1、是三菱與東安及沈陽航天合作生產(chǎn)的，入門級的V3菱悅用的是4G15，舒適版以上用的是4A91S沈陽航天產(chǎn)的。4A91發(fā)動機(jī)是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。2、那個是三菱4A91發(fā)動機(jī)，產(chǎn)地沈陽，是個合資廠，中國是世界工廠。牌子確實(shí)是三菱的 這個發(fā)動機(jī)就是個民用機(jī)也沒什么技術(shù)特點(diǎn)，而且噪音還比較怪。三菱的好機(jī)器 都是0或者以上的。3、東南汽車有兩款車型V3菱悅和三菱藍(lán)瑟，這兩款車使用的都是三菱的發(fā)動機(jī)。4、呵呵，這個發(fā)動機(jī)其實(shí)就是三菱的，4a9系列發(fā)動機(jī)是三菱針對中國市場開發(fā)的一個系列發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)應(yīng)該是三菱沈陽工廠生產(chǎn)的吧，屬于合資的。5、V3菱悅有兩款發(fā)動機(jī)：一款是東安的4g15發(fā)動機(jī)，這個發(fā)動機(jī)是鑄鐵的，正時(shí)傳動為皮帶傳動，雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)，機(jī)械式節(jié)氣門。另一款是沈陽航天的4A91全鋁發(fā)動機(jī)，正時(shí)傳動方式為鏈條傳動，單缸獨(dú)立點(diǎn)火，電子節(jié)氣門。

這么說吧，所有車毛病都會有一些，東南V3 現(xiàn)在總體上 毛病如下表本人親測。根據(jù)太平洋汽車網(wǎng)資料，東南v3菱悅車型本身車的質(zhì)量興趣比較一般，即使作為新車也是小毛病不斷，而且到使用后期車輛的維修成本會非常高。所以，12款東南v3菱悅跑了12萬多公里不值得入手。一般情況下機(jī)油乳化都是發(fā)動機(jī)汽缸墊泄露造成，建議進(jìn)行檢查，更換汽缸墊。燃燒產(chǎn)生的水蒸汽與廢氣一起通過活塞和氣缸壁之間進(jìn)入曲軸箱 廢氣經(jīng)過PCV閥流入進(jìn)氣歧管內(nèi)，再形成可燃混合氣在氣缸內(nèi)燃燒。并且經(jīng)濟(jì)性也非常的出色。整體來看，東南菱悅v3的質(zhì)量還是比較好的，并且車的故障率也非常低，搭載的是三菱系列的發(fā)動機(jī)，非常的皮實(shí)耐用，日常只需要定期的保養(yǎng)就了，幾乎不會出現(xiàn)什么故障問題。

東南v3菱悅是國產(chǎn)車。繼三菱藍(lán)瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個“鍋”。東南汽車廠推出的V3菱悅是國產(chǎn)的。東南菱悅v3用的是藍(lán)瑟的老平臺了。屬于國產(chǎn)。不屬于合資車。菱悅v3的銷量不錯，市場保有量較高，所以維修費(fèi)用都不會太貴，保養(yǎng)費(fèi)用一般。東南v3菱悅就是東南汽車旗下的一款轎車啊。東南汽車屬于本國自主品牌，原來跟三菱合作搞了個東南三菱合資品牌，但由于現(xiàn)在三菱已經(jīng)退出轎車業(yè)務(wù)，所以現(xiàn)在東南用的都是原來三菱的剩貨。這款菱悅用的就是三菱藍(lán)瑟的平臺。

1、凸輪軸前端。東南汽車的v3菱悅曲軸位置傳感器在凸輪軸前端，傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出。2、年3月，多功能車“富利卡”正式亮相，是國內(nèi)首款多功能RV車型。2003年3月，東南汽車首款轎車“菱帥”上市，以優(yōu)異的品質(zhì)迅速受到消費(fèi)者追捧，成為中級車市場上的一顆新星。3、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。

1、菱悅v3二手車還行吧，二手價(jià)不是很貴，它的性能：外觀，V3菱悅，完美融入極具未來感官的設(shè)計(jì)元素，鵬翔式水箱護(hù)罩，水滴型璀璨頭燈，高爾夫球桿式前霧燈。2、年款東南V3菱悅新車價(jià)格在69萬-69萬之間，到今年是6年的車齡，手續(xù)保險(xiǎn)齊全，根據(jù)各大二手車網(wǎng)站報(bào)價(jià)，大概可以賣到2-3萬之間。3、東南v3菱悅，二手車，14年8月份的車，實(shí)表8萬公里，如果該車子的車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對便宜，車子短時(shí)間練手過度還是值得考慮的。4、你好，這個公里數(shù)的車輛。會有很多零部件都會到達(dá)了，使用壽命以及老化。需要承擔(dān)很大一部分維修費(fèi)用。關(guān)鍵是后期開的時(shí)候還會有很多小毛病。所以不建議購買。

傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經(jīng)典技術(shù)的V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。東南的V3菱悅好~賽歐配置太低了，連ABS，電動車窗都沒有，發(fā)動機(jī)動力和V3沒法比，三廂的空間也略小于V3。注重油耗就選雨燕吧，注重安全舒適就選雪佛蘭吧，注重動力不妨看看東南的V3菱悅，注重性價(jià)比的不妨去看看比亞迪、各方面比較均衡的那就去看看江淮同悅吧，就是空間小了些，但是外觀時(shí)尚，而且風(fēng)阻系數(shù)低，0.28。

1、最好不要這樣換，因?yàn)楹驮淦放戚喬ネ鈴讲顒e大了，速度表誤差這些可以不計(jì)，萬一轉(zhuǎn)向和底盤系統(tǒng)發(fā)生干涉就危險(xiǎn)了。2、原車輪胎配置型號是185/65 R14，同等型號最大14英寸的輪胎就可以。參數(shù)意思如下：185：輪胎寬度是185毫米；65：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是65%；R：鋼絲子午線輪胎，14：輪轂的直徑是14英寸。3、，增加油耗。2，給發(fā)動機(jī)加大了負(fù)荷。3，剎車片磨損稍增大點(diǎn).對變速箱和離合器有一定的影響 。4，碼表不準(zhǔn)了。

1、你好，這個公里數(shù)的車輛。會有很多零部件都會到達(dá)了，使用壽命以及老化。需要承擔(dān)很大一部分維修費(fèi)用。關(guān)鍵是后期開的時(shí)候還會有很多小毛病。所以不建議購買。2、東南v3菱悅，二手車，14年8月份的車，實(shí)表8萬公里，如果該車子的車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對便宜，車子短時(shí)間練手過度還是值得考慮的。3、年八月份的東南v3菱悅車型，5萬價(jià)位，車子跑了八萬公里，如果車子車況良好，手續(xù)齊全的話還是值得考慮，不過個人認(rèn)為再砍下兩三千應(yīng)該問題不大的。

1、所謂得無級變速，就是變速箱在自動換擋的時(shí)候盡量是駕乘人員感覺不到換擋得頓挫感。其實(shí)無極變速就是多級變速，變速箱細(xì)分變速區(qū)域，是變速更平順。2、菱悅用的是六檔無級變速箱，也就是所說的CVT變速箱， V3菱悅 全車系搭載 三菱 發(fā)動機(jī)4A91全鋁發(fā)動機(jī)，排量為5L，軸距長5米，采用三菱EVO賽車調(diào)教底盤、五連桿式獨(dú)立后懸掛。3、對于凌悅車型cvt知識，目前還沒有看到全面的技術(shù)資料，但是從新車培訓(xùn)教材得知，v3菱悅cvt車型全車系搭載三菱全新全鋁4a91mivec發(fā)動機(jī)，并匹配6速手自一體智能cvt無級變速器。4、首先，V3菱悅已經(jīng)停售了，最后一款車型是2017款。以2017款車型為例，V3菱悅使用的變速箱是5擋手動變速箱。手動擋變速箱也稱為MT變速箱。手動擋變速箱可以說是目前世界上最穩(wěn)定的變速箱。

1、①4A91比4A15發(fā)動機(jī)功率更大：大家如果仔細(xì)看看就知道，4A91最大功率點(diǎn)在6600轉(zhuǎn)的地方，4A15最大功率點(diǎn)在6000轉(zhuǎn)，我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說，如果在扭矩相等的條件下，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)的高，就能夠得到更大的功率P。2、A91發(fā)動機(jī)是更先進(jìn)、功率更大、是三菱的新開發(fā)發(fā)動機(jī)！4A91采用最新的前進(jìn)后排的結(jié)構(gòu)，減小了發(fā)動機(jī)的占用體積，但缺點(diǎn)是排氣管更接近駕駛臺，使駕駛臺更容易感覺到高溫。3、這么簡單問題，當(dāng)然是4A91好了，它的正時(shí)是鏈條傳動。4、G15發(fā)動機(jī)是鑄鐵缸體、雙缸同時(shí)電火、機(jī)械式節(jié)氣門、皮帶傳動正時(shí)系統(tǒng)。4A91發(fā)動機(jī)是全鋁缸體、單缸獨(dú)立點(diǎn)火、電子節(jié)式節(jié)氣門、鏈條傳動正時(shí)系統(tǒng)。5、省油的原因是 1降低變速箱主減速比（犧牲高速加速性能）2發(fā)動機(jī)采用低張緊力活塞環(huán)（可能導(dǎo)致漏氣，燒機(jī)油）3輪胎采用185 60R15 發(fā)動機(jī)本身 功率 和 扭矩 都沒有4A91高，切目前生產(chǎn)的V3凌悅系列，4G15發(fā)動機(jī)為最低配置。

你好！國產(chǎn) ，南京PUNCH變速器有限公司生產(chǎn) 。如有疑問，請追問。不是日系車，但是用的是日本發(fā)動機(jī)哦。V3菱悅CVT變速器相匹配的是三菱全新全鋁4A91 5L MIVEC發(fā)動機(jī)，其最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm。款的V3，自動檔都是南京邦奇的CVT變速箱，手動檔的變速箱要看發(fā)動機(jī)，如果是4G15m的，那變速箱就是唐山愛信或者東安的變速箱；如果是4A91的發(fā)動機(jī)，變速箱有江西格特拉克與湖南株齒的。該車型使用的CVT變速器是南京邦奇公司生產(chǎn)的。v3菱悅變速箱還是不錯的，具體如下：全新搭載的動力總成，是V3菱悅CVT車型的主要看點(diǎn)，那么，下面我們就重點(diǎn)介紹一下它的動力系統(tǒng)和變速箱。都不是原裝的，但全部采用三菱技術(shù)，4G15 、4A91兩款5L排量發(fā)動機(jī)均在國內(nèi)生產(chǎn)。變速器也不是三菱品牌。5排量動力尚可，日常代步或一般高速行駛都沒有問題，與CVT配合在行駛平順性方面還不錯，可以考慮這款車。

1、V3菱悅的原裝輪胎是195/55 R16的瑪吉斯輪胎。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低壓胎。2、原車輪胎配置型號是185/65 R14，同等型號最大14英寸的輪胎就可以。參數(shù)意思如下：185：輪胎寬度是185毫米；65：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是65%；R：鋼絲子午線輪胎，14：輪轂的直徑是14英寸。3、V3菱悅除了2015款的5L手動精明版為全尺寸的185/65R14型號的輪胎，其他的輪胎型號則都是非全尺寸的185/60R15型號的輪胎。4、因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標(biāo)準(zhǔn)的升級規(guī)格為205/45R16。5、從 V3菱悅 頻道參數(shù)配置可知：V3 菱悅 前后輪胎的規(guī)格均是185/60 R15。V3菱悅的變速箱是來自德國ZF旗下Punch公司生產(chǎn)的VT2型CVT無極變速箱，可以模擬出6個擋位，帶有手動換擋模式，并且?guī)в羞\(yùn)動模式與雪地模式。

1、你好！這個發(fā)動機(jī)是我們單位生產(chǎn)的，東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司，技術(shù)算是先進(jìn)吧，其實(shí)就和VVT發(fā)動機(jī)一樣，可變正時(shí) 希望對你有所幫助，望采納。2、這款車型采用的是三菱的技術(shù)發(fā)動機(jī)，在耐用程度上還是沒有問題的，而且油耗控制不錯，整體的做工水平也可以接受。如果考慮家用代步還是可以考慮的。 使用的，沈陽航天三菱的4a91全鋁發(fā)動機(jī)。3、三菱的MIVEC發(fā)動機(jī)技術(shù)代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的頂尖水平，具備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合，這一技術(shù)被運(yùn)用在三菱EVO、PAJERO等聞名全球的車型上。4、感覺很粗糙，而小三的發(fā)動機(jī)是三菱4A91發(fā)動機(jī)全鋁的。用的技術(shù)是mivec，而這個技術(shù)是賽車跑車用的技術(shù)。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。上2000轉(zhuǎn)以后省油提速快很多。比那些CVVT啊DVVT的發(fā)動機(jī)都要強(qiáng)勁。

1、你好，這是開了空調(diào)后發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大抖動造成的。原因有下面幾個：發(fā)動機(jī)怠速過低，此時(shí)調(diào)整怠速就可以解決。2、你好！像你這種情況首先需要檢查一下減震器的上座和壓力軸承，可能是軸承損壞導(dǎo)致的。其次就是汽車底盤懸架，像下肢臂，穩(wěn)定桿松動干涉都是會有響聲的。最后就是方向機(jī)異響，這個一般在方向盤下面聲音比較明顯。3、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。

發(fā)動機(jī)缸壓不足（漏氣）缸壓不足導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)抖動通常需要通過專門的設(shè)備來檢查，而原因其實(shí)就是燃燒室密閉不嚴(yán)，氣缸內(nèi)剛開始做功就發(fā)生漏氣，從而導(dǎo)致燃燒不徹底，氣缸工作異常。汽油的品質(zhì)不好，導(dǎo)致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，所以也會導(dǎo)致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之后使用高標(biāo)號的汽油，做個燃油系統(tǒng)清洗。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。點(diǎn)火系統(tǒng)問題。在冷車啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)需要較濃的混合氣，混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量，如果火花塞的間隙太大，點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車身發(fā)抖。應(yīng)檢查火花塞和分缸線，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。

1、推薦V3菱悅。推薦理由：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經(jīng)典技術(shù)的V3菱悅，外觀設(shè)計(jì)均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點(diǎn)，全面滿足駕乘者悅之趣。2、東南新V3菱悅 售價(jià)：48-79萬 作為東南汽車推出的首款緊湊型車，V3菱悅值的宣揚(yáng)的地方著實(shí)不少。3、菱悅v3，三菱的技術(shù)，雖然也是經(jīng)常改款，外觀也不是很新潮，但它有兩個很突出的優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格低、省油。發(fā)動機(jī)技術(shù)比捷達(dá)高。油耗方面，v3手動9個，自動9個，捷達(dá)手動11，相差不是很懸殊。

1、菱悅和藍(lán)瑟屬于同平臺的兩款不用產(chǎn)品，在底盤的結(jié)構(gòu)上和基本一致。在軸距和懸掛形式上，都是一致的。兩款車最大的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)了，菱悅的4A91MIVEC發(fā)動機(jī)要比藍(lán)瑟的DA4G18發(fā)動機(jī)技術(shù)更加先進(jìn)。2、發(fā)動機(jī)不同 東南三菱藍(lán)瑟：東南三菱藍(lán)瑟搭載了73kW(6L自然吸氣)發(fā)動機(jī)。V3菱悅：V3菱悅搭載了88kW(5L自然吸氣)發(fā)動機(jī)。最大扭矩不同 東南三菱藍(lán)瑟：東南三菱藍(lán)瑟最大扭矩(Nm/rpm)136/4500。3、藍(lán)瑟和菱悅的外觀雖然很像，但是發(fā)動機(jī)和變速器是完全不一樣的，只有底盤基本是一樣的，如果購買個人感覺還是要購買藍(lán)瑟比較好。4、除非同平臺同技術(shù)的可以使用，例如像三菱，三菱藍(lán)瑟的就不可以了，三菱藍(lán)瑟和v3菱悅變速箱不一樣。變速箱是汽車上一個重要的部件，變速箱可以變速變扭，如果沒有變速箱，那汽車是無法正常行駛的。5、從上表可以看出，目前東南三菱藍(lán)瑟采用的是經(jīng)過重新調(diào)校的三菱4G18 6升發(fā)動機(jī)。而臺灣版藍(lán)瑟則有兩款發(fā)動機(jī)提供，排量分別為6L和8L。對于那些酷愛改裝的車迷來說，8L的發(fā)動機(jī)也許更受歡迎。

不可以。所買的輪胎規(guī)格應(yīng)該和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。可以換。具體怎么換、換多大，要看你的輪胎規(guī)格（即185/** R**），通過計(jì)算求得。輪轂基本都是通用的。這款車低配的是14寸的，其他的是15寸輪轂。V3菱悅：長×寬×高(mm)4420×1700×1415。V5菱致：長×寬×高(mm)4578×1775×1480。軸距不同 V3菱悅：軸距(mm)2500。V5菱致：軸距(mm)2615。適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。V3菱悅除了2015款的5L手動精明版為全尺寸的185/65R14型號的輪胎，其他的輪胎型號則都是非全尺寸的185/60R15型號的輪胎。

你好！這個車挺好的，但不是說完全沒問題，我去年曾就想馬上入手，差點(diǎn)兒就買了！也試駕很多次，周圍也有幾個好朋友開這車，我也經(jīng)常借著開。發(fā)動機(jī)聲音大：這個解決不了，因?yàn)槭擎湕l發(fā)動機(jī) 綜上所述 不影響開，平時(shí)省油 保養(yǎng)大概一次200多 大保養(yǎng)500左右 換件在過保前把這些都檢查下 基本 就沒啥大問題?？偟膩碇v，這個車還行，性價(jià)比高，現(xiàn)在制動擋+方向盤音控+導(dǎo)航的好像也就8W多。動力也不錯，能找到推背的感覺。我最高拉到140，轉(zhuǎn)速大概3300，朋友說能拉到170，我沒試過。V3岳翎搭載了三菱科技的5LMIVEC發(fā)動機(jī)、DOHC雙頂置凸輪軸和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，因此具有出色的動力性能(動力性能甚至超過市面上的6L發(fā)動機(jī))和經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。油耗方面，V3岳翎在60公里的定速下，油耗甚至可以達(dá)到3L。

①4A91比4A15發(fā)動機(jī)功率更大：大家如果仔細(xì)看看就知道，4A91最大功率點(diǎn)在6600轉(zhuǎn)的地方，4A15最大功率點(diǎn)在6000轉(zhuǎn)，我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說，如果在扭矩相等的條件下，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)的高，就能夠得到更大的功率P。A91發(fā)動機(jī)是更先進(jìn)、功率更大、是三菱的新開發(fā)發(fā)動機(jī)！4A91采用最新的前進(jìn)后排的結(jié)構(gòu)，減小了發(fā)動機(jī)的占用體積，但缺點(diǎn)是排氣管更接近駕駛臺，使駕駛臺更容易感覺到高溫。這么簡單問題，當(dāng)然是4A91好了，它的正時(shí)是鏈條傳動。G15發(fā)動機(jī)是鑄鐵缸體、雙缸同時(shí)電火、機(jī)械式節(jié)氣門、皮帶傳動正時(shí)系統(tǒng)。4A91發(fā)動機(jī)是全鋁缸體、單缸獨(dú)立點(diǎn)火、電子節(jié)式節(jié)氣門、鏈條傳動正時(shí)系統(tǒng)。