2016款哈弗h9汽油車型平均油耗約為12升/百公里，柴油車型平均油耗約為10升/百公里。汽車的油耗不僅與車有關，還與路段和駕駛習慣有關。H9是哈弗旗下的中大型suv。搭載兩款發(fā)動機，分別是2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機和2.0升單渦輪增壓汽油發(fā)動機。2.0升渦輪增壓汽油機的代號為GW4C20A，最大功率185kw，最大扭矩355Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,800 ~ 4,500 rpm。這款發(fā)動機搭載雙vvt技術，缸內(nèi)直噴技術，鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機的代號為GW4D20T，最大功率140kw，最大扭矩420Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4,000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,400 ~ 2,400 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。哈弗h9前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。2016款高爾夫是否獨立懸掛？2020款高爾夫1.4t車型前后懸掛是獨立懸掛，1.2t車型前懸掛是獨立懸掛，后懸掛不是。1.2t車輛的后懸架采用扭力梁非獨立懸架，是一種常見的非獨立懸架。1.4t和1.2t車型前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，1.4t車型后懸架采用多連桿式獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架。麥弗遜懸架是應用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低的獨立懸架。這種懸掛幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。所以很多前橫置發(fā)動機的車都會采用麥弗遜式獨立懸架。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，其中雙橫臂懸架的兩個橫臂改為單獨的連桿。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的懸架，由上下兩個臂組成，中間有一個連桿。扭力梁是一種常見的非獨立懸架，結(jié)構(gòu)相對簡單。后懸架利用扭力梁可以放大后排的空車和后備箱的空車。這種懸架的使用可以降低整車的制造成本，從而降低車輛的銷售價格，提高市場競爭力。

1哈弗h9柴油版實際油耗多少？哈弗h9柴油版會比汽油版油耗低。2.0T汽車發(fā)動機平均柴油消耗量不到10，車輛還在磨合期。給這個數(shù)字，你就滿意了。哈弗柴油版和汽油版哪個更強？無論在車身結(jié)構(gòu)、汽車底盤懸掛系統(tǒng)、變速箱類型上，汽油版和柴油版基本一致。唯一不同的是汽車發(fā)動機中汽油和柴油的種類，各有優(yōu)劣。柴油哈弗h9在官網(wǎng)的參考價格為22.78萬-26.38萬，特價后為21.78萬-25.38萬。柴油機最大的優(yōu)勢就是扭矩。對于一款越野suv來說，決策者的驅(qū)動力特性決定了越野車的感受。第二個亮點是汽柴油的合理性，綜合應用成本相對較低。但缺點是成品油供應水平不夠，汽車發(fā)動機噪音會比較大，所以振動相關性顯著。汽油哈弗h9在官網(wǎng)的參考價格為21.98萬-27.28萬，特價后為21.18萬-26.28萬。汽油機的優(yōu)點是運行更平穩(wěn)，提供極佳的機油效果，柴油機的噪音和振動也好很多。最大的缺點就是油耗高。硬漢之戰(zhàn)，哈弗h9VS普拉多哈弗H9繼承了豐田普拉多的設計理念。整體看起來很霸氣很漏，氣質(zhì)不輸豐田普拉多。哈弗的家族式車身，專為越野車打造，比普拉多多10mm。普拉達很多車主打年輕運動風，車身設計精致，內(nèi)飾設計嚴肅。整體來說，他們對哈弗h9是不敗的?？偨Y(jié)：h9在驅(qū)動力上略遜于普拉多，但哈弗h9在性價比上更勝一籌。兩者既有可比性，又有差異性。哈弗h9 1油耗高的影響因素。優(yōu)秀的汽車技術對油耗尤為重要。汽車本身的質(zhì)量、汽車的外觀、柴油發(fā)動機的熱效率是關系到油耗的三大核心技術。2.車況優(yōu)秀是省油的基礎。除了要注意車的整潔，更要注意車況，及時保養(yǎng)，馬上維修。3.培養(yǎng)良好的駕駛習慣。不良駕駛習慣通常在陰影下消耗汽油和柴油。比如汽車在存放的時候需要更多的重量，行駛的時候喜歡開窗，喜歡急速加速減速。4.行駛路面的危害。據(jù)調(diào)查，大城市實時道路行駛的油耗比實驗場地高出20%。關鍵原因是頻繁開發(fā)，比如停車等紅燈，換擋減速。2哈弗H9底盤分析作為自主品牌發(fā)布的一款高級硬派SUV，H9自誕生之日起就備受人們關注。哈弗H9從越野車的編制和特點來看，對得起30萬的價格。作為一款主打越野車特色的SUV，底盤水平自然應該有些道理。下面給我們分析一下哈弗H9底盤。哈弗H9的前懸架采用雙橫臂前懸架，可以算是很高端了。目前這些懸掛結(jié)構(gòu)多用于豪華車，這也說明H9也充分考慮了乘客的乘坐舒適性。哈弗H9的雙橫臂主要由水平支撐桿、轉(zhuǎn)向桿、減震機構(gòu)、下擺臂、下擺臂、穩(wěn)定桿和驅(qū)動軸組成。材料方面，哈弗H9的前懸架采用的是鋼或者鐵，而不是輕質(zhì)鋁合金型材，主要是不顯眼。后懸掛哈弗H9后懸掛采用整體橋式懸掛，而不是分離式懸掛。這種懸掛在硬越野中很常見，橋梁懸掛整體剛度很強。對復雜越野條件的實時響應要求賦予車身更高的韌性和剛度。再加上H9的非承載式車身，車身的剛性有了很大的保證。后懸架減振器和扭簧采用分體式布局，扭簧座安裝在汽車的后輪軸上。H9的差速器不使用踏板差速器lo

倒車輔助功能概述倒車輔助功能分為倒車預警和倒車制動功能。后輔助功能通過傳感器檢測外后視鏡死角內(nèi)行駛的車輛，在車輛有倒車危險時發(fā)出報警或有限制動，提醒駕駛員安全駕駛。打開倒車警告功能后，可以打開或關閉倒車制動功能。車輛啟動后，放入R檔，倒車檔的側(cè)向輔助功能處于工作狀態(tài)。開啟VH9駐車輔助功能啟動發(fā)動機后，可按下按鈕或調(diào)用多媒體顯示屏上的智能駕駛控制屏幕來開啟或關閉駐車輔助功能。倒車過程中，系統(tǒng)檢測到車輛正在靠近車側(cè)后方，當可能發(fā)生碰撞時，該側(cè)警告指示燈閃爍，并伴有音響報警，提示繼續(xù)倒車有危險。為了不影響報警功能，請不要在報警燈上貼任何東西。反向橫向輔助功能受限。該功能在某些情況下受到限制。例如，其他停放的車輛或障礙物無法檢測到后續(xù)物體。不可檢測區(qū)域根據(jù)可檢測區(qū)域的情況，倒車輔助功能可能無法正常工作或無法工作。供快速接近或下車的車輛使用。)小目標(行人、自行車等。).固定物體(車輛、行人等。).)在雨雪等惡劣環(huán)境下行駛時。)在急轉(zhuǎn)彎、坡道、寬車道、窄車道行駛時。在某些情況下，反向制動功能可能無法正常工作或不起作用。當前車速過高或過低。當駕駛員用力踩下油門踏板時。當駕駛員快速轉(zhuǎn)動方向盤時。

1哈弗h9制動距離哈弗H4是長城汽車推出的一款緊湊型suv，大家對長城哈弗系列都比較熟悉。這個系列在國內(nèi)還是很受歡迎的，那么你對哈弗H4的制動性能了解多少呢？今天我們就來看看哈弗H4制動器。首先，哈弗H4剎車怎么樣？制動過程中懸架支撐良好，緊急制動時車身姿態(tài)可以非常穩(wěn)定，不會出現(xiàn)行程壓縮過大等不雅姿態(tài)。測試車輛的型號為1.5T藍標，重復測試結(jié)果比較穩(wěn)定。二、哈弗H4制動距離表現(xiàn)哈弗H4制動怎么樣？哈弗H4100-0km/h最終制動時間為41.79m，結(jié)果在可接受范圍內(nèi)。與競爭對手CS55相比，成績略差，但還是不錯的。三、制動系統(tǒng)的作用制動系統(tǒng)的作用是根據(jù)駕駛員的要求使行駛中的汽車減速甚至停止；在各種路況下(包括坡道)保持停車場穩(wěn)定；保持下坡車的速度穩(wěn)定?？戳诵【幍慕榻B，你知道哈弗H4剎車嗎？在小編看來，這款車的性能還是可以滿足日常使用需求的，也符合哈弗H4的市場定位。你認為表演怎么樣？哈弗h9百公里柴油油耗多少？說到哈弗這個國產(chǎn)品牌，其車型哈弗H6在銷量上還是無人能及的，不過這次是哈弗推出的中大型SUV哈弗H9。尺寸不小，那么哈弗H9消耗多少呢？哈弗H9動力總成是一款標準尺寸的中大型SUV。哈弗H9的油耗不會太小，不過我們先來看看這款車的動力系統(tǒng)。哈弗H9的車都是四驅(qū)自動變速箱，但是有兩個2.0T的發(fā)動機，一個是柴油發(fā)動機，一個是汽油發(fā)動機。哈弗H9柴油車型哈弗H9的2.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率190馬力，傳動系統(tǒng)為八速手動變速箱。這些哈弗H9的油耗怎么樣？他們工信部的綜合油耗是8.3L/100Km，但哈弗H9柴油發(fā)動機車型的實際平均油耗是10.07L/100Km，這也算是中大型SUV的省油。哈弗H9汽油車型哈弗H9的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率252馬力，比柴油發(fā)動機更強。不過傳動系統(tǒng)還是8速手動。這些車型的工信部綜合油耗為9.7L/100Km，而實際油耗約為12.49L/100Km?，F(xiàn)在你知道哈弗H9的油耗是多少了吧，不過哈弗H9雖然是中大型SUV，但是油耗還沒有達到中大型SUV的平均水平，尤其是柴油車。9.7L左右的油耗對于中大型SUV來說還是相當省油的。

1哈弗h9每公里油耗多少？哈弗H9是哈弗汽車旗下的一款高品質(zhì)、大眾化、高品質(zhì)的suv車型。定位在中大型SUV。良好的動力性能和大氣的外觀，使得這款車自上市以來受到了眾多車友的喜愛。今天就來說說哈弗H9的油耗。讓我們看一看。哈弗H9消耗多少？為了解決哈弗H9的油耗問題，哈弗H9分為2017款和2020款。根據(jù)上市時間不同，油耗表現(xiàn)有一定差距。同時哈弗H9有兩個不同的版本，汽油版和柴油版，所以油耗表現(xiàn)不一樣。2020款2.0T自動手動汽油四驅(qū)版這是一款汽油燃料車，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，8速手自一體變速箱，動力非常強勁。這款發(fā)動機百公里油耗9.8L，對于中大型SUV來說還是比較高的。2017款2.0T手動柴油四驅(qū)版這款哈弗H9的主要燃料是柴油，在油耗上的表現(xiàn)與新款有所不同。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但因為使用柴油作為燃料，所以油耗比汽油好。這款車百公里油耗8.3L，數(shù)據(jù)不錯。以上就是今天給大家介紹的哈弗H9油耗的相關內(nèi)容。從上面的介紹我們可以看出，哈弗H9汽油車型還是很耗油的，但也與其強勁的動力相符。買這款車的朋友要慎重考慮是否能承受這樣的油耗，根據(jù)自身情況購買。哈弗h9有幾噸重？說起哈弗H9這款經(jīng)典的suv，相信大家都會很熟悉。畢竟哈弗在國內(nèi)車市口碑非常好。這種車通常出現(xiàn)在道路和街道上。大家對它的外觀和性能都有所了解。你知道哈弗H9有多重嗎？今天我們就在本文中討論哈弗H9的重量。哈弗H9有很多解決方案。哈弗H9其實有六款車型，分別是：標準5、標準7、豪華型5、豪華型7、超豪華型5、超豪華型7。全是4x4車輛，自重2250kg，約2.2噸。哈弗H9動力強勁。看完哈弗H9的重量，我們再來看看哈弗H9的耗電表現(xiàn)。哈弗H9搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但是燃料分汽油版和柴油版，所以動力上有區(qū)別。汽油版最大功率165kw，最大馬力224Ps，柴油版最大功率1440PS。哈弗H9駕乘空間寬敞。因為哈弗H9是一款中型suv，所以在駕乘空間上的表現(xiàn)也非常搶眼。整體駕乘空間安排只有一個，內(nèi)部配置非常齊全實用，超大空間設計也給駕乘者更好的用車體驗。今天的文章介紹哈弗H9的幾個相關內(nèi)容。哈弗H9的整體重量為2.2噸，帶來了良好的行駛穩(wěn)定性，駕駛安全性高，動力性能好。哈弗H9還是很劃算的。

巡航輔助系統(tǒng)概述在筆直平坦的高速公路上行駛時，巡航輔助系統(tǒng)可以在不踩油門的情況下保持車輛以設定的速度行駛。如果系統(tǒng)檢測到前方車輛的行駛速度低于車輛設定的巡航速度，它將在設定的安全距離內(nèi)跟隨前方車輛。配備智能巡航輔助功能的車輛在巡航時可以繼續(xù)行駛在車道中間。使用巡航輔助系統(tǒng)時的注意事項>巡航輔助系統(tǒng)只是一個輔助工具，不能代替駕駛員對道路和交通狀況的判斷以及駕駛員的駕駛。在任何情況下，司機都應該對車輛的安全負責，必須始終集中精力小心駕駛。)不使用巡航輔助系統(tǒng)時，請將其關閉，以免誤操作。如果巡航輔助系統(tǒng)使用不當，會導致碰撞事故。巡航輔助系統(tǒng)只能在天氣條件好、行駛平穩(wěn)的道路上使用。)在市區(qū)、蜿蜒道路、狹窄道路、潮濕道路、雨天或其他惡劣天氣，不建議使用巡航輔助系統(tǒng)。>在斜坡上行駛時，不建議使用巡航輔助系統(tǒng)。主要基于以下幾點。下坡行駛時，巡航輔助系統(tǒng)無法保持設定速度。前方車輛通過斜坡或斜坡后，巡航輔助系統(tǒng)可能無法檢測到前方車輛，導致突然加速或緩慢制動。組合儀表顯示設定的速度。當系統(tǒng)檢測到前方有車輛時，會顯示在組合儀表上。根據(jù)與前車的當前距離、當前車速和車間距離級別，顯示與前車的當前距離。車道邊界線車間距離水平

長安的CS95和哈佛的H9哪個好？個人認為這個選擇并不是一個好的選擇。據(jù)我所知，CS95車型在長安的定位和H9車型在哈弗的定位是不一樣的。長安的CS95車型是中大型SUV，但是這種車比哈弗H9便宜很多。這里的便宜不是長安的CS95發(fā)動機不好，而是變速器不好。相反，這兩個都是長安CS95的優(yōu)勢，只是在底盤方向的定位不同。Hof H9可以說是硬派越野車，但長安CS95達不到硬派越野車的水平。從硬派越野車、市場表現(xiàn)和實際市場反饋來看，哈弗H9是有這個實力的。但是長安的CS95沒有那個實力。但是在城市SUV的情況下，長安的CS95會表現(xiàn)的更好，所以如果車的方向不一樣，結(jié)果會很不一樣。不能說長安的CS95不好，或者Hof H9更好。如果想出去戶外越野，哈佛H9肯定更好。長安的CS95很差。如果主要用于城市，長安95更經(jīng)濟實用。這是我的看法。想給大家一些買車的參考。

哈弗h9的前懸架是獨立懸架，后懸架是多連桿式非獨立懸架。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車的前懸架采用雙橫臂懸架，提高汽車在鋪裝地面行駛時的舒適性和操控性，后懸架采用多連桿式非獨立懸架，提高汽車的越野性能。哈弗h9采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率165kw，最大扭矩385 Nm。這款發(fā)動機配備了雙vvt技術和缸內(nèi)直噴技術。它采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800-3600轉(zhuǎn)。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩420 Nm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這臺發(fā)動機可以在4000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1400-2400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

哈弗h9有柴油版。柴油版哈弗h9采用2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。柴油版軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4856mm(毫米)、1926mm(毫米)和1900mm(毫米)。哈弗的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩420 Nm。這臺發(fā)動機可以在4000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1400到2400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。柴油機的優(yōu)點是扭矩大，效率高，燃油合理性更好。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。哈弗h9的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式整體橋式懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車在鋪砌地面上行駛時的舒適性。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。雙橫臂懸架可以改善車輪的接地性能。在后懸架中采用整體式車橋可以大大改善汽車的越野性能和載重性能。

哈弗H9車窗一鍵升降的設置方法如下：1、按壓車窗開關至超過壓力點后松開，車窗會自動完全打開；如欲使其中途停住，拉起此開關即可。2、拉起車窗開關至超過壓力點后松開，車窗會自動完全關閉；如欲使其中途停住，按壓此開關即可。3、按動汽車車窗操控按鈕兩次，也可以啟動汽車的一鍵升降功能，將汽車的車窗玻璃完全開啟或者完全關閉。拓展：車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩檔，第一按鍵位置和普通電動車窗一樣；第二個位置就是按一下后放開的話，窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。

長城炮用的發(fā)動機和哈弗h9差不多。長城炮采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。槍是長城下的皮卡車。這款車的軸距為3230mm(毫米)，長寬高分別為5437mm(毫米)、1958mm(毫米)、1893mm(毫米)。長城槍的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，163馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動機可以在3600轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1500-2500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，190馬力，最大扭矩360牛米。這臺發(fā)動機可以在4000到5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1800到3600轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或8at變速箱。長城炮前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式整體橋式懸架。采用整體軸懸架的后懸架可以提高汽車的承載性能。

哈弗h9平時是前驅(qū)。其驅(qū)動形式是適時四驅(qū)，適時四驅(qū)只有在適當?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作，相較于全時四驅(qū)系統(tǒng)，適時四驅(qū)系統(tǒng)可以提升公路駕駛的敏捷性、穩(wěn)定性和操控靈敏性 。汽車驅(qū)動方式是指發(fā)動機的布置方式以及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式，汽車都有前、后兩排車輪，其中直接由發(fā)動機驅(qū)動轉(zhuǎn)動，從而推動汽車前進的車輪就是驅(qū)動輪，按照驅(qū)動輪的數(shù)量，可分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動兩大類，根據(jù)發(fā)動機在汽車的位置以及驅(qū)動輪的位置，兩輪驅(qū)動又分為前置后驅(qū)、前置前驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)四種形式。

2.0t汽油版百公里油耗10.5升，2.0t柴油版百公里油耗10.2升。H9是一款中大型豪華suv。這款車的長寬高分別為2800mm(毫米)、4856mm(毫米)、1926mm(毫米)、1900mm(毫米)。哈弗的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，224馬力，最大扭矩385牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，190馬力，最大扭矩420牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至2400轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。哈弗h9的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進而來。

h9的柴油版有190馬力。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。這款車的長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距為2800 mm，H9采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩420 Nm。這臺發(fā)動機可以在4000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1400到2400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐用性更好。哈弗h9的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式非獨立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。后懸架采用非獨立懸架，可以提高汽車的越野性能，大大提高汽車的脫困能力。

柴油版哈弗H9油耗13.5Lu002F100KM以下是哈弗h9油耗高的影響因素：1。車況好是省油的基礎：除了注意車況清潔，更要注意車況，定期保養(yǎng)，及時維修。2.養(yǎng)成良好的駕駛習慣：不良的駕駛習慣往往在陰影下浪費燃油。比如車輛儲存過多不必要的負載，高速行駛時開窗，急加速急減速等。會導致油耗增加。3.行駛道路的影響：城市路況下行駛的油耗比試驗場地增加20%，主要是頻繁的啟動、停車等紅綠燈、換擋、加減速等。

哈弗h9的后懸架是整體軸懸架，前懸架是雙橫臂獨立懸架。哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv。H9軸距為2800mm(毫米)，長寬高分別為4856mm(毫米)、1926mm(毫米)、1900mm(毫米)。哈弗h9采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，提高鋪裝地面駕駛舒適性，后懸架采用整體軸懸架，提高汽車越野性能。哈弗的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機，224馬力，最大扭矩385牛米。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1800到3600轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載雙vvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，190馬力，最大扭矩420牛米。這臺發(fā)動機可以在4000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1400到2400轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。

長城哈弗H9的變速箱是采埃孚品牌，采用的是8at變速箱，屬于德國品牌。以哈弗H92022款2.0T汽油四驅(qū)精英型5座為例：哈弗H9定位于中大型SUV，采用了前置四驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)。哈弗H9在售車型有兩款，哈弗H9的外觀設計沿襲了家族式設計，看上去非常厚重、霸氣、安全感十足。該車前進氣格柵采用了梯形設計，中網(wǎng)區(qū)域采用了粗壯的橫向鍍鉻飾條進行裝飾，營造出了強烈的豪華感，兩側(cè)大燈使用的線條較為凌厲，看上去非常飽滿。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，為非承載式越野車身，這款車的車身尺寸長寬高分別為4843mm、1926mm、1900mm，軸距為2800mm。

既然想知道是不是省油耐用的家用車，直觀對比哈弗H9跟大通領地的油耗其實就好了。先說哈弗H9，這輛車百公里WLTC綜合油耗10.4L，整體表現(xiàn)比較中規(guī)中矩吧。大通領地百公里油耗不到9L，相較前者來看優(yōu)勢還是比較明顯的，因此如果樓主比較關注燃油性價比的話，其實選擇大通領地還是比較合適的。當然了，我們選車僅關注油耗還是比較片面的，建議樓主再去看看動力、空間、外觀、智能配置等方面的信息。就拿動力來說吧，依據(jù)官方數(shù)據(jù)，哈弗H9搭載了2.0T直噴增壓汽油發(fā)動機，最大功率165kW、最大扭矩385N·m，在同級產(chǎn)品中表現(xiàn)其實還算不錯。而大通領地則搭載了亞洲首個柴油輕混動力“上汽大通·軒轅動力技術”，這套動力技術集合了2.0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機、8AT自動變速箱以及48V混動架構(gòu)，最大功率是160kW，最大扭矩500N·m。相較來看的話，大通領地的動力更澎湃，也更能讓越野愛好者們感受到探險的樂趣。其他方面的信息樓主如果感興趣，可以去官網(wǎng)了解下。

20萬左右的哈弗H9、途達、游俠、D90、bj40如何選擇？如果選擇以上五項，基本不用考慮。我確定哈佛H9第一，D90 Pro第二。請繼續(xù)回頭看看是什么原因。H9級別：中大型SUV指導價：20.98-36.88萬途達級別：中型SUV指導價：16.98-24.83萬牧童游俠級別：中型SUV指導價：17.88-28.48萬D90 Pro級別：中大型SUV指導價：17.98-27.68萬bj40級別：緊湊型SUV指導價：首先我們不考慮牧童游俠和途達(沒有性價比來從上面的數(shù)據(jù)我們可以看到有20多萬的車型，包括中型SUV，中型SUV，緊湊型SUV。田園游俠和途達這兩款中型SUV不推薦。田園游俠是江西五十鈴旗下的一款車型。單從品牌角度和產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)來看，這款機型在市場上并沒有得到更多更好的反響，不建議購買。再者，途達是鄭州日產(chǎn)旗下的車型。雖然模特宣傳的很好，但是放到模特身上可能就不好了。在途達試駕的時候，有人喜歡爬到引擎蓋上拍照。在那次試駕中，有人做到了。誰知道尷尬的事情發(fā)生了？一個大人剛爬到引擎蓋上，引擎蓋瞬間就下去了，說日產(chǎn)的鈑金真的沒錯。這是實時的。哈佛H9這幾年口碑不錯。再者，哈佛H9得到了大多數(shù)人的認可。H9可以說是國內(nèi)中大型SUV的霸主。無論你是想越野，還是想和家人長期自駕，這款車都能滿足你。車輛配備四驅(qū)時，帶差速器的非承載式車身結(jié)構(gòu)可以滿足一些越野要求，長途駕駛舒適。D90 Pro SAIC MAXUS D90 Pro外觀和內(nèi)飾都好看，但是品牌營銷口碑不好，導致車輛不溫不火。為什么哈佛H9第一，D90 Pro第二？最重要的因素是，這款車是國內(nèi)為數(shù)不多的可以自主定制的車型。成本是透明的，所以你可以定制一輛不同的車。動力：可選擇柴油或汽油發(fā)動機及驅(qū)動模式。外觀套件：顏色可選，多種顏色模式。中網(wǎng)：多種不同形狀中網(wǎng)可選輪轂：18/19/21輪轂可選天窗：單天窗、全景天窗可選內(nèi)飾：多種座椅布局，5-7座可多種方式排列，可選內(nèi)飾材料：材料也可搭配多色尾門：手動或感應尾門可自行定制，相當于個性化DIY車型。不得不說，這真的很有人情味。Bj40(純越野可選)bj40其實可以理解為國內(nèi)最實惠的硬派越野車。BJ40是為了越野用而存在的，不管是用什么方式。非承載式車身、后整體橋設計、四驅(qū)系統(tǒng)、高離地間隙、大范圍接近角和離去角都是越野車的標配。唯一遺憾的是沒有差速鎖，尷尬，給你一個強大的支撐系統(tǒng)。所以純粹為了越野車買這款車是個不錯的選擇，因為越野車相對較小的車身尺寸是有優(yōu)勢的。而且這款車更容易改裝，大部分電子元件都是機械結(jié)構(gòu)。如果是照顧家庭的話，不推薦這款車。駕駛舒適性很一般。

二手哈弗h9油耗13升左右。配置：1。外觀方面，哈弗h9采用了空載機身，延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀風格。目前在售的車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。哈弗H9采用哈弗最新的家族式風格。和之前曝光的H8量產(chǎn)版一樣，突出了大前進氣格柵和霸氣大燈的組合，格柵中間突出了帶有“Haval”字樣的哈弗專用logo。2.在裝飾設計方面，新車采用了全新的儀表盤，一體式設計比之前的單炮筒設計更加時尚；3.此外，新車增加了大液晶屏、全新的電子換擋桿，全地形反饋系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車、生態(tài)模式、低速四驅(qū)等按鍵設計也有所調(diào)整。