今天剛問的4s店，優(yōu)惠到8萬！全款辦下來，9萬以下！

官方給出來的油耗自動擋比手動擋的高了0.3升左右每百公里，但是實際使用的時候正常會高一個左右每百公里。具體要看你的駕駛習慣。

這個車型采用的就是越野車的底盤打造，所以輕度的越野還是相當不錯的。而且四驅車型搭配后橋差速鎖的，使用的是牙嵌式差速鎖，整體使用起來還是比較適合越野的。

日產貴士這款車官方指導價468,000元，目前基本上是沒有優(yōu)惠的。這款車型，如果準備貸款購買的話，首付30%，需要準備20萬的現(xiàn)金，36期還款，每個月需要還款1萬多一點。

這個車子配備的發(fā)動機動力是3.5L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率有204kw，最大扭矩326nm，搭載cvt無級變速箱，百公里油耗在12個左右的，可以參考一下。

1.6的自然吸氣發(fā)動機最大功率93千瓦，動力也完全足夠，相對來說油耗很省，正?；旌瞎r油耗大概需要6.5個左右，如果經(jīng)常市區(qū)行車可能需要7.5個，日產發(fā)動機還是很省油的。

我們這現(xiàn)在在一萬到兩萬左右，不同配置降價幅度有點區(qū)別，普通配置落地在19萬多，車子各方面還是不錯的，銷量也是很棒，所以還是很多人信賴的，我覺得也是可以考慮入手的，畢竟從油耗，做工，和配置方面考慮都是很優(yōu)秀的。

如果你一年行駛2萬公里的話，需要做4次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)需要更換機油和機油濾，費用大概在四五百元左右。加上燃油費以及車輛的保險費用，一年的養(yǎng)車成本大概在18,000到2萬元之間。

日產樓蘭這么大個車身配個2.5自吸的發(fā)動機只能說是夠用吧，到別指著有什么提速感和爆發(fā)力了，買的話還是建議買自吸的吧，畢竟后期保值率更高一點。

主要是這次途達有些小馬拉大車，本來排量就不大還拉著這么大一個車身，發(fā)動機只能用高轉速來維持動力，再者說硬派越野車本來隔音做的都不怎么樣。

日產的機油是殼牌提供的，在靜音和清潔方面有優(yōu)勢；美孚在耐用和高速潤滑中有優(yōu)勢；既然是日產車，建議你還是使用日產的機油（殼牌）。

這款手動擋的話是7.7萬元的指導價，如果按照指導價落地需要8.9萬元，但是它現(xiàn)在優(yōu)惠力度大概在3000多塊錢，所以只要8.5萬元左右就可以落地了。

它的車身本來就比較小巧，所以相對來說油耗比較低的。這個日產的發(fā)動機在高速上面百公里油耗也就是6個多一點的，會受到氣溫的影響。

正常來說2.5l的車型油耗表現(xiàn)還是比較一般的，按照綜合工況油耗的話一般是在8.5個左右的。要是經(jīng)常市區(qū)行車的話大概是在10個上下的，日系車相對來說油耗還是挺經(jīng)濟的。

畢竟搭載的是一臺2.5l的發(fā)動機的，又是皮卡車所以整體來說油耗比較一般的。正常來說百公里油耗是在10個靠上的，如果是市區(qū)比較多的話油耗12個了。當然了也和個人的駕駛習慣有關系的。

作為豪華的車型來說，這個車子的配置還是相當豐富的，安全氣囊有主副駕駛安全氣囊，側氣囊以及安全側氣簾等等都是相當不錯的配置。而且其他配置相當?shù)轿?，車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些必不可少。還配備了360度影像呢。

如果你一年行駛3萬公里的話，需要做6次保養(yǎng)。每次小保養(yǎng)需要更換機油和機油濾清器，費用大概在兩三百元左右。如果你更換全合成機油的話，那么做三次保養(yǎng)就可以了，平均1萬公里一次保養(yǎng)。再加上你的燃油費，以及保險的費用，那么一年下來大概2萬多塊錢吧。

日本車的高速隔音降噪歷來也是做得不好，是個短板。何況勁客還是一個小型suv，受限于成本的考慮，也就更沒有什么隔音降噪措施了，我的建議是你可以自己去做一個全車隔音，會有一些提升的。

這款車的車身尺寸本就不大，定位是一個小型suv。1.5的發(fā)動機也就算夠用了。但是沒啥激情。還有說到性價比，你看他賣的最多的那個配置肯定是最有性價比的配置。

這個車型采用跟奇駿和逍客是一樣的平臺和發(fā)動機打造的一款自主車型。正常的家用來說，還是考慮2.0排量的自然吸氣發(fā)動機更經(jīng)濟實惠而且保養(yǎng)便宜。