凱迪拉克SLS的報(bào)價(jià)因車(chē)型、配置以及時(shí)間不同而有所差異。2006年發(fā)布時(shí)價(jià)格在49.8萬(wàn)至70.8萬(wàn)元之間。2009年新賽威SLS的3.0L精英型44.8萬(wàn)元3.0L豪華型52.8萬(wàn)元3.6L運(yùn)動(dòng)型63.8萬(wàn)元3.6L旗艦型69.8萬(wàn)元。2011年2.0T精英型38.88萬(wàn)元。2012年溫州凱特4S店推出優(yōu)惠賽威原價(jià)38.88萬(wàn)元現(xiàn)尊享價(jià)29.98萬(wàn)元只剩10臺(tái)。保養(yǎng)方面享受三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保小保養(yǎng)約1000元大保養(yǎng)約2200元保養(yǎng)周期7500公里。保險(xiǎn)費(fèi)用一年約1.3萬(wàn)元。

凱迪拉克SLS的價(jià)格因車(chē)型、配置和年份等因素有所不同。2011年上市的SLS 2.0T車(chē)型共有3款價(jià)格區(qū)間為38.88萬(wàn)元至48.88萬(wàn)元。2010款賽威3.6L運(yùn)動(dòng)型手自一體售價(jià)63.8萬(wàn)3.6L旗艦版 手自一體售價(jià)69.8萬(wàn)。2011款賽威3.0L精英型 手自一體價(jià)格為44.8萬(wàn)3.0L豪華型 手自一體為52.8萬(wàn)。而且其市場(chǎng)價(jià)格還會(huì)受到車(chē)況、里程數(shù)等因素的影響。比如2011年的車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)可能價(jià)格在兩萬(wàn)多元。另外凱迪拉克SLS賽威2.0T車(chē)型優(yōu)惠時(shí)能有3萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠。總之購(gòu)買(mǎi)時(shí)要綜合考慮多方面因素來(lái)確定具體價(jià)格。

凱迪拉克最新款 XT6 有不少亮點(diǎn)。 外觀上保留了棱角分明的設(shè)計(jì)有黑色中網(wǎng)和多區(qū)熏黑運(yùn)動(dòng)套件整體足夠有氣勢(shì)辨識(shí)度高。 尺寸方面預(yù)計(jì)與現(xiàn)款差別不大。 內(nèi)飾部分方向盤(pán)、換擋機(jī)構(gòu)等造型不變但儀表盤(pán)升級(jí)為全液晶中控屏尺寸擴(kuò)張車(chē)機(jī) UI 優(yōu)化全景影像顯示更清晰座椅布局調(diào)整為全系三排 6 座第二排座椅功能強(qiáng)大。 配置上有望延續(xù)現(xiàn)款的 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、BOSE 音響、多溫區(qū)恒溫空調(diào)等智駕能力和車(chē)機(jī)可能會(huì)有關(guān)鍵升級(jí)。 動(dòng)力方面大概率與現(xiàn)款一致2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 48V 輕混和 9AT 變速箱有智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)底盤(pán)標(biāo)配蜂鳥(niǎo)底盤(pán)系統(tǒng)。 目前盲訂有三個(gè)版型可選還提供多種車(chē)身顏色和黑色外觀套件。新車(chē)將于 11 月 15 日廣州車(chē)展上市值得期待。

凱迪拉克 xts 還是不錯(cuò)的。 首先它外觀大氣有面子鉆石切割大燈、硬朗線條辨識(shí)度高。 內(nèi)飾方面用料足有實(shí)木和皮質(zhì)營(yíng)造豪華氛圍。配置豐富實(shí)用像后座遮陽(yáng)簾、座椅加熱通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、高清流媒體后視鏡等。 動(dòng)力方面2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中后段動(dòng)力儲(chǔ)備好超車(chē)?yán)?。但變速箱稍顯落后。 空間上后備箱大車(chē)身長(zhǎng)但軸距一般后排中間地臺(tái)高。 舒適性不錯(cuò)對(duì)細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾好隔音好BOSE 音響還行。不過(guò)胎噪明顯后排座椅中間位置不太舒適。 油耗方面高速省油市區(qū)費(fèi)油。 操控上方向盤(pán)握感好底盤(pán)穩(wěn)但高速并線有點(diǎn)忽悠感。 此外車(chē)門(mén)鎖塊有缺陷。保值率低但二手車(chē)價(jià)格劃算。 總的來(lái)說(shuō)凱迪拉克 xts 有優(yōu)點(diǎn)也有不足如果能接受其缺點(diǎn)它還是一款值得考慮的車(chē)。

凱迪拉克遇到極氪001這事兒挺熱鬧。極氪001半年內(nèi)兩次改款引發(fā)老車(chē)主不滿他們覺(jué)得剛買(mǎi)不久車(chē)就變舊款甚至去維權(quán)。凱迪拉克趁機(jī)推出“即刻置換”服務(wù)暗諷極氪車(chē)型更新快還說(shuō)給三年八折保值的底氣。不過(guò)凱迪拉克很快刪了這消息。極氪副總裁朱凌回應(yīng)得漂亮說(shuō)凱迪拉克英雄遲暮還列舉極氪007的優(yōu)勢(shì)比凱迪拉克快、智能、年輕、實(shí)惠。新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈技術(shù)迭代快極氪這么做是為保持競(jìng)爭(zhēng)力智駕系統(tǒng)升級(jí)能吸引更多消費(fèi)者但確實(shí)給老車(chē)主帶來(lái)困擾。對(duì)于極氪得平衡好技術(shù)創(chuàng)新和老車(chē)主利益贏消費(fèi)者信任才能走遠(yuǎn)。凱迪拉克這操作短期吸引眼球長(zhǎng)期不利品牌形象競(jìng)爭(zhēng)得靠產(chǎn)品實(shí)力和服務(wù)質(zhì)量。總之這事兒看出汽車(chē)市場(chǎng)殘酷車(chē)企得想好咋立足發(fā)展。

極氪 001 撞車(chē)這事兒確實(shí)引起了不少關(guān)注。 有些是像七哥那樣的首撞還有因?yàn)檐?chē)機(jī)系統(tǒng) BUG 導(dǎo)致的撞車(chē)。 比如說(shuō)倒車(chē)影像和雷達(dá)算法延遲、錯(cuò)誤像倒車(chē)影像延遲 0.7 秒顯示安全距離和實(shí)際不符雷達(dá)也不報(bào)警導(dǎo)致車(chē)主倒車(chē)撞上障礙物有的車(chē)主甚至都第二次碰上這種倒霉事兒了。 不過(guò)好在極氪汽車(chē)的工作人員說(shuō)了這是小概率事件技術(shù)部門(mén)一個(gè)月前就知道了相關(guān)技術(shù)也升級(jí)了新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)本月就推送。 要我說(shuō)開(kāi)車(chē)安全最重要要是您開(kāi)極氪 001 碰上這情況別嫌麻煩趕緊聯(lián)系技術(shù)人員去線下門(mén)店檢測(cè)可別不當(dāng)回事兒

凱迪拉克 ats 動(dòng)力強(qiáng)勁馬力和扭矩大加速迅猛推背感強(qiáng)操控出色轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)過(guò)彎穩(wěn)定性好外觀采用獨(dú)特鉆石切割設(shè)計(jì)線條犀利辨識(shí)度高但空間一般后排較小不太適合多人長(zhǎng)途出行油耗高使用成本增加內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料不算突出。紅旗 h5 空間寬敞前排和后排乘坐舒適配置豐富有智能互聯(lián)系統(tǒng)和豐富安全配置舒適性好懸掛調(diào)校偏向舒適能有效過(guò)濾路面顛簸但動(dòng)力相對(duì)較弱品牌影響力在豪華品牌市場(chǎng)有待提升。如果更注重動(dòng)力和操控及品牌選凱迪拉克 ats看重空間、配置和舒適性選紅旗 h5。比如經(jīng)常一人開(kāi)車(chē)享受駕駛樂(lè)趣凱迪拉克 ats 合適經(jīng)常全家出行需要大空間和舒適體驗(yàn)紅旗 h5 更好。

凱迪拉克 T5 的油箱材質(zhì)一般是工程塑料。工程塑料材質(zhì)的油箱具有不少優(yōu)點(diǎn)。首先它的重量相對(duì)較輕有助于減輕車(chē)輛整體重量從而在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。其次工程塑料具有較好的耐腐蝕性能夠長(zhǎng)時(shí)間抵抗汽油等燃料的侵蝕延長(zhǎng)油箱的使用壽命。而且這種材質(zhì)的柔韌性和抗沖擊性也不錯(cuò)在車(chē)輛行駛中遇到顛簸或碰撞時(shí)不容易破裂能更好地保障行車(chē)安全。與金屬油箱相比工程塑料油箱在安全性方面表現(xiàn)更優(yōu)。金屬油箱在受到碰撞時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生火花存在一定的安全隱患而工程塑料油箱則能有效避免這一問(wèn)題。總之凱迪拉克 T5 采用工程塑料油箱是出于多方面的考慮能夠?yàn)檐?chē)輛的使用提供更好的保障和性能支持。

凱迪拉克 XT6 帶停車(chē)監(jiān)控但并非所有配置車(chē)型都具備。 比如四驅(qū)豪華型通常沒(méi)有停車(chē)斷電后的 360 監(jiān)控自動(dòng)錄像功能。不過(guò)貌似鉑金版的車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控。 如果您想要為車(chē)輛加裝停車(chē)監(jiān)控功能需要注意一些問(wèn)題。 從電瓶取電的方式雖然可行但可能會(huì)對(duì)電瓶造成較大負(fù)擔(dān)。 可以設(shè)置為有碰撞異樣狀況開(kāi)通攝像頭工作 30 秒后自動(dòng)斷掉這樣能在一定程度上減少耗電量。 總之凱迪拉克 XT6 部分車(chē)型自帶停車(chē)監(jiān)控若要改裝需謹(jǐn)慎考慮對(duì)車(chē)輛電瓶的影響。

凱迪拉克 ATSL 后排座椅放倒其實(shí)不難。 在后排座椅左右兩側(cè)靠近頭枕的地方都有一個(gè)可以用手扳動(dòng)的卡扣。 操作的時(shí)候您直接用手向上提起這個(gè)卡扣然后往下拉座椅就能把座椅放下去啦。 如果您是想拆卸后排座椅在座椅前方有兩個(gè)固定卡扣新車(chē)的話可能會(huì)比較緊需要用力向上抬抬起來(lái)就可以。安裝時(shí)把座椅往下一按就行。 要是卡扣內(nèi)部的反向卡槽壞了導(dǎo)致卡不住您可以及時(shí)更換在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)也很方便價(jià)格不貴。 另外用一把鑰匙插入后排座椅安全帶小型鎖扣的槽孔斷開(kāi)小型鎖閂并使安全帶卷回然后朝自身方向拉動(dòng)座椅靠背頂部的拉桿以解鎖座椅靠背這樣也能輔助放倒座椅。 總之凱迪拉克 ATSL 后排座椅放倒的操作不算復(fù)雜按照上述步驟來(lái)就能輕松搞定。

凱迪拉克 XTS 后排座椅頭部顯示屏不亮可能有以下幾種原因及解決辦法 一是導(dǎo)航出現(xiàn)故障這種情況需要讀取故障碼來(lái)確定具體問(wèn)題。 二是車(chē)輛行駛在凹凸不平的路段導(dǎo)致后排電源線掉落但這種可能性較小。 三是插頭接觸不良比如前排 CD 機(jī)后面的線松了或者高配帶后排電視畫(huà)藍(lán)圈那里有 4 根帶插頭的線松了將其拔下來(lái)重新插緊即可。 四是收音機(jī)模塊或人機(jī)模塊故障。可以先斷電瓶負(fù)極重新安裝試試如果無(wú)效就可能是模塊出了問(wèn)題。 總之遇到凱迪拉克 XTS 后排座椅頭部顯示屏不亮的情況不要慌張。先嘗試簡(jiǎn)單的操作比如檢查插頭是否插緊重新安裝電瓶負(fù)極。如果問(wèn)題依舊建議使用電腦讀取故障碼根據(jù)故障碼含義進(jìn)行檢查維修或者前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行處理。

2017 款凱迪拉克 ATSL 的前排座椅調(diào)節(jié)方法如下 首先主副駕座椅均支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)您可以輕松找到舒適的坐姿。座椅旁邊有按鈕向上撥動(dòng)座椅會(huì)上升向下?lián)軇?dòng)座椅則會(huì)下降。 其次腿部支撐的可調(diào)節(jié)范圍較大能適應(yīng)不同身材讓您的腿部得到良好支撐。而且前排座椅帶有加熱功能在寒冷冬天能提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。 再者車(chē)輛熄火時(shí)座椅會(huì)后移方便您上下車(chē)。如果您儲(chǔ)存好自己習(xí)慣的坐姿即使更換駕駛員也能一鍵恢復(fù)。 另外選裝的高性能座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)控制功能優(yōu)化了駕駛員在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向支撐。

凱迪拉克 XT5 是一款相當(dāng)出色的車(chē)型?？臻g方面前后排及后備箱空間距離都非常大能滿足家庭使用需求車(chē)內(nèi)寬敞舒適即使是后排坐高個(gè)子或胖子也不會(huì)覺(jué)得擁擠。外觀棱角分明大氣時(shí)尚顏色選擇多樣如獨(dú)特的黛藍(lán)色在不同光線下呈現(xiàn)不同效果。內(nèi)飾采用檀黑色座椅為真皮材質(zhì)。性能方面配置豐富四豪版本作為次頂配該有的基本都有性價(jià)比高。油耗方面在市區(qū)百公里為 9 11L高速 5 6L沒(méi)有想象中那么高。駕駛舒適度很棒車(chē)內(nèi)空間寬敞乘坐體驗(yàn)好?？傊畡P迪拉克 XT5 在二級(jí)豪華品牌里表現(xiàn)出色是一款值得選擇的車(chē)型。

凱迪拉克機(jī)械鑰匙開(kāi)門(mén)步驟如下1. 壓按遙控鑰匙上的按鈕取出隱藏的機(jī)械鑰匙。2. 來(lái)到駕駛員車(chē)門(mén)拉手處找到一個(gè)小孔或在門(mén)把手后面能看到蓋子從下面撬開(kāi)就會(huì)有個(gè)空隙蹲下來(lái)能看到鑰匙孔。如果看不到鑰匙孔那它一定在裝飾蓋下面。3. 用機(jī)械鑰匙插入鎖芯蓋底部的槽內(nèi)向外撬動(dòng)向后移動(dòng)鎖芯蓋。4. 將機(jī)械鑰匙插入露出的鑰匙孔轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙就能開(kāi)鎖。5. 有些車(chē)型需要先將車(chē)門(mén)拉手拉至打開(kāi)位置再進(jìn)行上述操作。操作時(shí)要注意1. 撬動(dòng)裝飾蓋或鎖芯蓋時(shí)不要太用力以免損壞塑料部件。2. 冬季盡量少使用機(jī)械鑰匙孔防止因低溫造成部件損壞?？傊灰凑照_的步驟和方法操作就能順利使用凱迪拉克的機(jī)械鑰匙打開(kāi)車(chē)門(mén)。如果遇到問(wèn)題無(wú)法解決建議及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修人員。

凱迪拉克的車(chē)子質(zhì)量挺不錯(cuò)的。 它是豪華品牌開(kāi)出去有面子能給人帶來(lái)滿足感。 動(dòng)力和操控性表現(xiàn)出色像 ATSL 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力強(qiáng)底盤(pán)沉穩(wěn)。在售車(chē)型大多前置后驅(qū)2.0T 動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)馬力可達(dá) 237 匹還配備 10AT 或 8AT 變速箱動(dòng)力性能讓人滿意。 用料質(zhì)量好多采用真皮和軟性材質(zhì)質(zhì)感很棒。比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致乘坐舒適。 從質(zhì)量得分看像 CT5 在中型車(chē)質(zhì)量榜單中成績(jī)優(yōu)秀。生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格遵循國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有嚴(yán)格檢測(cè)體系確保品質(zhì)。 不過(guò)也有一些小問(wèn)題。比如部分車(chē)型維修成本相對(duì)較高還有一些小毛病但不影響整體質(zhì)量。 具體質(zhì)量得看車(chē)型和使用情況。但總體來(lái)說(shuō)凱迪拉克車(chē)子質(zhì)量值得信賴是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克的蜂鳥(niǎo)不容易壞。 蜂鳥(niǎo)底盤(pán)集合了凱迪拉克多項(xiàng)頂級(jí)技術(shù)質(zhì)量堅(jiān)固耐用。 不過(guò)也有部分車(chē)主反映了一些小問(wèn)題。比如有車(chē)主提到新車(chē)開(kāi)了 300 公里左右發(fā)現(xiàn)倒車(chē)影像引導(dǎo)線太瘦且顏色不清楚A 柱有點(diǎn)粗擋視線要是有個(gè) 360 就好了。 還有車(chē)主提到蜂鳥(niǎo)版機(jī)油損耗有點(diǎn)高根據(jù)安吉星顯示兩個(gè)多月降到 77%但實(shí)際上這顯示的是機(jī)油壽命并非機(jī)油量。 也有車(chē)主遇到線路脫落被老鼠咬斷的情況4S 店維修收取 450 元工時(shí)費(fèi)且維修時(shí)間將近 7 個(gè)小時(shí)讓車(chē)主感覺(jué)維修費(fèi)虛高、維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 但整體來(lái)說(shuō)凱迪拉克蜂鳥(niǎo)底盤(pán)堅(jiān)固耐使用出現(xiàn)的問(wèn)題多為一些小毛病或個(gè)別情況。

凱迪拉克的英文是 Cadillac 發(fā)音為 /?k?d??l?k/ 或者 /k??d?l?k/ 。其中“d”發(fā)音為“di”“l(fā)ac”發(fā)音類(lèi)似于“l(fā)ack”。要準(zhǔn)確讀出這個(gè)單詞您可以多聽(tīng)?zhēng)妆闃?biāo)準(zhǔn)的發(fā)音然后跟著模仿。比如通過(guò)英語(yǔ)學(xué)習(xí)類(lèi)的 APP 或者網(wǎng)站上面通常會(huì)有清晰準(zhǔn)確的發(fā)音示例。凱迪拉克是美國(guó)通用汽車(chē)旗下著名的豪華汽車(chē)品牌自 1902 年誕生于底特律以來(lái)在汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了眾多的第一也確立了很多豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。它代表著美國(guó)豪華車(chē)的歷史以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和高端的配置受到眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。如果您對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌感興趣還可以進(jìn)一步了解它的各款車(chē)型、技術(shù)創(chuàng)新以及品牌文化。相信深入了解之后您會(huì)對(duì)這個(gè)品牌有更全面的認(rèn)識(shí)和感受。

凱迪拉克 SLS 賽威的缺點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面 首先人性化設(shè)備不足。像自動(dòng)感應(yīng)雨刷、電子手剎、倒車(chē)影像系統(tǒng)這類(lèi)常見(jiàn)的實(shí)用配置缺失。 其次國(guó)內(nèi)認(rèn)知度低定價(jià)又高這讓很多消費(fèi)者望而卻步。 再者動(dòng)力表現(xiàn)一般起步不算肉但提速較慢可能是車(chē)身自重較大的原因。 然后油耗偏高日常使用成本較高。 還有售后方面日常維護(hù)費(fèi)用高零配件貴。 另外內(nèi)飾的密封性一般。操控上視野不好看不到車(chē)頭。 最后國(guó)產(chǎn)裝配質(zhì)量有待提高在高價(jià)格的前提下整車(chē)感受沒(méi)有達(dá)到消費(fèi)者的高期待。

紅旗 H9 和凱迪拉克 CT6 的后排都有各自的特點(diǎn)。 凱迪拉克 CT6 的后排空間寬敞座椅舒適。后排座椅支持加熱、通風(fēng)和按摩功能能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)隔音效果良好在行駛過(guò)程中能有效減少外界噪音的干擾。而且后排的腿部空間較大乘客可以輕松調(diào)整坐姿。 紅旗 H9 的后排同樣寬敞舒適尤其注重豪華感的營(yíng)造。座椅采用了高科技材料椅姿自然舒適適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。在隔音方面也表現(xiàn)出色能為后排乘客提供安靜的環(huán)境。此外紅旗 H9 的后排配置豐富比如可能會(huì)有獨(dú)立的空調(diào)控制系統(tǒng)等。 總體來(lái)說(shuō)凱迪拉克 CT6 和紅旗 H9 的后排都很不錯(cuò)。如果更注重科技感和座椅的多功能性可以選擇凱迪拉克 CT6如果追求更濃厚的豪華氛圍和舒適體驗(yàn)紅旗 H9 會(huì)是較好的選擇。

紅旗 H9 的油耗相對(duì)較高百公里綜合油耗通常在 10 升左右。 而凱迪拉克 CT6 全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)并引入了可閉缸技術(shù)百公里油耗低至 7.66 升。 在多個(gè)車(chē)主的實(shí)際使用中紅旗 H9 的油耗表現(xiàn)不盡人意。比如在市區(qū)擁堵路況下其油耗可能會(huì)更高。但如果是在較為順暢的高速路段油耗能有所降低。 凱迪拉克 CT6 憑借先進(jìn)的技術(shù)在保持動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)有效降低了油耗。即使在城市道路行駛其綜合油耗也能控制在相對(duì)較低的水平。在高速公路上油耗表現(xiàn)更為出色。 綜合來(lái)看凱迪拉克 CT6 的油耗要低于紅旗 H9。但車(chē)輛的油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素的影響。