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      1. 我要提問

        沃爾沃S60L變速箱頓挫問題 t3智進(jìn)

        轉(zhuǎn)站 2019-10-15 21:54:57

        今天剛提的車,2檔換1檔或者1換2頓挫,有闖動。正常??

        16個回答
        • 夢幻一族 2019-10-16 01:13:49
          時速在80以下時,油門加到1600至2000轉(zhuǎn)范圍,別超過2000
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        • wj810925 2019-10-16 01:06:49
          國產(chǎn)的應(yīng)該都這樣吧
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        • zcn519cn 2019-10-16 00:52:38
          輕踩油門,我感覺很平順。深踩油門,有時候有點頓挫,不知道是幾檔。
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        • 索索 2019-10-16 00:23:53
          這個就是以前開手動檔時的拖檔。高檔位,速度又不夠,所以發(fā)動機(jī)發(fā)抖。
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        • 轉(zhuǎn)站 2019-10-16 00:06:55
          補(bǔ)充一個新問題,在五十六七公里左右共振特別明顯,怎么破
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        • 小小小菜蟲 2019-10-15 23:49:59
          新車頓挫變速箱頓挫總共分為2種,一種是電子程序部分引起的,是因為汽車電腦本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能,并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn),這個情況是比較少的,一般清楚學(xué)習(xí)值,電腦從新學(xué)習(xí),新車頓挫的解決辦法有以下幾種,清除學(xué)習(xí)值、從新編程、刷新程序。這些都是需要電腦從新自學(xué)習(xí)的,需要注意的是在學(xué)習(xí)期間,變速箱還是會頓挫的。要哄著開,就是盡可能不要猛加速 猛減速,轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以下最佳。跑個300公里左右就行了,百分之80的都可以解決,樓主可以試試。 還有一種是機(jī)械磨損所導(dǎo)致的,比如電磁閥引起的,電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的,跟閥體里的工作閥差不多,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的,不能有臟東西進(jìn)去,哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感(這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障),機(jī)械部分是需要維修的。個人總結(jié)的經(jīng)驗,回答對您有所幫助請采納,有別的問題可以追問,車友們一起探討
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        • 窮孩子001 2019-10-15 23:32:20
          是不是加油狠踩油門?我是溫柔開車法,緩加油門。另外我的車應(yīng)該出廠是2.0的固件,不知道是不是這個原因。你看看你的車是不是2.0?
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        • 轉(zhuǎn)站 2019-10-15 23:26:20
          我的很明顯就跟手動擋換擋似的
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        • 窮孩子001 2019-10-15 23:25:50
          沒開過再好的車,不明白這個頓挫感什么叫做大,我的換擋只感覺到一點點,不明顯,不知道算不算頓挫
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        • 轉(zhuǎn)站 2019-10-15 23:23:01
          感覺跟我得老??怂箵Q擋有一拼
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        • 轉(zhuǎn)站 2019-10-15 22:59:53
          剛提回車,不舍得踩啊
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        • 轉(zhuǎn)站 2019-10-15 22:57:30
          感覺不是渦輪哎,就是很輕很輕的踩油門,1換 2的時候怠一下,剎車的時候2換1也頓一下
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        • 像風(fēng)一樣free 2019-10-15 22:46:36
          D檔試過地板油沒?感覺50多60換擋的時候,出現(xiàn)了空轉(zhuǎn)現(xiàn)象~
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        • 小凌軒 2019-10-15 22:42:57
          渦輪介入會感覺有勁,換擋后低于1700就會有拖拽感,市區(qū)我開eco,就沒感覺了
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        • 夢幻一族 2019-10-15 22:20:34
          我一直都忽略這個
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        • 五年之內(nèi) 2019-10-15 21:56:20
          和擋沒關(guān)系,是渦輪
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