吉利帝豪GS的真實(shí)油耗在7 - 9升/百公里左右，但會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等因素有所波動(dòng)。不同的動(dòng)力版本，其油耗也存在一定差異。像1.3T網(wǎng)友平均油耗為8.5L/100km ，1.4T是7.6L/100km ，1.5T為7.7L/100km ，1.8L是7.3L/100km。從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，大致落在7 - 9升這個(gè)區(qū)間。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。急加速、急剎車(chē)、頻繁變道等不良習(xí)慣，會(huì)讓油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、保持合適胎壓等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。路況方面，擁堵路段走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然升高；暢通的高速路或省道，車(chē)輛能保持穩(wěn)定速度行駛，油耗相對(duì)較低。車(chē)內(nèi)載重過(guò)多，也會(huì)使車(chē)輛行駛阻力增大，進(jìn)而提升油耗。吉利帝豪GS真實(shí)油耗雖有波動(dòng)范圍，但總體處于較為合理的水平。只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注意車(chē)輛保養(yǎng)和合理負(fù)載，就能讓它在日常使用中保持相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

吉利帝豪GS的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗和噪音控制良好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLC - 4G18，最大輸出功率133馬力，峰值扭矩170牛米，在6000rpm時(shí)可達(dá)到峰值扭矩。它采用鋁制氣缸蓋和氣缸體，搭載DVVT技術(shù)，供油方式為多點(diǎn)噴射，是吉利第一代自研發(fā)動(dòng)機(jī)，在借鑒豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)后不斷改進(jìn)，還在多款吉利車(chē)型上應(yīng)用過(guò)。這些特性使得它具備穩(wěn)定的性能基礎(chǔ)。穩(wěn)定的性能帶來(lái)的是可靠的動(dòng)力輸出。在實(shí)際駕駛中，能為駕駛者提供充足動(dòng)力支持，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)成熟的技術(shù)不僅保障了動(dòng)力，在油耗和噪音控制方面也有良好表現(xiàn)，能讓駕乘過(guò)程更加舒適。吉利帝豪GS的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身特性，展現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的一面，無(wú)論是動(dòng)力輸出，還是在油耗、噪音控制上，都能滿(mǎn)足消費(fèi)者日常使用需求，是一款表現(xiàn)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。

帝豪 GS 的油耗顯示在合理范圍內(nèi)，費(fèi)用高低因多種因素而異。不同版本的帝豪 GS 有著不同的官方油耗數(shù)據(jù)，大致在每 100 公里 5 - 6.9 升，而用戶(hù)反饋的平均油耗約 7 - 10 升/100 公里。不過(guò)，實(shí)際油耗并非固定不變。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣會(huì)讓油耗升高；平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋則有助于降低油耗。路況也是關(guān)鍵因素，城市擁堵路段頻繁啟停，油耗自然會(huì)高些；而在暢通的高速路行駛，油耗往往較低。車(chē)輛載重過(guò)多、風(fēng)阻系數(shù)增大等，同樣會(huì)使油耗上升。至于費(fèi)用，油耗越高費(fèi)用自然越高，但只要保持良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)車(chē)輛，帝豪 GS 的油耗能控制在可接受范圍，費(fèi)用也能在日常使用可承受的程度。帝豪 GS 的油耗和費(fèi)用沒(méi)有絕對(duì)的高低評(píng)判，只要駕駛者養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，注重車(chē)輛保養(yǎng)，就能在享受出行便利的同時(shí)，讓油耗和費(fèi)用保持在合理狀態(tài)，滿(mǎn)足日常出行需求。

吉利帝豪GS 配備的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同需求。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 104kw，最大扭矩為 235Nm。這一動(dòng)力水平，無(wú)論是城市道路的起步超車(chē)，還是高速公路上的快速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)暢快的駕駛體驗(yàn)。1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力相對(duì)弱些，最大功率 98kw，最大扭矩 170Nm，但能提供穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛感受。它是吉利自主研發(fā)的第一代發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，借鑒豐田技術(shù)，采用 DVVT 技術(shù)，輕質(zhì)鋁制的氣缸蓋和氣缸體，多點(diǎn)噴射供油，技術(shù)成熟穩(wěn)定。正因如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利多款車(chē)型上廣泛應(yīng)用，維修需求少，使用起來(lái)省心又可靠，很適合日常家用。吉利帝豪 GS 的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突出，適合追求駕駛激情的用戶(hù)；1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，是注重日常使用便利性與成本的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。用戶(hù)可根據(jù)自身需求和喜好來(lái)挑選。

吉利帝豪GS配備的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足不同需求。先來(lái)看1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JLB - 4G14T，這是吉利自主研發(fā)的高效增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了一體化缸蓋排氣歧管、低慣量渦輪增壓器和VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，熱效率達(dá)36%。最大功率133馬力（98千瓦）/5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩215?！っ?2000 - 4000轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來(lái)更為激情的駕駛感受。再說(shuō)說(shuō)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kw，最大扭矩170Nm。它是吉利第一代自研發(fā)動(dòng)機(jī)，研發(fā)初期借鑒了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，后經(jīng)不斷改進(jìn)。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)，氣缸蓋和氣缸體均為鋁制，供油方式為多點(diǎn)噴射。技術(shù)成熟穩(wěn)定，在吉利多款車(chē)型上都有應(yīng)用，能提供穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，維修需求少，省心又可靠，滿(mǎn)足日常家用完全沒(méi)問(wèn)題。吉利帝豪GS的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自特點(diǎn)，無(wú)論是追求動(dòng)力還是注重經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，消費(fèi)者都能找到適合自己的選擇，為出行帶來(lái)多樣的體驗(yàn) 。

吉利帝豪GS1.3動(dòng)力家用足夠，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)良好。吉利帝豪GS 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98千瓦，最大扭矩185牛米。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，它的動(dòng)力表現(xiàn)可能有些不足，但當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2000rpm以上，尤其是在1750 - 4500rpm的區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠爆發(fā)185Nm的扭矩，此時(shí)動(dòng)力輸出相當(dāng)不錯(cuò)。對(duì)于日常城市道路駕駛，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)頻繁的起步、加速。在高速行駛時(shí)，帝豪GS 1.3T也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在接近3000rpm 。此外，它匹配的6MT和6擋雙離合變速器，也能較好地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性。手動(dòng)擋車(chē)型可以讓駕駛者更好地控制換擋時(shí)機(jī)，享受駕駛樂(lè)趣；而雙離合變速器則能實(shí)現(xiàn)快速換擋，提升動(dòng)力傳輸效率。 吉利帝豪GS1.3T雖然在低轉(zhuǎn)速下動(dòng)力稍有不足，但在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間以及日常使用場(chǎng)景中，其動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿(mǎn)足家用需求。

吉利帝豪GS的實(shí)際油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，大致在7 - 10L/100km。不同車(chē)型的吉利帝豪GS，實(shí)際油耗存在一定差異。比如1.3T車(chē)型，平均油耗多在8 - 9L/100km；1.8L車(chē)型平均油耗處于9 - 10L/100km 。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，動(dòng)力輸出有別，消耗的燃油量自然不同。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。急加速、急剎車(chē)、頻繁變道等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)使車(chē)輛在不必要的情況下消耗更多燃油。平穩(wěn)駕駛，合理控制車(chē)速和換擋時(shí)機(jī)，能讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。路況也是重要因素。在擁堵的城市道路，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗會(huì)偏高；而在暢通的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高，油耗相對(duì)較低。 吉利帝豪GS的實(shí)際油耗并非固定值，多種因素交織作用。駕駛者養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，選擇合適路況行駛，能讓車(chē)輛油耗更接近理想狀態(tài)。

吉利帝豪GS是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。帝豪GS有著獨(dú)特的魅力，在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。外觀上，它采用家族化進(jìn)氣格柵，設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟，還借鑒了時(shí)尚元素，融合流線型與力量感，有獨(dú)特跨界風(fēng)格，能輕松吸引年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾運(yùn)用吉利最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)和CarPlay娛樂(lè)系統(tǒng)等，兼具實(shí)用性與科技感。動(dòng)力層面，它有多種動(dòng)力組合可供選擇，如1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)快速，渦輪介入后動(dòng)力源源不斷；1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速箱，也能提供不錯(cuò)駕駛性能。而且油耗表現(xiàn)出色，百公里油耗城市加高速大概8個(gè)油左右?？臻g方面，車(chē)身尺寸合理，乘坐空間寬敞，5位成年人乘坐毫無(wú)壓力，頭部和腿部都有充?？臻g。安全配置上，左右兩側(cè)配備LED日間行車(chē)燈，提升夜間行駛安全性。綜合來(lái)看，帝豪GS憑借其獨(dú)特設(shè)計(jì)、實(shí)用空間、良好動(dòng)力以及安全配置等多方面優(yōu)勢(shì)，是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型，值得消費(fèi)者考慮。

消除帝豪GS的胎壓燈，可按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的MENU鍵，選擇里程信息菜單內(nèi)的胎壓顯示項(xiàng)，再按SET/CLR鍵，在顯示胎壓重新學(xué)習(xí)時(shí)選擇“是”并按下Set/Clr鍵 ，按提示對(duì)四個(gè)輪胎依次操作后即可。具體而言，當(dāng)?shù)酆繥S的胎壓燈亮起，第一步要做的就是找到轉(zhuǎn)向指示燈桿上關(guān)鍵的MENU鍵，按下它后進(jìn)入相應(yīng)菜單，從中精準(zhǔn)選擇里程信息菜單里的胎壓顯示項(xiàng)。這是后續(xù)操作的基礎(chǔ)，為我們開(kāi)啟了消除胎壓燈的第一步。接著，按下SET/CLR鍵，此時(shí)信息中心會(huì)顯示胎壓重新學(xué)習(xí)的提示，選擇“是”并再次按下Set/Clr鍵，這是確認(rèn)操作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨后喇叭會(huì)響2聲，信息中心顯示胎壓學(xué)習(xí)啟用。之后左前轉(zhuǎn)向指示燈長(zhǎng)亮，按要求對(duì)左前輪胎進(jìn)行加壓或減壓操作，其余三個(gè)輪胎也依次按此流程操作。消除帝豪GS胎壓燈的操作流程有多個(gè)步驟，每一步都緊密相連。正確完成這些步驟，不僅能消除胎壓燈，更重要的是能保障行車(chē)安全，讓駕駛過(guò)程更加安心。

吉利帝豪GS實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力與配置等方面都有可圈可點(diǎn)之處。先看外觀，其跨界氣息濃郁，有著國(guó)際化風(fēng)格。整體車(chē)身緊湊，車(chē)頂線條優(yōu)雅后傾。前臉與側(cè)面線條簡(jiǎn)潔又時(shí)尚，從中網(wǎng)到下格柵、大燈等諸多細(xì)節(jié)，都巧妙融入吉利家族設(shè)計(jì)元素，硬朗簡(jiǎn)潔中透著時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢且輪轂設(shè)計(jì)也極具運(yùn)動(dòng)感，力量感十足。內(nèi)飾上，和博越有幾分相似，大面積銀色面板裝飾，營(yíng)造出簡(jiǎn)約大氣且?guī)в小氨睔W”的獨(dú)特氣息。中控儀表盤(pán)采用軟性材質(zhì)，還有仿皮和縫線處理，細(xì)節(jié)之處彰顯做工精良。車(chē)內(nèi)以黑淺色為主色調(diào)，搭配深桃木紋貼面的中控臺(tái)，更顯高檔。動(dòng)力方面，它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，如1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)具備VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校側(cè)重低扭矩輸出，加速穩(wěn)定。另外還有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。配置上，提供5MT和4AT兩種變速箱選擇，換擋體驗(yàn)良好。吉利帝豪GS憑借時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾、穩(wěn)定動(dòng)力與豐富配置，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)，是一款值得考慮的車(chē)型 。

吉利帝豪GS的質(zhì)量和性能較為出色，能夠滿(mǎn)足日常家用需求。從質(zhì)量方面來(lái)看，帝豪GS繼承吉利家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀線條流暢，具備國(guó)際化風(fēng)格。其內(nèi)飾采用最新家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，中控臺(tái)做工精細(xì)，用料考究，配置豐富，車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排座椅還可完全平放，實(shí)用性頗高。在車(chē)身制造工藝上，整體的裝配質(zhì)量較好，細(xì)節(jié)之處也處理得當(dāng)。性能層面，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，雖然動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但輸出穩(wěn)定，能為日常駕駛提供足夠的動(dòng)力支持。該車(chē)加速平穩(wěn)，低扭矩輸出表現(xiàn)不錯(cuò)，能輕松應(yīng)對(duì)城市道路的走走停停。而且，帝豪GS的油耗經(jīng)濟(jì)，百公里大約8個(gè)油，經(jīng)濟(jì)性較為突出。此外，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得相對(duì)舒適，能有效過(guò)濾路面顛簸，給駕乘人員帶來(lái)較為舒適的體驗(yàn)。總之，吉利帝豪GS在質(zhì)量和性能上的綜合表現(xiàn)良好，無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)質(zhì)感，還是動(dòng)力油耗等實(shí)際表現(xiàn)，都展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，是一款性?xún)r(jià)比較高的家用車(chē)型。

拆卸帝豪GS的閱讀燈，需提前備好工具，按一定步驟操作。在拆卸帝豪GS閱讀燈前，要準(zhǔn)備好小型十字螺絲刀、塑料撬棒和手套。先關(guān)閉車(chē)輛電源，這是為了保障操作過(guò)程中的安全，防止意外觸電。接著，用小型十字螺絲刀擰松并取下隱藏螺絲，這些螺絲通常較為隱蔽，需仔細(xì)尋找。隨后，用塑料撬棒從閱讀燈邊緣輕輕插入，均勻用力撬起外殼，之后將外殼向外拉使其脫離。如果是要更換燈泡，在這一步小心旋轉(zhuǎn)燈泡即可取出。整個(gè)拆卸過(guò)程需要耐心與細(xì)心。工具的正確使用、力度的合理掌控都十分關(guān)鍵。若在操作中使用蠻力，很可能導(dǎo)致閱讀燈或車(chē)輛內(nèi)飾部件受損。尤其是在撬起外殼時(shí)，均勻的力度能避免外殼破裂。而且，在拆卸和安裝過(guò)程中，要避免觸摸燈泡玻璃部分，防止影響燈泡使用壽命。掌握這些要點(diǎn)，就能順利拆卸帝豪GS的閱讀燈。

打開(kāi)帝豪 GS 前蓋，需先拉動(dòng)駕駛位左側(cè)儀表盤(pán)下方帶引擎蓋符號(hào)的開(kāi)關(guān)，再推動(dòng)散熱器格柵左邊的引擎蓋鎖安全護(hù)鉤手柄，最后撐起引擎蓋 。在帝豪 GS 的駕駛位左側(cè)儀表盤(pán)下方，能輕易找到帶有引擎蓋符號(hào)的開(kāi)關(guān)。這個(gè)開(kāi)關(guān)是開(kāi)啟前蓋的第一步，輕輕拉動(dòng)它，就能聽(tīng)到前蓋發(fā)出輕微的解鎖聲，這意味著前蓋的第一道鎖已經(jīng)解開(kāi)。接下來(lái)，走到車(chē)輛前方，在散熱器格柵左邊可以看到引擎蓋鎖安全護(hù)鉤手柄。將這個(gè)手柄輕輕向右推動(dòng)，讓它與鎖扣分離，此時(shí)前蓋的第二道鎖也被解開(kāi)，前蓋處于可打開(kāi)狀態(tài)。最后一步，將前蓋抬起至最大位置。在前蓋下方，有一個(gè)支撐桿，把它取下來(lái)，支撐在前蓋與車(chē)身之間合適的位置，就能讓前蓋穩(wěn)固地保持打開(kāi)狀態(tài)，方便后續(xù)對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行檢查或維護(hù)。掌握這些步驟，就能輕松打開(kāi)帝豪 GS 的前蓋。

吉利帝豪 GS 改裝 LED 燈的效果良好，不僅能提升照明能力，還對(duì)行車(chē)安全和車(chē)輛美觀有所助益。LED 燈亮度遠(yuǎn)勝原車(chē)燈，高達(dá)三到五倍，讓夜間駕駛視野更清晰，為行車(chē)安全筑牢基礎(chǔ)。而且能耗極低，僅是鹵素?zé)舻?1/20，節(jié)能優(yōu)勢(shì)明顯。其壽命長(zhǎng)久，免去頻繁更換的麻煩。光線質(zhì)量佳，基本無(wú)輻射，屬于環(huán)?！熬G色”光源。點(diǎn)亮無(wú)延遲，納秒級(jí)響應(yīng)速度，能迅速提供照明。顏色種類(lèi)豐富，可滿(mǎn)足不同審美需求。具體到不同部位的 LED 燈，也都有著出色表現(xiàn)。牌照燈能讓行人或車(chē)輛在 20 米外看清牌照；倒車(chē)燈掛入倒擋自動(dòng)亮起，照亮后側(cè)并警示后方；剎車(chē)燈在踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)出強(qiáng)光，亮度高、反應(yīng)快；高位制動(dòng)燈可防止大型車(chē)輛追尾。此外，從車(chē)輛外觀來(lái)看，改裝 LED 燈后也更具美感。吉利帝豪 GS 改裝 LED 燈，無(wú)論是在提升照明效果、保障行車(chē)安全，還是優(yōu)化車(chē)輛外觀方面，都有著顯著且積極的成效。

吉利帝豪 GS 有多種鎖車(chē)門(mén)的方式，包括遙控鑰匙鎖車(chē)、車(chē)內(nèi)中控鎖車(chē)等常規(guī)方法，還有自動(dòng)落鎖等特色功能。使用遙控鑰匙鎖車(chē)十分便捷，按下遙控鑰匙上的鎖車(chē)按鈕，車(chē)輛門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)鎖上，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，清晰表明鎖車(chē)成功。車(chē)內(nèi)中控鎖車(chē)同樣簡(jiǎn)單，只需按下中控臺(tái)上的鎖車(chē)按鈕就能完成操作。而自動(dòng)落鎖功能，設(shè)置起來(lái)也不復(fù)雜。一種是將汽車(chē)通電，按住鎖車(chē)鍵十秒鐘，聽(tīng)到“嘀”聲或看到雙閃兩下后關(guān)閉電源，再次啟動(dòng)汽車(chē)便設(shè)置完畢；另一種是按下儀表板“菜單”按鈕，進(jìn)入行車(chē)電腦菜單設(shè)置，找到“車(chē)輛設(shè)置”選項(xiàng)，再找到“離車(chē)自動(dòng)鎖”選項(xiàng)按下“確定”或“選擇”按鈕開(kāi)啟。自動(dòng)落鎖在車(chē)速超過(guò)一定值（通常 15 公里/小時(shí)）、所有車(chē)門(mén)關(guān)閉后幾秒內(nèi)等情況會(huì)觸發(fā)。吉利帝豪 GS 的鎖車(chē)方式豐富多樣，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景和用戶(hù)的需求，為車(chē)主帶來(lái)更多便利與安全保障。

帝豪GS可通過(guò)儀表盤(pán)上的左側(cè)按鍵調(diào)出平均油耗和瞬時(shí)油耗進(jìn)行查看。在車(chē)輛駕駛過(guò)程中，了解油耗情況能讓車(chē)主更好地掌握車(chē)輛的燃油消耗狀況。帝豪GS為車(chē)主提供了便捷的油耗查看方式。通過(guò)操作儀表盤(pán)左側(cè)按鍵，就能輕松調(diào)出平均油耗與瞬時(shí)油耗的數(shù)據(jù)。平均油耗體現(xiàn)的是車(chē)輛行駛單位路程的燃油消耗量，直觀反映了一段行程中的油耗水平；而瞬時(shí)油耗則聚焦于某一瞬間的油耗情況，讓車(chē)主實(shí)時(shí)了解當(dāng)下的燃油消耗狀態(tài)。此外，短促按壓轉(zhuǎn)速表下角的黑色按鍵或回零/切換按鈕，可在平均油耗、小行程、續(xù)航行程等多種信息間自由切換，滿(mǎn)足不同需求。若想將平均油耗和瞬時(shí)油耗顯示值清零，在平均油耗顯示模式下，按住車(chē)速表左下角的0.0/SET按鍵約3秒即可。總之，通過(guò)這些操作，車(chē)主能清晰掌握帝豪GS的油耗信息，合理規(guī)劃出行。

更換帝豪GS電池，若是車(chē)輛電池，遵循“先拆負(fù)極再拆正極，先裝正極后裝負(fù)極”原則；若是鑰匙電池，取出機(jī)械鑰匙撬開(kāi)外殼更換。更換車(chē)輛電池，大多在發(fā)動(dòng)機(jī)艙（部分純電動(dòng)車(chē)在后行李箱）。先松開(kāi)負(fù)極端子螺母，打開(kāi)絕緣棉固定扣與絕緣蓋，用扳手?jǐn)Q下緊固螺母，再用螺絲刀撬開(kāi)緊固塊拔出連接器。正極端子同理。接著擰下固定電池鎖緊帶的螺母，取出舊電池，新電池安裝步驟相反。遵循正負(fù)極接頭安裝順序，能保障電池正常連接，避免短路等問(wèn)題影響車(chē)輛電氣系統(tǒng)。更換鑰匙電池時(shí)，按下鑰匙側(cè)面按鈕取出機(jī)械鑰匙，沿“open”標(biāo)志凹槽用螺絲刀旋開(kāi)。暴露舊電池后，將新電池正面朝上替換。因其智能鑰匙由電池供電，定期更換能保證正常使用。無(wú)論是車(chē)輛電池還是鑰匙電池，更換時(shí)都要按正確方法操作。車(chē)輛電池關(guān)乎電氣系統(tǒng)運(yùn)行，鑰匙電池影響智能鑰匙功能。掌握正確更換方法，可確保帝豪GS的正常使用，為出行提供便利。

吉利帝豪GS松開(kāi)手剎有兩種情況，電子手剎在車(chē)輛中央控制臺(tái)區(qū)域、排擋桿后方，再次按下按鈕即可松開(kāi)；若車(chē)輛配備自動(dòng)駐車(chē)功能，踩下油門(mén)踏板時(shí)電子手剎自動(dòng)解除 。電子手剎的控制方式更為便捷，只需再次按下按鈕，就能輕松解除停車(chē)制動(dòng)。通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力，電子手剎和傳統(tǒng)機(jī)械手剎一樣實(shí)現(xiàn)了停車(chē)制動(dòng)，只是將拉桿操作轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮影粹o操作，按下按鈕，駐車(chē)制動(dòng)啟動(dòng)；再次按下，駐車(chē)制動(dòng)解除。而自動(dòng)駐車(chē)功能的加入，讓駕駛更加輕松自在。車(chē)輛停止后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎，無(wú)需手動(dòng)操作。當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，只需踩下油門(mén)踏板，電子手剎便會(huì)自動(dòng)解除，車(chē)輛就能順利起步。無(wú)論是電子手剎的按鈕操作，還是自動(dòng)駐車(chē)功能帶來(lái)的便利，都讓吉利帝豪GS的駕駛過(guò)程更加安全便捷。車(chē)主只要熟悉這些操作方式，就能在各種停車(chē)場(chǎng)景中應(yīng)對(duì)自如。

英朗懸掛舒適性和操控性出色，帝豪 GS 正常行駛較平穩(wěn)，二者都有不錯(cuò)的懸掛性能。英朗采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能有效過(guò)濾路面小幅顛簸，為駕乘人員帶來(lái)舒適體驗(yàn)；后多連桿獨(dú)立懸掛可精準(zhǔn)控制車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡，顯著提高車(chē)輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。在城市路況下，英朗的懸掛系統(tǒng)能讓駕乘感受更加平穩(wěn)。帝豪 GS 配備前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。前麥弗遜式懸掛基本能滿(mǎn)足舒適性需求；后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖成本低，在舒適性和操控性上稍顯遜色，但經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在正常行駛時(shí)也能保持較好的穩(wěn)定性。英朗和帝豪 GS 的懸掛系統(tǒng)各有優(yōu)勢(shì)。英朗憑借先進(jìn)的懸掛組合，在舒適性與操控性上表現(xiàn)卓越；帝豪 GS 經(jīng)過(guò)調(diào)校的懸掛，也能在正常行駛中為用戶(hù)提供平穩(wěn)的駕乘感受，滿(mǎn)足日常出行需求。

放下帝豪 GS 的頭枕，需先找到頭枕支柱上的小按鈕或卡口，按住按鈕或松開(kāi)卡口后下壓頭枕，調(diào)整到合適位置再松開(kāi)或固定。通常情況下，這些控制裝置會(huì)被設(shè)計(jì)在易于操作的位置，方便駕乘人員根據(jù)自身需求對(duì)頭枕高度進(jìn)行調(diào)整。比如在頭枕的兩根支撐架邊上、頭枕側(cè)面，或者頭枕下方金屬條下方，都有可能找到調(diào)節(jié)按鈕。當(dāng)你準(zhǔn)確找到按鈕后，向內(nèi)推或者按壓它，就能輕松地上下拉動(dòng)頭枕，實(shí)現(xiàn)放下的操作。不同車(chē)型的頭枕設(shè)計(jì)存在差異，帝豪 GS 也不例外。如果在操作過(guò)程中，你無(wú)法找到調(diào)節(jié)按鈕或成功放下頭枕，建議仔細(xì)查閱車(chē)輛手冊(cè)，其中會(huì)有針對(duì)該車(chē)頭枕調(diào)節(jié)的詳細(xì)說(shuō)明；或者直接咨詢(xún)汽車(chē)制造商客服，獲取準(zhǔn)確的指導(dǎo)信息。帝豪 GS 頭枕放下的操作并不復(fù)雜，只要掌握正確方法，就能輕松調(diào)節(jié)。關(guān)鍵在于熟悉車(chē)輛的相關(guān)部件位置，并在必要時(shí)借助車(chē)輛手冊(cè)或客服的幫助。