捷豹XE2018款2.0T300PS四驅(qū)R-SPORT運(yùn)動(dòng)版，裸車(chē)價(jià)44.8萬(wàn)，全款購(gòu)車(chē)預(yù)計(jì)花費(fèi)為503384元。

掛擋踩油門(mén)。踩剎車(chē)（不放）按啟動(dòng)鍵，著車(chē)后從后往前（剎車(chē)依然不放）關(guān)電子手剎。起步是打火發(fā)動(dòng)汽車(chē)，踩剎車(chē)踏板，掛到D檔，抬剎車(chē)踏板就起步了。捷豹是一家銷(xiāo)售豪華轎車(chē)、跑車(chē)和轎跑SUV的企業(yè)，成立于1922年，總部位于英國(guó)。

? ? ?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了2021款捷豹XEL(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的部分配置，新車(chē)將對(duì)現(xiàn)有車(chē)型版本進(jìn)行調(diào)整，200馬力車(chē)型僅提供一款青春運(yùn)動(dòng)版，250馬力車(chē)型將提供4款（R-Dynamic S 進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版、R-Dynamic SE 科技運(yùn)動(dòng)版、Black Edition 黑色套件版和R-Dynamic HSE 豪華運(yùn)動(dòng)版）。另外新車(chē)在外觀、配置方面也有一定升級(jí)。先來(lái)看外觀，新車(chē)將增加一款配備黑色運(yùn)動(dòng)套件版的車(chē)型，在進(jìn)氣格柵及周邊飾框、側(cè)翼飾件、側(cè)窗飾框以及側(cè)門(mén)檻飾條都進(jìn)行了高亮黑處理，另外還采用黑色車(chē)頂以及18英寸亮黑色輪圈等。此外，新車(chē)整體的車(chē)身顏色也將有所調(diào)整，將增加新增火焰藍(lán)、英國(guó)賽車(chē)綠、白馬銀三種車(chē)身顏色，同時(shí)取消現(xiàn)款車(chē)型中的牛津藍(lán)和邦德白兩種車(chē)身配色。內(nèi)飾方面，新車(chē)將采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì)，配備運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)黑色套件版車(chē)型將會(huì)在內(nèi)飾增加光亮碳纖維裝飾以及光亮金屬踏板。在配置方面，新車(chē)將會(huì)對(duì)自動(dòng)駐車(chē)、12.3英寸全液晶儀表、5.5英寸空調(diào)控制屏、無(wú)線充電以及空氣凈化功能進(jìn)行下放，頂配車(chē)型將增加盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航以及倒車(chē)碰撞預(yù)警等功能，不過(guò)取消了360度全景影像和自動(dòng)泊車(chē)輔助功能。此外，2021款捷豹XEL將全系配備InControl OS 2.0操作系統(tǒng)，支持AppleCarPlay和BaiduCarLife等手機(jī)互聯(lián)功能。在選裝配置方面，新車(chē)可選裝帶流水轉(zhuǎn)向效果的矩陣式LED大燈、Meridian音響系統(tǒng)、ETC以及動(dòng)態(tài)操控包（包括自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、19英寸輪圈以及光亮金屬踏板），冬季加熱包（前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)+2向手動(dòng)頭枕+加熱功能、后排座椅加熱功能+中央扶手、方向盤(pán)加熱功能）和智能科技包（流媒體內(nèi)后視鏡、雙屏尊享觸控系統(tǒng)、前排無(wú)線充電、HUD和交互式液晶儀表）。動(dòng)力方面，新車(chē)依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供兩種不同的調(diào)校，其中低功率版的最大功率200馬力，僅有一款車(chē)型搭載；高功率版的最大功率250馬力，提供4款車(chē)型；傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配8擋手自一體變速箱。

易車(chē)訊? 5月28日，2021年款捷豹XEL正式上市，新車(chē)提供六種車(chē)型，售價(jià)為29.98-38.08萬(wàn)元，新增英國(guó)綠、火焰藍(lán)、白馬銀三種車(chē)漆顏色，全系搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種版本。外觀方面，2021年款捷豹XEL延續(xù)了優(yōu)雅動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，在鉆石切割造型輪轂、全系標(biāo)配的LED大燈，以及帶流水式轉(zhuǎn)向燈的尾燈元素的襯托下，更加時(shí)尚。其中，新增的2021年款捷豹XEL曜黑運(yùn)動(dòng)版，在車(chē)頂、車(chē)身四周、輪轂以及內(nèi)飾等多處細(xì)節(jié)上融入了亮黑色的設(shè)計(jì)元素，為用戶(hù)提供了更多選擇。內(nèi)飾方面，2021年款捷豹XEL配備10.3英寸中控屏和12.3英寸交互式全液晶儀表盤(pán)的雙屏設(shè)計(jì)，加上5.5英寸空調(diào)控制屏，提升了整體的科技屬性，采用InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，對(duì)于界面進(jìn)行了優(yōu)化，支持Apple Carplay和Baidu CarLife，通過(guò)SOTA軟件在線升級(jí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載軟件的實(shí)時(shí)更新。搭載英國(guó)之寶 Meridian? 音響系統(tǒng)，結(jié)合數(shù)字音源處理科技，視覺(jué)體驗(yàn)更加提升；前排座椅可提供18向調(diào)節(jié)功能，配以溫莎真皮，為駕乘者提供舒適的駕乘體驗(yàn)；新車(chē)全系標(biāo)配帶PM2.5過(guò)濾器的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，清除空氣中的細(xì)小顆粒物、細(xì)菌及過(guò)敏原，確保清潔、安心的用車(chē)環(huán)境。與此同時(shí)，2021年款捷豹XEL配備高清超廣角流媒體后視鏡，并帶有夜景增強(qiáng)功能，第二代高清全彩抬頭顯示HUD等，保障行車(chē)安全，還將新增AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能。動(dòng)力與底盤(pán)方面，2021年款XEL將延續(xù)現(xiàn)有動(dòng)力配置，全系搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種版本，采用鋁制雙叉臂前懸和多連桿后懸，有效提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、減震效果，以及車(chē)身姿態(tài)的控制力，搭載穩(wěn)定而靈敏的捷豹駕駛控制系統(tǒng)，并提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、動(dòng)態(tài)和雨雪4種駕駛模式選擇，滿(mǎn)足不同駕駛風(fēng)格。

易車(chē)訊 2022年8月8日，捷豹攜旗下兩款兼具性能與美學(xué)的英倫風(fēng)范座駕——2022年款捷豹XFL和捷豹XEL，共同開(kāi)展了以“執(zhí)迷高能 縱擎非凡”為主題的“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”，展現(xiàn)捷豹經(jīng)久傳承的賽道基因，與其新現(xiàn)代豪華主義的英倫風(fēng)范。雖然，捷豹作為英倫品牌，但卻擁有悠久賽道傳承，自誕生之日起，便從未停止過(guò)征服全球各大頂級(jí)賽事的腳步，從捷豹首款車(chē)型SS 100在阿爾卑斯山拉力賽奪魁，到征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽，再到今年4月份Formula E羅馬站創(chuàng)造雙連冠歷史，歷經(jīng)傳承與進(jìn)化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中?；谫惖阑虼蛟斓摹敖荼⑹颂魬?zhàn)賽”自2016年首季開(kāi)賽以來(lái)，就已成為體驗(yàn)捷豹品牌極致駕控魅力的核心平臺(tái)。而2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”傳承前過(guò)往元素，打造“駕能挑戰(zhàn)”、“視能挑戰(zhàn)”兩大任務(wù)。其中，“駕能挑戰(zhàn)”主打極速駕控，讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓在賽道上感受?chē)姳《龅膹?qiáng)勁動(dòng)力，點(diǎn)燃駕馭激情；而“視能挑戰(zhàn)”則延續(xù)捷豹專(zhuān)屬的“智能芯跳競(jìng)技賽（Smart Cone）”，不僅要以最快的速度征服彎道，還要靈活閃躲障礙物，充分激發(fā)出捷豹XEL和XFL源自賽道的非凡魅力?！爸悄苄咎鴺?Smart Cone)”項(xiàng)目,更是要求選手們不僅要以最快的速度征服彎道,更需以最佳的技巧靈活閃躲障礙物,對(duì)駕駛者的駕駛水平提出更高要求?；诮荼廊A輕量化平臺(tái)和豪華駕控科技,車(chē)輛可通過(guò)出眾的操控實(shí)力輕松應(yīng)對(duì)每一個(gè)轉(zhuǎn)彎時(shí)刻。22年款捷豹XFL和捷豹XEL，均誕生于奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地的全鋁車(chē)身車(chē)間，車(chē)身鋁合金占比高達(dá)75%，不僅擁有“鋼筋鐵骨”，而且“身輕如燕”，將與生俱來(lái)的豪華感和運(yùn)動(dòng)性提升至全新高度。而基于賽道基因特殊調(diào)教的車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的雙重保障,為參與者帶來(lái)極具駕趣的超凡馭彎體驗(yàn)。在不斷征服全球各大頂級(jí)賽事的同時(shí)，捷豹從賽道中汲取靈感，不斷精進(jìn)科技，旗下多款車(chē)型均采用了源自賽道的設(shè)計(jì)與科技，以兼具空氣動(dòng)力學(xué)的造型設(shè)計(jì)和跑車(chē)級(jí)的動(dòng)態(tài)性能，演繹出品牌獨(dú)具特色的性能美學(xué)。作為豪華運(yùn)動(dòng)旗艦轎車(chē)的捷豹XFL采用優(yōu)雅動(dòng)感的英倫轎跑設(shè)計(jì)，在尊貴典雅氣質(zhì)之外。在捷豹精心設(shè)計(jì)和調(diào)校下，其以3100mm的超長(zhǎng)軸距實(shí)現(xiàn)了跑車(chē)級(jí)的靈動(dòng)駕控。XFL搭載了捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)300Ps的最大功率和400N·m的峰值扭矩組合，百公里加速僅需6.4s，低速響應(yīng)也更加靈敏；四驅(qū)系統(tǒng)能在165毫秒內(nèi)提供連續(xù)可變的響應(yīng)，帶來(lái)更佳的穩(wěn)定性和牽引力；加之完備領(lǐng)先的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，為縱情馳騁提供無(wú)懈可擊的安全防護(hù)，詮釋優(yōu)雅從容的駕控魅力。而捷豹XEL是一款為性能而生的科技駕控轎車(chē)，擁有與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)天賦，捷豹引以為傲的鋁質(zhì)智能車(chē)身架構(gòu)、前后近50:50的車(chē)身配重比例，以及跑車(chē)級(jí)鋁制雙叉臂前懸掛，帶來(lái)更精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、更穩(wěn)健的抓地力和比肩跑車(chē)級(jí)的靈動(dòng)操控；同級(jí)獨(dú)有的全系可調(diào)動(dòng)態(tài)模式、ASPC 全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制以及多重駕駛輔助功能，幫助參與者從容面對(duì)復(fù)雜路況，更加自信地駕馭賽道。得益于捷豹XFL和捷豹XEL的卓越性能，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們?cè)凇敖荼⑹颂魬?zhàn)賽”賽場(chǎng)上閃轉(zhuǎn)騰挪、快意馳騁，成功征服了各種嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，暢快淋漓地體驗(yàn)了捷豹純正賽道血統(tǒng)帶來(lái)的速度與激情。當(dāng)然，除了體驗(yàn)賽道激情之外，作為擁有英倫調(diào)性的品牌，“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”還還為車(chē)主和車(chē)迷朋友帶來(lái)了豐富的互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng),令參與者近距離領(lǐng)略捷豹的英倫魅力風(fēng)范。捷豹與MeridianTM聯(lián)合打造的音響系統(tǒng)體驗(yàn)區(qū),邀請(qǐng)參與者感受獨(dú)特的英倫生活方式。MeridianTM英國(guó)之寶音響系統(tǒng)采用獨(dú)創(chuàng)的音頻解析技術(shù),精準(zhǔn)計(jì)算捷豹車(chē)內(nèi)最佳揚(yáng)聲器擺放位置及角度,還原純正音質(zhì),為駕乘者帶來(lái)劇院級(jí)聽(tīng)覺(jué)享受。在“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”天津站賽場(chǎng)上，捷豹再度彰顯了自身馳騁賽道的非凡魅力，今后,“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”還將在全國(guó)其他城市陸續(xù)展開(kāi),敬請(qǐng)期待。???

捷豹xel車(chē)質(zhì)量很不錯(cuò)。每一臺(tái)捷豹的顏值都是很高的，XEL自然不例外。XEL將出眾的優(yōu)雅基因與血脈僨張的跑車(chē)?yán)砟钔昝澜Y(jié)合在了一起，凝練成了動(dòng)感流暢的美學(xué)語(yǔ)言。寬綽奢適的劇院式座艙，更創(chuàng)造了全新的感官盛宴。每一處存在，都是震顫心弦的個(gè)性表達(dá)，堪稱(chēng)顏控必備款。再說(shuō)捷豹XEL的科技感，車(chē)內(nèi)遍布智能科技配備，集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的互聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)，悉心周到的全方位安全科技。至于性能方面，捷豹XEL采用的是輕量化的鋁質(zhì)車(chē)身架構(gòu)，車(chē)身會(huì)比較輕盈，相應(yīng)會(huì)帶來(lái)更精準(zhǔn)的操控和更快捷的制動(dòng)響應(yīng)，還能提高一定的碰撞安全性。捷豹汽車(chē)簡(jiǎn)介：捷豹汽車(chē)（Jaguar），是一家銷(xiāo)售豪華轎車(chē)、跑車(chē)和轎跑SUV的企業(yè)，成立于1935年，總部位于英國(guó)。于2004年3月，捷豹汽車(chē)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2021年2月15日，捷豹路虎全球發(fā)布會(huì)上，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官ThierryBolloré宣布，捷豹將在2025年起成為純電動(dòng)品牌，從2026年開(kāi)始，公司計(jì)劃逐步取代柴油車(chē)型，并在2036年實(shí)現(xiàn)零尾氣排放。

;?????11月29日晚捷豹品牌之夜活動(dòng)將會(huì)盛大開(kāi)幕，這次捷豹品牌活動(dòng)的看點(diǎn)之一就是2020款國(guó)產(chǎn)捷豹XEL的發(fā)布。新款捷豹XEL屬于中期改款，整體變化不會(huì)太大，新車(chē)會(huì)提供運(yùn)動(dòng)型和優(yōu)雅型兩種選擇。????????????外觀方面，優(yōu)雅型與運(yùn)動(dòng)型的主要差別是下保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)。優(yōu)雅型的霧燈區(qū)域會(huì)有一道分割線，并且運(yùn)動(dòng)型的下進(jìn)氣格柵是正梯形，而優(yōu)雅型則是倒梯形。????????????2020款捷豹XEL車(chē)身的尺寸與現(xiàn)款一致，長(zhǎng)度為4788mm，寬度為1850mm，高度1429mm，軸距2935mm，并且側(cè)面的線條也與19款相同。????????????而尾部的整體造型同樣沒(méi)有太大變化，后保險(xiǎn)杠加入了網(wǎng)格狀的裝飾，尾燈的樣式稍微有所改變，整體上會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)。????????????在內(nèi)飾方面，最大的變化就是換擋的方式從原來(lái)的換擋旋鈕變?yōu)榱穗娮訖n桿，可能豪華感會(huì)稍微降低一點(diǎn)，但是更利于操控?？照{(diào)面板從原來(lái)的數(shù)字屏換成了一塊大屏，功能按鍵由原來(lái)的的實(shí)體按鈕變?yōu)榱擞|控按鈕。????????????動(dòng)力方面，2020款捷豹XEL換裝了最新的2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版可以輸出184kW250馬力，高功率版可以輸出220kW300馬力，而19款車(chē)型的高功率版才打到184kW250馬力，低功率版只有147kW200馬力。所以新款捷豹XEL的動(dòng)力是提升了不少。變速箱依然是8擋手自一體，采用的是前置后驅(qū)形式。

導(dǎo)讀：都說(shuō)好飯不怕晚，但好飯如果從晚餐等成了宵夜，難免也有被食客嫌棄的風(fēng)險(xiǎn)。在 奔馳 、 寶馬 、 奧迪 三大巨頭豪華品牌紛紛對(duì)自己30萬(wàn)級(jí)中級(jí)車(chē)完成了國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)多年之后，同樣定位豪華運(yùn)動(dòng)的 捷豹 總算是遲遲完成了國(guó)產(chǎn)，將 捷豹XE 完成了國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)并正式命名為 XE L推向市場(chǎng)。共推出了6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間28.88-42.88萬(wàn) 元 。那么這六款車(chē)型中哪一款的性?xún)r(jià)比最高，最值得購(gòu)買(mǎi)呢？讓我們來(lái)一一分析。 捷豹XEL 2.0T 200PS 豪華版 售價(jià)：32.28萬(wàn)元 將預(yù)算提高3.4萬(wàn)元的話(huà)，可以升級(jí)到豪華版車(chē)型，但這3.4萬(wàn)元換來(lái)的升級(jí)其實(shí)挺有限，主要是集中在內(nèi)飾配置上。升級(jí)了運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，加入了金屬的門(mén)檻飾條，加了氛圍燈。可以說(shuō)是將車(chē)內(nèi)豪華感做了一次提升，但這些提升相比3.4萬(wàn)元的差價(jià)來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得還是太高了一些。 le 內(nèi)飾最大的升級(jí)是采用了運(yùn)動(dòng)樣式方向盤(pán) 門(mén)檻飾條也升級(jí)成了金屬 購(gòu)買(mǎi)建議：豪華版相比精英版的升級(jí)其實(shí)非常有限，氛圍燈、方向盤(pán)這些升級(jí)對(duì)于用車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性提升，只是在視覺(jué)效果上更豪華更有豪車(chē)的感覺(jué)。如果要為了這些配置多掏3.4萬(wàn)元的話(huà)，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要。 捷豹XEL 2.0T 200PS/250PS 尊享版 售價(jià)：34.98萬(wàn)元/37.48萬(wàn)元 相比起豪華版增加3.4萬(wàn)換回來(lái)的東西，尊享版貴出來(lái)的這2.7萬(wàn)簡(jiǎn)直太劃算了。外觀配置上升級(jí)成了18寸的大輪轂，內(nèi)飾功能上加入了10英寸的大屏幕，并集成了導(dǎo)航、倒車(chē)影像、應(yīng)用下載、遠(yuǎn)程控制這些時(shí)髦的功能。儀表盤(pán)也從普通的機(jī)械儀表升級(jí)成了更為科幻的全液晶儀表盤(pán)。在豪華配置上，電動(dòng)遮陽(yáng)簾、Meridian品牌音響的加入則讓尊享版在豪華感上比豪華版高出一個(gè)層次。 捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版/豪華版 配置差異一覽表 車(chē)型 2.0T 200PS 精英版 2.0T 200PS 豪華版? 價(jià)格 28.88萬(wàn)元 32.28萬(wàn)元? 價(jià)差 +3.4萬(wàn)元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 帶縫線的真皮座椅 真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(pán) 金屬迎賓門(mén)檻飾條 車(chē)內(nèi)氛圍燈 多媒體配置差異 - 無(wú) 駕駛/安全配置差異 - 無(wú) 注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 捷豹XEL 2.0T 200PS 豪華版/尊享版 配置差異一覽表 車(chē)型 2.0T 200PS 豪華版 2.0T 200PS/250PS 尊享版 價(jià)格 32.28萬(wàn)元 34.98萬(wàn)元 /37.48萬(wàn)元 價(jià)差 +2.7萬(wàn)元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 18寸鋁合金輪轂 電動(dòng)后窗遮陽(yáng)簾 倒車(chē)影像 前排座椅加熱 多媒體配置差異 - 增加： 10英寸觸控大屏幕 12.3英寸TFT全數(shù)字儀表盤(pán) Meridian音響系統(tǒng)（11揚(yáng)聲器） InControl智能導(dǎo)航/應(yīng)用下載/遠(yuǎn)程遙控/車(chē)內(nèi)WIFI 駕駛/安全配置差異 - 增加： 前泊車(chē)?yán)走_(dá) 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（250PS 尊享版） 注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 中控屏幕升級(jí)成了10英寸，集合了導(dǎo)航、APP、遠(yuǎn)程控制、倒車(chē)影像等多種功能 12.3英寸的TFT液晶顯示儀表盤(pán)的效果非常搶眼 購(gòu)買(mǎi)建議：按2.7萬(wàn)元的價(jià)差換到這么多配置的角度來(lái)說(shuō)，尊享版真是性?xún)r(jià)比高到令人難以抗拒。而且很多配置是對(duì)日常用車(chē)感受有著極大提升作用的，比如12.3英寸的全數(shù)字儀表盤(pán)，炫酷的效果就能值回票價(jià)，電動(dòng)后窗遮陽(yáng)簾這樣的炫技配置，給車(chē)主在面子上能帶來(lái)很大的提升。因此，這個(gè)版本是個(gè)人最推薦購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。 捷豹XEL 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 售價(jià)：35.98萬(wàn)元 在尊享版之上， 捷豹XEL （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）還推出了一款首發(fā)限量版，采用的是200PS的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。配置上相比尊享版有所提升，但主要都是外觀和配置上的一些小優(yōu)化。比如外觀上采用了獨(dú)有的撞色黑車(chē)頂，和普通的版本進(jìn)行區(qū)分，迎賓門(mén)檻上也加上了First Editiong的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明其首發(fā)限量版的身份。 捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/首發(fā)限量版 配置差異一覽表 車(chē)型 2.0T 200PS 尊享版 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 價(jià)格 34.98萬(wàn)元 35.98萬(wàn)元? 價(jià)差 +2.7萬(wàn)元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 撞色車(chē)頂-黑色 私密玻璃 自適應(yīng)氙氣大燈，帶LED日間行車(chē)燈 迎賓門(mén)檻飾板帶First Edition標(biāo)識(shí) 多媒體配置差異 - 無(wú) 駕駛/安全配置差異 - 增加： 遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng) 注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 頭燈也升級(jí)成了自適應(yīng)氙氣大燈 黑色車(chē)頂是限量版的獨(dú)有標(biāo)識(shí) 購(gòu)買(mǎi)建議：首發(fā)限量版類(lèi)似一個(gè)特別版本，增加的配置可以說(shuō)是可有可無(wú)的一些升級(jí)，自適應(yīng)大燈對(duì)于尊享版來(lái)說(shuō)也可以選裝。所以這一配置基本就是上市時(shí)用來(lái)刷存在感，如果恰好有車(chē)不妨可以選擇，倒不一定非得盯著這個(gè)配置不可。不過(guò)黑色車(chē)頂?shù)故峭τ袀€(gè)性，給其它版本的車(chē)主們提供了一個(gè)改裝方案。 捷豹XEL 2.0T 250PS 奢華版 售價(jià)：42.88萬(wàn)元 奢華版作為全系頂配，自然是采用的2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大250PS馬力的輸出，對(duì)于這個(gè)尺寸的車(chē)輛來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠躁動(dòng)了。其余的配置升級(jí)都是一些彰顯檔次感的內(nèi)容了，比如溫莎打孔真皮座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，四向的電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)。氛圍燈也跟其它豪華車(chē)一樣開(kāi)始支持自定義調(diào)節(jié)了。 捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/奢華版 配置差異一覽表 車(chē)型 2.0T 250PS 尊享版 2.0T 250PS 奢華版 價(jià)格 37.48萬(wàn)元 42.88萬(wàn)元? 價(jià)差 +5.4萬(wàn)元? 外觀內(nèi)飾配置差異 - 增加： 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱/自動(dòng)防眩目 自適應(yīng)氙氣前大燈，帶LED日間行車(chē)燈 格柵邊框帶鍍鉻裝飾 前排四向電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié) 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) 溫莎豪華打孔真皮座椅 可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)氛圍燈 多媒體配置差異 - 無(wú) 駕駛/安全配置差異 - 增加： 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車(chē)廣角偵測(cè) 注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 車(chē)頭格柵外沿加入了鍍鉻裝飾 外后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/自動(dòng)防眩目/盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，還配備照地?zé)? 加入了四向電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié) 后排也配備了加熱功能 座椅采用的打孔溫莎真皮 購(gòu)買(mǎi)建議：作為全系的頂配車(chē)型，自然在配置上沒(méi)有什么槽點(diǎn)，除了車(chē)內(nèi)豪華氛圍再一次提升之外，安全配置也有所加強(qiáng)，加入的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于高速巡航狀態(tài)下很有幫助。只是42.88萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)觸碰到一些豪華C級(jí)車(chē)的價(jià)格區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)力顯得不是那么足。 @2019

捷豹XEL將搭載全新的 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并將提供高低兩種功率可選，其中低功率版車(chē)型最大功率為200馬力；而高功率版的最大功率為250馬力。捷豹（Jaguar），英國(guó)知名豪華汽車(chē)品牌，? 1922年誕生，創(chuàng)始人為威廉·里昂斯爵士 ；現(xiàn)屬印度塔塔集團(tuán)旗下。? 2004年進(jìn)入中國(guó) ，目前捷豹在中國(guó)市場(chǎng)擁有X系列豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē) 、TYPE系列豪華跑車(chē)? 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產(chǎn)品。2004年捷豹正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)? 。2015年，捷豹發(fā)布首款SUV車(chē)型F-PACE。? 2017年，越級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)XEL上市。2018年，捷豹?dú)v史上首款豪華純電轎跑SUV I-PACE自北京車(chē)展上市。2020年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的2020年度（第十七屆）《世界品牌500強(qiáng)》排行榜在美國(guó)紐約揭曉，捷豹排名第165。捷豹XEL，英國(guó)捷豹品牌2017年推出的新款車(chē)型。捷豹XEL新車(chē)相比于捷豹XE在軸距上增加了100mm，同時(shí)將在年內(nèi)正式投產(chǎn)。捷豹XEL新車(chē)基本沿用了XE車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括捷豹家族式的前進(jìn)氣格柵和兩側(cè)犀利的前大燈組。同時(shí)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口周?chē)€條更加平滑 。捷豹XEL尾部同樣沿用了現(xiàn)款XE車(chē)型上的造型設(shè)計(jì)，采用雙邊共兩出的排氣布局 。配置方面，捷豹XEL將配備全景影像、ACC自適應(yīng)巡航以及雙天窗等

捷豹的XEL可以說(shuō)是XFL的縮小版，價(jià)格目前在28.88-42.58萬(wàn)之間，這款車(chē)跟XFL不同的地方就是優(yōu)惠比較少，可甚至可以說(shuō)沒(méi)有優(yōu)惠，因?yàn)閮r(jià)格已經(jīng)很低了，再優(yōu)惠的話(huà)，就會(huì)把牌子拉低到跟中級(jí)轎車(chē)的檔次了，所以XEL哪怕銷(xiāo)量不好也不降價(jià)的原因。這兩款車(chē)從外觀上來(lái)看，整體設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有什么多大的區(qū)別，都是同一款設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)體的大小算是一個(gè)比較大區(qū)別點(diǎn)，XFL明顯要比XEL大一些，這是從外觀上看的最主要的區(qū)別，捷豹XEL的尺寸是長(zhǎng)4788 寬1850 高1429 軸距2935 與XFL最大的差距點(diǎn)再車(chē)長(zhǎng)和軸距上，長(zhǎng)度要差了305軸距上了165，不要小看這兩個(gè)尺寸，從外觀看起來(lái)就是一個(gè)縮小版了。動(dòng)力方面這個(gè)價(jià)位的車(chē)子就不需要擔(dān)心動(dòng)力方面的問(wèn)題，但是真的很不建議你買(mǎi)捷豹的車(chē)子，并不是說(shuō)車(chē)子的質(zhì)量怎么樣，而是車(chē)子的保有率比較低，同時(shí)二手車(chē)的折價(jià)太高了，你辛辛苦苦花個(gè)三十萬(wàn)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子，別人也花三十萬(wàn)買(mǎi)輛本田或者豐田的熱門(mén)車(chē)，等你想出手的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)人家的車(chē)子可能折舊份四五萬(wàn)就賣(mài)了，你得折舊10萬(wàn)左右，這就是冷門(mén)車(chē)的特點(diǎn)，太不保值。另外就是車(chē)子保養(yǎng)維修的時(shí)候，才是你真正犯愁的時(shí)候，保養(yǎng)還好說(shuō)再一些其他地方都保養(yǎng)了，但是一旦車(chē)子出現(xiàn)小問(wèn)題小故障，你必須到4S店維修的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)捷豹車(chē)子的配件真是貴的出奇都趕上寶馬奔馳的了，而且由于車(chē)子是冷門(mén)車(chē)，很多的零件你不在4S店購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，外面很難買(mǎi)到原廠的！這也就逼著你去4S店被宰。個(gè)人建議買(mǎi)輛保有率高，省心省力的吧，畢竟誰(shuí)的錢(qián)也不是大風(fēng)刮來(lái)來(lái)的！

捷豹xel2020款報(bào)價(jià)28.98萬(wàn)起至38.06萬(wàn)之間。國(guó)產(chǎn)新款捷豹XEL提供兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型，其中運(yùn)動(dòng)系列采用較為密集的網(wǎng)狀格柵，霧燈區(qū)域?yàn)椴灰?guī)則多邊形設(shè)計(jì)，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。優(yōu)雅系列的中網(wǎng)為點(diǎn)陣式樣，霧燈區(qū)域由一根紅色裝飾條貫穿，看起來(lái)會(huì)更加優(yōu)雅時(shí)尚。相比現(xiàn)款，新車(chē)側(cè)面與車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)基本保持不變，只是尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)和后包圍做了調(diào)整，新加入的LED示寬燈帶點(diǎn)亮后使車(chē)尾的精氣神立刻大幅提升，后包圍加入了橫貫式的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，配合雙邊單出排氣更具運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)僅做小調(diào)整，全新的Sport Shift換擋機(jī)構(gòu)是最為直觀顯著的變化，其替代了現(xiàn)款車(chē)型的旋鈕式換擋。配置方面，新車(chē)部分車(chē)型將提供真皮方向盤(pán)、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、駕控管家可調(diào)動(dòng)態(tài)模式、負(fù)離子空氣凈化等。特工珍藏版車(chē)型將標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、雙高清觸摸中控屏、高清全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)等配置。

就目前的市長(zhǎng)/市場(chǎng)折扣力度來(lái)看，捷豹XEL無(wú)疑值得入手。豪華品牌的體育重型車(chē)捷豹XEL不僅具有很好的顏值，而且在軸距變長(zhǎng)后乘坐空間也非常出色，兼具美觀性和實(shí)用性。但是現(xiàn)在裸體車(chē)的價(jià)格很便宜，但以后那輛車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)會(huì)不會(huì)很貴呢？今天我們一起看看吧。目前銷(xiāo)售的捷豹XEL共有5種車(chē)型，制造商指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為28.98 ~ 38.6萬(wàn)元。優(yōu)惠方面可以說(shuō)是目前該車(chē)最具吸引力的方面之一，以北京地區(qū)為例，目前XEL全系車(chē)型的折扣基本在6萬(wàn)韓元左右，打折后入門(mén)車(chē)型的裸車(chē)價(jià)格在23萬(wàn)韓元左右，頂級(jí)配車(chē)品種的價(jià)格也只有32萬(wàn)韓元。動(dòng)力總成：配備2.0T(大功率/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī)8段自動(dòng)變速器目前銷(xiāo)售的2020個(gè)捷豹XEL型號(hào)中，有3個(gè)型號(hào)配備2.0噸低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛米。另外兩種型號(hào)配備了2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩365牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面的全系統(tǒng)車(chē)型都是8檔一體變速箱，另一種驅(qū)動(dòng)形式是前車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。捷豹XEL型號(hào)維護(hù)周期讓我們了解一下銷(xiāo)售價(jià)格和動(dòng)力系統(tǒng)，然后轉(zhuǎn)到今天的正題。捷豹XEL的維修費(fèi)業(yè)績(jī)?cè)趺礃?？首先是這輛車(chē)的檢修周期。捷豹制造商規(guī)定，XEL車(chē)型的第一個(gè)維修里程為1萬(wàn)公里，之后的維修周期也為1萬(wàn)公里。由于維護(hù)周期長(zhǎng)，不僅可以節(jié)省車(chē)主經(jīng)常查找4S維護(hù)車(chē)輛的時(shí)間費(fèi)用，而且相應(yīng)地維護(hù)費(fèi)用也較低，因此可以肯定，在維護(hù)周期方面捷豹XEL做得很好。(大衛(wèi)亞設(shè)，北方執(zhí)行部隊(duì))。最后，到維修站維修的價(jià)格可能確實(shí)比4S店便宜，但車(chē)輛在保修期內(nèi)最好到4S店維修。最好不要在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后發(fā)生拒絕賠償?shù)惹闆r。而且，4S店內(nèi)的職員對(duì)這個(gè)品牌的車(chē)型會(huì)更了解和熟悉，對(duì)排除一些問(wèn)題和安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更有經(jīng)驗(yàn)。捷豹XEL的保修期為3年或10萬(wàn)公里。捷豹XEL型號(hào)維護(hù)配件價(jià)格及人工費(fèi)一輛車(chē)的維修成本不高，主要取決于維修零部件的價(jià)格和人力成本。據(jù)悉，豪華品牌車(chē)型的整備價(jià)格會(huì)比較高，但近年來(lái)，豪華品牌車(chē)型的整備價(jià)格明顯下降。捷豹XEL裸車(chē)值得買(mǎi)23萬(wàn)輛嗎？建議看養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后再定還有一個(gè)問(wèn)題。一般品牌中型汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)價(jià)格在300 ~ 500韓元左右，豪華品牌的車(chē)型價(jià)格在1000韓元左右，但養(yǎng)護(hù)周期不同。一般品牌車(chē)型保養(yǎng)一次5000公里，豪華品牌車(chē)型保養(yǎng)一次1萬(wàn)公里，這樣看來(lái)，價(jià)格最終也不多。上表是維修捷豹XEL車(chē)型所需的一般零部件價(jià)格和人工費(fèi)。首先，得出的結(jié)論是，捷豹XEL的維持價(jià)格與同等級(jí)豪華品牌車(chē)型相比，略高于凱迪拉克CT5。原因主要在于零部件的價(jià)格。可見(jiàn)這輛車(chē)的維修零件價(jià)格確實(shí)不低。例如，每次更換機(jī)油時(shí)，價(jià)格為870韓元，機(jī)器過(guò)濾器價(jià)格為165韓元，再加上人力成本。接下來(lái)，我們來(lái)看看捷豹XEL行駛6萬(wàn)公里的維護(hù)費(fèi)用是多少。捷豹XEL車(chē)型每次只更換機(jī)油過(guò)濾器的價(jià)格為1423韓元、2萬(wàn)、4萬(wàn)、6萬(wàn)公里，需要更換空氣過(guò)濾器、空調(diào)過(guò)濾器、變速箱油、剎車(chē)油、火花等。價(jià)格基本在2000韓元以上，60000公里的代步價(jià)格達(dá)到699韓元。摘要：與豪華品牌車(chē)型的保養(yǎng)價(jià)格相比，大體上便宜，但比普通品牌同一等級(jí)的車(chē)型貴一些，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)也不要看大折扣和便宜的車(chē)輛價(jià)格，沖動(dòng)消費(fèi)或結(jié)合自己的情況是合理的。但是捷豹XEL車(chē)型的整備價(jià)格更貴一些，但并不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。比如1萬(wàn)公里長(zhǎng)的整備周期，價(jià)格不貴的人工費(fèi)都是肯定的。

我們這邊一次普通洗車(chē)23元，精洗99元，一年多，我大約平均一個(gè)星期洗一次，一個(gè)月精洗一次，算下來(lái)大約花了2100元，我駕駛習(xí)慣比較猛，油耗比較高，98號(hào)汽油比較貴，平均算下來(lái)是1公里 1.5元的油費(fèi)，也就是加油大約花了20000元，這些都是一年來(lái)的流動(dòng)開(kāi)資。 前面所有的維修費(fèi)，我全部走了保險(xiǎn)，不知道明年保費(fèi)會(huì)漲多少。也就是說(shuō)正常養(yǎng)一輛捷豹，一年跑一萬(wàn)五千公里的情況下，需要花費(fèi)3萬(wàn)元左右。保險(xiǎn)費(fèi)第一年2萬(wàn)，加起來(lái)5萬(wàn)，如果維修的話(huà)，是挺貴，該上的保險(xiǎn)都給它上了吧，玻璃險(xiǎn)，自燃險(xiǎn)，都不要省。

全新捷豹XEL于2019年11月29日正式上市，作為現(xiàn)款車(chē)型的中期改款車(chē)型，全新捷豹XEL在造型和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，與海外版基本保持一致，并提供優(yōu)雅系列和運(yùn)動(dòng)系列兩種外觀風(fēng)格供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力部分搭載2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版本，其中低功率版本最大輸出功率147kW（200Ps），峰值扭矩320Nm。并匹配8速自動(dòng)變速箱。

2020款捷豹XEL于2019年11月29日上市，作為老款的中期改款車(chē)型，2020款捷豹XEL在造型和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面升級(jí)，相比以往車(chē)型更加時(shí)尚，并提供兩種外觀優(yōu)雅系列和運(yùn)動(dòng)系列的款式供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力部分搭載高低功率版本的2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，在一定程度上提升了駕乘體驗(yàn)。

捷豹XEL故障概率大，主要體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的一些零部件和軟件問(wèn)題。這些小問(wèn)題還是讓車(chē)主們很頭疼：1。動(dòng)力方面，捷豹還是很用心的。捷豹XEl的PT204發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱非常舒服；2.2.0T版本，最大馬力250匹，最大功率184kW，最大扭矩365nm，動(dòng)力非常強(qiáng)勁；3.捷豹xel的8AT變速箱可以合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出，在給定轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)扭矩波動(dòng)范圍最小的高速換擋；4.我們常見(jiàn)的汽車(chē)頓挫現(xiàn)象，往往是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配問(wèn)題造成的。

國(guó)產(chǎn)捷豹xel沒(méi)有四驅(qū)版。這輛是后輪驅(qū)動(dòng)的。國(guó)產(chǎn)捷豹xel是捷豹旗下的一款中型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,778mm(毫米)、1,850mm(毫米)和1,429mm(毫米)，軸距為2,935mm(毫米)。國(guó)產(chǎn)捷豹xel采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為147kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為184kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩為365 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4,500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。國(guó)產(chǎn)捷豹xel前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

1捷豹xel一年的養(yǎng)車(chē)費(fèi)捷豹XEL在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面都能滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的口味，所以想買(mǎi)捷豹XEL，要提前了解每年的養(yǎng)車(chē)費(fèi)。如果一年正常行駛2萬(wàn)公里，一般車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用是5253元，車(chē)險(xiǎn)一年6255元，汽油14625元，一年共計(jì)26133元。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，月均2177元，每公里約1.31元?？梢?jiàn)平均每公里成本還是有點(diǎn)高，相比競(jìng)品劣勢(shì)還是很明顯的。然而，捷豹XEL在稅收和油耗方面有一些優(yōu)勢(shì)，這被認(rèn)為是一種得失。2捷豹xel保險(xiǎn)一年多少錢(qián)？如果你購(gòu)買(mǎi)這輛全新的捷豹XEL，你需要支付一大筆保險(xiǎn)費(fèi)。根據(jù)配置型號(hào)的不同，我們簡(jiǎn)單做一些計(jì)算。根據(jù)地區(qū)不同，基本在8300-11000元之間。在需要繳納的保險(xiǎn)費(fèi)中，950元的強(qiáng)制保險(xiǎn)是固定的，主要包括車(chē)身?yè)p失險(xiǎn)和車(chē)輛線路被盜險(xiǎn)。當(dāng)然，越貴越貴。你可以簡(jiǎn)單地做一個(gè)好的預(yù)算。

捷豹xel燈光高度調(diào)節(jié)要打開(kāi)引擎蓋，在大燈后面有顆白色塑料的內(nèi)六角螺絲，這個(gè)是用來(lái)調(diào)大燈高度的。由汽車(chē)大燈大燈總成、行車(chē)電腦、光線傳感器組成，類(lèi)型有鹵素大燈、氙氣大燈、led大燈、激光大燈。集顏值與智慧于一身的大燈組也是全新捷豹XEL的一大亮點(diǎn)，LED大燈采用全新設(shè)計(jì)的"豹鋒眼"設(shè)計(jì)，并且?guī)в歇?dú)特的激光蝕刻"Jaguar"標(biāo)識(shí)。整體上給人一種凌厲動(dòng)感的視覺(jué)效果，搭配在整個(gè)車(chē)頭顯得更加時(shí)尚動(dòng)感，另外它的實(shí)用效果也特別明顯，通過(guò)正面的攝像頭檢測(cè)迎面而來(lái)的車(chē)輛，而且可以根據(jù)所處環(huán)境的交通情況以及夜間環(huán)境在遠(yuǎn)光燈與近光燈之間自動(dòng)切換。

在入門(mén)級(jí)豪華b級(jí)車(chē)的戰(zhàn)壕里，捷豹一定是最沒(méi)有存在感的一個(gè)。雖然它的出鏡率遠(yuǎn)不及前三的BBA甚至凱迪拉克，但你真的不能忽視它的存在。產(chǎn)品力不錯(cuò)，價(jià)格適中。捷豹路虎這兩年的市場(chǎng)表現(xiàn)不算一流，但是比以前好多了，尤其是在設(shè)計(jì)上，很有現(xiàn)代感。2.0T高功率和低功率中期改款捷豹XEL搭載的是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率和低功率兩種功率調(diào)節(jié)方案相同。如果你覺(jué)得低功率的200馬力和320 Nm不夠用，選擇高功率的250馬力和365 Nm版本也不會(huì)花太多錢(qián)。變速箱都是8速手自一體變速箱。好的方面是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好。即使是低動(dòng)力，只要你肯給油，動(dòng)力感也是相當(dāng)迅速的。捷豹汽車(chē)給人的感覺(jué)更加優(yōu)雅和舒適，XEL也不例外。大多數(shù)時(shí)候，它的行駛特點(diǎn)是安靜溫和。舒適模式下，動(dòng)力輸出不急不慢，方向旋轉(zhuǎn)極為靈巧，日常駕駛輕松自如。即使在運(yùn)動(dòng)模式下，它的救濟(jì)也不會(huì)丟失。所以如果你想鍛煉，捷豹XEL一定是起重機(jī)尾部的那一個(gè)？捷豹推出XE是為了從寶馬那里搶客戶(hù)，所以即使以舒適為主調(diào)，運(yùn)動(dòng)基因也從來(lái)不缺。但國(guó)產(chǎn)后，對(duì)舒適性做了更多的讓步。設(shè)計(jì)失去了英倫風(fēng)，但時(shí)尚不缺。設(shè)計(jì)是典型的捷豹家族式風(fēng)格，與眾不同的“大嘴”進(jìn)氣格柵還是能找到一絲英倫風(fēng)情。銀色邊框和蜂窩狀內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓前臉看起來(lái)更加精致，細(xì)長(zhǎng)犀利的大燈充滿(mǎn)活力。尾燈是F-Type的實(shí)際風(fēng)格，一款同門(mén)的跑車(chē)。雖然很多年過(guò)去了，但現(xiàn)在看起來(lái)并沒(méi)有過(guò)時(shí)。LED燈帶一亮就科技感十足。流動(dòng)的轉(zhuǎn)向燈和下方的鍍鉻排氣裝飾套件看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。內(nèi)飾有三塊大屏，科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾升級(jí)也很明顯。Incontrol的雙屏娛樂(lè)系統(tǒng)分為兩部分。上面的10.2英寸顯示屏可以提供導(dǎo)航信息，而下面的5.5英寸顯示屏結(jié)合空調(diào)的控制旋鈕，可以顯示車(chē)輛相關(guān)的功能。當(dāng)然，最大的屏幕是方向盤(pán)后面的12.3英寸液晶顯示屏，可以給你展示最美的3D地圖。這三個(gè)屏幕是結(jié)合在一起的，年輕人。雖然它的運(yùn)動(dòng)味道是同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中最平淡的，但舒適性確實(shí)是它最鮮明的特點(diǎn)，對(duì)于小眾來(lái)說(shuō)就不好說(shuō)了。如果你不太喜歡BBA，也許你可以去捷豹的商店。