爾沃的底盤，T5車型的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信8AT變速箱，來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)融合在一起，為L(zhǎng)INK 03鋼槍的名字提供了強(qiáng)大的盾牌。百公里加速達(dá)到5.9S，直線加速比高爾夫GTI好，但在彎道上還是略顯不足。 領(lǐng)03雖然是鋼槍，但是軸距并不是最適合鋼槍的尺寸，而且由于品牌影響力略弱，知名度有待提高。

G 03在目前市場(chǎng)上還是一個(gè)不錯(cuò)的關(guān)注點(diǎn)，基本配置其實(shí)還是挺豐富的。從最新的信息來看，全系的標(biāo)準(zhǔn)配置還是比較豐富的，基本滿足日常需求。 比如有LED光源，感應(yīng)雨刷，擾流板等等。另外就是舒適性配置，多功能方向盤，雙溫區(qū)恒溫空調(diào)，主副駕駛8向調(diào)節(jié)功能。 以及安全便捷的配置，還有定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。便利性方面，有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，后駐車?yán)走_(dá)，語音控制，自動(dòng)泊車等功能。

將Lexus 03的駕駛模式調(diào)整為賽道模式。雷克薩斯03的轉(zhuǎn)向還是比較輕的，一直指向比較準(zhǔn)。得益于較小的轉(zhuǎn)向比，在每個(gè)彎道都能感受到車頭對(duì)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)。沒有推力或轉(zhuǎn)向不足。 剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性還不錯(cuò)。雖然搭載了博格華納第五代智能運(yùn)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，在賽道上全制動(dòng)時(shí)四個(gè)車輪緊緊貼著地面，但尾部還是會(huì)有輕微擺動(dòng)。但熱衰減能力更突出，長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)動(dòng)制動(dòng)力還是能給你充電的信心。

雖然領(lǐng)克03在某些方面對(duì)舒適性有所妥協(xié)，包括底盤調(diào)校、轉(zhuǎn)向反饋、動(dòng)力響應(yīng)等。不能算是純鋼炮，但實(shí)力確實(shí)可以和高爾夫GTI抗衡。畢竟，領(lǐng)動(dòng)03不僅僅面向追求駕駛樂趣的年輕人，還兼顧了日常家用車的需求。其次，最大的殺手锏是LINK為消費(fèi)者提供了更大的改裝空間。 領(lǐng)03價(jià)格18.58-22.88萬，不算太高。與普通版相比，不僅更換了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信為頸03特別調(diào)校的變速箱，而且碳纖維空軍套件和大面積阿爾坎塔拉材質(zhì)和做工也是20萬車型中無法比擬的。除此之外，炮筒座和關(guān)節(jié)間的打磨都是值得它亮點(diǎn)的地方?？梢哉f脖子03的性能在20萬左右的價(jià)位。

在自主品牌中，LINK 03可以說是沒有對(duì)手。在相近的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)、空氣套件和Alcantara材質(zhì)的車型，所以LINK 03在自主品牌中沒有真正的對(duì)手。 合資品牌中，價(jià)格區(qū)間有寶馬1系和奧迪A3。不過這兩款都不是性能車，而是家庭轎車車型。相比這兩款車型，雷克薩斯03的品牌溢價(jià)仍有提升空間。畢竟一個(gè)是真寶馬，一個(gè)是奧迪。作為一個(gè)全新的高端自主品牌，雷克薩斯雖然實(shí)力出眾，但面對(duì)BBA車界的老槍，還是顯得有些稚嫩。 其實(shí)目前國內(nèi)真正的林克03的對(duì)手應(yīng)該是高爾夫GTI這樣的專業(yè)級(jí)性能車。兩車價(jià)格相差不大，但從性能和配置上看，領(lǐng)動(dòng)03確實(shí)比GTI好。不過值得注意的是，高爾夫GTI在國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)存在多年，在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直是鋼炮的經(jīng)典車型。此外，由于其受歡迎的品牌效應(yīng)，它仍具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

G 03車首保里程為1萬公里，比其他車型首保5000公里更方便。首保是免費(fèi)的，這個(gè)車廠家給的優(yōu)惠是不收費(fèi)的。但是記住，不要遲到，否則你可能會(huì)被起訴。這一點(diǎn)要注意。 G 03首保的主要內(nèi)容是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，還有更全面的檢查。 G 03汽車三包有效期為2年或5萬公里，質(zhì)保期不限年不限里程。

新車的G 03PHEV插電混動(dòng)版后備箱空間比較理想，后排座椅支持4/6比例放倒，實(shí)用性強(qiáng)。不過體積沒有燃油版大，會(huì)小一些。主要是電池放在底部，占了一定高度，對(duì)更長(zhǎng)的東西沒有影響。另外，座椅放倒，地板止平。 尺寸方面，03PHEV的后備箱深度為1010-1860mm，寬度為980-1260mm，高度為400mm，燃油版的高度為500mm。只是空間小而已。

雷克薩斯03車的鑰匙和外觀一樣酷，鑰匙區(qū)域劃分設(shè)計(jì)別出心裁。物理按鍵有四個(gè)，分別是上鎖、解鎖、后備箱打開、遙控啟動(dòng)，可以遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和車內(nèi)自動(dòng)通風(fēng)功能，而雷克薩斯的logo在背面，細(xì)節(jié)線條棱角分明。 G 03是鍍鉻飾條裝飾的門把手，整體質(zhì)感提升。除此之外，它還配備了無鑰匙進(jìn)入功能，可以通過門把手的感應(yīng)錨點(diǎn)解鎖，非常方便。

雖然G 03的實(shí)體按鍵并不多，但是有些車主并不知道它們對(duì)應(yīng)的是哪些功能。小編會(huì)給你解釋的。首先是中控面板下的空調(diào)區(qū)域。按鍵對(duì)應(yīng)左右側(cè)溫度調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、制冷、前后擋風(fēng)玻璃除霧、后視鏡除霧、風(fēng)向調(diào)節(jié)、風(fēng)量調(diào)節(jié)、內(nèi)循環(huán)、溫度調(diào)節(jié)。 儀表亮度等級(jí)和行李箱蓋開啟按鈕設(shè)置在主駕駛和中控區(qū)。 方向盤左側(cè)的按鍵分別對(duì)應(yīng)車輛減少、恢復(fù)、增加距離、巡航開閉、限速的提醒設(shè)置。加減速度/設(shè)定恒速。 方向盤右側(cè)的按鍵分別對(duì)應(yīng)語音控制、上下、切歌、暫停/播放、翻頁/返回。 主駕駛窗旁有折疊后視鏡、中控鎖、后視鏡調(diào)節(jié)、車窗控制區(qū)、車窗鎖止按鈕。