新車開(kāi)車需要注意的就是看明白說(shuō)明書(shū)和保養(yǎng)手冊(cè)磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

你說(shuō)的多是理論值，出來(lái)8年不更新只能說(shuō)明老了，AX7的動(dòng)力油耗都不如新H61.5T，更比不過(guò)更小的H4,做工用料整車工藝AX7是比不過(guò)的，優(yōu)勢(shì)是空間大，變速箱理論上可靠性好些，為什么說(shuō)理論因?yàn)镠4這個(gè)濕式變速箱也沒(méi)問(wèn)題，買AX7和H4對(duì)比的應(yīng)該不多，估計(jì)和H6C新H6對(duì)比更多。

以前挺喜歡VV5可是最近看多了發(fā)現(xiàn)屁股好難看的說(shuō)另外比較貴已經(jīng)從備選中排除了還是看哈弗吧期待H4C那是對(duì)我來(lái)說(shuō)最完美的

汽車防曬的方法1、車屁股對(duì)著太陽(yáng)如果實(shí)在萬(wàn)不得已，只能停在陽(yáng)光下，那就把車屁股對(duì)著太陽(yáng)吧，相比車頭來(lái)說(shuō)，車尾并沒(méi)有那么重要，既不會(huì)直接曬烤車頭引擎，也能相對(duì)降低車內(nèi)溫度。2、盡量選陰涼地兒停車比如私人車庫(kù)、地下停車場(chǎng)、帶車棚的停車場(chǎng)等，這是最好的情況，如果沒(méi)有的話?？梢越柚ㄖ锏年帥?，但要注意時(shí)間和太陽(yáng)角度問(wèn)題，如上午停車可以停放在建筑物的西側(cè);下午則要盡量選擇在建筑物東側(cè)停車;如果停放全天的話，盡量選擇兩側(cè)都有建筑物的地段停車最好，如果沒(méi)有的話，就退而求其次，選擇建筑物東側(cè)停車，這樣可以躲避日照時(shí)間比較長(zhǎng)的下午時(shí)段及夕曬對(duì)車輛的影響。3、車衣全車車衣更能夠?qū)?ài)車進(jìn)行全方位的防曬，但車衣的安裝和固定都是很麻煩的事情，所以比較適合長(zhǎng)期停放的車輛進(jìn)行防曬工作時(shí)使用。4、背靠大樹(shù)好乘涼大樹(shù)底下停車是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但還是要注意兩點(diǎn)，鳥(niǎo)屎樹(shù)膠和雷雨大風(fēng)天氣樹(shù)會(huì)倒的可能。在停車之前，觀察一下樹(shù)底下是否有大量鳥(niǎo)屎或者膠質(zhì)存在，多的話最好不要停，不好清理還腐蝕車漆。雷雨大風(fēng)天，樹(shù)挨了劈，車會(huì)咋樣就聽(tīng)天由命了。

停車的基本原則停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。等信號(hào)停車一分鐘以?的等信號(hào)停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒(méi)車、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車?點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。是的是的如滿意請(qǐng)采納

這款車是否會(huì)成為神車這個(gè)是需要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)的,必竟象H6這樣的車型是不多的，但愿這車能做到H6這樣就好了

側(cè)面看上去幾乎和H6一模一樣，就是尺寸上整體小了一號(hào)。H4的軸距為2米66，而新款H6的軸距為2米68，H4也分為紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本，H4的紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)長(zhǎng)度分別是4米42和4米41，感覺(jué)很沒(méi)有必要，設(shè)置兩個(gè)版本除了空間差那么一點(diǎn)，其他都一樣，感覺(jué)沒(méi)必要。尾部和H6的造型有比較大的區(qū)別，整體更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)。和H2S如出一轍，用曲面打造出來(lái)的尾部視覺(jué)感很沖擊，橢圓形的尾燈夜間辨識(shí)度很高。離地間隙達(dá)到了190mm。通過(guò)性表現(xiàn)良好，雙排雙出的排氣布局用粗壯的鍍鉻裝飾，有幾分越野車的感覺(jué)。內(nèi)飾上H6和H4的區(qū)別還是很大的，整個(gè)內(nèi)飾向駕駛員一側(cè)傾斜，中控臺(tái)沒(méi)有使用H6上的那種貫通式的空調(diào)出風(fēng)口，使用了比較常規(guī)的造型。中控大屏下部帶有鋼琴按鍵式的功能按鍵，造型十分新奇。在加上大面積軟性材料包裹，整體質(zhì)感不錯(cuò)。在動(dòng)力配置上，根據(jù)油耗申報(bào)信息顯示，H4會(huì)搭載三種動(dòng)力，分別是1.3T/1.5T和2.0T，其中1.3T搭載DCT雙離合變速箱，綜合油耗6.9L，1.5T車型匹配的應(yīng)該是6檔手動(dòng)變速箱。綜合油耗顯示的是百公里6.9L，而2.0T的車型搭載的是和1.3T相同的DCT雙離合變速箱，綜合油耗為百公里8.3L。油耗偏高一直是哈弗H系列的缺陷，不知道這次的H4有怎么樣的表現(xiàn)。

這個(gè)也沒(méi)有什么其他太好的訣竅呀，這個(gè)注意胎壓充足。車上不要放一些沒(méi)有用的重物，盡量走不堵車的路段，不要急踩剎車，還有油門。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

哈弗H4定位介于哈弗H2s與H6之間的緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是7.90-11.30萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.61分位列第2，其中操控性是最好的，車長(zhǎng)4420mm，軸距2660mm，使用225/55R19固鉑輪胎。以2019款1.5GDITDCT豪華智聯(lián)版為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值285?！っ?，售價(jià)10.3萬(wàn)元最多優(yōu)惠4000元。我覺(jué)得你還是得辯證得看這件事，畢竟都是以車子的實(shí)際量產(chǎn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，上市發(fā)布只是一個(gè)初步的數(shù)據(jù)

可以安裝在扶手箱里面的點(diǎn)煙器接口里面，鋪線可以跟著a柱走副駕腳墊就可以了

駿派D80所搭載的CA4GA12TD增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在近期備受業(yè)界關(guān)注的“‘中國(guó)心’2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選中，憑借其高性能、高科技和低油耗、低排放的出色表現(xiàn)，獲得專家評(píng)委的一致好評(píng)，喜獲“‘中國(guó)心’2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。說(shuō)到“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選可謂是大有來(lái)頭，它是目前國(guó)內(nèi)最具影響力發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)，與“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”以及“世界年度發(fā)動(dòng)機(jī)”并列為世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選。此次駿派D80搭載的TD220渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)CA4GA12TD）能從眾多評(píng)選發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出，足以證明其實(shí)力。駿派D80TD220發(fā)動(dòng)機(jī)秉承一汽自主創(chuàng)新的使命，擁有十大創(chuàng)新技術(shù)——高滾流高效燃燒技術(shù)、集成式排氣歧管技術(shù)、缸體缸蓋分體冷卻技術(shù)、精準(zhǔn)噴射缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、可變排量機(jī)油泵技術(shù)、DLC涂層低摩擦技術(shù)、中置OCV式進(jìn)排氣雙DVCT、雙質(zhì)量飛輪、低慣量渦輪增壓器、自主電控系統(tǒng)，是目前自主車型中技術(shù)應(yīng)用最多的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，與7DCT220濕式雙離合變速器組成黃金動(dòng)力組合。最大功率105Kw，最大扭矩204N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4200rpm，動(dòng)力水平可媲美1.5T或2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在上市之前，駿派D80就經(jīng)歷了“三高”（高原、高溫、高寒）的重重考驗(yàn)。例如漠河高寒狀態(tài)下的冷啟動(dòng)、吐魯番高溫狀態(tài)下的冷卻性能，還有格爾木高原狀態(tài)下的空氣稀薄等等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的共同努力，最終順利完成“三高測(cè)試”，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。7DCT220也是一汽完全自主研發(fā)的一款7速雙離合變速器，濕式油冷設(shè)計(jì)，有效提高了變速器可靠性，電液智能換擋系統(tǒng)，優(yōu)異的控制策略及標(biāo)定技術(shù)，換擋迅速平順，無(wú)動(dòng)力中斷。油耗方面，得益于輕量化、高效燃燒系統(tǒng)、低摩擦技術(shù)、可變流量機(jī)油泵等諸多先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，駿派D80TD220發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)油環(huán)保，綜合油耗僅為6.1L。實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升，帶給消費(fèi)者更強(qiáng)勁順暢、更節(jié)油環(huán)保的產(chǎn)品體驗(yàn)。除了在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色表現(xiàn)外，駿派D80在顏值、空間和智聯(lián)方面亦表現(xiàn)不俗。飛翼式車窗、光影雕塑車身、19吋雙色嵌入式運(yùn)動(dòng)輪轂，讓駿派D80盡顯SUV風(fēng)范。車尾的貫穿式彩虹尾燈和一體式后保險(xiǎn)杠，讓其極具辨識(shí)度。駿派D80的長(zhǎng)寬高分別為4500/1835/1700mm，軸距為2700mm，雖然在長(zhǎng)寬方面與同級(jí)相比并不占太大優(yōu)勢(shì)，但相比同級(jí)車型傳祺GS4的2640mm軸距，駿派D80的軸距已經(jīng)在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。駿派D80擁有8吋懸浮式中控屏，搭載π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，只需一句“你好，駿派”，就能實(shí)現(xiàn)智能用車。比如通過(guò)語(yǔ)音來(lái)設(shè)定導(dǎo)航目的地、設(shè)置空調(diào)溫度等。該系統(tǒng)還擁有手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，可以遠(yuǎn)程定位車輛、啟?？照{(diào)、開(kāi)關(guān)車燈。對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，駿派D80擁有的“黑科技”ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)能讓駕駛變得更簡(jiǎn)單安全。這一系統(tǒng)包括LDW車道偏離監(jiān)測(cè)、FCW前方碰撞預(yù)警、IHC智能遠(yuǎn)近光切換、TSR智能限速提醒、DSM駕駛員疲勞駕駛檢測(cè)等多項(xiàng)功能，不僅可以有效保證車輛行駛安全，還大大提升了駕駛的便利性。這一黑科技絕對(duì)可以算上新手司機(jī)和遠(yuǎn)途出行的福音了。

1.車身懸架方面就家用車而言，絕大多數(shù)車型都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且占用空間少。而懸架結(jié)構(gòu)上更多的爭(zhēng)議在后懸掛上，非獨(dú)立懸架（俗稱板車懸掛）以及多連桿懸掛是大多數(shù)消費(fèi)者糾結(jié)所在。實(shí)際上作為一輛家用車來(lái)說(shuō)，你又不是天天飆車把車輛的性能推到極限的話，無(wú)論是什么懸掛都是沒(méi)所謂的，畢竟這只是一臺(tái)買菜車，而且神車?yán)室菀彩前遘噾覓爝€不一樣賣得火爆。2.發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩以及最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間。扭矩決定了這輛車是否“有勁兒”，而轉(zhuǎn)速區(qū)間決定了這輛車最大扭矩發(fā)揮的能力。注意最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間真的很重要，當(dāng)然是轉(zhuǎn)速范圍越寬泛越好，起步點(diǎn)越低越好。此外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)，它決定了用車成本。3.變速箱方面能不要雙離合就不要雙離合，就算雙離合也盡量選擇濕式雙離合，至于擋位個(gè)數(shù)，不論手動(dòng)變速器還是自動(dòng)變速器，5擋、6擋足矣。4.油耗方面：實(shí)際上汽車油耗表現(xiàn)能登上榜首是小編所預(yù)料不到的。就小編而言，小編更偏向于動(dòng)力表現(xiàn)上，但以目前我國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)水平并不高，走量的車型幾乎集中在10萬(wàn)左右的車型。處在這一個(gè)階段的消費(fèi)者更看重性價(jià)比，更看重車輛后期的花銷，相比于動(dòng)力更強(qiáng)的車型，他們情愿選擇動(dòng)力較弱但是更省油的車型。就車型本身特性而言，絕大多數(shù)車型的排量并不高，而且大多數(shù)采用小排量的自然吸氣車型，在動(dòng)力的表現(xiàn)方面絕對(duì)是弱于同排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這一類小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是后期保養(yǎng)更便宜而且油耗也會(huì)相對(duì)較低。5.轉(zhuǎn)向底盤(pán)方面重點(diǎn)：后懸架的類型（是否為獨(dú)立懸架），雖然一般正常駕駛根本無(wú)法區(qū)分出獨(dú)立懸架（代表：多連桿）和非獨(dú)立懸架（代表：扭力梁），但是假如價(jià)位大致相同，用獨(dú)立懸架的可以認(rèn)為相對(duì)厚道一些，買車人的心理也開(kāi)心一些。此外還有車體結(jié)構(gòu)，一般都是承載式，想要硬派越野請(qǐng)選擇非承載式車身和四驅(qū)車型。6.車輪制動(dòng)方面重點(diǎn)：制動(dòng)形式，一般家用車當(dāng)然是通風(fēng)盤(pán)式優(yōu)于盤(pán)式，盤(pán)式優(yōu)于鼓式。輪胎寬度也可關(guān)注下，寬一些自然對(duì)行車穩(wěn)定和安全有幫助，但也會(huì)相對(duì)增加些油耗。

我的手動(dòng)豪華版，根據(jù)自己駕駛習(xí)慣，油耗不算高，我的綜合油耗目前7.3--7.5實(shí)測(cè)但是市區(qū)道路就不敢保證了

一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長(zhǎng)一點(diǎn)兒，七千到一萬(wàn)公里都可以的！需要更換的部分：機(jī)油；機(jī)油濾清器；放油螺栓墊片四輪換位：4輪換位，每一萬(wàn)公里進(jìn)行一次，4S店會(huì)執(zhí)行，如果沒(méi)做，您可以建議做四輪換位。需要清潔的部分：空調(diào)濾清器；空氣濾清器；用壓縮空氣清潔后再安裝上使用。需要檢查的部分：以下項(xiàng)目都是常規(guī)檢查項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。檢查油液的液位，檢查其它的零部件的工作狀態(tài)。其它的更換件兒全部都沒(méi)有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。1、更換三濾,機(jī)油；2、檢查剎車油、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油是否應(yīng)該更換；3、檢測(cè)剎車片、輪胎、減震懸掛等；4、檢查火花塞、節(jié)氣門、供油系統(tǒng)；5、前后輪換位 、常規(guī)（燈、電瓶等）檢查 。汽車的保養(yǎng)一般是按照走行KM（公里）來(lái)作為依據(jù)的；時(shí)間只不過(guò)是輔助參考的依據(jù)（例如私家車一年有的都到不了一萬(wàn)KM，所以就要用時(shí)間來(lái)限制了）；一般的車輛保養(yǎng)主 要分為兩個(gè)方面： 一車身保潔方面：內(nèi)飾清潔3個(gè)月-6個(gè)月；尤其是季節(jié)交替時(shí)，除了中控臺(tái)外，車內(nèi)都應(yīng)該考慮到；包括空調(diào)風(fēng)道、座位下面等；車輛外部，雨后要洗車，車身上落上鳥(niǎo)屎、昆 蟲(chóng)尸體等要及時(shí)清理；一個(gè)月左右打一次蠟； 二車輛保養(yǎng)方面；不要說(shuō)是車輛，任何機(jī)械設(shè)備都是要認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)的；內(nèi)行的人員都知道一個(gè)道理：就是“養(yǎng)”重于“修”；保養(yǎng)到位了，不僅僅是安全有了保障；同時(shí)還 可以，大大的延長(zhǎng)車輛的使用周期和使用壽命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開(kāi)透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

如果只更換一條輪胎，建議換同樣品牌型號(hào)的輪胎，如果想換不同皮牌的就最好換同軸的兩條輪胎。如滿意請(qǐng)采納。

第一步，確定購(gòu)買能力。為了買車后，不影響你家庭的整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)你的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過(guò)你家庭固定資產(chǎn)值的10%，這樣大概就能確定你購(gòu)買能力，按照這樣的最低購(gòu)買情況，一般不發(fā)生重大改變不會(huì)影響你的家庭生活品質(zhì)。第二步，確定購(gòu)買品牌。根據(jù)你的購(gòu)買能力，一般就定下了你的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來(lái)你能買那幾個(gè)品牌的車子，（此過(guò)程是沒(méi)有自己愛(ài)好而設(shè)定的品牌）。在這幾個(gè)品牌的車子中，對(duì)于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著你一家人的生命，所以安全是重重之中。在這個(gè)幾個(gè)你能購(gòu)買的品牌選擇安全口碑比較好的，一般這個(gè)你要上網(wǎng)查，百度一搜就能找到很多關(guān)于汽車安全方便的知識(shí)。其次是經(jīng)濟(jì)適用，這個(gè)很好了解，一般就是油耗，保養(yǎng)費(fèi)用這兩大塊，只要在汽車網(wǎng)站門戶，找到你想買的車子，就可以大致了使用的費(fèi)用。第三步，4s店具體探查。根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車子，你就要親自去4s店去查看，包括試駕，詢價(jià)，貸款情況，維修保養(yǎng)等相關(guān)情況，這個(gè)你都要一一的記下來(lái)，然后回來(lái)你在一一的比對(duì)，這樣優(yōu)劣你就一目了然，然后還是不要急著買，等到月底的時(shí)候在打電話詢問(wèn)一下價(jià)格，一般4s店要完成主機(jī)廠下達(dá)的任務(wù)，如果4s店任務(wù)完不成一般會(huì)有砍價(jià)和更優(yōu)惠的力度。第四步，購(gòu)車，提車。在這里我要特別強(qiáng)調(diào)的購(gòu)車的時(shí)候一定不要接受4s店推送的附加產(chǎn)品，包括貼膜，家裝原廠導(dǎo)航（定制車除外）等，因?yàn)檫@些在外面的汽配城都可以家裝而且價(jià)格比4s店便宜很多。你只要4s店把實(shí)實(shí)在在的車的價(jià)格給足優(yōu)惠就好。第五步，盡量不要買小眾汽車，這樣以后維修保養(yǎng)很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高，不保值。第六步，千萬(wàn)不要讓外觀掩蓋一切。更要注重性能。

冬天3分鐘，其它季節(jié)2分鐘熱車時(shí)間就行。支持四季都熱車，在這先把我所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的功能說(shuō)一下.1潤(rùn)滑:能使其部件減低磨損運(yùn)轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來(lái)的雜質(zhì),順利流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機(jī)油.3.冷卻：.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件處于一個(gè)可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機(jī)油的重要性.但機(jī)油還有一特性,那就是遇冷變稠,遇熱變稀.這一特性至今沒(méi)有得到解決的方法,各機(jī)油生產(chǎn)廠商只好把機(jī)油添加部分物質(zhì),做出適合在各溫度要求的各種級(jí)別之機(jī)油,來(lái)滿足車輛因氣溫與用途不同選擇.稀的機(jī)油雖在低溫表現(xiàn)優(yōu)異,但在高溫與劇烈駕駛就達(dá)不到要求了,稠的雖在劇烈駕駛與高溫表現(xiàn)較好,但中低速會(huì)使齒輪與軸承阻力過(guò)大以及低溫不易起動(dòng)的缺點(diǎn).在國(guó)內(nèi)我們家庭用車,大多采用中性.近似與四季通用的機(jī)油.如5W30.5W40.0W30與0W40等,這些機(jī)油雖可在我國(guó)大部分地區(qū),冬季順利起動(dòng)車輛,但在冬季起動(dòng)后粘度還是過(guò)大了點(diǎn),這就需要預(yù)熱機(jī)油來(lái)讓其達(dá)到全方位的起保護(hù)條件.因而在高端車型都加配機(jī)油預(yù)熱裝置.由此可見(jiàn)機(jī)油必須預(yù)熱,從而達(dá)到對(duì)車起保護(hù)作用與延緩磨損的重要舉措.眾所周知車在停泊一夜后,原本粘在各運(yùn)動(dòng)部件上的機(jī)油大部分會(huì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,只有少許的存油在上,基本起不到作用,起動(dòng)車時(shí),會(huì)使瞬間部件有較大的磨損,這是不可避免的.但在起動(dòng)后,機(jī)油泵會(huì)隨即加力,將機(jī)油導(dǎo)入最為重要的部位上,如這時(shí)氣溫較低導(dǎo)致機(jī)油黏度過(guò)大,會(huì)使機(jī)油流量變小,只是勉強(qiáng)維持怠速條件下的工況而已.這時(shí)如立即行駛.許多部位在荷重的狀態(tài)下.因得不到機(jī)油潤(rùn)滑與清潔,定會(huì)加劇磨損.這是不可取的.有人說(shuō).我熱半分鐘或一分鐘,再慢開(kāi),我個(gè)人認(rèn)為,那時(shí)就機(jī)油來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑系統(tǒng)還是不夠的,因形不成油膜保護(hù)部件.怠速與慢行雖都有磨損,還是轉(zhuǎn)速較低且不帶負(fù)荷的怠速產(chǎn)生之磨損小其許多.如你是環(huán)保人士或?yàn)橼s時(shí)間與節(jié)油,寧可冒點(diǎn)磨損與動(dòng)力衰退甚至故障之風(fēng)險(xiǎn),也是未嘗不可的.真正的要達(dá)到全方位機(jī)油保護(hù),可以講北方冬季五分鐘都不夠的,但多熱幾分鐘的磨損比那只熱一分鐘的,會(huì)少很多.因最起碼多熱的,已擁有部分齒輪飛濺機(jī)油油膜的保護(hù).望大家明鑒.許多車友在熱車問(wèn)題上只知機(jī)油要熱,卻忽略了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都需預(yù)熱的關(guān)鍵所在,大家都知發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況是在達(dá)到一定溫度后,才會(huì)發(fā)揮的,低或高都使車受損,發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中,充分考慮了熱脹冷縮的原理,部件設(shè)計(jì)大多按熱漲之尺度加工的,因此在冷縮的狀態(tài)下,應(yīng)逐步緩和的使發(fā)動(dòng)機(jī)整體慢慢升溫,切忌帶負(fù)荷行駛,令發(fā)動(dòng)機(jī)一部分驟熱,從而導(dǎo)致部件變形,滲漏與磨損.但長(zhǎng)時(shí)間熱車也不可取,易使部分部件散熱不佳.加快老化的,這就是雪獅在五冬六夏早上或停車幾小時(shí)后的熱車?yán)碛?大家要問(wèn),到底熱多長(zhǎng)時(shí)間為好啊?筆者認(rèn)為審時(shí)度勢(shì)吧,我就認(rèn)準(zhǔn)了這平常的三分鐘,零下十幾度的五分鐘以內(nèi)啦,用此法我擁有過(guò)的六輛摩托與夏利車,到賣掉時(shí)都馬力不減,動(dòng)力充沛,聲音悅耳,還有一點(diǎn),都不滲油.最后說(shuō)一下,積不積碳不關(guān)怠不怠速問(wèn)題.積碳取決在油質(zhì)與你車的工況上,只要使用合適的燃油與合理的駕駛方式,雖都會(huì)產(chǎn)生積碳,但微乎其微,學(xué)會(huì)該快則快,當(dāng)慢則慢吧.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個(gè)月更換一次.請(qǐng)車友自己斟酌.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.