由于這款車上市的時間并不算是很長的，所以它的優(yōu)惠力度不是很多部分地區(qū)可以優(yōu)惠5000~8000元左右了，不同的地區(qū)優(yōu)惠都不一樣的，最低配的話落地價格大概需要在28.5-29萬左右。

這個四s店肯定是會搞一些優(yōu)惠活動的，比如按揭方面啊，多少是一個免費的一個政策總會有的

價格方面建議咨詢當?shù)?S店。

如果有這種顧慮的話不買這款車就可以了。

凱迪拉克XT4全系標配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并且動力參數(shù)相當于售價40萬的2.0T高功率版本X1或GLA車型。其最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，擁有閉缸技術，在保持強勁動力的同時又能更有效降低油耗。但是由于是剛上市的新車，在質(zhì)量方面還無法做參考，如果不著急購買的話建議等待一段時間。在上關于寶馬X1的投訴案例并不多，沒有收到過燒機油的投訴，也未發(fā)現(xiàn)共性質(zhì)量問題。寶馬X1屬于寶馬入門級SUV車型，總體來說外形不錯，也適合在城區(qū)駕駛。而且寶馬品牌的保值率也是很高的。

凱迪拉克XT4全系標配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并且動力參數(shù)相當于售價40萬的2.0T高功率版本X1或GLA車型。其最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，擁有閉缸技術，在保持強勁動力的同時又能更有效降低油耗。整體來說還是比較不錯的。

在上關于寶馬X1的投訴案例并不多，沒有收到過燒機油的投訴，也未發(fā)現(xiàn)共性質(zhì)量問題。寶馬X1屬于寶馬入門級SUV車型，總體來說外形不錯，也適合在城區(qū)駕駛。而且寶馬品牌的保值率也是很高的。而凱迪拉克XT4全系標配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并且動力參數(shù)相當于售價40萬的2.0T高功率版本X1或GLA車型。其最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，擁有閉缸技術，在保持強勁動力的同時又能更有效降低油耗。但是由于是剛上市的新車，在質(zhì)量方面還無法做參考如果不著急購買的話建議等待一段時間。

探岳定位中型SUV，其基于MQB A2平臺打造。新車外觀部分采用大眾傳統(tǒng)的風格，但進氣格柵的樣式非常獨特。配置方面，探岳配備全液晶儀表盤以及9.2寸多媒體儀表盤，其功能相當豐富，并且車內(nèi)還有多種氛圍燈可選。新車將搭載TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC 3.0自適應巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛功能。動力方面，新車入門版將提供1.4T發(fā)動機，更高階的版本提供不同調(diào)校的2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，低/高功率版發(fā)動機的最大功率分別為137/162kW，最大扭矩分別為320/350Nm，匹配7速雙離合變速箱，其高功率版車型還將配有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。凱迪拉克XT4全系標配2.0升渦輪增壓發(fā)動機，并且動力參數(shù)相當于售價40萬的2.0T高功率版本X1或GLA車型。其最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，擁有閉缸技術，在保持強勁動力的同時又能更有效降低油耗。但是由于是剛上市的新車，在質(zhì)量方面還無法做參考如果不著急購買的話建議等待一段時間。

天津價格好像很一般

優(yōu)惠4萬

這個車好像具有電子無鑰匙啟動開關。按下按鈕，使其在三種模式之間循環(huán)：附件、點火/運行/啟動和熄火/鎖止/關閉。遙控鑰匙必須在車內(nèi)才能使系統(tǒng)運行。如果電子啟動不起作用，則車輛可能處于強烈信號干擾區(qū)域，對電子啟動系統(tǒng)產(chǎn)生了干擾。要掛出P（駐車）檔，必須將點火開關置于“點火/運行”位置，且必須踩下制動踏板。熄火/關閉（無指示燈）：停車后，按一下“ENGINE START/STOP（發(fā)動機啟動/停止）”可關閉發(fā)動機。如果車輛處于P（駐車）檔，則點火開關將關閉，且保持型附件電源將保持啟用。如果車輛處于R（倒）檔、D（前進）檔或M（手動模式），車輛將掛入P（駐車）檔，點火系統(tǒng)將切換至“關閉”，保持型附件電源將保持啟用。如果車輛處于N（空）檔，則點火開關將切換至“附件”模式，并且駕駛員信息中心顯示信息。當車輛移動時，不要關閉發(fā)動機。關閉發(fā)動機會導致制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力損失，并且會禁用安全氣囊。在緊急情況下，如果車輛必須熄火，則：1.使用堅實而穩(wěn)定的壓力施加制動。不要反復踩下制動踏板。這樣會消耗助力，以致需要更大的力來踩下制動踏板。2.將車輛掛入N（空）檔。這可以在車輛行駛時進行。換至N（空）檔后，牢固施加制動并將車輛轉(zhuǎn)向至安全區(qū)域。3.完全停止后，換至P（駐車）檔。4.設置駐車制動。按一下“ENGINE START/STOP（發(fā)動機啟動/停止）”關閉發(fā)動機。車輛在行駛過程中，如果無法靠邊停車且必須熄火，則按住“ENGINE START/STOP（發(fā)動機啟動/停止）”兩秒鐘以上，或在五秒鐘內(nèi)按下兩次。附件（黃色指示燈）：該模式可使您在發(fā)動機關閉期間使用部分電氣附件。在點火開關關閉且在未踩下制動踏板時，按一下按鈕將使點火系統(tǒng)處于“附件”模式。點火開關將在五分鐘后從“附件”切換至“關閉”，以防蓄電池電量耗盡。點火/運行/啟動（綠色指示燈）：該模式用于駕駛和啟動車輛。在點火開關關閉且踩下制動踏板時，按一下該鈕將使點火系統(tǒng)處于“點火/運行/啟動”模式。一旦發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)，則松開按鈕。發(fā)動機將繼續(xù)運轉(zhuǎn)，直到發(fā)動機啟動。然后，點火開關將處于“點火/運行”模式。樓主可以再咨詢一下你們版主

藍

面積不大的話用貼花或一般的補一補。

我的是贈送兩次，是不是凱迪拉克黑我了

如果一定要選的xt4的話建議等待，其他兩款車目前優(yōu)惠力度都比較大

凱迪拉克說，沒有創(chuàng)造出來呢

沒開過XT4別瞎噴!我不是拖也不是噴子!XT4同級別里最省油

求教行車電腦使用

我也發(fā)生了類似的情況

混動比汽油版，隔音效果更好，多了電動駐車，沒有了腳剎。開起來很平順，加速時先用電，加速很快。XT4的后排空間沒有CDX大。