經(jīng)研經(jīng)表明20的速度過減速帶是最合適的，對部件的損傷也是最小的，給減震器彈簧一個恢復形變的時間，最佳的狀態(tài)才能發(fā)揮最好的緩沖作用過減速帶時的損害：一是對輪胎的影響：輪胎是唯一跟地面接觸的部件，地面上的變化，首當其沖受影響的就是輪胎，不減速殺過去直接影響輪胎的壽命，速度過快的話有可能造成爆胎。二是對懸掛系統(tǒng)本身的沖擊：80碼比20碼的速度過減速帶懸掛系統(tǒng)的沖擊會高出幾倍或者十幾倍，嚴重影響整個懸掛系統(tǒng)部件的損害。三是會造成車內(nèi)一些電子設備的破壞：強烈的車身震動，會造成很多部件的松動，從而產(chǎn)生車輛最頭痛的毛病“異響”。四是對車內(nèi)乘座人員的舒適性的影響：強烈的顛簸人都跳起來了，還談什么舒適性。