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      1. 我要提問

        馬自達(dá)CX-5輪胎充氮氣可靠嗎?

        akai19791029 2019-10-12 22:08:59

        我們內(nèi)蒙古這邊溫差是比較大的,即便是現(xiàn)在夏季的天氣早中晚的溫差也是比較大的,基本上在十幾度的溫差。冬天零下二三十度是正常的,夏天熱的時候零上三十多度也是常有的,這樣的環(huán)境條件下,胎壓變化感覺還是比較明顯的,雖然胎壓預(yù)警沒有報警提示,但是每次著車前看到車胎總感覺好像癟了一些,就我們這樣的用車環(huán)境下是不是有必要把空氣換成是氮氣呢?4S店充氮氣是要收費的。請有經(jīng)驗的車主給講講充氮氣都有哪些利弊吧。車胎充氮氣是不是冬天夏天都可以一樣???充氮氣的話胎壓一般在多少的范圍是正常的?

        8個回答
        • 極星戶外用品連鎖機構(gòu) 2019-10-13 00:06:37
          沒啥區(qū)別吧,空氣中大部分都是氮氣
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        • 國際民工1 2019-10-12 23:38:40
          氮氣肯定比空氣好,但實在是沒必要。首先空氣中80%就是氮氣,其次充氮氣胎需要把原車胎抽真空,但一般店里是不會這么做的。
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        • beckham_zz 2019-10-12 23:34:50
          條件允許充氮氣絕對是好的
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        • sha309 2019-10-12 23:18:48
          空氣中有78%的氮氣、21%的氧氣,其余1%為其他氣體,給輪胎充氮氣,無非是將氮氣含量從78%提高到100%,而且還未必真能保證是100%的氮氣,你以為真有那么神奇的效果?!如果是極限駕駛,比如場地賽車、或者飛機輪胎那種高強度使用的環(huán)境,也許充純氮氣有點作用,家用車就免了吧,聊勝于無而已。
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        • erlin66 2019-10-12 23:15:03
          心理作用
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        • 認(rèn)真對待 2019-10-12 23:08:19
          沒啥區(qū)別吧
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        • yiqunhundan 2019-10-12 22:44:45
          氮氣屬于惰性氣體,干燥潔凈,滲透率低,廣泛存于空氣中。不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮氣后,胎壓極其穩(wěn)定,尤其是高速行車時輪胎不斷地進(jìn)行周向性伸縮,變形加大,磨損加劇,產(chǎn)生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患。氮氣遇熱后膨脹系數(shù)低,滲透性低,不易漏氣,降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率,增加車輛行駛的安全性。
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        • lido_444 2019-10-12 22:21:27
          輪胎充氮氣可靠的
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