最近研究了幾天機油，有點小看法。首先一點，肯定全合成的好，其次，其實汽車本沒有太嬌貴，如果4S不允許換全合成1萬公里一換，又不想脫保，用原廠地溝油也可以。5000公里半年一換完全沒有問題。如果不在乎多花幾百，全合成的當然最好。還有就是，喜歡暴力駕駛的，或者長跑高速，或者跑的路程多的，半年可以跑1萬公里以上的，最好還是換全合成的。就算4S不允許一年一保，半年1萬公里這樣保應該也是會允許的。如果允許1萬公里或者一年一保，換全合成的是最好的了，和半年5000公里用原廠油保養(yǎng)價格也差不多，還省事。只要機油是正品，基本哪個牌子的5-30w的全合成都應該可以。不要用-40W的就可以。至于哪個牌子的最好。。。。這個會根據(jù)個人駕駛習慣，路況而有不同的感受。太深入的研究，如果不是有愛好或者追求極致的完全沒有必要。此外需要關(guān)注的一點就是100度時候的粘度，溫柔駕駛的，基本3000轉(zhuǎn)以下夠用，偶爾超車也不超過4000轉(zhuǎn)的，不經(jīng)常上大坡或者不會經(jīng)常超載的，選5-30W的機油的時候，盡量選100度粘度低點的，10到11應該足夠，動力好，省油。暴力駕駛的，經(jīng)常4000轉(zhuǎn)5000轉(zhuǎn)的，或者經(jīng)常爬坡，或者經(jīng)常滿載超載的，總之發(fā)動機經(jīng)常負荷比較大的，選機油的時候盡量選5-30W粘度高點的，甚至有需要可以選-40的。其實平時正常開車，偶爾的負荷大，只要正常保養(yǎng)，原廠機油也沒問題。如果追求點靜音，動力響應，發(fā)動機聲音啥的肯定全合成的會好點，但每種機油也有本身特點，最好根據(jù)個人情況和路況選擇合適的，當然不是追求的特別細，只要參數(shù)符合，都沒有啥問題，正常保養(yǎng)足夠開到不想開?？偨Y(jié)就是，如果4S允許1萬公里或者一年保養(yǎng)，肯定上全合成的，費用方面也不會增多。如果不允許，就用原廠機油也沒啥，不在乎多幾百的也上全合成。至于哪種全合成比較合適，這個只能根據(jù)自己駕駛習慣和路況去決定，不喜歡麻煩的就隨意了，也沒啥。只看三大品牌，殼牌，美孚，嘉實多。嘉實多更適合東北那邊溫度比較低的，冷啟動會好點。至于殼牌和美孚，暴力點的選銀美孚5-30W的，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機聲音方面會給人更大的信心。溫柔駕駛的灰殼5-30W的靜音方面會比美孚好點。發(fā)動機清潔方面也比美孚強點，當然只是相對的，適當?shù)谋┝︸{駛也都沒有問題，只要是全合成，發(fā)動機清潔方面也都是沒有啥問題的。其實按我的情況，我相中了美孚最新出的美浮速霸1000，這個升級成了半合成，參數(shù)方面比原來更符合溫柔駕駛的習慣。以上都是我看論壇得出的結(jié)論，都是個人的理解，并沒有實際經(jīng)驗，哈，哈，哈。