ACC巡航用的，雨刷感應(yīng)器。 刷新能量，縱享隨心而馭標(biāo)配2、0T發(fā)動機(jī)，搭配8速自動變速調(diào)節(jié)，釋放澎湃動力，帶來更靈活的操控體驗，盡享酣暢淋漓的駕駛樂趣。2、0L 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)澎湃動力，隨時爆發(fā)出245匹馬力和390牛米扭矩。搭配8速自動變速調(diào)節(jié)，換擋時的行云流水，爆發(fā)強(qiáng)大動力，將駕控平順性和流暢性提升至全新高度，帶來煥然一新的操控體驗。5種駕駛模式林肯駕控系統(tǒng)可滿足不同路況所需，無論濕滑或復(fù)雜路面，皆能從容應(yīng)對，更享無限駕駛樂趣。CCD自適應(yīng)懸掛全車12個傳感器實時監(jiān)測路面狀況，預(yù)判車身動態(tài)、轉(zhuǎn)向、加速及制動，以每秒500次的數(shù)據(jù)讀取，并以每秒100次獨(dú)立調(diào)控每個車輪減震器，只為時刻保持舒適的駕乘表現(xiàn)。AWD智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)根據(jù)道路狀況自動調(diào)整四輪扭矩，以防止或減少車輪滑動。當(dāng)系統(tǒng)檢測到無需四輪驅(qū)動時則會主動分離后輪軸處的動力傳動系統(tǒng)，大幅降低油耗，更節(jié)能環(huán)保。

火花塞型號：NGK火花塞BKR6EX。林肯2.0t火花塞需要6萬公里更換，火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長期放電之后會導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動機(jī)原廠的火花塞一般情況下在6萬公里時更換。

易車訊?近日，林肯發(fā)布了新款冒險家的預(yù)告圖，新車將于北京時間9月13日亮相，預(yù)計將會針對外觀設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化升級，內(nèi)飾或許也會進(jìn)行小幅調(diào)整，動力系統(tǒng)可能會繼續(xù)主打2.0T發(fā)動機(jī)。外觀設(shè)計方面，根據(jù)預(yù)告圖和此前曝光的諜照來看，變化主要集中在前臉部分，可以看到新車將會擁有比現(xiàn)款表面積更大的進(jìn)氣格柵，具有更強(qiáng)的辨識度，同時還會擁有新樣式的前杠造型。動力系統(tǒng)方面，新款林肯冒險家預(yù)計不會有本質(zhì)的區(qū)別，國產(chǎn)車型將會繼續(xù)主打2.0T發(fā)動機(jī)，功率180千瓦，扭矩390?！っ?，匹配8擋自動變速箱，目前還不確定是否會引入48伏輕混系統(tǒng)。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，冒險家在豪華品牌緊湊型SUV中排名第3位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2022年3月12日。截止2022年12月21日23款冒險家已于2022年3月12日上市了。冒險家是林肯旗下的一輛緊湊型suv，這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1887毫米(mm)，1630毫米(mm)，軸距為2711毫米(mm)。

冒險家2022和2022年改款區(qū)別在于售價和功能配置進(jìn)行調(diào)整。林肯冒險家正式開啟預(yù)售，共推5款車型，分別是CORSAIR尊悅版，CORSAIR尊享版，CORSAIR尊雅版2.0T前驅(qū)，CORSAIR尊雅版2.0T全驅(qū)，CORSAIR尊耀版2.0T全驅(qū)，預(yù)售價區(qū)間24.80-35.00萬。林肯z2022款改款改了新增了道路救援功能，全新林肯Z2022款改款車型，售價不變新增道路救援呼叫系統(tǒng)。林肯Z，新車基于概念車ZEPHYR打造而來，定位為豪華中型轎車。林肯2022款改款冒險家正式上市，新車推出有四款配置車型，售價區(qū)間為24.58-30.18萬元。新車在外觀設(shè)計上，整體延續(xù)著現(xiàn)款車型的整體造型設(shè)計。前臉搭配著林肯家族化設(shè)計格柵。車身的腰線顯得非常流暢，在翼子板處上方還印有銀色標(biāo)識。車身尺寸上，其長寬高分別為：4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。而尾部則搭配著貫穿式尾燈組，下方采用雙邊單出排氣布局。內(nèi)飾設(shè)計中，新車也同樣是保持著現(xiàn)款車型的內(nèi)飾設(shè)計和布局，比較有橫向感而且層次也是很分明。中控上方搭配著一塊12.8英寸懸浮式大屏，下方的功能控制按鍵采用大量的物理按鍵控制設(shè)計。而大屏搭載的是SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備語音識別、導(dǎo)航等功能，還支持OTA升級。另外通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，可進(jìn)行車門控制、車輛啟動、車況查詢以車輛定位功能應(yīng)用。除此之外，新車的音響系統(tǒng)由9個揚(yáng)聲器轉(zhuǎn)化為8個揚(yáng)聲器，隨之是價格也相應(yīng)下調(diào)，為1000元。座椅配置上，新車的真皮材質(zhì)座椅的主副駕均可進(jìn)行電動調(diào)節(jié)，并配備有主駕駛電動座椅記憶以及前排座椅加熱和通風(fēng)功能。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為180kW，峰值扭矩為390N·m，匹配8速手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)上，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并在高配車型中配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，有經(jīng)銷商曝出新款林肯冒險家（2022款）將于6月上市，與此同時新款車型的配置表已經(jīng)流出，去年11月2021款林肯冒險家上市，新車在外觀內(nèi)飾、人性化配置和豪華儀式感上將有所提升。從網(wǎng)傳配置表來看，2022款冒險家相比2021款，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表/倒車自動下翻反光鏡/道路救援/升級原有語音喚醒及指令/升級音響罩、增加車路協(xié)同V2i功能、SYNC系統(tǒng)優(yōu)化車機(jī)（可選擇音質(zhì)、優(yōu)化搜索）、增加舒享時氛，尊享版增加4個前雷達(dá)，尊享版升級18英寸輪轂/尊雅升級19英寸輪轂/尊耀為20英寸輪轂、尊享版及以上增加星空飾條等。圖為2021款外觀方面，2022款與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，采用林肯最新家族式設(shè)計語言，星輝式設(shè)計語言突出設(shè)計感，雙色車身營造出當(dāng)下流行的懸浮式車頂，搭配獨(dú)特的輪圈造型更顯動感。內(nèi)飾方面，新車采用最新的設(shè)計元素，配備12.8英寸中控屏和全液晶儀表，配有中國市場專屬SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)；中控臺下方操作面板采用懸浮式設(shè)計，通過烤漆飾板和鍍鉻元素進(jìn)行裝飾，提升豪華度。動力方面，新車依舊全系搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，匹配8速手自一體變速箱，提供前驅(qū)和四驅(qū)車型可選，持續(xù)關(guān)注。

不會。2022款冒險家是不會停產(chǎn)的，長安林肯官方宣布，旗下的2022款冒險家車型上市，新車推出5款車型可選，官方指導(dǎo)價區(qū)間為24.68萬元-34.58萬元。

文/佳 冒險家是林肯旗下首款國產(chǎn)化的緊湊型SUV，這款車針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好以及日常用車需求，進(jìn)行了優(yōu)化升級，希望以此來吸引更多消費(fèi)者，上市以后冒險家也取得了相對不錯的銷量成績，成為林肯 汽車 的銷量支柱。 冒險家的外形和大哥"飛行家"比較相似，從遠(yuǎn)處看過去難以分辨，所以也有網(wǎng)友稱它為"小飛行家"，前臉具有美式風(fēng)味，引擎蓋表面有4根剛勁線條，強(qiáng)化了前臉力量感，前臉裝飾了不少高亮金屬條，看起來會精致一些。大燈外形內(nèi)斂，仔細(xì)觀察大燈內(nèi)部，我們發(fā)現(xiàn)了多顆LED燈組，有點(diǎn)像鉆石一樣。 來到車身側(cè)面，我們就可以明確分辨出這是冒險家了，畢竟它是一款緊湊型SUV，車身長度為4615mm，懸浮式車頂是它專門針對國內(nèi)消費(fèi)者采用的設(shè)計，車身表面只有兩條顯眼的腰線，化繁為簡，除了有金屬條以外，就沒有什么繁瑣裝飾了，輪幅有一定弧度，整個輪轂的造型有點(diǎn)像旋渦。 車尾基本還是我們熟悉的樣子，尾燈采用了貫穿式設(shè)計，并裝飾了一根金屬條，尾燈點(diǎn)亮之后的辨識度會更高一些，銀色護(hù)板表面有兩個較為粗壯的排氣管，在一定程度上體現(xiàn)出了它的駕控性能，尾門支持電動開啟，后排座椅一鍵放倒后，進(jìn)一步擴(kuò)展了后備箱容積。 兩驅(qū)尊雅版車型的內(nèi)飾設(shè)計具有古典韻味，中控臺表面有一塊深棕色木紋裝飾，看起來比較儒雅，但是年輕人可能會覺得有點(diǎn)老套。中控臺整體布局方式跟飛行家差不多，空調(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺，全系標(biāo)配12.8英寸中控大屏，這一點(diǎn)也是根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了改進(jìn)，搭載了不少的智慧功能。 方向盤外形粗壯，左右兩側(cè)搭載了常用的按鍵，表面裝飾了烤漆面板，方向盤左側(cè)搭載了一個單獨(dú)出來的語音按鍵，操控起來會更加方便一些。車內(nèi)保留了大量物理按鍵，換擋系統(tǒng)采用了按鍵設(shè)計，節(jié)省了中央通道的空間，添加了幾個儲物空間。 座椅支持多種調(diào)節(jié)模式，盡量滿足駕駛員的乘坐需求，副駕駛前方的手套箱采用了內(nèi)凹式設(shè)計，有效擴(kuò)大了副駕駛乘客的腿部空間，這一點(diǎn)是比較人性化的，后排座位的乘坐空間比較寬敞，如果坐墊長度能再長一些就更好了。天窗一直延伸到了前排乘客的頭部，坐在車內(nèi)感覺空間比較通透。 冒險家搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，同時匹配8AT變速箱，這套動力系統(tǒng)是比較常見的。四驅(qū)車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，在日常駕駛過程中，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，動力輸出比較充足，基本不會出現(xiàn)動力不足的問題。除此之外，得益于這款車配備的夾膠玻璃和車內(nèi)采用的降噪系統(tǒng)，有效隔絕了來自車內(nèi)外的噪音，靜謐性也不錯。頂配版車型配備了可變阻尼懸架，在行駛過程中，根據(jù)道路的情況，具體調(diào)節(jié)避震的軟硬程度，有效過濾震感，為駕乘人帶來舒適的駕乘體驗。 冒險家的指導(dǎo)價在24.68-34.58萬元之間，具體成交價會有1萬元左右的優(yōu)惠，其優(yōu)惠幅度并不高。四驅(qū)車型的價位會更高一些，基本在30萬元以上，這個價位不算低，與同級車型相比，它在配置方面仍有進(jìn)步空間。對于大部分消費(fèi)者來說，其實選擇兩驅(qū)車型就可以了，各方面表現(xiàn)均衡，如果你對駕控體驗有較高要求，那么就可以選擇四驅(qū)車型，但它是一臺主打舒適與豪華的SUV。整體來看，國產(chǎn)化后的冒險家更符合國內(nèi)消費(fèi)者的用車需求，適合作為家庭用車或是商務(wù)用車，駕駛著它出去，沉穩(wěn)大氣，體現(xiàn)出了車主的身份與品位。

冒險者是林肯旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4615mm(毫米)、1887mm(毫米)和1630mm(毫米)，軸距為2711mm(毫米)。冒險者是一款五門五座suv，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。冒險家的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有245馬力，最大扭矩390牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，8at變速器的可靠性和耐久性也更好。冒險家的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。冒險者有前輪驅(qū)動車型和四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

Mkc是林肯品牌緊湊型SUV的名稱。 2020年，林肯汽車與長安汽車的合資品牌長安林肯將推出全新一代MKC。國產(chǎn)林肯MKC將更名為長安林肯冒險家。緊湊型SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLA BMW X1 奧迪Q。林肯MKC是林肯品牌在國內(nèi)市場的暢銷車型。林肯福特和凱迪拉克通用汽車都是美國豪華汽車品牌。林肯的市場定位與凱迪拉克截然不同。林肯的車型往往是成熟穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，而且經(jīng)久不衰。

目前，林肯冒險家車型尚未上市。該車型是林肯宣布在中國上市的首款車型，并計劃采用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。該車型發(fā)動機(jī)為長安福特國產(chǎn)CAF488WQE6 2.0T發(fā)動機(jī)，排量1999ml，最大功率182kW，油耗申報值7.9、7.5L/100km；林肯冒險家是一款售價在25萬-35萬左右的SUV。

大約300,000。如果是頂配的話，上個月（貴陽）入手了一臺2.0T四驅(qū)尊耀冒險家，落地37.41w。牌照費(fèi)500，購置稅30602，保險6903。冒險家是林肯品牌在中國的首款量產(chǎn)車型。與進(jìn)口整車相比，國產(chǎn)版售價大幅下降。目前新車售價區(qū)間為24.68萬元至34.58萬元，終端市場有小幅優(yōu)惠。2021年林肯冒險家累計銷量為46,935輛。雖然銷量不如同級別的BBA車型，但是整車的性價比是無可挑剔的。

林肯冒險家和航海家的區(qū)別如下：1。車身尺寸不同：林肯領(lǐng)航員的長寬高分別為4849mm、1936mm、1683mm分別是；冒險者的長寬高分別為4615mm、1887mm、1630mm。2.動力不同：林肯領(lǐng)航員最大馬力224ps，最大功率325kw；林肯冒險者最大馬力245ps，最大功率180kw。林肯領(lǐng)航員和冒險家都配備了8速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

1林肯冒險家空調(diào)的使用方法林肯冒險家的空調(diào)可以通過中控底部面板、觸摸屏和語音指令進(jìn)行控制，但是溫度、風(fēng)量等信息并不顯示在中控面板的主界面上，只有在空調(diào)運(yùn)行時才會彈出?？諝饪刂茀^(qū)的AUTO表示自動排空，AC表示制冷，MAX表示超冷，內(nèi)循環(huán)就在它的下面，下面還有帶座椅加熱和通風(fēng)功能的按鈕。林肯冒險家的智能新風(fēng)可以檢測外部空氣質(zhì)量，過濾PM2.5顆粒，可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程開啟。林肯冒險家的方向盤加熱在哪里？林肯冒險家的中控觸摸屏界面設(shè)計和響應(yīng)速度都不錯，內(nèi)容豐富。沒有內(nèi)置CarPlay功能，但是系統(tǒng)自帶的百度地圖、愛奇藝等app，再加上便捷的藍(lán)牙連接，基本可以替代CarPlay。林肯冒險家的方向盤加熱裝置藏在菜單旋鈕里。按下旋鈕，相關(guān)的控制界面就會出現(xiàn)在屏幕上。真的很隱蔽但是溫度上升很快，也就是20秒左右。

1林肯冒險家按摩座椅如何打開林肯冒險家真皮包裹的座椅完全不足以形容其舒適性。這個座椅幾乎所有可觸摸的部分都可以分區(qū)調(diào)節(jié)。還有多方向的座椅按摩功能。頂配版的話，這個座椅的左右腿可以分開調(diào)節(jié)，座椅的包裹和支撐也可以調(diào)節(jié)。座椅還支持按摩功能，有五種按摩模式可以調(diào)節(jié)。非常享受。林肯冒險家的駕駛座和副駕駛座的很多調(diào)整不僅包括角度，還包括按摩力度。同時，兩條腿也可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。有趣的是，座椅還具有坐墊按摩功能，這在同級車中并不多見。冒險家座椅的調(diào)節(jié)方法也很簡單。對于中控面板中的多功能座椅，按摩也是這樣調(diào)節(jié)的，駕駛者可以根據(jù)自己的體型和習(xí)慣自由選擇。2林肯冒險家2020行情和圖片尺寸個人來說，我真的比較喜歡長安林肯冒險家車的側(cè)面，而不是前臉。懸浮式的車頂設(shè)計讓它看起來更時尚，筆直的車窗線條更符合國人的審美。該車定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4615x1887x1630mm，軸距為2711mm。真正的頂配車型配備225/55R19米其林輪胎和Primacy系列產(chǎn)品，以安靜舒適為主。其他型號采用225/60R18規(guī)格。行李廂/官方容積為586-1369L。

林肯冒險家是一款豪華SUV。一般來說，女生駕馭大型車的能力可能較差，但只要駕駛技術(shù)到位，所有車型都一樣。女生可以開半掛卡車，也可以開大巴，所以女生有資格成為林肯冒險家。只是對于不熟悉開車的女生來說有點(diǎn)太大了。車位小了，就很難停車。就車的尺寸來說，這款車其實不算大型SUV。車身尺寸方面，長寬高分別為4615*1887*1630mm，軸距僅為2711mm?；旧暇褪蔷o湊型SUV的定位。它的正面視野不是很好，車頭比較大，動力也比較充沛。搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率245Ps，峰值扭矩390nm，所以就車本身而言，駕駛樂趣還是不錯的。所以只要你是普通司機(jī)，多開點(diǎn)是沒問題的。女生開起來很輕松，也很好控制。習(xí)慣它的大正面就好了。當(dāng)然駕駛輔助功能齊全，不用太擔(dān)心。

1長安的林肯冒險家怎么樣？2020款長安林肯冒險家方向盤的亮點(diǎn)在于配置。除了最低配車型，其他車型都有方向盤加熱。這款頂配車型還有電動方向盤調(diào)節(jié)和記憶功能。林肯冒險家激活方向盤內(nèi)側(cè)的語音助手按鈕。這個有趣的設(shè)計已經(jīng)成為林肯新車不可或缺的元素。這款方向盤桿設(shè)計相當(dāng)精致，手感很棒。而且這里所有的按鈕圖標(biāo)其實都是顯示在屏幕上的，所以圖標(biāo)可以隨著操作而變化，看起來很酷。2如何打開長安奔奔E星的前拖車鉤藏在右大燈組下方的裝飾板里？裝飾板的下部必須用工具撬開，露出拖車鉤安裝孔。使用時，只要稍微擰緊即可。當(dāng)然，最好永遠(yuǎn)不要用這個東西。長安奔奔E-Stat新能源電動車只配了兩個隨車工具，但是取車的時候要檢查。它們是三角警示牌和拖車鉤。

目前，林肯冒險家車還沒有上市。這款車是林肯宣布在中國上市的第一款車，計劃使用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。與該車型匹配的發(fā)動機(jī)為長安福特制造的CAF488WQE6 2.0T發(fā)動機(jī)，排量1999ml，最大功率182kW，申報油耗7.9和7.5L/100km；林肯冒險家是一款SUV，售價25-35萬。

林肯首款國產(chǎn)車型冒險家昨天正式上市。由于疫情，新車發(fā)布會在網(wǎng)上舉行。全新的冒險家定位為林肯品牌的入門級SUV，取代之前的MKC車型。國產(chǎn)化后，新車的指導(dǎo)價格與MKC相比也大幅下降。五款車型售價區(qū)間均為246.8-345.8萬元，均搭載2.0T 8AT動力總成，并有三款兩驅(qū)和兩款四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。這種設(shè)計依然有著獨(dú)特的魅力。冒險者雖然屬于林肯的入門級車型，但在外觀上還是繼承了林肯家族一貫的霸氣。大面積的鍍鉻中網(wǎng)，乍一看很有“美式”。上揚(yáng)式大燈和分體式轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計讓車頭更有層次感，很像林肯Flyer。冒險家的車身側(cè)面也延續(xù)了林肯SUV的“修長”風(fēng)格。而且新車雖然采用了水平平臺，但是短前懸掛長車頭的設(shè)計在營造側(cè)面氣勢上還是很出色的。翼子板上的車型名稱和B柱上的密碼鎖也是目前林肯車型的標(biāo)志性設(shè)計之一。但由于設(shè)計原因，側(cè)后備箱的接縫有些強(qiáng)烈，也讓尾部線條略顯凌亂。尾燈設(shè)計也是林肯標(biāo)志性的貫穿式設(shè)計，不過冒險家上的尾燈更加扁平，后霧燈也移到了保險杠位置。兩側(cè)的單出排氣也提升了整車的年輕運(yùn)動感。在內(nèi)飾設(shè)計上，冒險者也采用了林肯SUV家族的最新設(shè)計。簡潔的T型布局，中控大屏的配置，可謂“省事”。以前夸張的鍍鉻要在新車上收斂很多。雖然都說國人愛鍍鉻，但在越來越年輕化的市場，設(shè)計風(fēng)格需要與時俱進(jìn)。值得一提的是，冒險家的發(fā)動機(jī)啟動鍵和換擋鍵都設(shè)計在空調(diào)控制區(qū)上方，對于不熟悉汽車的人來說可能真的很難發(fā)現(xiàn)。極其豪華的配置成了“負(fù)擔(dān)”。為了打動非常重視配置的國內(nèi)消費(fèi)者，林肯這次為冒險者配備了非常豪華的裝備。甚至入門級車型都配備了主動降噪、前后雙層隔音玻璃、12.8寸大屏車載、10向電動可調(diào)座椅加熱、9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等等。作為標(biāo)準(zhǔn)配置。豪華的配置幾乎等同于BBA競爭對手的頂級車型。至于高配車型，你甚至可以看到帶有按摩和通風(fēng)功能的24向電動可調(diào)薩凡納真皮座椅，Revel的13揚(yáng)聲器立體聲系統(tǒng)，自適應(yīng)懸掛和一整套駕駛輔助系統(tǒng)。顯然，長安林肯希望通過越級配置來打動潛在消費(fèi)者。然而如此高標(biāo)準(zhǔn)的配置，對于冒險者來說，可能是最“冒險”的一招。過高的配置意味著整車成本必然高于同級別競爭對手。作為一個二線奢侈品牌，隨著BBA不斷試圖通過降價來搶客戶，冒險家未來降價的空間可能非常有限。雖然你配置豐富，但在市面上X1、Q3等車型價格與你價格相當(dāng)?shù)那闆r下，品牌力的差距很可能是決定性因素。非?，F(xiàn)實的是，當(dāng)消費(fèi)者去BBA的4S店看實際價格時，他們可能會干脆放棄看其他汽車。..首先，從體型上來說，冒險者比上面說的X1和Q3要大很多。雖然軸距不如X1(寶馬的加長確實有些夸張)，但整體內(nèi)部空間還是比較寬裕的。至少退一萬步講，冒險家比凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX、沃爾沃XC40等二線豪華車型有很大優(yōu)勢。其次，在機(jī)械部分，冒險者標(biāo)配2.0T動力，最大馬力245匹，無論是動力(7.2S破百)還是機(jī)械規(guī)格，都比同價位的BBA車型更“仁慈”。所以，忽略品牌因素，林肯冒險者在性價比上還是很出眾的。曾經(jīng)賣“全進(jìn)口”的林肯，如今被銷售所迫，不得不“擼起袖子”自殺。不知道什么時候輪到雷克薩斯。

中國制造了冒險家。這是林肯的緊湊型suv。這款車的縱橫高度分別是4615mm(毫米)，1887 (1630)，軸距2711)。這款車的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。林肯的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩390 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500 rpm至3500 rpm。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常出色。林肯的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。林肯家族有前驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)版適時配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。適時四驅(qū)系統(tǒng)的車基本上不會一直有動力。這些車一般大部分時間都是雙輪驅(qū)動。