哪一年的領(lǐng)克03好2018年，領(lǐng)克03是基于吉利與沃爾沃合作開發(fā)的CMA平臺(tái)打造而來(lái)的一款汽車,搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),2018年10月19日正式上市。2020年12月,入選“2020中國(guó)市場(chǎng)燃油車TOP100”名單。

加了外掛電腦后領(lǐng)克031.5t加速有7.99秒。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，2022領(lǐng)克0315t勁pro的百公里加速果7.99秒。領(lǐng)克03是領(lǐng)克汽車推出的第三款車型，也是該品牌旗下首款轎車，基于吉利汽車與沃爾沃汽車共同研發(fā)的CMA架構(gòu)開發(fā)而來(lái)。

現(xiàn)在領(lǐng)克03可以買，其屬于領(lǐng)克旗下的一款主動(dòng)運(yùn)動(dòng)性能轎車。以2021款冠軍版領(lǐng)克03為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4657mm、1840mm、1472mm，軸距為2730mm，整備質(zhì)量為1512kg。2021款冠軍版領(lǐng)克03前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是265nm。

領(lǐng)克03怎么樣值不值得買 領(lǐng)克03 上市時(shí)間：2018年10月19日 種類：緊湊三廂轎車 市場(chǎng)價(jià)：11.68-15.18萬(wàn) 領(lǐng)克03是領(lǐng)克汽車的第三款車型，與此同時(shí)也是該品脾集團(tuán)旗下第一款小汽車車型。此車一樣是根據(jù)好意頭與volvo聯(lián)合開發(fā)的CMA構(gòu)架打造出而成。銷量主要表現(xiàn) 領(lǐng)克03在推出之初銷量?jī)H有965輛，盡管銷量統(tǒng)計(jì)分析不上十幾天，可是不夠1千的銷量主要表現(xiàn)確實(shí)令人有一些難堪。但是在11月份，領(lǐng)克03便用4011輛的考試成績(jī)幫自身挽留了一絲面部。到19年，領(lǐng)克03上半年度的銷量保持穩(wěn)定，月銷量在3千左右。而從7月份逐漸，銷量平穩(wěn)升高，最大月銷量達(dá)7200幾輛車，但過(guò)后又開始逐漸下降。從整體看來(lái)，領(lǐng)克03銷量波瀾起伏，受銷售市場(chǎng)危害很大。那還究竟值得買嗎？下邊從數(shù)個(gè)視角詳說(shuō)領(lǐng)克03，值不值由你掌握。外型層面 領(lǐng)克03的風(fēng)格實(shí)際上 和領(lǐng)克01、領(lǐng)克02有同工異曲之妙，極光”分離式車大燈、橫著圍繞式進(jìn)氣口十分具備知名品牌辨識(shí)度。假如針對(duì)領(lǐng)克汽車前2款車型的設(shè)計(jì)部門抵觸得話，那麼領(lǐng)克03的顏值也肯定滿足你的美感規(guī)范。車內(nèi)飾層面 領(lǐng)克03雖是小汽車，但其中飾設(shè)計(jì)方案和合理布局實(shí)際上 和領(lǐng)克02是趨向一致的，選用T字形合理布局，儀表臺(tái)房屋朝向主駕駛座一側(cè)，中控臺(tái)區(qū)不銹鋼拉絲控制面板上還使用了蜂巢狀紋路，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格突顯健身運(yùn)動(dòng)和年青氣場(chǎng)。配備層面 領(lǐng)克03除開新手入門車型，均配置全LED大燈、 車燈 轉(zhuǎn)向頭燈轉(zhuǎn)為、車燈高寬比自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、全景天窗車、降雨量磁感應(yīng)、外倒車鏡智能伸縮、外倒車鏡電加熱器等作用.。而像車機(jī)互聯(lián)、高德導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、遠(yuǎn)程操作、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、電子駐車等也均完成標(biāo)準(zhǔn)配置，整體配備或是非常豐富的，算得流行水準(zhǔn)。驅(qū)動(dòng)力層面 領(lǐng)克03現(xiàn)階段全系列配用1.5T高/低輸出功率2種板本的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率分成132kW/115kW，最高值扭力為245Nm和265Nm，與之配對(duì)的是7速雙離合器變速器。做為三缸機(jī)，驅(qū)動(dòng)力輸出上還算能夠，可是其隱藏的車怠速抖動(dòng)及抖動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)性仍需接納銷售市場(chǎng)進(jìn)一步磨練。寫在最終 領(lǐng)克03如何值得買嗎，領(lǐng)克03非常值得著手嗎？領(lǐng)克03定坐落于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的A 汽車市場(chǎng)，合資中擁有 朗逸、軒逸、卡羅拉、思域和福特?？怂沟日w實(shí)力強(qiáng)大敵人，在產(chǎn)品力上領(lǐng)克03并不輸合資，因此 領(lǐng)克03是值得購(gòu)買的。03要想在這個(gè)銷售市場(chǎng)坐穩(wěn)腳，挑戰(zhàn)是特別大的。但是領(lǐng)克03的天生優(yōu)點(diǎn)也是不可以忽略的，比亞迪汽車的牌子用戶評(píng)價(jià)、volvo的服務(wù)支持、領(lǐng)克01和領(lǐng)克02的埋下伏筆 領(lǐng)克03主動(dòng)剎車怎么設(shè)置 領(lǐng)克03這套積極系統(tǒng)軟件或是特別有效的，在人們駕車粗心大意或是是注意力不集中的情況下可以幫大家避開不許多風(fēng)險(xiǎn)性，給各位推廣一下這一系統(tǒng)軟件的設(shè)定方式：在機(jī)動(dòng)車輛的中控臺(tái)顯示屏上找出設(shè)定的選擇項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來(lái)挑選車子，挑選安全 駕駛輔助 與安全策略這一項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來(lái)就能見到主動(dòng)剎車系統(tǒng)激活了，就能夠打開或是關(guān)掉。主動(dòng)剎車系統(tǒng)軟件的靈敏度等級(jí)分成三個(gè)等級(jí)，低、一切正常和高，買車人能夠融合自身的具體情況調(diào)整適宜的靈敏度，最先我們?cè)谥锌嘏_(tái)顯示屏上找出設(shè)定的選擇項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來(lái)挑選車子，隨后會(huì)見到安全駕駛輔助與安全策略這一項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來(lái)就能見到撞擊預(yù)警信息靈敏度級(jí)別了，一般默認(rèn)設(shè)置 一切正常就可以了，充足給駕駛員時(shí)間反映。領(lǐng)克03在積極防護(hù)系統(tǒng)層面干了十分充足并且細(xì)膩的設(shè)計(jì)方案，在其中還配置有全自動(dòng)變道輔助（ALC），是一項(xiàng)根據(jù)車道垂直居中輔助（LCC）拓展的舒適度的輔助安全駕駛作用。在順暢的封閉式高速路或城市道路上，能夠依照司機(jī)的變道命令，輔助駕駛?cè)藛T開展車道轉(zhuǎn)換。 全自動(dòng)變道輔助（ALC）適用順暢的高速路等具備清楚車道線的干躁路面工作狀況，在城市街道上千萬(wàn)不要應(yīng)用全自動(dòng)變道輔助（ALC）。 領(lǐng)克03怎么樣值不值得買 @2019

領(lǐng)克03二手車比較便宜。領(lǐng)克03的裸車價(jià)格為14.88萬(wàn)，而這款車的二手車價(jià)格僅為8.8萬(wàn)。大多數(shù)車主往往都非常喜歡領(lǐng)克03，特別希望自己也能擁有一輛。領(lǐng)克03的價(jià)格對(duì)于部分車主來(lái)說(shuō)可能是承受不起的。如果車主不介意它是二手車，他們通常可以買到。二手領(lǐng)克03比較便宜，但是在購(gòu)買這種車之前，車主最好進(jìn)行一系列的檢查，以免自己上當(dāng)受騙。車主還需要注意自己買的車是不是事故車。如果是，最好不要購(gòu)買。

調(diào)整到剩余保養(yǎng)公里數(shù)顯示界面，按住雨刮桿上的按鈕，直到提示剩余公里數(shù)變成5000，此時(shí)5000一直閃爍，一直按到5000不閃爍，即可排除。領(lǐng)克03保養(yǎng)燈重置方法：將顯示界面調(diào)至剩余保養(yǎng)里程界面，然后長(zhǎng)按刷頭上的按鈕，屏幕會(huì)提示剩余里程變?yōu)?000，5000一直閃爍，直到停止閃現(xiàn)領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌的轎車產(chǎn)品，采用CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。調(diào)整到剩余保養(yǎng)公里數(shù)顯示界面，按住雨刷頭上的按鈕，直到提示剩余公里數(shù)變成5000，此時(shí)5000一直閃，一直按到5000不閃，就可以了.

G 03 pro油耗多少？LINK 03 pro的油耗為7.9s/100km: 1。鏈接03來(lái)自Drive-E系列的1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000 rpm時(shí)，渦輪開始介入并提供150nm的扭矩。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到265nm的最大扭矩，渦輪迅速介入，0-100km/h加速僅為7。2.雷克薩斯03款2.0TD搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Kw(190Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配第三代愛信6AT變速器。0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3s，100-0km/h制動(dòng)距離僅為35.6m3雷克薩斯01將率先搭載Drive-E系列的2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140 kW/4500 rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000 rpm，百公里油耗7L，其中兩驅(qū)車型為6.6。

易車訊 日前，我們從領(lǐng)克汽車官方獲悉，領(lǐng)克03+Cyan定制版將于9月27日上市。新車是在領(lǐng)克03+的基礎(chǔ)上再度升級(jí)，參照了WTCR冠軍領(lǐng)克車隊(duì)的專用賽車進(jìn)行設(shè)計(jì)。外觀方面，領(lǐng)克03+Cyan定制版的整體設(shè)計(jì)上相較于領(lǐng)克03+并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的改造，但是在配色上采用了領(lǐng)克車隊(duì)所使用的藍(lán)色涂裝，配合部分亮黃色的設(shè)計(jì)，突出撞色的感覺。車身側(cè)面設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克03+那順滑的側(cè)邊設(shè)計(jì)依舊被沿用了下來(lái)，尾燈從前輪拱延續(xù)到了后尾燈的位置。后視鏡上方則采用了亮黃色的配色，下方集成了倒車影像的攝像頭。尾部的造型方面，最大的改動(dòng)就是配備了超大的碳纖維尾翼，上方還印有領(lǐng)克的LOGO，相比起領(lǐng)克03+而言，這套尾翼的對(duì)車輛穩(wěn)定性的提升會(huì)更大一些。下包圍依舊采用了雙邊共四出的排氣形式，配上黑色的刀鋒狀擴(kuò)散器，整個(gè)的尾部設(shè)計(jì)顯得相對(duì)更為激進(jìn)一些。內(nèi)飾方面，領(lǐng)克依舊是很舍得下本的，材料上整個(gè)中控臺(tái)上方全部采用了軟搪塑的材料進(jìn)行了覆蓋，而中控臺(tái)正面，門板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材質(zhì)，一改過(guò)去對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型內(nèi)飾貧瘠的現(xiàn)象。領(lǐng)克03+Cyan定制版雖然依舊搭載了Drive-E系列高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但型號(hào)由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，相對(duì)于現(xiàn)款的03+而言，在最大功率方面提升11馬力至265馬力，最大扭矩提升30?！っ字?80牛·米。傳動(dòng)方面，依然是愛信的8AT變速箱，零百加速成績(jī)由5.9s提升至5.7s。

又一個(gè)激情澎湃的周末，2022WTCR葡萄牙站圓滿落幕， 領(lǐng)克 車隊(duì)收獲1冠1亞，為最終奪取年度總冠軍堅(jiān)定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，作為WTCR房車世界杯賽場(chǎng)上首個(gè)三連冠的賽用車， 領(lǐng)克03 TCR賽車總能給外界帶來(lái)十足的驚喜，讓中國(guó)速度在國(guó)際賽道大放異彩。性能車是汽車品牌最 耀 眼的“金名片”，也是一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)強(qiáng)盛與否的核心標(biāo)志。造高性能車從來(lái)不是流于表面，更不是虛張聲勢(shì)，是個(gè)需要時(shí)間累積和技術(shù)沉淀的長(zhǎng)期過(guò)程。這條路，對(duì)于中國(guó)汽車品牌來(lái)說(shuō)，注定難走且孤獨(dú)。但是領(lǐng)克已經(jīng)耐下性子，俯下身走了許多年：一面大力推 廣汽 車運(yùn)動(dòng)，孕育屬于中國(guó)的汽車文化；另一面扎根性能車技術(shù)沉淀，為中國(guó)年輕消費(fèi)者造性能車。 為了讓中國(guó)年輕性能愛好者也擁有自己的Dream Car，在領(lǐng)克03 TCR的技術(shù)加持上，領(lǐng)克03性能家族推出領(lǐng)克03+Cyan定制版，實(shí)現(xiàn)原廠改裝車合法上路，讓更多車迷體驗(yàn)速度與激情。 領(lǐng)克03+Cyan定制版延用了冠軍同款Cyan藍(lán)和可調(diào)碳纖維尾翼，直擊眾多性能愛好消費(fèi)者的小心臟。面對(duì)日益高漲的購(gòu)車需求，對(duì)于參加數(shù)次卻未搶訂成功的用戶們，據(jù)悉領(lǐng)克03+Cyan定制版將在7月6日開啟新一批線上公售。關(guān)注領(lǐng)克官網(wǎng)or領(lǐng)克APP，WTCR冠軍同款車型，你也能輕松Get！原廠改裝合法上路 03+Cyan定制版熱度不減 為滿足鐵桿賽車迷對(duì)速度與激情的向往，領(lǐng)克汽車推出領(lǐng)克03+Cyan定制版。歷次在線公售都迅速被搶訂一空，6月份領(lǐng)克03+Cyan定制版依舊延續(xù)過(guò)往態(tài)勢(shì)，熱度不減。那么問(wèn)題來(lái)了，領(lǐng)克03+Cyan定制版究竟有何魔力能一改傳統(tǒng)汽車銷售模式讓這么多人趨之若鶩？領(lǐng)克03+Cyan定制版采用03 TCR賽車同款Cyan藍(lán) ，搭配熏黑車頂，運(yùn)動(dòng)氣息鋪面而來(lái)。配備三段可調(diào)碳纖維尾翼，高度還原了領(lǐng)克03 TCR賽車的外觀設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)0°、8°、16°三段可調(diào)。其中 0°角最大下壓力為89kg，可合法上路；8°角最大下壓力為141kg，搭配碳纖維前唇，傾角16°時(shí)最大下壓力為163kg。提車即可體驗(yàn)改裝車的可玩性，享受原廠改裝合法上路的暢快。 不管是跑山、下賽道，還是飛沙走石，一個(gè)急速過(guò)彎保障穩(wěn)定性的同時(shí)，還能讓你體驗(yàn)貼地 飛馳 的快感，讓你出場(chǎng)自帶BGM！這種大尾翼所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，誰(shuí)能比擬？此外，為凸顯專屬賽道冠軍基因，領(lǐng)克03+Cyan定制版的輪轂、側(cè)裙、尾標(biāo)，座椅均印有專屬Cyan標(biāo)識(shí)，只需一眼就可點(diǎn)燃你的腎上腺素。領(lǐng)克03+Cyan定制版所配備的賽車式人體工程學(xué)座椅，戰(zhàn)斗氣息呼之欲出，在帶給你強(qiáng)勁支撐力的同時(shí)盡享一路激情。 作為WTCR房車世界杯賽季史上首次出現(xiàn)的中國(guó)車，領(lǐng)克03 TCR不停刷新中國(guó)汽車品牌在世界賽場(chǎng)上的歷史。現(xiàn)今，這一賽道基因融入領(lǐng)克03+Cyan定制版，無(wú)論是賽車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是實(shí)際上路體驗(yàn)，都能滿足你內(nèi)心渴望。澎湃動(dòng)力 解鎖極致駕駛樂(lè)趣 新時(shí)代消費(fèi)者心中的Dream Car不光有出色的顏值，還要有強(qiáng)大的動(dòng)力。承襲領(lǐng)克03 TCR的賽道基因，領(lǐng)克03+Cyan定制版不止于設(shè)計(jì)，其不俗的性能實(shí)力征服了越來(lái)越多的性能車愛好者。不管是下賽道還是邀上好友上街，駕駛它的每一刻都能燃出新高度。領(lǐng)克03+Cyan定制版搭配Drive-E 2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，最大輸出馬力265Ps，峰值扭矩380N·m，澎湃動(dòng)力帶來(lái)的百公里加速最快僅需5.7秒，一腳油門起步，超車快人一步，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出給駕駛者帶來(lái)更多的自信。在制動(dòng)方面，同時(shí)大尺寸劃線剎車盤具備堪比跑車的制動(dòng)性能，最短百零制動(dòng)距離僅為33m，強(qiáng)大的制動(dòng)性能給你行車安全提供全方位保障。 為保證可玩性，領(lǐng)克03+Cyan定制版新增手動(dòng)十段可調(diào)倍適登BILSTEIN減震器，可以提供更強(qiáng)大的阻尼和迅捷的反應(yīng)，有效提升操控性能的同時(shí)，還可提供百種可調(diào)方案。官方推薦三種常用設(shè)定模式，前1后1適合城市街道行駛；前6后6適合高速和跑山；前10后8適合賽道疾馳。而新增的Akebono（阿基波羅）前四活塞固定式運(yùn)動(dòng)型卡鉗，以輕量化、低拖滯、高性能的特點(diǎn)，可讓你盡情享受極具賽道感的駕駛樂(lè)趣。 此外，為滿足駕駛者對(duì)性能的向往，領(lǐng)克03+Cyan定制版選用專為性能車設(shè)計(jì)的高性能輪胎——米其林PILOT SPORT 4S輪胎，無(wú)論是干濕地面，還是砂石、泥濘路面，又或賽道，其強(qiáng)悍的抓地力確保力的直接傳導(dǎo)，帶來(lái)出色的過(guò)彎穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，無(wú)論行駛在何處都能帶來(lái)絕佳的操控表現(xiàn)和滿滿的安全感。打造差異產(chǎn)品 刷新多 元 化出行體驗(yàn) 作為領(lǐng)克03家族性能進(jìn)階產(chǎn)品，自帶賽道冠軍基因的領(lǐng)克03+ Cyan定制版的出現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)賽道的渴望，成為越來(lái)越多賽車迷心中的Dream Car。而領(lǐng)克03家族另一標(biāo)桿產(chǎn)品領(lǐng)克03+，則契合了消費(fèi)者對(duì)日常代步及操控性能的雙重喜好。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克03家族標(biāo)桿產(chǎn)品，同時(shí)也是中國(guó)品牌首款性能運(yùn)動(dòng)轎車，開上它足以讓你日常出街成為最拉風(fēng)的仔！ 領(lǐng)克03+搭載Drive-E系列2.0TD T5高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配業(yè)界最成熟穩(wěn)定的愛信第三代8AT變速箱，最大功率為187kW/5500rpm，其中升功率達(dá)到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，出色的動(dòng)力性能帶來(lái)最快5.9秒的百公里加速體驗(yàn)，哪怕是枯燥的上下班路途，也能讓你盡享激情氛圍。而領(lǐng)克03+擁有同級(jí)最大的剎車盤尺寸，100km/h - 0制動(dòng)距離最短僅為34m，哪怕是高速行駛下也能及時(shí)控制車速，確保行車安全。同時(shí)，領(lǐng)克03＋多重駕駛模式中獨(dú)有的賽道模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴為你持續(xù)釋放駕控激情。現(xiàn)今，機(jī)會(huì)來(lái)了！“不負(fù)性能熱愛”的領(lǐng)克03+Cyan定制版新一輪公售即將開啟，購(gòu)買權(quán)限僅對(duì)領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部LPCC會(huì)員開放，用戶需提前下載領(lǐng)克APP后通過(guò)“性能”測(cè)試成為L(zhǎng)PCC會(huì)員，完成后可在領(lǐng)克汽車官網(wǎng)上的“領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心”、領(lǐng)克APP首頁(yè)的“領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部”等渠道預(yù)約搶定，感興趣的迷弟迷妹可以趕緊下手！ @2019

首先給不知道的朋友介紹一下這輛領(lǐng)克03+Cyan定制版是什么東西啊，你可以把它理解成為領(lǐng)克03家的pro版本，那是讓人定制版的，現(xiàn)在是個(gè)車都管自己叫運(yùn)動(dòng)車，叫性能車，外觀長(zhǎng)得很運(yùn)動(dòng)，駕駛室內(nèi)部多了很多翻毛皮駕駛模式里，排氣管還能有點(diǎn)聲音 ，就把這個(gè)叫運(yùn)動(dòng)，一旦上手開你發(fā)現(xiàn)很拉胯了，真要說(shuō)做運(yùn)動(dòng)這件事情，我覺得領(lǐng)克03+Cyan定制版 他是認(rèn)真的。 領(lǐng)克03+Cyan定制版，265馬力，389牛米的2.0T，前置四驅(qū)，前面四活塞的Akebono的剎車卡鉗，重點(diǎn)是這輛車有一個(gè)十段可以調(diào)節(jié)的BILSTEIN減震器，該車最大的亮點(diǎn)是車屁股是原廠固定式碳纖維大尾翼，這臺(tái)車，官方0-100加速時(shí)間5.7秒。這輛車可以說(shuō)是20w左右的國(guó)產(chǎn)性能車的天花板。這輛車我之所以這么大肆的贊揚(yáng)，是因?yàn)樗骖櫫四阍谲嚨郎系臉?lè)趣，同時(shí)還具備一些能夠下賽道的潛力，比普通的03+的整個(gè)支撐會(huì)更好更加穩(wěn)定，而且，你也可以根據(jù)你的個(gè)人的喜好去進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果你喜歡前邊軟一點(diǎn)，后邊硬一點(diǎn)的話，這些都可以調(diào)節(jié)。而且這個(gè)四驅(qū)能力對(duì)駕駛員的要求不是很高，這個(gè)四驅(qū)是很可控的。從整個(gè)駕駛體驗(yàn)來(lái)講，這臺(tái)領(lǐng)克03+Cyan就是目前20w左右國(guó)產(chǎn)性能車的極限天花板。 以前的時(shí)候，我們想買一臺(tái)比較有意思的車，可選擇的太單調(diào)了，要么是高爾夫，要么就是ST，但是領(lǐng)克03+Cyan，出來(lái)了，前面的那些單調(diào)選擇真的就是要啥沒(méi)啥。當(dāng)年為了換剎車攢錢，每天都得起早摸黑提前去干活，去吃單位的免費(fèi)早餐，去晚了，這些免費(fèi)的早餐就沒(méi)有了。所以現(xiàn)在領(lǐng)克03+Cyan能滿足你所有的硬需求，你還覺得他是一輛沒(méi)用的“小破車”嗎？

易車訊?在2021成都車展上，領(lǐng)克03+Cyan定制版正式亮相，新車搭載Drive-E T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速時(shí)間5.7s。外觀方面，新車在03+的基礎(chǔ)上，采用了03 TCR賽車的藍(lán)黑雙色涂裝與大尾翼，并且在車頂、引擎蓋、外后視鏡罩、卡鉗等處運(yùn)用了黃色點(diǎn)綴。在彰顯性能的方面，03+Cyan采用了新的雙邊四出排氣布局與輕量化的鍛造輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。在動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+Cyan依然采用DRIVE-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT變速箱的動(dòng)力組合，但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與峰值扭矩分別提升到了265馬力與380?！っ?，官方的零百加速成績(jī)也從03+的5.9秒提升到了5.7秒。?在制動(dòng)方面，領(lǐng)克03+Cyan采用了輕量化的鍛造輪圈與前四活塞卡鉗，硬件規(guī)格相較03+有較大提升。從TCR折桂到紐北刷圈，03家族的速度靈魂不斷進(jìn)化，這次亮相的領(lǐng)克03+Cyan無(wú)疑是當(dāng)下最強(qiáng)的中國(guó)品牌量產(chǎn)性能車。

雙擎凱美瑞跑不過(guò)過(guò)領(lǐng)克03。據(jù)了解，我當(dāng)然更喜歡驚艷的顏值、彭拜的動(dòng)力、出色的調(diào)校，而這無(wú)疑是領(lǐng)克03 更勝一籌，或者說(shuō)是勝的不止一籌，畢竟，這可是國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)首款運(yùn)動(dòng)“鋼炮車”，論性能完全不輸四五十萬(wàn)的合資、進(jìn)口車。筆者曾經(jīng)開過(guò)凱美瑞（2.5L 8AT），不得不說(shuō)，作為日系品牌中的標(biāo)桿車型，凱美瑞將日系車的精髓發(fā)揮得淋漓盡致，動(dòng)力的輸出呈線性，駕駛的時(shí)候可以感覺到油門深淺和動(dòng)力強(qiáng)弱之間的關(guān)系，給你的一種想要多少動(dòng)力，隨著你踩下的油門深淺，它就會(huì)回饋給你多大動(dòng)力，開起來(lái)確實(shí)比較舒服。其次8AT的表現(xiàn)也很驚艷，換擋速度很快，干凈利落，而且動(dòng)靜很小，幾乎沒(méi)有頓挫感，總體來(lái)說(shuō)，第八代凱美瑞真的比前一代進(jìn)步了太多，低重心的設(shè)計(jì)使得操控感有了一定提升。但是作為年輕人，凱美瑞開起來(lái)仍舊難以帶給你多少激情，行駛質(zhì)感別說(shuō)和那些偏運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品對(duì)比，就是對(duì)標(biāo)邁騰、雅閣、君威這些同級(jí)別的車型，也有一些差距。直到我試駕了一下領(lǐng)克03，沃爾沃提供的DriveE系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力的最大功率對(duì)于這臺(tái)不到1.6噸重的緊湊級(jí)轎車來(lái)說(shuō)是存在溢出的，輕點(diǎn)一下油門就能感受到充沛的動(dòng)力涌動(dòng)出來(lái)。最值得稱道的還是它的機(jī)械素質(zhì)，底盤調(diào)校得不軟不硬，既能讓你感受到駕駛的樂(lè)趣，同時(shí)避震性能也得到了提升，尤其是相對(duì)于領(lǐng)克01來(lái)說(shuō)，懸掛更軟了。此外，CEVT自研的7DCT變速器平順性十分出色，剎車非常靈敏，方向盤的指向性很精準(zhǔn)，整體的駕駛質(zhì)感在這一價(jià)格區(qū)間基本上沒(méi)有對(duì)手。

領(lǐng)克03鑰匙電池更換方法如下： 1、取下鑰匙的保護(hù)套和鑰匙圈； 2、將汽車遙控鑰匙轉(zhuǎn)至背面，電池在鑰匙圈一側(cè)的后蓋下方； 3. 鑰匙可以橫向轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)看到有縫隙時(shí)，用一字螺絲刀插入縫隙，向兩邊移動(dòng)。間隙可逐漸擴(kuò)大，打開整個(gè)后開口；拆下來(lái)看到里面的電池，換上新的再按相反的順序裝上。領(lǐng)克03的長(zhǎng)寬高分別為4639mm、1840mm、1472mm，軸距為2730mm，最高時(shí)速205公里，匹配6速手自一體變速箱。

領(lǐng)克03+和領(lǐng)克03可以理解為性能版和普通版的區(qū)別。 03+在03的基礎(chǔ)上，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)。 03+采用了外觀運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾用料更加高級(jí)，靜態(tài)品質(zhì)和運(yùn)動(dòng)感相比03有了很大的提升。動(dòng)力方面，03+采用2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)； 03搭載1.5T+7速雙離合或2.0T低功率+6AT動(dòng)力總成，采用前輪驅(qū)動(dòng)。兩款車的底盤調(diào)校也不同。 03平衡，舒適性更突出，而03+則把操控放在了突出的位置。

領(lǐng)克03的二手保值率怎么樣？領(lǐng)克03的二手保值率大錯(cuò)特錯(cuò)：1、外觀方面，領(lǐng)克03的“風(fēng)控設(shè)計(jì)”融合了“都市對(duì)立美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)理念和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)?；颈３至祟I(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了分體式大燈。 帶有水平前格柵和下裝飾條；2、車身側(cè)面，領(lǐng)克03保持了傳統(tǒng)轎車的造型，C柱線條流暢，尾部為“L”型尾燈，下方黑色飾板集成了反光條；3、領(lǐng)克03+主要是增加了整車的運(yùn)動(dòng)包圍，包括選裝碳纖維前唇、前格柵、新款19英寸雙色密輻輪轂、后底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板、兩側(cè)共四出排氣。

領(lǐng)克03+的正常油耗范圍是5.5-11。運(yùn)動(dòng)模式下推背感超強(qiáng)，加速非常快。車主希望自己的車經(jīng)濟(jì)實(shí)用，領(lǐng)克03+就特別適合這種情況。領(lǐng)克03+共有3款車型，一般售價(jià)為18.58萬(wàn)元至22.88萬(wàn)元。最讓人意想不到的是，首批303領(lǐng)克03+僅3秒就售罄，可見這款車非常受歡迎。銷量大的同時(shí)，車子的質(zhì)量也絲毫沒(méi)有馬虎。如果車主以前用過(guò)這輛車，肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車不需要去維修店維修。

使用的品牌是Goodyear，輪胎型號(hào)是215/50R17 95W。更換汽車輪胎時(shí)，需要注意。務(wù)必更換與原裝輪胎同型號(hào)的輪胎。如果條件允許，您可以更換原車輪胎。同品牌同型號(hào)的輪胎保證了車輛的正常行駛。領(lǐng)克品牌旗下的領(lǐng)克03車型是一款緊湊型轎車車型。該車目前作為2021 款車型在售。它使用1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)動(dòng)車匹配6檔。手動(dòng)變速箱、7速濕式雙離合變速箱和手自一體變速箱，機(jī)動(dòng)車有兩驅(qū)版和四驅(qū)版，機(jī)動(dòng)車能源型使用汽油。

領(lǐng)克03款沒(méi)有配備自動(dòng)啟停功能。自動(dòng)啟停功能可以在一定程度上提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少碳排放，但在堵車時(shí)頻繁啟停不僅會(huì)影響跟車的順暢性，還會(huì)影響電池的壽命。而且傳統(tǒng)的自動(dòng)啟停啟動(dòng)條件比較苛刻。現(xiàn)在很多廠商都采用輕混系統(tǒng)來(lái)解決續(xù)航和頻繁啟停的問(wèn)題。效果還是很不錯(cuò)的，燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也很明顯，是一個(gè)很好的解決方案。

LINK03胎壓監(jiān)測(cè)顯示在儀表板中央顯示屏上。當(dāng)輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎壓力過(guò)低、過(guò)高或輪胎溫度過(guò)高時(shí)，中央顯示屏將顯示警告圖標(biāo)和信息?？梢酝ㄟ^(guò)胎壓警告視圖檢查哪個(gè)輪胎有問(wèn)題。關(guān)于雷克薩斯03的相關(guān)信息如下：1。尺寸方面：雷克薩斯03的長(zhǎng)寬高分別為4639mm、1840mm和1472mm，軸距為2730mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為6擋手動(dòng)。2.動(dòng)力方面：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5TL3，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力156ps，最大扭矩245nm。

領(lǐng)克03胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位的方法：第一種：方向盤中找到SET標(biāo)識(shí)的按鈕，長(zhǎng)按下即可對(duì)胎壓進(jìn)行重新復(fù)位。第二種方法：1、點(diǎn)擊中央控制面板的設(shè)置按鍵。2、左側(cè)選擇車輛選項(xiàng)卡，再點(diǎn)擊車輛基本設(shè)置按鍵。3、向上滑動(dòng)界面，顯示底部?jī)?nèi)容。4、點(diǎn)擊胎壓校準(zhǔn)按鍵。5、在彈出的對(duì)話框中，點(diǎn)擊確認(rèn)，在車輛行駛幾分鐘后會(huì)重置成功，消除報(bào)警。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這種技術(shù)可以通過(guò)記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?/div>