一個(gè)破車，還當(dāng)什么豪車么，還討論養(yǎng)得起養(yǎng)不起，呵呵，樓主不就是顯擺你有8套房么，全賣了夠買北京一個(gè)兩室戶么，就車論車，莫裝逼

要想省錢，必須二t，要想自己開的舒服就三點(diǎn)五的，養(yǎng)車費(fèi)用不要考慮，錯(cuò)二千三左右，一頓飯錢而已（不要說你們就不請(qǐng)人吃飯），少吃頓飯什么都有了，但是享受的是自己，樓主覺得哪？

我也來追加一個(gè)缺點(diǎn)安卡拉白這漆面太他媽硬了害得我賠了一百塊錢事件的經(jīng)過是這樣的在一條小路上和對(duì)方小心翼翼的會(huì)車終于還是聽到了一聲不該聽到的聲音然后我就下車檢查了半天才發(fā)現(xiàn)漆面被擦掉了一個(gè)小點(diǎn)點(diǎn)嘿嘿?zèng)]事可是對(duì)方的車漆已經(jīng)擦掉了一大片我正準(zhǔn)備上車確被對(duì)方車主叫住了他說他的車補(bǔ)漆至少要兩百塊責(zé)任一人一半要我出一百塊還說誰叫你的車漆這么硬呢誒真是氣人要是和他的漆面硬度一樣我就可以不用掏這一百塊錢了

我是從兩驅(qū)改定四驅(qū)的。平時(shí)用車在北方，也喜歡自駕游，還是有四驅(qū)安心一點(diǎn)。特別是泥濘，冰雪路面，有差別的。如果一直在市內(nèi)前驅(qū)足夠了。而且漢蘭達(dá)精英幾乎是這個(gè)級(jí)別最便宜的四驅(qū)了。性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

我的新車高速3000公里開回家，一直到5000左右才么有膠皮味道，新車機(jī)艙內(nèi)塑料件，遇熱散發(fā)的味道，后面就好了，至于藍(lán)色的煙，感覺就不知道了，一般藍(lán)色煙是燒機(jī)油，但是新車應(yīng)該不會(huì)呀，建議觀察確認(rèn)，首個(gè)5000公里回4S檢查時(shí)，反應(yīng)備注問題，做進(jìn)一步的解決。

以前我也是喜歡奧迪Q5的，自從買了撼路者，Q5也就不夠看了。有人問過我，你不買x3后悔不？我就想問x3走的路我哪條不能走？我能走的x3不一定去的了啊。我也不是為了去西藏買的撼路者，好歹我野外游玩淌個(gè)小溪流刨個(gè)泥地草地越個(gè)小土丘啥的那都不是事兒，那x3能行嗎？有啥后悔的啊，除了值我還是覺得，比x3性價(jià)比高

性能和性價(jià)比方面基本就不做比較了。單從外觀看，漢蘭達(dá)過于流線，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生審美疲勞，要知道，越流行的東西越容易過失！

瓜子那個(gè)價(jià)格成交不了，一般都是議價(jià)到合理范圍。你覺得2.7車開5年，還有60%以上的保值率嗎？買車的還要付出3%的平臺(tái)費(fèi)，直接就大概65%的保值率了。根本成交不了。（飛度，普拉多，阿爾法除外，保值率高到變態(tài)，屬于特殊情況）瓜子，人人價(jià)格車主隨便定的，一般車主都是先報(bào)高價(jià)（人之常情，總覺得自己的車好，舍不得便宜賣），然后碰上冤大頭直接成交，或者被懂行的搞到合理價(jià)格成交。當(dāng)然，確實(shí)有車況精品的，可以比市場(chǎng)價(jià)高1~2w的，不過大多數(shù)車完全是按照10年折舊法來的。我的車是賣給4s，價(jià)格正常偏低，不過新車上面給了優(yōu)惠。供參考。

另外補(bǔ)充一點(diǎn)，對(duì)于c6銷量不好，主要原因是因?yàn)榇蠹艺J(rèn)為不好看，而不是因?yàn)槎▋r(jià)。你談再多，也改變不了絕大多數(shù)人的“預(yù)期”。就像你也知道速騰斷軸，你也知道大眾燒機(jī)油，但是你無法改變絕大多數(shù)人對(duì)于大眾的“預(yù)期”，因此速騰的銷量依舊很高。

我認(rèn)為，SUV不買四驅(qū)，還不如買MPV。主要還是對(duì)四驅(qū)的認(rèn)識(shí)和理解問題。因?yàn)槲覈?guó)畢竟用車還不到一代人，對(duì)車的認(rèn)識(shí)和理解還不多，真正懂車的就很少了。就是接觸過四驅(qū)車的人對(duì)四驅(qū)的了解都很少，更談不上理解了。還有就是大部分人還在用老四驅(qū)的觀念來看待漢蘭達(dá)的四驅(qū)，漢蘭達(dá)的四驅(qū)在大部分人的認(rèn)識(shí)上都是沒有什么用。這個(gè)最重要的功能被他們放棄了，真是為那些買兩驅(qū)豪華版的感到遺憾。

為什么肯定選漢蘭達(dá)呢?我糾結(jié)漢蘭達(dá),最主要原因是漢蘭達(dá)的尾部不好看,配置也較差,其余質(zhì)量和空間很不錯(cuò);糾結(jié)CS95,最主要的原因是擔(dān)心95的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量,其配置和空間也很不錯(cuò)的.

我買的17豪華導(dǎo)航ES版，保養(yǎng)真的不貴，30萬左右的車基本都是這個(gè)價(jià)位，換機(jī)油和濾芯600左右，購(gòu)置稅好像是2萬7

謝了、我也很糾結(jié)、但聽了你說的、普拉多似乎除了面子可以裝一下以外、漢蘭達(dá)才是理性的選擇、當(dāng)然去看漢蘭達(dá)一直都沒看2.0的.大排自吸車還是比較喜歡的

帕杰羅一般10年之后會(huì)有少量分動(dòng)箱滲油說實(shí)話，看了這些有點(diǎn)怕怕，看來MUX買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的價(jià)格這不便宜加上這個(gè)應(yīng)急的四驅(qū)，這個(gè)車的價(jià)格確實(shí)高了！不過也沒有辦法，車友國(guó)內(nèi)柴油越野也沒得選??！對(duì)了您既然當(dāng)工具車，干嘛弄個(gè)2.5的？這種車比的就是動(dòng)力和地盤！未來的1.9基本就是為了避稅的扯?。?/div>

日本本土只有豐田，沒有說一汽廣汽。一汽和廣汽是國(guó)內(nèi)的廠子，國(guó)外品牌的車想要在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)必須和國(guó)內(nèi)的車廠合作，顧名思義合資。日本的車型比國(guó)內(nèi)的分得更細(xì)，特別是小車和保姆車?，F(xiàn)款霸道和現(xiàn)款漢蘭達(dá)的3.5l自吸不是同一款，霸道那款是新的3.5發(fā)動(dòng)機(jī)，其他車型貌似還沒更新，未來款的漢蘭達(dá)的3.5發(fā)動(dòng)機(jī)就和霸道現(xiàn)款的一樣了。漢蘭達(dá)肯定還是廣汽賣，霸道就不清楚了，據(jù)說霸道和陸巡的生產(chǎn)線都準(zhǔn)備撤出國(guó)內(nèi)了。凱美瑞和rav4的那臺(tái)2.5則是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)

你的確定七月可以提車嗎？聽說這車配額不夠分，我的七月能不能提車還不非常確定，在排隊(duì)分配額中，好期待盡快把我的車架號(hào)拿到

回復(fù)樓主要比拉皮誰是王，還得漢蘭達(dá)稱王漢蘭達(dá)軸距2790，車長(zhǎng)4855，拉皮系數(shù)=4855/2980=1.74銳界軸距2850，車長(zhǎng)4870拉皮系數(shù)=4870/2850=1.71途昂軸距2980，車長(zhǎng)5093拉皮系數(shù)=5093/2980=1.709漢蘭達(dá)遙遙領(lǐng)先拉皮技術(shù)今后穿上褲子再出門

其實(shí)可以這樣做結(jié)構(gòu)。1行車記錄議的電源可以直接接駁到電池上面（如果你購(gòu)買的飛利浦是有停車監(jiān)控功能，而你又要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的話）2U盤最好單獨(dú)使用原車設(shè)置的那個(gè)接口。（另外接駁別的位置會(huì)出現(xiàn)可能不識(shí)別U盤或者讀寫慢的情況）3手機(jī)充電最好購(gòu)買1個(gè)雪茄頭的USB接口，插在點(diǎn)煙器那個(gè)位置上。4漢蘭達(dá)手扶箱里面只有一個(gè)12V的點(diǎn)煙器插口。（也可以接帶USB接口的雪茄頭）對(duì)了，行車記錄議沒有停車監(jiān)控功能那就接駁到后視鏡那個(gè)位置的燈光電源上面。（記錄儀一般是6V-12V,對(duì)線路沒有太大影響。不贊成把記錄儀接到點(diǎn)煙器那里。一來可以讓位于手機(jī)充電口，二來你還不覺得多根電源線留在那里不整潔嗎？）最后，如果對(duì)準(zhǔn)車主有用可要及時(shí)點(diǎn)贊喲！?。?/div>

我底盤沒噴，我在南方感覺不需要，而且會(huì)有增加低頻噪音的可能，所以覺得還是不要畫蛇添足了。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也沒裝，主要是我這邊路況比較好，大漢底盤也高，平時(shí)也很少去野，所以暫時(shí)不加裝。膜的話我是全車貼3M，這個(gè)我覺得跟地方氣候去需要吧，貼了好的膜跟沒貼就是質(zhì)的提升，特別是南方，一年到尾就沒幾天是特別冷的天氣，全年大部分時(shí)間都是夏天節(jié)奏熱的很

你一家?guī)卓诒ｋU(xiǎn)全上了，基本雜七雜八的算齊活了，你還想有什么放不開？真把錢留給銀行？話說，買了保險(xiǎn)的目的不就是可以大膽一點(diǎn)享受生活嗎？