具體對比如下：自由光2.4發(fā)動機相比昂科威1.5T，馬力略大，扭矩略低，且自吸發(fā)動機高轉(zhuǎn)才能發(fā)揮最大扭矩，相比昂科威2.0T發(fā)動機參數(shù)全面落敗昂科威1.5T的7速雙離合穩(wěn)定性是個硬傷，不過目前購置稅減半，算下來少花1W塊了自由光9速自動變速箱是個亮點自由光2.4兩驅(qū)及四驅(qū)分別重1.745噸和1.855-1.875噸昂科威1.5T兩驅(qū)及2.0T分別重1.575噸和1.8噸油耗其實很大程度依賴車重、變速箱的傳動效率以及發(fā)動機的燃油效率，和排量關(guān)系不大，所以才說小馬拉大車更費油因此自由光的動力油耗都不會很好看，離地間隙及耐操程度應該比昂科威好外觀內(nèi)飾見仁見智，兩個車都不差基本上昂科威從1.5T兩驅(qū)精英開始以及自由光2.4L兩驅(qū)開始，配置都是足夠用的，全景天窗、主駕駛電動座椅、定速巡航、真皮座椅都標配了，再高配的那些配置比如什么電動尾門、自適應巡航、自動泊車、車道保持之類的其實實用性不是特別突出，個人認為這些配置屬于滿足基本使用以后的奢侈性配置總結(jié)就是：在選車的大方向上對動力有很大需求 且需要有四驅(qū)的 昂科威2.0T對動力沒有什么需求 但是需要越野性能 如自駕游較多跑爛路較多的 自由光2.4四驅(qū)對動力及四驅(qū)都沒特別需求的 看中經(jīng)濟性的 昂科威1.5T兩驅(qū)昂科威1.5T四驅(qū)和自由光2.4兩驅(qū) 性價比都不高 個人不推薦 能不選就不選其余的就具體看配置需求在具體定車型了希望樓主采納!