優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，空間大。缺點(diǎn)：做工差。外觀：尺寸大，大氣，外觀穩(wěn)定。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾用料相當(dāng)不錯(cuò)，座椅非常舒適，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也相當(dāng)合理?？臻g夠大，坐進(jìn)去很舒服，沒有壓抑感。儲(chǔ)物空間一般配置：配置挺高，遙控鑰匙、倒車?yán)走_(dá)等高科技有動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)。加速操控快：操控一流，方向盤手感很好，油門調(diào)節(jié)也很適合油耗：油耗尚可，基本在市區(qū)跑，八項(xiàng)滿意舒適：舒適性很好，座椅軟硬適中，包裹性很好，底盤硬。

東風(fēng)日產(chǎn)御軒商務(wù)車：1、在大多數(shù)MPV上，第二排座都是最舒適的地方，御軒也不例外，但它并沒有因此而犧牲第三排的空間。通過平移、折疊等簡(jiǎn)單的操作，車廂后部可以有好幾種不同的布局。眼下MPV流行的可旋轉(zhuǎn)座椅沒有出現(xiàn)在御軒上，據(jù)產(chǎn)品工程師解釋取消這一功能更多地是出于安全的考慮；2、體形適中的御軒前部沒有配備泊車輔助裝置，不同于前部，御軒在車輛尾部配備了三點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)，大大降低了倒車時(shí)的事故發(fā)生率。高位剎車燈位于車輛后部中央，相對(duì)提高了車輛行使中的安全性；3、御軒尾門采用了上掀式設(shè)計(jì)，備胎置于車底后部。此設(shè)計(jì)有利于得到較大的后行李箱，里面還配有12V車載電源，方便乘客放置一些較大需供電的車載物品，如車載冰箱。

東風(fēng)日產(chǎn)御軒二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

日產(chǎn)御軒二手車：1、御軒是目前鄭州日產(chǎn)廠商旗下停售的一款MPV，屬于合資車；2、對(duì)于消費(fèi)者來說，購買保值率高的車型的優(yōu)勢(shì)在于它的價(jià)格受降價(jià)風(fēng)潮的影響不大，也能讓我們消費(fèi)者承受較小的因產(chǎn)品貶值而造成的經(jīng)濟(jì)損失；3、御軒的汽車保值率是消費(fèi)者在購車前作為判斷性價(jià)比的重要指標(biāo)。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時(shí)期后，將其賣出的價(jià)格與先前購買價(jià)格的比值，它取決于汽車的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格及維修便捷程度等多項(xiàng)因素，是汽車綜合水平的體現(xiàn)。

東風(fēng)日產(chǎn)御軒停產(chǎn)的原因就是買不出去，其實(shí)這款車還是蠻好的：1、御軒的動(dòng)力性最好。原裝進(jìn)口的2.0升、2.5升汽油機(jī)，采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)（CVTC）技術(shù)，2000轉(zhuǎn)時(shí)就能發(fā)出最大扭矩；2、在各個(gè)級(jí)別的國產(chǎn)MPV產(chǎn)品中，御軒2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大，最大功率僅小于GL8的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，居于第二位；3、超強(qiáng)動(dòng)力賦予御軒十分出色的中低速加速能力，帶給駕駛者輕快的操縱感，且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

關(guān)于“日產(chǎn)御軒發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 日產(chǎn)御軒發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、御軒的動(dòng)力性最好。原裝進(jìn)口的2.0升、2.5升汽油機(jī)，采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)（CVTC）技術(shù)，2000轉(zhuǎn)時(shí)就能發(fā)出最大扭矩； 2、在各個(gè)級(jí)別的國產(chǎn)MPV產(chǎn)品中，御軒2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大，最大功率僅小于GL8的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，居于第二位； 3、超強(qiáng)動(dòng)力賦予御軒十分出色的中低速加速能力，帶給駕駛者輕快的操縱感，且燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

1.日產(chǎn)宇軒商用車：1。 2.在大多數(shù)MPV上，第二排座椅是最舒適的地方，御軒也不例外，但第三排的空間并沒有犧牲。 3.通過平移、折疊等簡(jiǎn)單操作，車廂后部可以有幾種不同的布局。 4.目前MPV流行的可旋轉(zhuǎn)座椅并沒有出現(xiàn)在御軒上。 5.按照產(chǎn)品工程師的說法，取消這個(gè)功能更多是出于安全考慮；2.尺寸適中的御軒車頭沒有配備停車輔助設(shè)備。 6.與車頭不同的是，御軒在車輛尾部配備了三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，大大降低了倒車時(shí)的事故率。 7.高位剎車燈位于車輛尾部中央，相對(duì)提高了車輛行駛時(shí)的安全性；3.御軒的尾門設(shè)計(jì)為向上升降式，備胎放在車底后面。 8.這樣的設(shè)計(jì)有利于獲得更大的后備箱。后備箱還配備了12V的車載電源，方便乘客放置一些較大的需要供電的車載物品，比如車載冰箱。

1.日產(chǎn)宇軒商用車：1。 2.在大多數(shù)MPV上，第二排座椅是最舒適的地方，御軒也不例外，但第三排的空間并沒有犧牲。 3.通過平移、折疊等簡(jiǎn)單操作，車廂后部可以有幾種不同的布局。 4.目前MPV流行的可旋轉(zhuǎn)座椅并沒有出現(xiàn)在御軒上。 5.按照產(chǎn)品工程師的說法，取消這個(gè)功能更多是出于安全考慮；2.尺寸適中的御軒車頭沒有配備停車輔助設(shè)備。 6.與車頭不同的是，御軒在車輛尾部配備了三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，大大降低了倒車時(shí)的事故率。 7.高位剎車燈位于車輛尾部中央，相對(duì)提高了車輛行駛時(shí)的安全性；3.御軒的尾門設(shè)計(jì)為向上升降式，備胎放在車底后面。 8.這樣的設(shè)計(jì)有利于獲得更大的后備箱。后備箱還配備了12V的車載電源，方便乘客放置一些較大的需要供電的車載物品，比如車載冰箱。

1.日產(chǎn)宇軒的二手車如果生活還可以，車況好，價(jià)格實(shí)惠的話還是挺好的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x80%。 7.如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x70%(甚至更低)。

1.日產(chǎn)宇軒商用車：1。 2.在大多數(shù)MPV上，第二排座椅是最舒適的地方，御軒也不例外，但第三排的空間并沒有犧牲。 3.通過平移、折疊等簡(jiǎn)單操作，車廂后部可以有幾種不同的布局。 4.目前MPV流行的可旋轉(zhuǎn)座椅并沒有出現(xiàn)在御軒上。 5.按照產(chǎn)品工程師的說法，取消這個(gè)功能更多是出于安全考慮；2.尺寸適中的御軒車頭沒有配備泊車輔助。 6.與車頭不同的是，御軒在車輛尾部配備了三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，大大降低了倒車時(shí)的事故率。 7.高位剎車燈位于車輛尾部中央，相對(duì)提高了車輛行駛時(shí)的安全性；3.御軒的尾門設(shè)計(jì)為向上升降式，備胎放在車底后面。 8.這樣的設(shè)計(jì)有利于獲得更大的后備箱。后備箱還配備了12V的車載電源，方便乘客放置一些較大的需要供電的車載物品，比如車載冰箱。

1.日產(chǎn)宇軒商用車：1。 2.在大多數(shù)MPV上，第二排座椅是最舒適的地方，御軒也不例外，但第三排的空間并沒有犧牲。 3.通過平移、折疊等簡(jiǎn)單操作，車廂后部可以有幾種不同的布局。 4.目前MPV流行的可旋轉(zhuǎn)座椅并沒有出現(xiàn)在御軒上。 5.按照產(chǎn)品工程師的說法，取消這個(gè)功能更多是出于安全考慮；2.尺寸適中的御軒車頭沒有配備泊車輔助。 6.與車頭不同的是，御軒在車輛尾部配備了三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，大大降低了倒車時(shí)的事故率。 7.高位剎車燈位于車輛尾部中央，相對(duì)提高了車輛行駛時(shí)的安全性；3.御軒的尾門設(shè)計(jì)為向上升降式，備胎放在車底后面。 8.這樣的設(shè)計(jì)有利于獲得更大的后備箱。后備箱還配備了12V的車載電源，方便乘客放置一些較大的需要供電的車載物品，比如車載冰箱。

1.日產(chǎn)宇軒商用車：1。 2.在大多數(shù)MPV上，第二排座椅是最舒適的地方，御軒也不例外，但第三排的空間并沒有犧牲。 3.通過平移、折疊等簡(jiǎn)單操作，車廂后部可以有幾種不同的布局。 4.目前MPV流行的可旋轉(zhuǎn)座椅并沒有出現(xiàn)在御軒上。 5.據(jù)產(chǎn)品工程師介紹，取消該功能更多是出于安全考慮；2.尺寸適中的御軒車頭沒有配備停車輔助設(shè)備。 6.與車頭不同的是，御軒在車輛尾部配備了三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，大大降低了倒車時(shí)的事故率。 7.高位剎車燈位于車輛尾部中央，相對(duì)提高了車輛行駛時(shí)的安全性；3.御軒的尾門設(shè)計(jì)為向上升降式，備胎放在車底后面。 8.這樣的設(shè)計(jì)有利于獲得更大的后備箱。后備箱還配備了12V的車載電源，方便乘客放置一些較大的需要供電的車載物品，比如車載冰箱。

御軒動(dòng)力及懸掛介紹，御軒采用了東風(fēng)雪鐵龍凱旋所用的2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，和5速手動(dòng)變速箱。這套系統(tǒng)在凱旋身上已經(jīng)證明了其可靠性和良好的動(dòng)力性能，在御軒身上也算是一個(gè)亮點(diǎn)。實(shí)際駕駛，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，加速有力，為這臺(tái)MPV增加了活力。略有的缺憾是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音措施做得的還不夠到位，高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有較為明顯的噪音傳入。 　　懸掛采用的是前麥弗遜、后5連桿的轎車通用的懸掛，承載式車身，其舒適性及穩(wěn)定性不用去懷疑。試駕期間，同類MPV車身經(jīng)常會(huì)發(fā)出的零碎異響并沒有出現(xiàn)，雖然急剎車時(shí)會(huì)有少許“點(diǎn)頭”的動(dòng)作出現(xiàn)，但這是保證舒適性的副產(chǎn)品。

御軒內(nèi)飾做工質(zhì)量評(píng)測(cè)，御軒的操控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔，分為中央顯示區(qū)和操作區(qū)兩個(gè)部分。整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，讓人耳目一新。御軒的方向盤有快捷控制。在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)快捷鍵操作過于復(fù)雜，駕駛員需要適應(yīng)一段時(shí)間。同樣中控臺(tái)的音響和空調(diào)按鈕設(shè)計(jì)也較為反鎖。御軒大燈、遠(yuǎn)近光控制桿以及前后窗雨刷的控制桿，與常見轎車的控制方式相同。駕駛席與副駕駛席的閱讀燈均為鹵素?zé)?，整體照明效果感覺一般。前排杯架、點(diǎn)煙器和煙灰缸為隱藏設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)整體干凈，整潔。御軒為后排乘客提供了單獨(dú)的空調(diào)控制系統(tǒng)，風(fēng)速大小和溫度高低都可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)控。

鄭州日產(chǎn)御軒的操控臺(tái)比較簡(jiǎn)潔，分為中央顯示區(qū)和操作區(qū)兩個(gè)部分。整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，讓人耳目一新。御軒的方向盤有快捷控制。在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)快捷鍵操作過于復(fù)雜，駕駛員需要適應(yīng)一段時(shí)間。同樣中控臺(tái)的音響和空調(diào)按鈕設(shè)計(jì)也較為反鎖。御軒大燈、遠(yuǎn)近光控制桿以及前后窗雨刷的控制桿，與常見轎車的控制方式相同。駕駛席與副駕駛席的閱讀燈均為鹵素?zé)簦w照明效果感覺一般。前排杯架、點(diǎn)煙器和煙灰缸為隱藏設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)整體干凈，整潔。御軒為后排乘客提供了單獨(dú)的空調(diào)控制系統(tǒng)，風(fēng)速大小和溫度高低都可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)控。

近日編輯從浙江4S店處了解到，購高性能MPV鄭州日產(chǎn)御軒優(yōu)惠到店詳談，車源方面現(xiàn)車銷售，有興趣的網(wǎng)友可到店詳談或致電經(jīng)銷商。車型短評(píng)：御軒是一款在高級(jí)轎車平臺(tái)上打造的的高性能MPV，御軒以寬裕的使用空間、轎車級(jí)的操控性、豐富的高端配置備受消費(fèi)者好評(píng)。御軒具備了特大車廂空間，滿載8人后依然寬敞自如，可以滿足日常商務(wù)用車和家用車的雙重需求。御軒在安全性配置上的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，倒車?yán)走_(dá)和倒車影像系統(tǒng)可以提前預(yù)警，即使是駕駛技術(shù)不嫻熟的人也可以輕松停車。

日產(chǎn)鄭州御軒御軒 2.5 旗艦版 - 主要參數(shù)配置詳細(xì)廠家報(bào)價(jià): 19.98萬 長(zhǎng)/寬/高: 4731/1695/1825 所屬車系: 日產(chǎn)鄭州御軒上市時(shí)間: 2007年9月6日 車身重量: 1635 車體結(jié)構(gòu): MPV MPV最高時(shí)速: 175 100公里加速時(shí)間: 無 驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī): 2.5L 160馬力 L4 百公里耗油: 7 油箱容積: 無變速器: 4擋自動(dòng) 排量: 2.5 座位數(shù):7 行李箱容積: 無

御軒將換裝的這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是目前PSA集團(tuán)最新一代的高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CVTS（連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)），配合LITENS（可變正時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）和F.H.E（機(jī)油溫控系統(tǒng)）。CVTS（連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）：主要提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，特別是低轉(zhuǎn)速時(shí)的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了108千瓦（147馬力）/6000轉(zhuǎn)大幅度提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)。

日產(chǎn)御軒專用導(dǎo)航儀以7.2英寸全觸摸數(shù)字屏取代原車單色顯示屏，并實(shí)現(xiàn)配套總成線協(xié)議接口無損對(duì)接。御軒導(dǎo)航儀顯示系統(tǒng)與中控臺(tái)渾然天成的吻合度，可與原裝產(chǎn)品相媲美。御軒dvd導(dǎo)航保留原車音響使用功能，新增GPS導(dǎo)航、DVD影音、CMMB數(shù)字電視、藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂、AUX音視輸入、游戲、系統(tǒng)設(shè)置、外置SD/USB輸入等觸摸操控功能。

筆者在沈陽大眾物資展廳獲悉，御軒目前現(xiàn)車顏色不全，高配車型沒有現(xiàn)車，購車暫時(shí)沒有優(yōu)惠促銷，詳細(xì)情況請(qǐng)看下表：貸款方面：商家暫時(shí)不提供金融貸款服務(wù)；保險(xiǎn)方面：新車第一年全險(xiǎn)約6000元左右，具體根據(jù)保險(xiǎn)項(xiàng)目金額不同；御軒全系均可以享受廠家提供的2年或6萬公里的整車質(zhì)保期，日常常規(guī)小保養(yǎng)周期是5000公里，做小保養(yǎng)的時(shí)候需要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，材料加工時(shí)費(fèi)大概需要300元左右。上述的費(fèi)用只屬于一般情況的保養(yǎng)費(fèi)用，更具體的保養(yǎng)費(fèi)用要以店內(nèi)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。編輯點(diǎn)評(píng)：御軒這款車相對(duì)來說還是比較舒適的，近期該車在石家莊地區(qū)的現(xiàn)車數(shù)量比較充足，店內(nèi)人員一直說沒有任何優(yōu)惠，但是如果到店詳談的話應(yīng)該是可以爭(zhēng)取到少量?jī)?yōu)惠的，感興趣的消費(fèi)者可以到店詳談。