求問，2017款奇駿2.0l排量的發(fā)動機問題？
吃干抹凈不留渣
2019-05-07 21:18:00
5個回答
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hugohugh_yang 2019-05-07 22:31:25
各個廠家的叫法是不同的，其實各家這類技術都差不多，沒有技術代差，你不必糾結這個，內(nèi)燃機的燃燒效率已經(jīng)到天花板了，多少年都沒有再有效的提升，你還是多關心可靠性等其他方面的技術指標。 -
你在逗我笑阿？天籟會有這款。發(fā)動機？明明就是日產(chǎn)高端豪華品牌英菲尼迪QX50搭載發(fā)動機2.0T，還有你說的雙循環(huán)是混合動力才有，普通汽油版是沒有的！
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飛車黨支部 2019-05-07 21:42:32
發(fā)動機沒有CVT的技術，只有變速器才是CVT的技術，這不是懂不懂的事情，建議，如果是想買車，還是找個你信得過的親戚朋友幫你選車吧， -
riyingbj 2019-05-07 21:40:58
東風日產(chǎn)旗下除了奇駿以外，還有天籟和逍客都采用了2.0L自然吸氣的發(fā)動機，但這兩者采用的是代號為MR20DE的發(fā)動機，而奇駿采用的是新的MR20DD發(fā)動機，最大的差異在于MR20DD采用了缸內(nèi)直噴技術，在動力和燃油經(jīng)濟性方面都有提升。 -
冰融化 2019-05-07 21:39:03
那個玩意已經(jīng)是很老舊的技術，日產(chǎn)現(xiàn)在的發(fā)動機都有這個技術。更牛的技術是新款天籟搭載的2.0T，可變壓縮比，雙循環(huán)（奧拓與阿特金森循環(huán)）、雙噴射技術（直噴與歧管噴射）。
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