鍛造黃。庫(kù)里南BB版鍛造黃最貴，比普通版貴170萬(wàn)，車主都說值 一輛勞斯萊斯庫(kù)里南BB版和一輛普通版勞斯萊斯庫(kù)里南放在一起，如果不是專業(yè)人士是無(wú)法辨別外形上的區(qū)別。

最近幾年全球車市其實(shí)都不太景氣，因此我們可以發(fā)現(xiàn)，超級(jí)豪華品牌也都開始紛紛轉(zhuǎn)型了。之前一直制造行政級(jí)車和超級(jí)跑車的賓利，推出了SUV添越。之前一直制造超級(jí)跑車的蘭博基尼推出了SUV， URUS。就連勞斯萊斯也推出了首款SUV庫(kù)里南。而萬(wàn)眾期待的法拉利SUV似乎也要呼之欲出了。 這些廠商之所以紛紛制造SUV，是因?yàn)榭吹搅薙UV的巨大利潤(rùn)。之前就有傳聞保時(shí)捷品牌在瀕臨破產(chǎn)的時(shí)候，依靠卡宴，賺得盆滿缽滿。而最近網(wǎng)絡(luò)上曝光了布加迪SUV的渲染圖。又有一個(gè)豪華跑車品牌要淪陷了嗎？ 誰(shuí)說跑車品牌造不了SUV？ 在 汽車 界有一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，那就是跑車品牌可以生產(chǎn)SUV，但是SUV品牌去生產(chǎn)不了跑車。比如我們看到蘭博基尼推出了URUS，賓利推出了添越。而蘭博基尼和賓利對(duì)于跑車的制造是有深刻的技術(shù)積累的。但是，SUV品牌路虎，JEEP，卻生產(chǎn)不了超級(jí)跑車。不知道大家有沒有考慮過這個(gè)問題。其實(shí)也不難理解，那就是超級(jí)跑車的指導(dǎo)門檻更高。而SUV只是一個(gè)車身放大，加高的轎車。而且現(xiàn)在越來越多消費(fèi)者并不會(huì)拿SUV去越野了，更多的只會(huì)在城市里駕駛。更何況，也沒有人會(huì)拿賓利和蘭博基尼的SUV去越野，因?yàn)樗麄兊膬r(jià)格太高了。 布加迪的SUV怎么樣？ 布加迪的SUV到底怎么樣呢？其實(shí)從渲染圖上可以看到，他依然是一個(gè)非常跑車化的SUV，采用了扁平比非常小的輪胎，整車底盤比跑車要高一些，但依然比較低趴。所以，也不要期待布加迪SUV能帶你去越野了，它只是四座的布加迪而已。 過去布加迪的賣點(diǎn)是什么呢？大家可以很輕松的想到W16發(fā)動(dòng)機(jī)，多次打破全球最快量產(chǎn)車紀(jì)錄的超級(jí)跑車。因此布加迪的產(chǎn)量非常的少，甚至比勞斯萊斯還要少。而今后布加迪SUV，恐怕也會(huì)走布加迪跑車的道路。它是一個(gè)圖騰，作為大眾 汽車 旗下的品牌，布加迪更多的是向全世界表明自己的技術(shù)很強(qiáng)大，而并非是為了銷售。所以布加迪，從誕生之初到現(xiàn)在一直是虧損的。 布加迪SUV會(huì)是旗下首款混動(dòng)車型？ 在全球的 汽車 產(chǎn)業(yè)都在向新能源 汽車 轉(zhuǎn)型的時(shí)候，其實(shí)布加迪也很難再堅(jiān)持自己固有的傳統(tǒng)了，所以，布加迪的首款SUV未來或許會(huì)考慮采用混動(dòng)的方式。而不是采用那臺(tái)非常知名的W16發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)技術(shù)可以給布加迪SUV帶來更好的加速，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而估計(jì)會(huì)有不少消費(fèi)者覺得采用混動(dòng)的布加迪失去了“靈魂”。 布加迪SUV比勞斯萊斯貴？ 布加迪SUV最終的價(jià)格肯定會(huì)比庫(kù)里南還要貴，雖然勞斯萊斯是 汽車 里最豪華的了。但是勞斯萊斯的很多零部件依然是機(jī)械生產(chǎn)的。不過我們知道布加迪是速度機(jī)器，他的每一款車型，幾乎沒有辦法，機(jī)械加工。手工生產(chǎn)的程度更高。因此布加迪SUV未來的價(jià)格，肯定比勞斯萊斯還要貴。

今天說的這款車就是今晚剛剛亮相的——邁巴赫GLS 600，新車在廣州舉行全球首秀。邁巴赫GLS 600定位于大型SUV，來自于奔馳MHA模塊化平臺(tái)，在奔馳GLS基礎(chǔ)上完美升級(jí)，氣場(chǎng)絲毫不輸勞斯萊斯庫(kù)里南。在外觀設(shè)計(jì)方面，邁巴赫GLS 600采用極具奢華氣質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式鍍鉻格柵+邁巴赫至臻豪華概念車下中網(wǎng)，彰顯出頂級(jí)豪華SUV的獨(dú)特高貴氣質(zhì)，盛氣凌人的三叉星徽奔馳立標(biāo)，首次出現(xiàn)在SUV車型上。在車身尺寸方面，邁巴赫GLS 600車身長(zhǎng)度超高5米2，軸距達(dá)到3135毫米，車身車大氣流暢，醒目而別致的邁巴赫專屬車標(biāo)，畫龍點(diǎn)睛，營(yíng)造出強(qiáng)烈的奢華SUV辨識(shí)度，氣勢(shì)磅礴，威風(fēng)凜凜。在內(nèi)飾方面，無(wú)須贅述，邁巴赫GLS 600將奔馳家族最強(qiáng)基因，展現(xiàn)的淋漓盡致，無(wú)可挑剔。實(shí)木+真皮+64色氛圍燈+香氛系統(tǒng)+3D環(huán)繞音響，猶如置身于天籟仙境。新車擁有4座和5座兩種布局，媲美邁巴赫S級(jí)頭等艙。后排空間貌似比S級(jí)邁巴赫還要大。

庫(kù)里南安全。庫(kù)里南的安全系數(shù)高，安全性能強(qiáng)。庫(kù)里南（Rolls-RoyceCullinan）是勞斯萊斯汽車生產(chǎn)的一款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）。

二手勞斯萊斯庫(kù)里南需要300萬(wàn)元左右：1、勞斯萊斯庫(kù)里南的車身充滿了力量感。大燈以及進(jìn)氣格柵融入了車身的整體設(shè)計(jì)，縱向與橫向平直的線條讓勞斯萊斯庫(kù)里南在視覺上充滿力量感。在帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵和“眉”形日間行車燈上方，一條橫向的線條貫穿而過，一展氣度，前臉給人莊重威嚴(yán)之感。新車的進(jìn)氣格柵采用了手工拋光的不銹鋼打造。庫(kù)里南通過車身塑形，把進(jìn)氣格柵向上向前推高，讓勞斯萊斯車標(biāo)和歡慶女神佇立于車頭，更具氣勢(shì)；2、縱向線條從A柱向下延展到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋邊緣，并進(jìn)一步通過進(jìn)氣格柵連接到下方的金屬防撞擊滑板，凸顯出這款SUV的車身高度和氣勢(shì)。從側(cè)面看，新車的特性呼之欲出，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋高于車身側(cè)翼，更具力量感。車身側(cè)面的玻璃與金屬的比例則進(jìn)一步強(qiáng)化了高車身的視覺感。從B柱開始，車頂線條愈加流暢，至后風(fēng)擋時(shí)線條走速更快并迅速下落，勾勒出優(yōu)雅的行李廂蓋，并向上世紀(jì)三十年代勞斯萊斯汽車的D-Back設(shè)計(jì)致敬；3、在車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3295mm，整體遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賓利添越與路虎攬勝長(zhǎng)軸距版。這款車的轉(zhuǎn)彎半徑為13.23m。據(jù)官方透露，庫(kù)里南是SUV車型中首款三廂車型。新車的后車廂采用了獨(dú)特設(shè)計(jì)的分隔屏，可為乘客打造了獨(dú)一無(wú)二的乘坐區(qū)，與行李廂完全隔離。行李廂空間達(dá)560L，假如把行李廂和后排座椅之間的隱私分隔屏收起，儲(chǔ)物空間可達(dá)600L。

庫(kù)里南和賓利,巴博斯哪個(gè)貴巴博斯g900貴，目前國(guó)內(nèi)只有一臺(tái)巴博斯G800。當(dāng)時(shí)售價(jià)888萬(wàn)，整體落地價(jià)1000多萬(wàn)。這款巴博斯G800是在奔馳G65AMG的基礎(chǔ)上打造的。

勞斯萊斯貴為全球頂級(jí)豪車，國(guó)內(nèi)最便宜的勞斯萊斯古思特售價(jià)都在420多萬(wàn)元左右，價(jià)值千萬(wàn)的勞斯萊斯很正常。隨著SUV車型的火爆，不少豪車品牌都推出了自己的SUV，比如說賓利添越。隨著賓利添越的出現(xiàn)，勞斯萊斯也按奈不住了，它也推出了自己的SUV車型，這就是勞斯萊斯庫(kù)里南。勞斯萊斯庫(kù)里南的售價(jià)大概在800多萬(wàn)，要是落地的話估計(jì)會(huì)到1000多萬(wàn)元，目前國(guó)內(nèi)購(gòu)買庫(kù)里南的人還不是很多。 有位網(wǎng)友就在迪拜偶遇了一輛勞斯萊斯庫(kù)里南，網(wǎng)友是在一個(gè)加油站里面遇見這輛車的。起初網(wǎng)友是被這輛庫(kù)里南給吸引，雖說迪拜豪車多，但多數(shù)都是跑車，偶爾看見這么一輛SUV車型還是挺讓人意外的。 因?yàn)楸粍谒谷R斯庫(kù)里南的車型吸引，所以網(wǎng)友停下了腳步，但當(dāng)具體觀察這輛車之后，網(wǎng)友又被這輛車上的車標(biāo)給吸引住了。我們都知道勞斯萊斯的車標(biāo)是飛天女神，這個(gè)飛天女神的車標(biāo)十分經(jīng)典，不過這輛庫(kù)里南上的車標(biāo)有點(diǎn)特殊，竟然是一個(gè)水晶飛天女神車標(biāo)，這個(gè)特殊的車標(biāo)讓這輛車顯得與眾不同。 光是這個(gè)水晶車標(biāo)就值25萬(wàn)，甚至還不止。這輛庫(kù)里南搭載6.7T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可達(dá)571匹馬力，最大扭矩輸出為850牛米，而百公里加速只需要5.2秒，定位為大型SUV。眼前的這輛勞斯萊斯庫(kù)里南尺寸達(dá)到了：長(zhǎng)度為5.341米，寬度為2.0米，高度為1.835米，這個(gè)尺寸彰顯出了這輛車的豪華，價(jià)值800多萬(wàn)果然是有理由的。 眼前這輛勞斯萊斯庫(kù)里南是黑色，國(guó)內(nèi)有土豪花了1000萬(wàn)買了一輛紅色勞斯萊斯庫(kù)里南。紅色給人感覺特別高調(diào)，不過土豪不就是為了高調(diào)嗎？有人說勞斯萊斯推出SUV車型只是為了賺錢，是一種自降身份的行為，但在我看來，推出SUV車型只是為了順應(yīng)潮流，就目前來看勞斯萊斯庫(kù)里南給勞斯萊斯帶來了不少熱度，雖說銷量還不怎么樣。對(duì)于這輛帶水晶車標(biāo)的庫(kù)里南，你的想法是什么呢？

勞斯萊斯庫(kù)里南的價(jià)格因不同的配置和選裝件而有所不同，目前市場(chǎng)上的價(jià)格也會(huì)受到地區(qū)、交通運(yùn)輸和稅費(fèi)等因素的影響。一般情況下，勞斯萊斯庫(kù)里南的價(jià)格在200萬(wàn)元人民幣以上，但具體價(jià)格需要根據(jù)車型、配置、選裝件以及市場(chǎng)供求情況等因素進(jìn)行具體報(bào)價(jià)，價(jià)格也可能高于或低于200萬(wàn)元人民幣。需要注意的是，購(gòu)買豪車不僅需要考慮價(jià)格，還需要考慮保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、停車費(fèi)用等因素。

勞斯萊斯庫(kù)里南發(fā)動(dòng)機(jī)是v12嗎 勞斯萊斯庫(kù)里南搭載6.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，12缸呈V字形排列。勞斯萊斯庫(kù)里南是一款大型SUV。在售車型只有一款:2018款，符合國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。勞斯萊斯庫(kù)里南采用前置四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為全時(shí)四驅(qū)。2018款勞斯萊斯庫(kù)里南標(biāo)準(zhǔn)配置如下:1。安全配置:主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童 座椅 接口、胎壓監(jiān)測(cè)、被動(dòng)行人保護(hù)、ABS防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)。2.輔助配置:前/后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、限滑 差速器 、懸架軟硬調(diào)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車和上坡輔助。3.剎車 懸掛 :2018款勞斯萊斯庫(kù)里南前后剎車均為通風(fēng)盤式，駐車剎車類型為電子駐車。2018款勞斯萊斯庫(kù)里南前后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，助力模式為電動(dòng)。

勞斯萊斯庫(kù)里南有四座車和五座車。勞斯萊斯庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的首款豪華suv。這款車采用6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。勞斯萊斯庫(kù)里南的軸距為3295mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5341mm(毫米)、2000mm(毫米)和1837mm(毫米)。勞斯萊斯庫(kù)里南的6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為n74b68a。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420kw，最大扭矩850 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。8at變速器可以改善汽車的乘坐舒適性。勞斯萊斯庫(kù)里南前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和駕駛感受。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架。這種懸架由左右叉骨組成，左右叉骨之間有連桿。勞斯萊斯庫(kù)里南配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，提高機(jī)械抓地力，還可能提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的一款車，勞斯萊斯旗下的大型suv。庫(kù)里南的軸距為3295mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5341mm(毫米)、2,000mm(毫米)和1837mm(毫米)。庫(kù)里南有四座和五座車型，6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)基本上用于所有的庫(kù)里南系統(tǒng)。庫(kù)里南的6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420kw，最大扭矩850 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大功率，在1600轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。庫(kù)里南前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，能抑制車身的側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭?；旧锨昂蟛捎秒p橫臂懸架，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。庫(kù)里南還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上任何時(shí)候都是四驅(qū)。

Kunan沒有長(zhǎng)軸距版本。該車軸距為3295mm(mm)，縱橫高度分別為5341mm(mm)、2000 mm)和1837)。這款車全系基本采用6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是n 74 b 68 a，這是寶馬旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率571馬力，最大扭矩850牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，8at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)較好。酷男的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。采用前后雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾寬度和剎車的點(diǎn)頭。雙橫臂懸架的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，這種懸架的成本也更高。Kunan搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，每四個(gè)車輪基本動(dòng)力就能提高車輪的抓地力。

庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的一款大型SUV。這款車的車身長(zhǎng)度為5341mm，寬度為2000mm，高度為1837mm，軸距為3295mm。庫(kù)里南全系均采用6.7升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為N74B68A。庫(kù)里南的V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm，最大扭矩850Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋體。

庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5341mm(毫米)、2000mm(毫米)和1837mm(毫米)，軸距為3295mm(毫米)。庫(kù)里南有四席和五席。這款車基本配備了6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。庫(kù)里南的6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩850 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。庫(kù)里南前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，能抑制車身的側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。庫(kù)里南配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

庫(kù)里南車標(biāo)由夜光水晶板制成。勞斯萊斯是一家豪華汽車制造商。它成立于1906年，總部設(shè)在英國(guó)。創(chuàng)始人是Henry Royce 和Charlie Rolls。所生產(chǎn)的汽車是高檔汽車的杰出代表，以豪華著稱于世，是歐美汽車的主要代表之一。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域。它也是世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。著名的波音客機(jī)使用勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)。勞斯萊斯的成功源于其對(duì)英國(guó)傳統(tǒng)造車藝術(shù)的堅(jiān)守：簡(jiǎn)潔、恒久、窮盡。

勞斯萊斯庫(kù)里南采用頂級(jí)汽車制造商選用高端定制音響德國(guó)ETON汽車音響。勞斯萊斯庫(kù)里南采用頂級(jí)汽車制造商選用高端定制音響德國(guó)ETON汽車音響，采用頂級(jí)喇叭音響系統(tǒng)。德國(guó)ETON 100%精密制造，確保每件產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和修改。符合歐盟最嚴(yán)苛的進(jìn)出口質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要求每只音箱都經(jīng)過全面檢驗(yàn)。這款車不僅延續(xù)了以往的豪華感，更增添了豪華之外的奢華感。 15 年來，德國(guó)音響制造商ETON 一直為勞斯萊斯提供世界一流的音響系統(tǒng)。庫(kù)里南不僅體現(xiàn)了尊貴奢華，更體現(xiàn)了生活中最高端的純手工完美。

庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的大型suv，也是勞斯萊斯旗下的首款suv。庫(kù)里南的長(zhǎng)寬高分別為5341 mm、2000 mm和1837 mm，軸距3295 mm庫(kù)里南采用6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，有四座和五座版本。庫(kù)里南的6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有571馬力和850牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。庫(kù)里南的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧?，雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。庫(kù)里南搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

庫(kù)里南bb是什么意思？Bb版是黑徽章版。庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5341mm(毫米)、2000mm(毫米)和1837mm(毫米)，軸距為3295mm(毫米)。庫(kù)里南有四席和五席。庫(kù)里南采用6.7升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420kw，最大扭矩850 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的整體重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。庫(kù)里南的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧?，雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。

庫(kù)里南的bb車型比普通車型馬力更大，外觀和內(nèi)飾使用了大量黑色部件，整車更具運(yùn)動(dòng)感。庫(kù)里南是勞斯萊斯旗下的大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5341mm(毫米)、2000mm(毫米)和1837mm(毫米)，軸距為3295mm(毫米)。庫(kù)里南的bb車型馬力600匹，最大扭矩900牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。庫(kù)里南的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架?；旧希p橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。叉骨懸掛的成本比較高。

整個(gè)Kunan系統(tǒng)基本采用6.7升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出571馬力。Kunan是勞斯萊斯旗下的大型suv，軸距為3295mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5341mm(毫米)、2000mm(1837)。這款車有4個(gè)版本，5個(gè)版本。庫(kù)南6.7升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩850 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性，使用8at變速器還可以提高汽車的燃油合理性?？崮械那皯壹懿捎秒p橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。采用前后雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。Kunan基本配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車總是四個(gè)車輪基本都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力。