是講奢侈品的話，還是歐洲比較多。美國的奢侈品，算是名車了，他們比較崇尚這方面，引擎、軸承、輪轂都讓他們瘋狂

嗯，那些真正喜歡飛行家的潛在客戶，肯定希望價(jià)格定的越親民越好的，還有就是上市速度能再快一點(diǎn)就好了，2019年底前務(wù)必出來啊，真2020年去了有點(diǎn)久，雖然好飯不怕晚，但是會(huì)有部分考慮換中大型SUV的客戶會(huì)選擇其他車型了，期待11底洛杉磯車展會(huì)有進(jìn)一步的飛行家消息

據(jù)了解，全新林肯飛行家Aviator搭載的眾多先進(jìn)科技。首次搭載帶有前方路況預(yù)判功能的懸架系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路況，無縫調(diào)整車輛懸架，從而改善顛簸路面的駕駛感受。同時(shí)配備了林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)，集合多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)，包括具有行人偵測(cè)和主動(dòng)制動(dòng)功能的防碰撞系統(tǒng)、帶碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制。量產(chǎn)版車型將于明年正式上市。

現(xiàn)在買17款無疑是性價(jià)比最高的了，款型也是成熟了的，16款的一些毛病也都解決了。18款新上市，半年內(nèi)應(yīng)該不會(huì)有什么大的優(yōu)惠，至于國產(chǎn)？那就不知何時(shí)了，目前沒有什么消息曝光出來。

人家才拿了地備了案呀，從建好廠到投產(chǎn)要個(gè)一兩年時(shí)間不，生小孩還得一年呢，這幾個(gè)車型一爆出要國產(chǎn)到時(shí)候價(jià)格會(huì)跳水銷量下滑是正常的