這個插電是混合動力的車型，其實做小保養(yǎng)跟普通燃油版本的也不會相差很多的，做一次小保養(yǎng)大概1000來塊錢的樣子。

這個車2.0排量的現(xiàn)在九到10左右，如果高速10個油指定是沒有問題，但是市區(qū)擁堵路段肯定會多一到兩個有油這個要看你個人的駕駛習慣了。

按理說混合動力車的電池都宣傳是免維護的，可電池這玩意冬天怕冷，夏天怕熱，雨天怕濕了，這根本不是免維護，是時時刻刻在維護啊，不要信4s的胡話連篇的。

同樣的價格的話，買一臺新能源豪華轎車，這個就得從品牌，耐久性，舒適度，動力，還有二手車保值率以及售后維修費用上綜合考量了，你這兩個選擇我覺得還是選擇寶馬5系插電混動比較靠譜。

凱迪拉克怎么說也屬于美系豪車，雖然說精英版屬于他的低配版本。但是它的配置也是可以的。胎壓監(jiān)測定速巡航這兩個功能也是它的標配。在高速公路上行駛，有了這兩個功能也是特別的方便。

車子搭載的是一臺2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，加上一臺178kw的電動機，正常來說百公里提速的話只需要5.5秒左右的，性能還是挺好的，還不受限號的影響。

我一向是不推崇韓國車的，韓國人的國民性很讓人唾棄，由此我十分厭惡韓國品牌。要想開著個性有霸氣，還是凱迪拉克ct6比較好呢。這是我個人的意見。

凱迪拉克ct6插電混動這種豪華品牌車的配置都挺高的，所以來說入門版的配置就足夠了。但是如果你想要更多的舒適性配置的話，我個人建議買中配。不要買高配的。

xj80萬落地的版本不怎么樣，捷豹主要還是內(nèi)飾和享受，100w左右自己開的話在s，a8，7系里我覺得xj最適合年輕人自己開。CT6 80萬落地的40T在這些里面動力最好，說動力不好的是瞎說。5系就完全沒必要花這個錢了，還是推薦去看看xj和ct6，a8還是太行政化了。

買奧迪A4L，先要把奧迪A4L的尾標換成A6L。開回村里面，要故意把車開掉下田去，然后請村里面的人來幫你推車，所有來的人都一律發(fā)中華，然后一夜之間全村人都曉得你最牛！你要是買個凱迪拉克，沒有幾個人覺得你有錢，就覺得你是個***絲變成房貸車貸纏身的中產(chǎn)，更有不懂車的人開車追尾你了，還以為你是個開吉利博瑞的人也大有人在。從小，父母幫孩子拼學校，父母教孩子拼成績；長大后好多人都學會了拼爹，拼不成親爹，拼個干爹也行；好不容易自己成家立業(yè)了，還要拼衣食住行，沒有名牌包裝，誰看得起你呢？于是衣服的外套買國際一線品牌，哪怕內(nèi)褲穿的是山寨人家也覺得你牛，吃的都是西餐和料理，誰還敢去大排檔，只有貴州人敢拿著茅臺去街邊吃烙鍋，住的至少高檔小區(qū)，沒有錢買別墅也要住別墅旁邊的高層，至少你可以和住別墅的人出入同一片地方，不開賓利和勞斯萊斯不說，至少也要BBA才能凸顯你系出名門，奧迪是A，凱迪拉克是C，兩個級別的差距啊等老了還要拼名醫(yī)，拼風水寶地。中國人的一生都是在“拼”中度過。不拼一把，怎么曉得你的難耐有多高呢？

不想bba，又要行政運動，那我推薦捷豹xj，外觀方面就不用說了，就一個字：帥！回頭率超級的高，豹爪尾燈，超酷的溜背車身，經(jīng)典的鍍鉻進氣格，攻擊性炸到爆表的兩個頭燈，可以說這是一輛一眼就會讓人愛上的車，即使是2.0的乞丐版，流露出來的也絕對是百萬級豪車的氣派，個人感覺車小了溜背會比較小氣，只有到了這個級別尺寸，溜背才回比較大氣和諧。

這個看自己的喜愛程度，有條件建議這三部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個吧。

這兩款車相對來說還是比較容易選擇，首先一款是熱門的豪華車型，另外一款相對來說比較冷門，尤其是凱迪拉克一向以來價格都會跳水的很厲害，建議你選擇的時候注意多進行橫向?qū)Ρ鹊脑挘绻钦w車輛操控方面，寶馬5系是比較好的。而且寶馬5系的綜合口碑也相對來說更加的出色。凱迪拉克的這款車將對外形更加的時尚的個性。比較適合我行我素的人。

凱迪拉克CT6入門級版本性價比還是不錯的，雖然這款車整體來說比較冷門，路上也不多見，二手車也貶值比較高，但是如果是自用的不糾結(jié)保值率的的確是一款不錯的車！整體外形設(shè)計非常霸氣，而且很有回頭率，路上識別度非常高，內(nèi)部空間和內(nèi)飾設(shè)計也足夠精致豪華舒適，低配車型的基本配置也能滿足日常的需求！同時作為一款大尺寸的轎車，操控也是比較靈活扎實。

那就選擇雷克薩斯ES吧，新ES采用了新的換擋桿、儀表板和方向盤設(shè)計，前座靠背也是輕量化設(shè)計，提供三個動力系統(tǒng)，包括用于新ES200的2.0L自然吸氣D-4S雙燃料噴射發(fā)動機，用于ES250的2.5L自然吸氣發(fā)動機，作為日系車在國內(nèi)銷量最好的車，雷克薩斯值得購買，你可以對比本田的謳歌、日產(chǎn)的英菲尼迪在國內(nèi)的銷量，就會發(fā)現(xiàn)雷克薩斯的巨大成功，選擇是 不會錯的。

坐過朋友的mkz，雖然和蒙迪歐同平臺，但是做工啥的，真的好很多，除了一些通用的設(shè)備像是液晶儀表盤什么的，其他完全感覺不出是同一平臺的車

沃爾沃S90首先就排除了，隔音和行駛質(zhì)感都不行，奧迪A6是第二個排除的，車是好車，但是接近換代，很尷尬，老款抄底的話雖然便宜，但是內(nèi)飾太老氣，新款的剛上市，價格肯定又虛高，雷克薩斯ES動力實在差，我相信大多數(shù)人都是沖著他的顏值，省心去的，但是試駕過我就放棄了，隔音和動力，真配不上那個價格，就是買個顏，寶馬5系奔馳E級其實都不錯，特別是這代5系，各方面都在這個級別算的上優(yōu)秀，外形，內(nèi)飾，隔音，后排空間，都很出色，至于為什么買CT6，性價比高唄

我是530LI車主，給你一些建議，你也看車了，也試駕了，也體驗了，也比較了，我的意見是在你還是猶豫不決時看眼緣，相信自己第一感覺，才對。另，如果只是自己開，沒司機，標軸540更好開一些。

你列舉的這些怎么說呢，都是豪華品牌中大型車，都是可以選的，都沒有什么質(zhì)量缺陷問題，所以選哪個都是可以的，就從外觀、內(nèi)飾、配置方面來選擇你喜歡的吧。

如果真喜歡領(lǐng)航員，看看天津有沒有。不過就車來說，領(lǐng)航員其實沒比F150有翻天的變化但是價格貴了好多（關(guān)稅）。唉兄弟你的城市限制了你的享受