豐田凱美瑞多少錢？凱美瑞官方指導價: 17.98-25.98萬。

這個問題你不應該在這提問，技師不是零件部門的，往往回答你的都是大概，應該，基本都不準確的價格，你應該打豐田店售后電話，報上車架號才能查出原廠配件準確價格

只要是冒藍煙就是燒機油！至于你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下：1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。3、如果發(fā)動機帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現(xiàn)象。4、一般判斷每5000公里消耗1升機油（德系車除外）就可以視為燒機油，不知你的車機油消耗量是多少？5、如果說發(fā)動機氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進行保養(yǎng)，如果止漏劑不起作用，說明油封可能損壞了，這時就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換！

在沈陽去年十一左右問了一下 2.0最低配的凱美瑞是屬于老款的凱美瑞叫凱美瑞經(jīng)典 14萬9仟8 你可以參考一下

從外觀上面看速派大氣優(yōu)雅一點?？臻g方面，速派后備箱大得讓人贊嘆不已。動力方面，同樣的起步加速，速派的反應速度更快，速派的做工精致，推薦買速派。

前部碰撞只會彈出前部氣囊側(cè)面碰撞只會彈出側(cè)面的有可能是 SSSS關(guān)了副駕氣囊極少數(shù)SSSS會這么做比較可能的就是沒有撞到副駕氣囊的傳感器當然質(zhì)量問題也是要考慮到

你的是六代，七代凱美瑞是2011.12.在中國上市的，那時還要加價提車，呵呵，虧大了。

可以換，但是光照強度與燈體自身的反射碗角度、反射涂層、光照離散程度有關(guān)。所以你換了估計差距不大。

如果剎車片需要更換，最簡單的辦法就是你看一下剎車油是否缺失，因為隨著剎車片的磨損變薄，剎車油壺的液面也會隨之降低，如果剎車油的液面降得很厲害，就證明剎車片磨損厲害，要及時更換。不過前剎一般能用到5萬-6萬公里，主要看駕車的人的剎車頻率來決定，沒有定數(shù)。

VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它會在車輛因轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足或回避障礙等激烈操控下，自動整合控制TRC(循跡防滑控制系統(tǒng))、方向角感知器、搖尾感知器、車輪速度感知器與G感知器，透過VCS控制總合控制個別作動各個車輪的煞車點放，并利用油門控制元件、油門開度感知器，有效調(diào)整引擎動力的輸出(轉(zhuǎn)彎—抑制輪胎的過度側(cè)滑，前進—抑制輪胎過度的加速前進，停止—緩和輪胎過度的減速滑動)，避免車輛打滑與失控甩尾的狀況“

不一定啊，沒有的可后裝吧裝潢店，有的移動管家。一鍵啟動當然方便點

舒適性一流。雖然是雙連桿，但是如果你觀察，其實就是后輪用的麥弗遜啊。麥弗遜的優(yōu)點是什么，舒適性啊，簧下質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)簡單。比起五連桿懸掛還要舒適。如果是雙叉臂、五連桿調(diào)教范圍廣，是舒適、還是操控任君選擇。那么麥弗遜就是天生為舒適性而生的。當然這個舒適性還是減震舒適性。在被動減震上面，這種懸掛是低端車、傳統(tǒng)、只有減震器 彈簧的懸掛最舒適的，如果用主動懸掛，就有點力不從心了。你可以看看BOSE發(fā)明的懸掛，真正的主動懸掛，車身平穩(wěn)，輪胎在上下運動。就算是奔馳的主動懸掛其實也算被動懸掛的一種。減震器和彈簧都是一體的，減震器插在彈簧中間，這樣減震更迅速。凱美瑞是好車，漢蘭達3.5排量的也是好車。2GR-FE（3.5）幾年前也算是十佳發(fā)動機了。就是賣給美國的漢蘭達也是筷子連桿的。豐田用這種懸掛沒有一點本事還真不敢用。雷克薩斯的基因，減震其實比天籟好。

06年凱美瑞改一鍵啟動要多少錢

前還沒有確切的2018凱美瑞價格，網(wǎng)上看到的基本都是靠猜的。之前問過廣汽豐田4S店的銷售，新款凱美瑞相比于老款各方面的提升很大，就要等到11月16日全新第八代凱美瑞上市發(fā)布會才知道了、性感雙造型設計以及全面升級的配置，但是總體的價格上升較小，所以性價比很高。至于最終價格，全新的動力總成

驅(qū)動防滑，有開關(guān)的，按一下防滑開關(guān)

凱美瑞自動啟?？梢躁P(guān)閉，但是不能永久關(guān)閉，每次點火后都會開啟的~

凱美瑞后排不可以放倒。后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。常見的后排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3：2/3比例放倒：一般出現(xiàn)在有三個座位的后排，可以放倒一邊的兩個座位，也可以放倒另一邊的一個座位。1/2比例放倒：一般出現(xiàn)在有兩個座位的后排，可以放倒兩個座位中的一個。

這些就是B級車啦。還有上海大眾新帕薩特，一汽大眾邁騰，一汽大眾CC，雪鐵龍C5，標致508雪佛萊邁銳寶，別克君威，別克新君越，起亞K5。馬自達6（最新的阿特茲，老一代的睿翼，再老的老馬六）

1：按AUTO啟動/停止鍵2：按A/C鍵切換質(zhì)量制熱3：調(diào)旋鈕扭動，調(diào)整溫度汽車空調(diào)四個循環(huán)過程：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

2011年的凱美瑞2.0排量車型如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在十萬到十一萬左右，具體看實際車況。