這個(gè)車型的話本身的定價(jià)就并不算是很高的，所以它的優(yōu)惠力度也比較少了，大部分地區(qū)也就能優(yōu)惠個(gè)5000塊錢，而且他的進(jìn)口車商是比較少的。

鈴木在小型車的造詣還是比較好的，所以它的油耗相對(duì)來說還是比較低了，這款車的綜合油耗也就是六個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，具體也要看路況和駕駛習(xí)慣。

這兩個(gè)配置的相差4000元。其實(shí)選擇豪華版的就可以了，豪華導(dǎo)航版的也就只多了一個(gè)導(dǎo)航，我認(rèn)為不值得?，F(xiàn)在一般大多數(shù)都使用手機(jī)導(dǎo)航比較好。

這個(gè)車屬于進(jìn)口車型，大家都使用全合成機(jī)油，可以一年或者是1萬公里保養(yǎng)一次，以先到為準(zhǔn)的。普通保養(yǎng)費(fèi)用價(jià)格一般在700元左右。

這款車型目前的最低配置的指導(dǎo)價(jià)格在12.8萬元左右，車輛現(xiàn)在基本上沒有什么價(jià)格優(yōu)惠力度，如果說首付一個(gè)最低30%比例的話，對(duì)于這種進(jìn)口車輛至少都是需要準(zhǔn)備7萬元才可以了

1空間不錯(cuò)特別是后排，坐椅厚實(shí)舒適乘坐空間表現(xiàn)較為可觀。因?yàn)樗能嚿砀叨茸阌?595毫米，178cm的年輕人依然能在車內(nèi)收放自如。1660mm的車寬，后排坐下3個(gè)胖子也沒有任何壓力。在鈴木英格尼斯享有2435mm的軸距下，縱向空間獲得較好優(yōu)化，從而前后排乘客均有比較充裕的腿部空間，而且這款車的油耗也不是很高。

新車和舊款的車型變化不大，僅在前進(jìn)氣格柵部分采用了最新的樣式，此外新車也在車尾部分采用和車身同色的飾板取代舊款的黑色飾板。新車有很多顏色可以選擇，非常的多樣化，提供了11種單色車漆以及7種搭配的雙色車漆，非常的可以

小而萌萌的，動(dòng)力足夠用又省油而且開起來很穩(wěn)定不飄。空間也很好，一路走來從未碰到同款的車，非常滿意。轉(zhuǎn)彎、停車加速輕快！別看她小，盡然一路超車，女生的話可以的呀，建議購(gòu)買一輛呢

目前行駛了12000公里，平均油耗是6個(gè)油，本人一直都是開空調(diào)的。1箱油可以跑450公里左右。油箱很小加滿只有28升左右。跑高速的話現(xiàn)在大概是不六個(gè)油左右，如果你在市區(qū)上下班開也就6個(gè)多油不到七個(gè)油，但是堵車的情況下油耗會(huì)高一點(diǎn)。

鈴木英格尼斯性價(jià)比挺高的，價(jià)格很實(shí)惠，空間大，配置高，是一款不錯(cuò)的車。空間是我滿意的地方，尤其后排空間，上下班同事坐車上，都說這車好，操控方面還可以，方向盤很輕盈，底盤也很扎實(shí)，舒適感很強(qiáng)，坐著很舒服，隔音不錯(cuò)，這樣的操控駕駛起來還是感覺很舒服的。從買下這款車到現(xiàn)在一直都是上班駕駛，上下班走走停停，油耗就比較高了，但是也在接受范圍內(nèi)。

鈴木英格尼斯動(dòng)力基本上就是隨叫隨到，我個(gè)人感覺這款車的動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了。操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的，油耗跟自己的習(xí)慣有關(guān)，跟技術(shù)也有點(diǎn)關(guān)系。我開車的油耗挺正常的，8個(gè)多油。舒適感很強(qiáng)，坐著很舒服，隔音不錯(cuò)

鈴木英格尼斯車子真的很大，外觀控的話，分?jǐn)?shù)會(huì)比較高，另外識(shí)別度非常高，漂亮，空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺，后排的空間感覺很夠啊。自己感覺一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺輸出動(dòng)力更棒了。操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯(cuò)的，整體來說還算得心應(yīng)手。目前開了三百多公里，因?yàn)樘幱谀ズ掀?，是初步估?jì)11升多。

鈴木英格尼斯動(dòng)力基本上就是隨叫隨到，我個(gè)人感覺這款車的動(dòng)力是在同級(jí)別的車型中也是佼佼者了。高速行駛很穩(wěn)，就是給力，外觀大氣，配置豐富，動(dòng)力很強(qiáng)，總體上很高大上，舒適感很強(qiáng)，坐著很舒服，隔音不錯(cuò)。

確實(shí)這個(gè)對(duì)于女士開還是很不錯(cuò)的，停車也比較方便，油耗還是比較省的，鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)1公里4毛錢完全足夠了，當(dāng)然這個(gè)也看你的駕駛習(xí)慣了。

這兩款車子首先從級(jí)別上來說就不一樣，鈴木維特拉屬于緊湊級(jí)SUV，而英格尼斯屬于微型車。在動(dòng)力上維特拉采用的是1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，而英格尼斯采用的是1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗上英格尼斯更加省油。但是他的空間比維特拉要是小了很多

鈴木英格尼斯是一款進(jìn)口小型SUV車型的，隔音效果還不錯(cuò)，采用的是1.2排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，正常行駛的時(shí)候百公里綜合油耗一般也就在6個(gè)油左右，并不算高。

目前鈴木已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，但是英格尼斯是以進(jìn)口的身份在國(guó)內(nèi)銷售。這款車屬于進(jìn)口車大的話，發(fā)動(dòng)機(jī)自然也是進(jìn)口的。個(gè)人覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的無論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的都有優(yōu)缺點(diǎn)，不是進(jìn)口的動(dòng)力就很強(qiáng)勁。

不改變?cè)囕喬コ叽鐩]問題！現(xiàn)在年審時(shí)全國(guó)交警隊(duì)對(duì)輪胎尺寸的要求非常嚴(yán)格，改裝過的不是原車尺寸的都通不過年審，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

有點(diǎn)高，不過也在接受的范圍內(nèi)，希望首保后會(huì)有所降低

基本都在城市開，油耗有點(diǎn)偏高。不過還能接受。