肯定選vv5.，觀點(diǎn)如下。H6是一款成熟產(chǎn)品，在市場上得到廣泛的認(rèn)可，銷量也是領(lǐng)先的。是一款爆款的升級品。雖然我不知道你的同平臺觀點(diǎn)哪里得到的但暫認(rèn)可你。領(lǐng)克呢？高端生產(chǎn)線的產(chǎn)物，我認(rèn)為的是同工同技同規(guī)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。哪么在配置更豐富的情況下，這車的價(jià)格應(yīng)該是對標(biāo)沃爾沃的。所以領(lǐng)克你應(yīng)該是買不起的。當(dāng)然也有可能價(jià)格低到你能接受。但高端的技術(shù)是誰買單？豐富的配置誰買單？企業(yè)不追求利潤努力經(jīng)營慈善？

真的很像蛤蟆，不過年輕人覺得好看，我也這樣認(rèn)為。vv7有長城風(fēng)格就是穩(wěn)重大器，但也跟h6一樣中庸，我覺得vv7不會賣得太瘋也不會太差，比h7應(yīng)該好點(diǎn)。而凌克要是能成功會賣瘋，如果不成功將死得很慘比h8還慘

你這個(gè)觀念真要不得-------日本賣給中國的都是沒有達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的蛋殼車---你有證據(jù)么，那歐美的車賣給中國的是不是也是蛋殼車呢，你又如何確認(rèn)的。關(guān)于你所謂的蛋殼車，-----如果你把車皮薄叫做不安全----只能說你對的汽車的知識和觀念落后了十年以上----你的獨(dú)立思考能力和個(gè)人獨(dú)立判斷能力，非?？皯n，騙子和傳銷最喜歡你這類人。簡單說下汽車安全-----車皮和安全毫無關(guān)系，決定汽車被動安全的是汽車的車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和強(qiáng)度。就是把車皮扒掉后的那個(gè)架子。

很好用，今天路上前車突然急剎我聽到滴滴滴系統(tǒng)報(bào)警要剎車的時(shí)候主動剎車系統(tǒng)直接介入剎停，就是介入的太強(qiáng)硬了

我也是考慮的這兩款車，之前都交了crv的定金，后來因?yàn)閏rv燃油增多召回的問題不放心又把定金退了。不再考慮crv了。01只要不過戶就是終身質(zhì)保，crv是三年或十萬公里。01說是硬度鋼，安全系數(shù)高一些，日系車都說車皮薄一些。配置方面01就很全面了，crv低配版里面就像面包車差不多。動力方面01也要好一些。crv燃油增多的問題說是還沒完全處理好。

需要更換。

因?yàn)槌杀镜?/div>

都差不多，就像h6，賣的很好，也有同價(jià)位的車，還是買vv7吧，畢竟賣的好，說明總體來說還是不錯(cuò)的，不過買車還是多看幾款，帶著家人，到店里試駕下，這樣才能有真實(shí)感受，買車不能急，要綜合考慮考慮，多對比一下，也可以看下其他的同價(jià)位的車，多看幾款

肯定不一樣嘛

卡羅拉

剛出來的新車，現(xiàn)在的車子，合資的毛病也不少，

5好

我覺得，LYNK可以效仿長城，不要手動車型，會拉低客戶群的門檻，影響品牌價(jià)值，第一款車，既然要做精品，就不要做成街車，就像蘋果，如果出一款2000價(jià)位外觀相同的手機(jī)，估計(jì)高端就賣不掉了，影響整個(gè)品牌價(jià)值。

沒有發(fā)動機(jī)的提升，說是高性能版都是耍流氓。最起碼要用博越的那款1.8t高配版的。理想的是用沃爾沃的2.0t的

哦，這款車還沒有上市我就關(guān)注了很久，但是只有頂配才有四驅(qū)，而且國產(chǎn)之后的頂?shù)诇p配的都不敢直視了，不過這款車的加速成績那是真的可以說是首屈一指的

還有一點(diǎn)領(lǐng)克是個(gè)新品牌不知道是不是個(gè)噱頭調(diào)教差異化也不是不可能用料什么的也不一定相同看看市場回應(yīng)還是好的