五菱victory長(zhǎng)寬高分別為4505mm/1748mm/1513mm，軸距為2655mm。從前臉看，Victory采用了極具視覺張力的獵鷹翼陣格柵設(shè)計(jì)，寬大的前格柵搭配五菱全球銀標(biāo)LOGO，格柵內(nèi)部由多根鍍鉻件橫向貫穿，如同獵鷹羽翼般富有層次感。Victory的分體式車燈造型十分別致，遠(yuǎn)近光采用上下分體式設(shè)計(jì)，使得前臉造型更有層次感。LED日間行車燈靈感來自鋼琴鍵，下方四顆分體式大燈以矩陣排列，四重透鏡層次分明。Victory的尾燈造型同樣簡(jiǎn)約大氣，使用了鉆石切割多棱面的設(shè)計(jì)手法，美觀而具有辨識(shí)度。

都是上海通用的上汽通用是一個(gè)合資公司（由上汽集團(tuán)和美國(guó)通用集團(tuán)合資的公司），類似于上海大眾等。五菱是一個(gè)公司（柳州五菱汽車有限責(zé)任公司），同時(shí)也是一個(gè)品牌。在2002年以前，五菱牌的面包車都是由五菱公司生產(chǎn)的。2002年11月上汽集團(tuán)、通用集團(tuán)、五菱集團(tuán)合資成立了一個(gè)獨(dú)立的合資公司 - 上汽通用五菱汽車股份有限公司。從此五菱牌的面包車都由上汽通用五菱生產(chǎn)。2010年上汽通用五菱公司成立寶駿品牌，用于乘用車。面包車仍用五菱品牌。

五菱和寶駿有的區(qū)別：五菱宏光分別搭載了雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，寶駿車型，動(dòng)力配置為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載模擬8速CVT無級(jí)變速器；五菱宏光：長(zhǎng)4305mm、寬1680mm、高bai1750mm，軸距2720mm。寶駿：長(zhǎng)4780mm、寬1820mm、高1755mm，軸距2750mm。

五菱宏光S3是自動(dòng)擋。五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升級(jí)產(chǎn)品，宏光S3已于2017年11月10日正式上市，推出1.5L和1.5T兩種排量共5款車型，其售價(jià)區(qū)間為5.68萬-8.18萬元。五菱宏光S3自動(dòng)離合版作為全球首款搭載自動(dòng)離合技術(shù)的量產(chǎn)車型，搭載了來自于舍弗勒的電子離合系統(tǒng)，通過智能輔助換擋，完全去除了離合器踏板，駕駛員可直接通過換擋手柄進(jìn)行換擋。

五菱車打不著火檢查步驟：1、檢查電瓶，有可能是電瓶沒電了，這個(gè)需要找電瓶充電，或者是找個(gè)車搭一下協(xié)助充電。2、檢查起動(dòng)機(jī)，如果是它故障，就需要去專業(yè)4S店維修。上汽通用五菱汽車股份有限公司是一家專注于汽車制造的中外合資汽車公司，正式掛牌成立于 2002年11月18日，總部位于廣西柳州，旗下品牌有五菱、寶駿等。上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集分布在全國(guó)的29個(gè)省市自治區(qū)。

五菱小卡可以拉兩噸，可以承受，五菱是大家公認(rèn)的品牌。五菱榮光小卡貨車是五菱針對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的小卡市場(chǎng)專門生產(chǎn)的車型。五菱榮光小卡在承載區(qū)域采用了7根加強(qiáng)橫梁設(shè)計(jì)，整車高強(qiáng)度鋼材使用比列為85%。承載能力強(qiáng)，整車滿載質(zhì)量達(dá)到2110KG。五菱的面包車是同類型車中當(dāng)之無愧的王者，這點(diǎn)眾所周知，但五菱的小貨車卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像長(zhǎng)安那么風(fēng)光，過低的底盤，較高的配件價(jià)格，強(qiáng)差人意的性價(jià)比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

五菱寶駿730自動(dòng)擋變速箱加原廠油： 1、動(dòng)力方面，2019款寶駿730 CVT版搭載“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬8速CVT無級(jí)變速器”的動(dòng)力組合。其中該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為111kW，最大凈扭矩為250N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪在1000轉(zhuǎn)左右即可介入，在1600轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到市場(chǎng)上主流2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩； 2、油耗方面，2019款寶駿730 CVT版百公里油耗8L； 3、空間方面，2019款寶駿730 CVT版空間采用人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)，提供2+3+2座椅布局形式，第二、三排座椅可根據(jù)不同的使用情況純平放倒，在滿足成員舒適乘坐的基礎(chǔ)上，車內(nèi)還具有充分且實(shí)用的儲(chǔ)物空間。

五菱混動(dòng)搭載2.0L阿特金森混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)到了41%，處于行業(yè)前列水平。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗區(qū)占比高達(dá)76%，保證發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的經(jīng)濟(jì)性。五菱混動(dòng)以電驅(qū)為主，匹配大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，和發(fā)動(dòng)機(jī)組成強(qiáng)勁的油電雙擎動(dòng)力。在市區(qū)起步、超車場(chǎng)景的大動(dòng)力需求主要依靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行發(fā)電或直驅(qū)。 五菱混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率100KW，最大扭矩175N·m，既滿足市區(qū)高效發(fā)電的功能，又保證高速直驅(qū)時(shí)強(qiáng)勁省心、避免失速的風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)高滾流比氣道設(shè)計(jì)，不僅提升燃燒速率、降低燃油消耗率，也更好的保證了燃燒系統(tǒng)的穩(wěn)定性。整體而言，得益于五菱開發(fā)的混動(dòng)技術(shù)，五菱混動(dòng)擁有油耗省、動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢(shì)，還是值得贊賞的。

方向盤下面豎著的那片大的是拉車頭蓋，旁邊橫著一個(gè)小的，黑色的開關(guān)，那個(gè)就是開油箱蓋，低頭看下去能看見。五菱榮光加油口有兩種打開方式。具體是：1、只需要鑰匙就可以直接開啟，這里的鑰匙是和開車門的鑰匙一起的，然后插進(jìn)去開啟即可。2、在方向盤的左側(cè)找到一個(gè)控制按鈕區(qū)，然后有一個(gè)油箱圖標(biāo)，往下按即可打開油箱蓋。五菱面包車采用2700mm超長(zhǎng)軸距，全面加長(zhǎng)加寬加高設(shè)計(jì)，成就寬綽大空間。

過去四年，上汽通用五菱都是真正的人生贏家。連續(xù)四年年銷量都突破200萬輛。就在2018年，銷量達(dá)到了206萬輛。其中寶駿品牌88萬輛，五菱品牌118萬輛。從2010年成立至今，寶駿作為一個(gè)乘用車品牌，已經(jīng)累計(jì)銷售390萬輛。單一年份達(dá)到135萬輛，單一品牌累計(jì)390萬輛。說上汽通用五菱是“10萬以下國(guó)內(nèi)乘用車之王”，毫無爭(zhēng)議。根據(jù)上汽集團(tuán)快報(bào)，今年前11個(gè)月，上汽通用五菱銷量143.7萬輛，相距去年同期183.6萬輛，出現(xiàn)了-21.75%的下滑。照此勢(shì)頭，今年預(yù)計(jì)總的銷量規(guī)模將達(dá)到160萬輛左右。僅為去年的80%。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。該產(chǎn)品以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力表現(xiàn)，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)有力的跨級(jí)動(dòng)力，以及4.48~6.68萬元的絕對(duì)誘人的售價(jià)，在大塊頭云集的商務(wù)車市場(chǎng)開創(chuàng)了一片新天地?！靶∏伞⒕?xì)、實(shí)用”是業(yè)內(nèi)人士對(duì)五菱宏光的一致評(píng)價(jià)。

起步技巧：手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時(shí)，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，這時(shí)即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會(huì)溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。換擋技巧：一般情況下，起步掛一檔，當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔；當(dāng)車速達(dá)到20公里以上35公里一下?lián)Q三檔；車速達(dá)到35公里以上，45公里以上換四檔；車速達(dá)到50--60公里換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對(duì)于6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個(gè)檔。另外換擋時(shí)要看好發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，看你的車是低速發(fā)動(dòng)機(jī)還是告訴發(fā)動(dòng)機(jī)。

五菱變速箱大概需要3000元一個(gè)，以下是解決方法： 1、如果變速箱出現(xiàn)漏油情況車主先不要太驚慌，第一步就是要判斷是滲油還是漏油。有些滲油的發(fā)生并不是持續(xù)性的，只要不再嚴(yán)重就先不要理會(huì)； 2、如果真的漏油很嚴(yán)重的話，那么還是盡快處理。具體的解決方法是清潔變速箱表面油漬，之后在漏油點(diǎn)部位打上密封膠即可，一般不會(huì)輕易拆解變速箱箱體； 3、變速箱漏油的界定：很多車主發(fā)現(xiàn)變速箱部位有油漬便會(huì)驚呼自己的愛車漏油了，其實(shí)不然。變速箱漏油和發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的情況類似，都是分為滲油和漏油兩種情況，而絕大多數(shù)都是滲油，并不是真正的漏油。

五菱混動(dòng)擁有油耗省、動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢(shì)，也得益于五菱優(yōu)秀的三電技術(shù)。電池方面，五菱混動(dòng)搭載了專用大功率電池，最大放電功率超100kW，發(fā)動(dòng)機(jī)更從容安靜。電機(jī)方面，五菱混動(dòng)運(yùn)用當(dāng)下主流的“P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)”技術(shù)路線，驅(qū)動(dòng)電機(jī)具備320N?m超大扭矩，做到起步即巔峰。電控方面，五菱混動(dòng)采用高集成式雙電機(jī)控制器，功率密度達(dá)到44KVA/L，高效區(qū)（即效率超過90%的區(qū)域）占比高達(dá)94%。 在實(shí)際運(yùn)行中，五菱混動(dòng)搭載的混動(dòng)專用大功率電池，EV模式起步和低速行駛，安靜高級(jí)，30km/h以上速度發(fā)動(dòng)機(jī)開始啟動(dòng)發(fā)電。在加速超車瞬間，電池瞬間釋放功率超100kW，滿足電機(jī)強(qiáng)勁、閃電、安靜驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢提升，靜謐體驗(yàn)顯著優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。

得益于五菱最新的混動(dòng)技術(shù)，五菱混動(dòng)具備油耗省、動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢(shì)。例如依托五菱全球首創(chuàng)的電磁式DHT，五菱混動(dòng)全速域平順敏捷。中低速時(shí)，電磁式離合器處于脫離狀態(tài)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)直連輪端，驅(qū)動(dòng)車輛行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電；高速時(shí)，電磁式離合器通電即結(jié)合，精準(zhǔn)快速實(shí)現(xiàn)電驅(qū)轉(zhuǎn)直驅(qū)，由發(fā)動(dòng)機(jī)直連輪端，驅(qū)動(dòng)車輛行駛，全速域電車般的絲滑駕控。

五菱混動(dòng)技術(shù)還是很靠譜的，具備油耗省、動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢(shì)，堪稱混動(dòng)的普惠者。五菱混動(dòng)采用的電磁式DHT、三電技術(shù)、P1+P3主流路線以及2.0L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)等，整體性能優(yōu)秀。得益于五菱混動(dòng)的320N·m大扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力性能水準(zhǔn)媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到0~60km/h加速3.2秒，0~100km/h加速7.8秒，另外，五菱混動(dòng)自帶彈射性能，0.1秒閃電響應(yīng)，起步迅捷，超車也干脆。