途銳R-line是大眾汽車公司生產(chǎn)的汽車。途銳R-Line在普通版途銳車型的基礎(chǔ)上增加了R-Line專屬配置，途銳R-Line是基于高檔的途銳Lux車型打造而成，且采用了20英寸合金輪轂、新式前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、R-Line標(biāo)識(shí)、LED尾燈以及雙橢圓形排氣口。途銳R-Line增添了豪華的額外設(shè)備和獨(dú)特的R-Line造型提示，途銳R-Line具有更具侵略性的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙，R-Line徽章，并位于20英寸Tarragona合金輪轂上，并用275/45R20輪胎包裹。標(biāo)配帶動(dòng)態(tài)曲線照明燈和LED日間行車燈的雙氙氣大燈，并配有LED尾燈和車牌燈等。

大眾途銳藍(lán)牙開關(guān)在多媒體中控臺(tái)，其中就包括藍(lán)牙按鍵，首先先按下電源鍵開關(guān)開啟中控屏幕，接著按下主界面按鍵，打開藍(lán)牙，進(jìn)行設(shè)置即可與手機(jī)的藍(lán)牙進(jìn)行連接。從外觀來(lái)看，2015款途銳基本沿用現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)處有所改動(dòng)，其中四根亮條構(gòu)成的進(jìn)氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了一個(gè)統(tǒng)一的整體。大燈造型 也同樣進(jìn)行了修改，現(xiàn)款車型上大燈切角的設(shè)計(jì)被取消。

途銳變速箱油一般每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次，如果長(zhǎng)期不更換，會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損。以途銳2021款2.0TSI銳翼版為例：其級(jí)別為中大型SUV，變速箱為8擋手自一體，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4878mm、1984mm、1686mm，軸距為2899mm，前后懸架類型均為多連桿式獨(dú)立懸架，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前后制動(dòng)器類型均為通風(fēng)盤式。

在傳動(dòng)方面，新車搭載一臺(tái)八速自動(dòng)變速箱。新款大眾途銳采用的是來(lái)自采埃孚的8AT手自一體變速箱，全新的造型也比較符合主流時(shí)尚，8AT變速箱經(jīng)過(guò)了成熟的匹配調(diào)校，其在換擋速度上比市面上絕大部分的雙離合器變速箱都有優(yōu)勢(shì)。新款大眾途銳采用的是來(lái)自采埃孚的8AT手自一體變速箱，全新的造型也比較符合主流時(shí)尚，8AT變速箱經(jīng)過(guò)了成熟的匹配調(diào)校，其在換擋速度上比市面上絕大部分的雙離合器變速箱都有優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，其采用一臺(tái)3.6L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3.0L V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，二者在存在著區(qū)別，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為206千瓦，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為176千瓦。

大眾途銳2020款3.0TSI百萬(wàn)紀(jì)念版已于2019年11月上市，2020款大眾途銳PHEV版本也在2019年12月份上市。同時(shí)進(jìn)口大眾表示在2020年還會(huì)引進(jìn)途銳PHEV版本，在外觀上基本沿用了途銳燃油版車型的設(shè)計(jì)，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)1000公里。新一代途銳，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為63.68萬(wàn)元-83.68萬(wàn)元，而此次PHEV車型的加入，將豐富該車的動(dòng)力選擇，并進(jìn)一步完善大眾的新能源市場(chǎng)布局。

目前，已經(jīng)推出的2020款途銳只有一款大眾途銳百萬(wàn)紀(jì)念版車型，其它車型均為2019款車型，作為特別版車型，該車已經(jīng)在2019年11月23日上市，是基于普通版本大眾途銳打造而來(lái)，在此基礎(chǔ)上增加了特殊標(biāo)識(shí)，其前格柵輔以大面積鍍鉻裝飾以及左右兩側(cè)造型棱角分明的LED光源大燈組造型，均彰顯出該車的霸氣個(gè)性。動(dòng)力方面，大眾途銳百萬(wàn)紀(jì)念版搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。

自動(dòng)擋6萬(wàn)公里左右更換一次，手動(dòng)擋4萬(wàn)公里左右更換一次： 1、變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上 自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其 扭矩、重量、 轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油； 2、而不同的變速箱油，正是影響換擋品質(zhì)的原因之一。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油； 3、變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。

途銳變速器濾網(wǎng)臟的癥狀如下： 1、如果是濾網(wǎng)和變速箱油管堵塞會(huì)弓|起變速箱油溫過(guò)高，導(dǎo)致道變速箱進(jìn)入鎖檔模式； 2、變速箱會(huì)出現(xiàn)打滑、無(wú)力、跑不起來(lái)等； 3、會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部部件磨損加重，損壞變速器。

大眾途銳是進(jìn)口車型。從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，大眾截至目前還有8款已經(jīng)規(guī)劃好的SUV尚未推出，級(jí)別覆蓋小型SUV到中大型SUV，對(duì)于“大眾粉”來(lái)說(shuō)，可謂是久旱逢甘雨。僅有一款SUV的一汽-大眾將于2020年前一口氣推出4款SUV，其中入門版的小型SUV將基于T-Cross打造，由于中型SUV TAYRON尺寸相比途觀L要小，我們猜測(cè)后面將推出的中型SUV定位會(huì)更加高端，另一款中大型SUV預(yù)計(jì)為一汽-大眾版途昂。上汽大眾同樣將基于T-Cross打造出一款小型SUV，命名可能會(huì)有所不同，Tharu為緊湊型SUV，定位介于途觀絲綢之路和途觀L之間。

賓利添越和大眾途銳都是同平臺(tái)車型，賓利添越是賓利旗下的一款中大型豪華suv，途銳是大眾旗下的一款中大型豪華suv。雖然這兩款車使用了相同的平臺(tái)，但是這兩款車使用的動(dòng)力總成是不同的。大眾途銳一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾途銳的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。大眾途銳全系都搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。大眾途銳的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾途銳與保時(shí)捷卡宴是同級(jí)別車型，這兩款車都是基于大眾的mlb evo平臺(tái)打造的，并且這兩款車也都屬于中大型豪華suv。大眾途銳是一款進(jìn)口車型，大眾并沒(méi)有將途銳國(guó)產(chǎn)。途銳的長(zhǎng)寬高分別是4878毫米，1984毫米，1717毫米，軸距為2904毫米。途銳一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。途銳的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性。

大眾途銳是基于大眾的mlb平臺(tái)打造的，大眾旗下的mlb平臺(tái)是專門用來(lái)制造高端汽車的，賓利的添越，蘭博基尼的urus，保時(shí)捷的卡宴，奧迪的q8都是基于大眾mlb平臺(tái)打造的車型。大眾途銳是大眾旗下的一款中大型豪華suv，這是一款進(jìn)口車型。大眾途銳一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。大眾途銳的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。

大眾途銳是mlb evo平臺(tái)制造的，這款車是大眾的高端平臺(tái)制造的。大眾途銳是大眾旗下的一款豪華中大型suv，新款途銳一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8at變速箱。途銳的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力和370牛米的扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候輸出最大功率，能在1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。新款途銳的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。使用托森中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)性能是很好的，途銳的越野能力也是比較強(qiáng)的。新款途銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常有檔次感的，這款車畢竟是高端車型。

大眾途銳的電瓶為12V，70AH的。當(dāng)電瓶衰減到一定程度的時(shí)候，就需要及時(shí)更換了。途銳是一款低調(diào)而奢華的豪華型SUV，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也深受消費(fèi)者追捧常常出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。作為一款豪華型SUV，其賣點(diǎn)一定要是豪華，寬大的鍍洛格柵和矩形進(jìn)氣格柵體現(xiàn)了大眾家族的傳統(tǒng)。手感不錯(cuò)的方向盤為駕駛者提供最好的操控感，整車的布局都圍繞著大眾以人為本的造車?yán)砟?，使用起?lái)不但便捷而且整車的內(nèi)飾也達(dá)到非常高的水平。大眾途銳v6電瓶的養(yǎng)護(hù)方法：1、避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車停放在在露天停車場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動(dòng)，每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而燒壞。3、汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。4、每隔段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂以保護(hù)線束。5、禁止汽車熄火后使用汽車電器，發(fā)動(dòng)機(jī)在不發(fā)電的狀態(tài)下單獨(dú)使用蓄電池，會(huì)對(duì)其造成損害。

在車輛里設(shè)置，里面有個(gè)保養(yǎng)，點(diǎn)進(jìn)去，就有千斤頂模式，打鉤就解除了。汽車千斤頂放在汽車的工具箱里面，用于在更換備用輪胎時(shí)頂起車身。汽車千斤頂有氣動(dòng)千斤頂、電動(dòng)千斤頂、液壓千斤頂和機(jī)械式千斤頂，一般常用的是液壓和機(jī)械千斤頂。汽車千斤頂用于更換備用輪胎，開車出門在外輪胎壞了方便更換。汽車千斤頂?shù)姆N類一：齒條千斤頂;它分別由齒條、齒輪、手柄3部分組成，它依靠搖動(dòng)手柄從而使齒條上升下降;這也是普通汽車常見的一種汽車千斤頂?shù)姆N類。它體積不大，比較好存放。但也也正因如此，限制了它的支撐重量不能太大。汽車千斤頂?shù)姆N類二：液壓千斤頂;液壓千斤頂又分為通用液壓千斤頂和專用液壓千斤頂。它的工作原理較為復(fù)雜，就不在這里詳說(shuō)了。而它的使用好處則是升降速度快，承重能力較齒條千斤頂大。但同樣的，如此強(qiáng)大的千斤頂，肯定是不會(huì)方便攜帶的，所以這也不是常見的汽車千斤頂?shù)姆N類;汽車千斤頂?shù)姆N類三：螺旋千斤頂;螺旋千斤頂依靠螺紋自鎖來(lái)?yè)巫≈匚?，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但其支撐重量較大。但這種螺旋千斤頂?shù)墓ぷ餍瘦^慢，上升慢，下降快。汽車千斤頂?shù)姆N類四：充氣式千斤頂;這種千斤頂大家見了可能會(huì)有點(diǎn)陌生的感覺(jué)，因?yàn)檫@種汽車千斤頂?shù)姆N類并不常見。它依靠車尾氣對(duì)其充氣，因此使用條件比較特別而鮮為人知。

途銳天窗異響有可能是天窗膠條或密封膠圈老化，天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對(duì)著密封膠條噴上保養(yǎng)劑。當(dāng)然，更直接的辦法是更換天窗膠條。另外螺絲松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡(jiǎn)單，找到天窗螺絲，擰緊即可；天窗滑軌存在灰塵顆粒也可能會(huì)導(dǎo)致天窗異響，天窗來(lái)來(lái)回來(lái)打開，滑軌間隙難免積累灰層，當(dāng)灰塵積累到一定程度，天窗開關(guān)時(shí)就會(huì)發(fā)生摩擦，導(dǎo)致異響?？梢杂妹韺⒒覊m除去，定時(shí)保養(yǎng)很重要。途銳天窗養(yǎng)護(hù)建議：1、在洗車的過(guò)程中，避免用高壓水槍將水柱直接對(duì)準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易使密封圈在高壓水柱的壓力下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，也會(huì)在極大程度上損壞密封圈；2、在極為顛簸的道路上最好不要完全打開天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。此外，下雨或清洗車輛時(shí)嚴(yán)禁開啟天窗；3、使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應(yīng)在密封條等部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。

途銳發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不設(shè)有機(jī)油尺。最新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位可在信息娛樂(lè)系統(tǒng)屏幕上調(diào)取。提示：已達(dá)到工作溫℃的汽車停在平坦地面上，等待幾分鐘，以便機(jī)油流回油底殼。（1）打開點(diǎn)火開關(guān)。（2）按下信息娛樂(lè)按鈕CAR。（3）輕按功能面板Service。如果發(fā)動(dòng)機(jī)油位過(guò)低，為了不加入過(guò)多的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，應(yīng)添加少量的合適的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。（4）加注后等待一會(huì)兒，讓機(jī)油流到油底殼中。（5）重新檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位。機(jī)油可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面比較重要的一環(huán)了。合格的機(jī)油應(yīng)該能夠做到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、防銹防蝕、減震緩沖等等作用。主要作用在于潤(rùn)滑和減少摩擦，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。太低的油位會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泵油量減少，不能形成足夠的油壓，無(wú)法保證各機(jī)件的工作要求；同樣太高的油位也不合適，因?yàn)橛臀惶撸瑫?huì)導(dǎo)致機(jī)油盤（俗稱油底殼）內(nèi)油位過(guò)高，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸連桿機(jī)構(gòu)的連桿大頭與曲軸曲柄機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)高速撞擊機(jī)油油面，使曲軸箱內(nèi)形成過(guò)量的油霧和飛濺的油滴，一方面這會(huì)加劇燃燒室與活塞外壁積碳的形成。天長(zhǎng)日久，更會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)被焦粘住，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燒機(jī)油等嚴(yán)重后果。

先將汽車處于點(diǎn)火狀態(tài)下，打開車載藍(lán)牙。并用手機(jī)藍(lán)牙搜索到車內(nèi)藍(lán)牙，然后匹配。輸入車內(nèi)藍(lán)牙的驗(yàn)證密碼即可完成連接。藍(lán)牙免提的功能就是自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話，不需要電纜或電話托架便可與手機(jī)聯(lián)機(jī)；車主可以不接觸手機(jī)，甚至是雙手保持在方向盤上，都可以控制手機(jī)。用語(yǔ)音指令控制接聽或撥打電話，使用者可以通過(guò)車上的音響進(jìn)行通話。如果車載藍(lán)牙技術(shù)和整個(gè)汽車的音響都配套，在使用的時(shí)候，有藍(lán)牙功能的手機(jī)和汽車的音響搭配在一起，方便車主在來(lái)電的時(shí)候，可以自動(dòng)切換音響的聲音、靜音，掛掉電話的時(shí)候聲音就自動(dòng)恢復(fù)。安裝車載藍(lán)牙系統(tǒng)后，車主在開車接聽電話時(shí)不需要分散注意力。1、打開。把手機(jī)藍(lán)牙和車載藍(lán)牙都打開（車載藍(lán)牙一般在倒車影像里，在主屏幕點(diǎn)擊藍(lán)牙圖標(biāo)即可），且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。2、搜索。在手機(jī)的藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊搜索設(shè)備。手機(jī)可搜索到車載藍(lán)牙。3、配對(duì)。選中手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙--藍(lán)牙設(shè)置--配對(duì)。4、此時(shí)手機(jī)會(huì)彈出要求輸入配對(duì)碼的對(duì)話框，在這里輸入配對(duì)碼（默認(rèn)是1234或0000或1111）5、并點(diǎn)擊連接（或配對(duì)或確定，不同手機(jī)顯示不同），同時(shí)在車載藍(lán)牙界面點(diǎn)配對(duì)。6、如果配對(duì)碼輸入正確，稍候即可在車載藍(lán)牙上顯示已連接，此時(shí)你用車載藍(lán)牙打個(gè)電話試試，如果成功即可聽到通話音。7、自動(dòng)連接。此后如果手機(jī)與車載藍(lán)牙都處于打開狀態(tài)，且范圍都在10米以內(nèi)，就會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接。

途銳是一汽大眾。途銳原本屬于德國(guó)大眾的，它屬于一汽大眾引進(jìn)的首款SUV車型。途稅搭載3.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配2速手自一體變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：250.0kW，最大馬力：340PS，最大扭矩：450.0N·m。外觀方面，途銳的設(shè)計(jì)較為適合年輕人的審美。大燈的設(shè)計(jì)棱角分明，后車燈造型輕微外凸，使得大眾途銳多了幾分美感。其整體外觀上，既有激情又很沉穩(wěn)，讓人久久不能忘懷。中網(wǎng)格柵是很多車主朋友都稱贊它的地方，另其車尾造型辨識(shí)度很高。內(nèi)飾方面，途稅的中控屏以及儀表盤均采用全液晶顯示，營(yíng)造出數(shù)字化的座艙設(shè)計(jì)理念，科技感較濃，同時(shí)用料上的檔次感更顯突出。而十個(gè)氣囊、可開啟式全景天窗、真皮座椅+加熱功能、手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示、30色氛圍燈、空氣懸架、可變懸架調(diào)節(jié)，各種高科技智能駕駛輔助配置均已匹配。動(dòng)力方面，大眾途銳采用3.0TV型6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配8擋手自一體變速箱足夠強(qiáng)大，升降檔迅速順滑且無(wú)頓挫感，動(dòng)力輸出線性，反應(yīng)及時(shí)，電動(dòng)助力的方向盤，順手而且靈活，變向精準(zhǔn)。輪胎抓地力很強(qiáng)，高速過(guò)彎很自信，側(cè)傾非常小。

04款途銳使用了一款3.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的百公里油耗是15.5升。途銳是大眾旗下的一款高端豪華中大型suv，這是一款進(jìn)口車，大眾并沒(méi)有將途銳國(guó)產(chǎn)。途銳搭載過(guò)很多發(fā)動(dòng)機(jī)。新款的途銳已經(jīng)全面進(jìn)入渦輪增壓時(shí)代了。新款途銳一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180kw的最大功率和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。途銳的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用了多連桿獨(dú)立懸架。前后都使用多連桿懸架可以提高汽車的舒適性。