過段時(shí)間，親會(huì)發(fā)現(xiàn)天窗異響，中控異響，駕駛座門異響，而且這些異響過幾天給你出來一下，響了幾天又消失了，反反復(fù)復(fù)，斷斷續(xù)續(xù)，陪伴你一生，直到你換車。

年檢標(biāo)志破損或者遺失的車輛，在上路行駛時(shí)是會(huì)被交警查處的。如果出現(xiàn)這樣的情況，車主可以憑車輛行駛證，車主身份證原件以及復(fù)印件，到車輛檢測(cè)站去補(bǔ)辦就可以了?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第13條表述：機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角。違反以上法規(guī)的，將被處以200元罰款年檢標(biāo)志丟失補(bǔ)辦流程和材料：年檢標(biāo)志可以到戶籍所在地，如果是蘇州的車輛可以到蘇州任意一個(gè)交巡警大隊(duì)重新再申領(lǐng)一張就行了，帶上身份證原件和復(fù)印件，還有車輛行駛證的原件和復(fù)印件，填寫一張申請(qǐng)書，寫明白了，為什么要申請(qǐng)一張合格標(biāo)志。說了車讓人給撞了，玻璃沒了，標(biāo)志丟了，把這些寫清楚，交警審核之后，當(dāng)場(chǎng)就可以補(bǔ)辦。另外，保險(xiǎn)標(biāo)志也是到您當(dāng)初哪個(gè)保險(xiǎn)公司賣給的，找到哪家保險(xiǎn)公司的柜臺(tái)，一樣的手續(xù)，車主本人的身份證，車輛的行駛證，保險(xiǎn)公司還需要一個(gè)保單，把這些材料交給保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司就會(huì)再給一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)志。

本人187，體重220，空間上絕對(duì)夠，比很多車型都好（有的車型帶天窗就矮很多，除非你買suv喜歡躺著開，我喜歡坐沙發(fā)一樣），車聯(lián)網(wǎng)，說實(shí)話，沒意思了，我這里是免費(fèi)一年，一年以后要續(xù)費(fèi)，并且谷歌地圖，不準(zhǔn)，現(xiàn)在大部分導(dǎo)航不如手機(jī)，并且車載系統(tǒng)中，商店是白費(fèi)的，沒有可用的APP，油耗的話，如果你不是常出遠(yuǎn)門，推薦你1.5，不在乎那兩三個(gè)油，在乎速度推背感的話，推薦2.0！在意頓挫感的話，你就cvt吧。不吹不黑，結(jié)合你自己的情況，實(shí)地體驗(yàn)各種車輛，選合適自己的，我們的都是建議而已！發(fā)個(gè)自己的RS，你參考

這個(gè)我不清楚，我和發(fā)小的1.5蒙迪歐同時(shí)去首保的，他沒加錢，我看的不是全合成，我加錢換的嘉實(shí)多5W30的

樓主，應(yīng)該去cx5群里同樣問一下，翼虎群人們肯定說翼虎好，你問我我也說翼虎好。翼虎和cx5相比，翼虎內(nèi)飾看起來更高檔，空間更大，后座中間凸起很低，不妨礙中間人乘坐舒適，配置高，性價(jià)比也高，同樣價(jià)位肯定翼虎配置高，保值率高，乘坐起來更舒服，懸掛沒有那么硬，隔音效果好。cx5我也看過，坐進(jìn)去感覺內(nèi)飾好廉價(jià)，后排空間實(shí)在是小，中間嚴(yán)重凸起，優(yōu)惠幅度低，社會(huì)保有量少，保養(yǎng)有困難，隔音還是不行（比舊款還是強(qiáng)多了），加速不如翼虎快

正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊(cè)上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

是這個(gè)樣子的：ACCACS的“最終執(zhí)行機(jī)構(gòu)”就是剎車系統(tǒng)，二者以速度劃分責(zé)任區(qū)間，車速到30（17以后為50）以上，ACC激活待命，你設(shè)定ACC后，它即開始工作，由水箱前的測(cè)距雷達(dá)感知前車車速和距離，控制油門、檔位和剎車實(shí)現(xiàn)高速近距離自動(dòng)跟車巡航；速度低于30，ACC就退出了，由ACS激活待命接替工作，進(jìn)入前車十米范圍內(nèi)，ACS根據(jù)激光測(cè)距結(jié)果，系統(tǒng)判定你在余下的距離內(nèi)無法保持安全，就會(huì)指令剎車介入幫你剎車，0-15公里時(shí)速，避免碰撞，15-30減輕碰撞。

我準(zhǔn)備再觀察半年，10.1左右看看雙離合的市場(chǎng)反應(yīng)，如果可以的話就入手，到那時(shí)產(chǎn)能也差不多上來了。其實(shí)我還是挺看好這款雙離合四驅(qū)領(lǐng)克的！

要說配置的話都比不上國產(chǎn)車。20萬的國產(chǎn)suv配置那是杠杠的。翼虎油耗確實(shí)是這個(gè)價(jià)位比較高的了，如果不嫌棄雙離合的話就科迪亞克吧，配置也還行，優(yōu)惠也夠大，還是中型SUV，空間也沒得說，外形也好看。當(dāng)初就是因?yàn)殡p離合被我pass了。看你了30歲以下沒結(jié)婚的話cx4，結(jié)了婚家用的話cx5，榮放都很不錯(cuò)。

隔音沒問題，其他也沒什么問題，油耗我200塊的油跑了410公里而且不是高速，然后就是中控裝了行車記錄儀有電流聲，具體看我發(fā)的帖，綜合下來車子不錯(cuò)，至于昂科威，我只能說那車不咋滴，可以的話可以去看一下馬自達(dá)CX5，最好自己試駕一下，希望能幫到你

按說明書換位，我7000就自己換了，好累啊，翼虎的車胎太重。后輪高，一般轎車用的液壓千斤頂不夠它高，加了塊木頭才頂起來。

我的改了，進(jìn)口海拉五海拉D1S5000k燈泡拆車法雷奧安定，245豪翼，原車自帶氙燈。改裝后有提升，特別遠(yuǎn)光，但是自動(dòng)安平的大燈好像不能用了，以前陡坡近光照出去會(huì)自動(dòng)壓低，現(xiàn)在不行了

你說的低速摩擦聲不清楚，打你停車后滴滴噠噠聲音那是正常的如果車子沒什么異常情況就屬于正?，F(xiàn)象，之所以會(huì)有噠噠的聲音是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很熱,，當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車尤其明顯。1、可以試試停車之后不要馬上熄火，稍等一會(huì)。如果按照這種方法做了之后還會(huì)有噠噠的聲音的話,就應(yīng)該要去4S點(diǎn)檢查一下了。如果停一會(huì)再熄火就不會(huì)有噠噠的聲音了的話，就說明這聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)里面有些金屬部件接縫間由于冷卻收縮導(dǎo)致的摩擦而發(fā)出的聲音。如果是帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)則還有可能就是渦輪冷卻的聲音，就是金屬熱漲冷縮的聲音。2、車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內(nèi)部的金屬部件便會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，并伴有一些噠噠噠的聲響。另外，停車熄火后，若車內(nèi)依然有噠噠的聲音。額，那可能是某些不可描述的事情吧==。3、大多數(shù)熄火后的噠噠聲屬于正常現(xiàn)象，車友們不必?fù)?dān)心。熄火后發(fā)現(xiàn)有噠噠的聲音時(shí)，車友們應(yīng)先確認(rèn)是否是以上這些情況，若排除了這些情況，則可能是車輛故障，應(yīng)及時(shí)檢查。

一說翼虎不好就有陰陽怪氣的東西出來。斷腳兩兄弟昂胖子現(xiàn)在都是一體軸了。你翼虎羊角一直沒有官方解釋，別老說什么你看見斷軸了嗎？別騙自己OK？買個(gè)存在安全隱患的車誰能開著舒服。

回復(fù)樓主，我當(dāng)時(shí)同級(jí)別車型也都看了的，翼虎空間確實(shí)小，座椅太軟，支撐不夠，內(nèi)飾和?？怂够疽粯樱訮ASS了，你怕天逸發(fā)動(dòng)機(jī)無保護(hù)叫4S加送一個(gè)原廠的鋼護(hù)板，效果杠杠的，至于中控頂面板沒有塘塑，我的感覺是只要做工精致、裝配好比做工用料差的塘塑好，畢竟中控頂板平時(shí)又不去摸它，你沒發(fā)現(xiàn)面板塘塑的普通車（豪車除外），太陽暴曬幾年后面板就凹凸不平么？

樓主，你醒醒吧。1，現(xiàn)在買車，還要看保值的，只有兩種人，一種是買老爺車的，一種是出差火星三十年才回到地球的；2，你回頭看看你身邊的所有物件：三、四十年前，一個(gè)水龍頭可以用五十年，顯然它很保值；一張毛巾可以用5-8年，顯然它很保值；一臺(tái)單門冰箱可以用二十年；一輛鳳凰自行車可以用四十年兩代人騎不壞，顯然它很保值；一臺(tái)顯像管電視機(jī)可以用二十年，顯然它很保值；一臺(tái)老桑，十年基本不用換件；二戰(zhàn)時(shí)期的嘎斯車，現(xiàn)在還可以跑得呼呼的：................................可現(xiàn)在泥？水龍頭能用十年嗎？毛巾可以用兩年嗎？冰箱能用十年嗎？自行車可以騎五年嗎？LED電視機(jī)能用十年嗎？一臺(tái)新桑，五年不換件能行嗎？現(xiàn)在的豪車70年后還能跑動(dòng)嗎？.........................3，除了老爺車有文化價(jià)值以外，汽車本來就是消耗品，它的二手價(jià)格要受很多因素的影響，選新車看二手市場(chǎng)，這其實(shí)是落伍的消費(fèi)思維。

定速巡航，所有的都是加減1，按住一直加速。acc不一樣，不同廠家設(shè)置每次加的速度不一樣，大部分是5和10，當(dāng)然17款2.0增加了1和10兩種選擇，可能更好一點(diǎn)

關(guān)于保險(xiǎn)杠這東西，很多人可能第一時(shí)間會(huì)認(rèn)為這東西是為了能讓車輛在碰撞的時(shí)候吸能，但是，但其實(shí)這并不是完全正確，究竟保險(xiǎn)杠有多少不為人知的秘密？汽車發(fā)生碰撞時(shí)候，力量的傳遞：前方受到撞擊力，由前保險(xiǎn)杠把力量分散到兩側(cè)的吸能盒然后傳遞給左右前縱梁，再傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)。后方受到撞擊力，由后保險(xiǎn)杠把碰撞力量傳導(dǎo)到兩側(cè)的吸能盒再到左右后縱梁，再傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)。低強(qiáng)度的撞擊保險(xiǎn)杠可以應(yīng)付，而高強(qiáng)度的撞擊保險(xiǎn)杠起到力量傳遞分散和緩沖的作用，最后傳遞到車身其他結(jié)構(gòu)，然后靠車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度來抵御。美國并不把保險(xiǎn)杠看作是安全配置：對(duì)于保險(xiǎn)杠，美國IIHS并沒有將這個(gè)東西看作是什么安全配置，而是作為一個(gè)降低低速碰撞損失的配件，因此對(duì)保險(xiǎn)杠的測(cè)試，也是基于這樣的理念，怎樣才能降低損失，降低維系費(fèi)用。IIHS保險(xiǎn)杠碰撞測(cè)試共有四項(xiàng)，分別為前、后正面碰撞試驗(yàn)(速度為10km/h)和前、后側(cè)面碰撞試驗(yàn)(速度為5km/h)。保險(xiǎn)杠主要責(zé)任是保護(hù)行人：因?yàn)樾腥俗鳛槿鮿?shì)群體，塑料保險(xiǎn)杠能夠緩解對(duì)行人腿部，尤其是小腿的撞擊力，配合前杠的合理設(shè)計(jì)，降低行人被撞時(shí)的傷害程度。其次才是用來降低速碰撞時(shí)車輛零部件損失的。如果保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的很差勁，發(fā)生碰撞時(shí)這些部件的受損可能會(huì)很嚴(yán)重。如滿意請(qǐng)采納！

嗯，關(guān)鍵還是看自己喜不喜歡，18款以前的昂科威也有不少斷軸，銷量不照樣杠杠的？買車有時(shí)候真的是看運(yùn)氣，絕大部分人買下好好的，有些人買下就出問題，真心是運(yùn)氣問題

翼虎的動(dòng)力和探界者的差不多，沒有明顯區(qū)別，翼虎感覺前段強(qiáng)一點(diǎn)，所以油門踩了以后比較沖，探界者前期比較溫柔屬于后程發(fā)力。之間測(cè)試1.5t翼虎百公里10.01秒，探界者8.9秒。實(shí)際我測(cè)試翼虎拉四個(gè)大人和探界者拉四個(gè)大人感覺差不多，都不會(huì)有小馬拉大車的感覺。但是因?yàn)橐砘⒆灾乇忍浇缯邔?duì)了100kg，相當(dāng)于多坐兩個(gè)人，所以油耗要大很多。另外翼虎把軸距都給了后備箱，所以后備箱比探界者大許多，但是后排乘坐稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)。你可以看下我發(fā)的提車帖子，有提到翼虎和探界者。最后對(duì)比了很久買了探界者馳界