1、不過，CS75PLUS更勝一籌的地方在于，一方面后排標(biāo)配了靠背調(diào)節(jié)，支持大角度調(diào)節(jié)，方便不同體型的用戶在第二排找到最適宜的坐姿，特別是在高速長途出行過程中能緩解腰部疲勞，遺憾的是第三代哈弗H6并未搭載。2、T版本：哈弗H6-4C20B平均5L/100kmCS75PLUS-486ZQ為15L/100km約伯的新車型只有8T可選，實際油耗將相當(dāng)于H6-0T，所以性價比顯然是最低的。不要低估0.2L的位移差，對動力影響很大。3、哈佛H6性價比足夠高，人氣積累也很好，但第三代半H6在質(zhì)量、品控方面可能還需要提高，可能比第二代半H6更成熟。樸月面臨世代交替，現(xiàn)金性價比最高，三種產(chǎn)品中空間也占優(yōu)勢。唯一的缺點(diǎn)是油耗有點(diǎn)高。

總結(jié)：從整體來看，兩輛車相比各有各的優(yōu)勢，長安CS75 PLUS的價格更低，配置更高，如果預(yù)算較低選擇長安CS75 PLUS是很不錯的選擇。星越L的行駛質(zhì)感很好并且整體的口碑也不粗哦，如果手里預(yù)算充足還是建議您選擇吉利星越L。來到長安CS75 PLUS車尾，尾燈采用貫穿式設(shè)計，能營造出橫向視覺張力，在尾燈和上方車標(biāo)組合下，車尾能展示出時尚感，比較別致。在后擾流板以及高位剎車燈的呼應(yīng)下，車尾造型比較有運(yùn)動氣息。星越L 長安CS75 PLUS 對比車身尺寸，吉利星越L的長寬高分別為4770、1895和1689mm，軸距為2845mm。對比長安CS75 PLUS 4700、1865和1710mm的車身尺寸以及2710mm的軸距，二者的表現(xiàn)平分秋色。吉利博越 官方指導(dǎo)售價：88-168萬元 這一款推薦車型同樣是來自吉利汽車，新車外觀同樣采用標(biāo)志性的回紋漣漪式格柵以及更清晰的盾型格柵輪廓。

t車型百公里加速時間約為87秒，5t車型約為11秒。Cs75plus是一款緊湊型suv。這輛車的設(shè)計非常好。這款車配備了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一臺是0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。長安75plus百公里加速大概是9秒：長安CS75PLUS采用前麥弗遜、后多連桿式的四輪獨(dú)立懸架，來自捷太格特的EPS電動助力轉(zhuǎn)向，以及來自博世3版本的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)?？铋L安75plus豪華版百公里加速的感覺時間11秒。長安CS75PLUS0T車型的百公里加速時間是87秒，5T車型的百公里加速時間是11秒。級別是緊湊型SUV，油耗：4到1L。排量：5T比0T。

小魏表示起亞智跑的油耗表現(xiàn)要比長安cs75plus略微優(yōu)秀一點(diǎn)?？偨Y(jié)：10-15萬的價格是目前國產(chǎn)SUV的強(qiáng)項，以上對比長安cs75plus整體是要好于智跑的，如果是年輕人cs75plus更適合，如果想成熟穩(wěn)重又想準(zhǔn)求高性價比的合資車就選擇智跑。如果要在這兩款車型中選擇，我個人推薦長安CS75Plus。首先，在價格層面，起亞智跑與同級別合資品牌車型相比，還是有很大的價格優(yōu)勢，但放在同級別國產(chǎn)品牌車型上，這種價格優(yōu)勢還是不夠的。起亞的價格區(qū)間是199~189萬。在智能安全以及駕駛輔助配置上，兩車的表現(xiàn)都非常豐富，但整體上而言，全新長安CS75的智能配置要更全面，尤其是類似價位的車型，全新長安CS75比2018款起亞智跑的車型要顯得更豐富。長安CS75 PLUS 推薦指數(shù)：★★★ 車型：2020款 5T 自動尊貴型 廠商指導(dǎo)價：119萬 市場終端優(yōu)惠0元，優(yōu)惠后裸車價119萬。

1、如果使用礦物油或半合成機(jī)油，這兩種機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般為5000公里或半年。如果使用全合成機(jī)油，則是一萬公里或者一年的保養(yǎng)時間。里程和時間以先到者為準(zhǔn)。從5W到30到合成機(jī)油，比較適合豪華車或者高性能跑車的礦物油車。2、長安CS75 PLUS保養(yǎng)期，這款車每7500公里需要保養(yǎng)一次，但保養(yǎng)間隔不一定固定。要看你用什么機(jī)油，或者經(jīng)常開什么路。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液。3、長安CS75 PLUS保養(yǎng)周期， 這一款車需要每隔7500公里保養(yǎng)一次，但是保養(yǎng)周期也不一定是固定的，這要看自己使用了什么發(fā)動機(jī)油，還是要看頻繁在什么道路上駕駛。

長安CS75 PLUS搭載了5T和0T兩款發(fā)動機(jī)，均獲得獲得“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)殊榮。其中，5TGDI+愛信6AT動力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)131kW，扭矩達(dá)265N·m，百公里油耗僅為7升。目前T5 EVO的平均油耗最低為6L/100km，預(yù)計混動版油耗能夠降至3-4L/100km。東風(fēng)風(fēng)行t5evo質(zhì)量很好。動力方面，這款風(fēng)行T5EVO，搭載了三菱大馬力發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)型號是4A95TD，排量為5T，最大輸出192馬力，傳動系統(tǒng)或匹配格特拉克濕式雙離合變速箱。總結(jié)：長安CS75PLUS，這款車的核心賣點(diǎn)是愛信變速箱，雖然傳動效率不算太高，但耐用性是不錯的，對于家用來說是比較省心的。哈弗大狗核心賣點(diǎn)是它的硬派外觀，雖然不具備越野能力，但在城市中駕駛顯得別具一格。

1、長安CS75Plus5T6AT動力系統(tǒng)車輛，百公里加速成績約為10s，車輛加速成績與合資車相比略有差距，車輛動力系統(tǒng)一致性也略有不足。例如，發(fā)動機(jī)低速，有加速延遲感，變速器換擋時也有點(diǎn)受挫，踩油門加速。2、但是，發(fā)動機(jī)噪音有一些大，控制一般，而且它也符合目前國內(nèi)品牌模型的技術(shù)發(fā)展水平。家庭模式的性質(zhì)非常明顯，它基本上能夠滿足使用的需要。3、不過，發(fā)動機(jī)噪音有些偏大，控制力一般，倒也符合目前國產(chǎn)品牌車型的技術(shù)發(fā)展水準(zhǔn)，家用車型的性質(zhì)相當(dāng)明顯，基本能夠滿足使用需求。

1、找到天窗開關(guān)按鈕進(jìn)行操作，天窗開關(guān)位于主副駕駛遮陽板之間。長安汽車是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，長安系中國品牌用戶突破1700萬，領(lǐng)跑中國品牌汽車，推出了CS系列、逸動系列、睿騁系列等一系列經(jīng)典產(chǎn)品。2、打開要拆卸的車門，將小螺絲刀放入縫隙中，輕輕撬開里面的卡子，7個塑料卡子通過車門裝飾板卡在門板上，用大螺絲刀從門板與車門裝飾板之間的邊緣縫隙中撬出，使其與門板分離。3、長安35puls天窗開關(guān)拆卸如下：打開眼睛盒，拆掉里面緊固螺絲。將控制面板拿下來，兩邊的卡扣卡住。使用螺絲刀將周圍的螺絲全部拆下即可。

1、整體來看兩款車你會發(fā)現(xiàn)，長安CS75 PLUS就是一個新時期的新車型，它不管從外觀還是內(nèi)飾都是向著主流市場的喜愛而靠近。而哈弗H6即使更新?lián)Q代還是保持了沉穩(wěn)的風(fēng)格，并且還有不俗的配置。2、比亞迪宋PLUS新能源一直高居SUV銷售榜前位置，長安CS75 PLUS同樣在市場反響上表現(xiàn)不錯。3、CS75PLUS 采用了長安品牌目前最強(qiáng)的動力總成：藍(lán)鯨 0T+ 愛信 8AT。

因此，筆者是更加推薦5T頂配。當(dāng)然，想要多花8000元體驗0T和愛信8AT也沒有不劃算的說法，畢竟5T頂配和0T兩款車型性價比都非常高，只是體驗不同罷了。全新第二代長安CS75 PLUS搭載了藍(lán)鯨5T與0T這兩種動力總成，其中參數(shù)方面也較前作做出了升級，此外，全系均匹配8AT變速箱也是一大主要賣點(diǎn)，讓其擁有更為平順的駕駛體驗。動力方面，第三代長安CS75 PLUS依舊有5T和0T藍(lán)鯨動力可以選擇。5L渦輪增壓其中5T發(fā)動機(jī)最大功率為138kW，最大扭矩300N·m；0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為171kW，最大扭矩390N·m。

鑰匙側(cè)面有一個按鈕，按下按鈕可以拔出機(jī)械鑰匙。用機(jī)械鑰匙打開門鎖。鑰匙體接近一鍵啟動按鈕后，按下按鈕啟動車輛。Cs75plus是長安的一款緊湊型suv，采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，一款是0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。翻轉(zhuǎn)鑰匙至背面按箭頭方向滑動蓋板。打開鑰匙蓋板后取出里面的機(jī)械鑰匙備用。使用機(jī)械鑰匙頂端輕撬電池蓋板即可取出電池。長安品牌簡介：重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。長安cs75plus豪華版鑰匙遠(yuǎn)程啟動方法如下：鑰匙的側(cè)面有一個push字樣的按鈕，按壓后可將機(jī)械鑰匙從中拔出。用機(jī)械鑰匙將車門鎖打開。用鑰匙主體靠近一鍵啟動按鈕后按壓按鈕啟動車輛。

1、而對于駕駛者而言，第二代長安CS75PLUS的底盤在高速過彎的狀態(tài)下會出現(xiàn)明顯的側(cè)向支撐性不足，給不到駕駛者充足的信心。2、長安cs75藍(lán)鯨版2022款內(nèi)飾比上一代車型變化不大，依舊是采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，實用性尚可，但是在質(zhì)感上就顯得較為一般了。更嚴(yán)重的問題是，新車還存在異味偏大的問題，用戶需要長時間開窗通風(fēng)或是自行購買活性炭放在車內(nèi)。3、長安cs75plus碰撞測試成績是非常好的：正面100%碰撞試驗，試驗速度為50km\/h。4、看過這個車，所以有一定了解，你說的2022款底盤扎實，就是沒有太多優(yōu)點(diǎn)，所以說仁者見仁 智者見智。5、那么，第二代長安CS75 PLUS能否延續(xù)現(xiàn)有良好的質(zhì)量口碑表現(xiàn)？是否會出現(xiàn)一些普通消費(fèi)者難以發(fā)現(xiàn)的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，還原一個真實的第二代長安CS75 PLUS。

如果使用礦物油或半合成機(jī)油，這兩種機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般為5000公里或半年。如果使用全合成機(jī)油，則是一萬公里或者一年的保養(yǎng)時間。里程和時間以先到者為準(zhǔn)。從5W到30到合成機(jī)油，比較適合豪華車或者高性能跑車的礦物油車。長安CS75 PLUS保養(yǎng)期，這款車每7500公里需要保養(yǎng)一次，但保養(yǎng)間隔不一定固定。要看你用什么機(jī)油，或者經(jīng)常開什么路。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液。長安CS75 PLUS保養(yǎng)周期， 這一款車需要每隔7500公里保養(yǎng)一次，但是保養(yǎng)周期也不一定是固定的，這要看自己使用了什么發(fā)動機(jī)油，還是要看頻繁在什么道路上駕駛。

空調(diào)管路針腳與插座接觸不良。長安75plus遠(yuǎn)程啟動具有操作性能，由于空調(diào)管路針腳與插座接觸不良，會導(dǎo)致無法接受操作信號，導(dǎo)致空調(diào)會自動關(guān)閉。長安CS75PLUS是長安旗下的一款車型。其原理最為簡單：車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號來啟動發(fā)動機(jī)。整套過程省去了人為進(jìn)入車內(nèi)操作的不便，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障。遠(yuǎn)程控制故障。cs75plus是長安旗下的一款緊湊型SUV。cs75plus車輛五天沒點(diǎn)火，顯示遠(yuǎn)程控制已關(guān)閉是因為車輛遠(yuǎn)程控制故障，需要去4S店進(jìn)行檢測維修。

1、小魏表示起亞智跑的油耗表現(xiàn)要比長安cs75plus略微優(yōu)秀一點(diǎn)。2、總結(jié)：10-15萬的價格是目前國產(chǎn)SUV的強(qiáng)項，以上對比長安cs75plus整體是要好于智跑的，如果是年輕人cs75plus更適合，如果想成熟穩(wěn)重又想準(zhǔn)求高性價比的合資車就選擇智跑。3、如果要在這兩款車型中選擇，我個人推薦長安CS75Plus。首先，在價格層面，起亞智跑與同級別合資品牌車型相比，還是有很大的價格優(yōu)勢，但放在同級別國產(chǎn)品牌車型上，這種價格優(yōu)勢還是不夠的。起亞的價格區(qū)間是199~189萬。

在產(chǎn)品競爭力上又有著更強(qiáng)的表現(xiàn)。反觀后起之秀長安CS75 plus近期的市場表現(xiàn)也是非常不錯，8月的銷量成績僅次于本田CRV和哈弗H6，位居排行榜第三。外觀對比：長安CS75硬朗粗狂、層次細(xì)膩感較強(qiáng)；哈弗H6中庸穩(wěn)重，缺乏亮點(diǎn) 從外觀上來看，第三代哈弗H6照比之前確實有了較大的變化。外觀更為年輕，做工也精細(xì)。作為全新產(chǎn)品，算是滿足了消費(fèi)者對新一代汽車產(chǎn)品的期望值。第三代哈弗H6的內(nèi)飾質(zhì)感相較前代車型明顯提升，并且在智能化配置方面的表現(xiàn)值得好評。長安CS75PLUS則營造了更強(qiáng)的豪華感，車機(jī)功能雖說較第三代哈弗H6稍遜一籌，但其實用性也足以滿足大部分用車場景。第三代哈弗H6前臉大面積的鍍鉻中網(wǎng)看上去穩(wěn)重中增加了幾分運(yùn)動風(fēng)格，CS75PLUS前臉激進(jìn)，黑色中網(wǎng)極具動感，非常符合當(dāng)下年輕人的喜好。

在配置方面，同價位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。再說說配置，在配置方面，同價位的車型，兩車都配備了較為豐富的當(dāng)今最為先進(jìn)的科技配置和安全配置，但總的來說，比亞迪宋PLUS確實要比長安CS75 PLUS略勝一籌。如果你是注重配置的人，那宋plus更適合你了。兩輛車表現(xiàn)都很好。長安CS75和比亞迪宋哪個好？先說很多人關(guān)注的內(nèi)飾。新款長安CS75智匯車型延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計，整體風(fēng)格簡約時尚。中控面板采用鋼琴烤漆，取消了多余的物理按鍵。視覺整潔度和豪華度都相當(dāng)不錯。這兩臺車我都安全駕駛過，綜合性來講北京長安的感受更勝一籌。汽車底盤很有現(xiàn)代感，車內(nèi)飾奢華氣氛的構(gòu)建肯定能給與你跨級一樣的享有。

1、作為優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)緊湊型SUV，MG ONE和CS75 PLUS在內(nèi)外設(shè)計方面都較為個性化，不過MG ONE的造型更為運(yùn)動激進(jìn)，符合年輕消費(fèi)者的口味。2、柯米克和CS55兩款車總體來說家用的話，從品牌知名度，做工還有保值性來說柯米克好一些，不過動力性還有性價比方面CS55更有優(yōu)勢，主要還是看您更側(cè)重于哪一方面?，F(xiàn)在比較火熱的SUV長安CS55 外觀漂亮、大氣。3、長安CS75PLUS 指導(dǎo)價：69-149萬 其實和哈弗H6差不多，長安CS75PLUS也是一款各方面都非常優(yōu)秀的車，而且與哈弗H6那種偏成熟的外觀設(shè)計不同，長安CS75PLUS的外觀更加激進(jìn)運(yùn)動，年輕的消費(fèi)者應(yīng)該會喜歡。4、長安CS75PLUS 的運(yùn)動版與普通版相比，細(xì)節(jié)上更加激進(jìn)，中網(wǎng)使用了黑色蜂窩狀設(shè)計，層次更加豐富。頭燈采用LED光源，點(diǎn)亮之后，貫穿式效果很有特色。燈帶連接兩側(cè)燈組，倒是一個很有新意的設(shè)計。5、長安CS75PLUS外觀更加激進(jìn)運(yùn)動。小鵬G3動力非常強(qiáng)勁，作為新能源車具有很高的智能化以及便利性。

1、如何打開長安cs75右后視鏡行車記錄儀？向右轉(zhuǎn)，它會自動打開。多媒體下方有一個記錄儀圖形的觸摸開關(guān)可以開關(guān)，前方或右側(cè)雷達(dá)會自動開啟。以上都只能在30mph以下使用，還是很實用的。2、車子車子的行車記錄儀來說是需要插內(nèi)存卡的，它的內(nèi)置存儲太小的，放上內(nèi)存卡車子啟動就能用的。關(guān)于長安CS75plus這個車子其中頂配旗艦版是有內(nèi)置行車記錄儀的，至于使用還是比較簡單的插上內(nèi)存卡就可以使用了。3、plus長安2022二代行車記錄儀需要選擇一張內(nèi)存卡為32G，插上內(nèi)存卡以后車輛通電啟動即可自動進(jìn)行行車記錄。作為長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃戰(zhàn)略下又一款重磅車型，CS75PLUS以用戶思維為導(dǎo)向。

首先，是與同級的合資車型相比較，第三代CS75 PLUS無論從乘坐空間，還是配置功能上皆完勝合資車。具體來看，以第三代CS75 PLUS自動旗艦版（售價為199萬元）和RAV4榮放兩驅(qū)都市版（售價為168萬元）為例。福特的領(lǐng)睿更好。這款車子屬于中美合資的，質(zhì)量還是很不錯的。長安CS75PLUS比較好。可選擇的是長安CS75PLUS 2020款 5T自動豪華型，指導(dǎo)售價149萬元，目前終端市場沒有優(yōu)惠，落地價格大概就在14萬元左右。