宋新能源高速上用油充電效率如何
帝豪車友會(huì)
2019-09-23 22:49:19
以前有在視頻中看到大眾phev車型，可以在高速巡航的過程中選擇電池充電模式，大致的情況就是能夠在高速巡航的過程中，每行駛1公里，能充1km的電力里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），對于大眾來講，大概也就是行駛個(gè)40-50公里，就能夠把電池充滿，下了快速路，就能用電來面對堵車，而且這樣也過程也就增加不到2升的油每百公里，很是高效，不知道比亞迪宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM有沒有這樣的模式, 我基本上每一個(gè)行程都有50公里是高速，所以基本上如果有這樣模式，我就不需要充電了
11個(gè)回答
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大眾的，能選電池保持模式，做到多1~2升油的消費(fèi)，但每公里回充1公里，還是很經(jīng)濟(jì)的，主要是車位緊張，根本沒法有專位充電
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是要用運(yùn)動(dòng)模式嗎？還是普通HEV就能達(dá)到充電效果
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謝謝，看來比亞迪主要是汽油機(jī)效率般，從大家的回復(fù)來看，大約在80~90巡航，能每km充0.7~0.8km, 而在110~120時(shí)，效率降到0.5km ，基本上，要是我這樣，一天要來回一塊，快速路要70~80km的情況，應(yīng)該是充不滿，但應(yīng)該是夠市里堵車時(shí)用了，比了解到的大眾能效要差一些另外統(tǒng)一回復(fù)下，我也知道插混應(yīng)該要家充最省，但實(shí)際不允許，停車位少，更別說充電位了，只能周末去公園補(bǔ)電，前提是充電位別給汽油車占了才行，同時(shí)，我行駛中主要是快速路80巡航，沒必要用電，用油方便
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為了老婆孩 2019-09-24 00:55:53
我之前跑高速，110-120碼跑了1個(gè)小時(shí)從30左右充到百分之70，如果90-100應(yīng)該充電更快 -
dg.bmw 2019-09-24 00:47:57
高速上開個(gè)八九十碼的一個(gè)定速巡航的話，一公里可以充一個(gè)百分點(diǎn)，還是很劃算的 -
37650589 2019-09-24 00:22:26
這樣效率并不高，這個(gè)車的重點(diǎn)是插電混動(dòng)，所以對于動(dòng)能回收和本身發(fā)電的效率不那么高，且僅僅是普通的奧拓循環(huán) -
lyf011 2019-09-24 00:18:59
樓主宋DM要自己用的話，肯定還是用插電的方式最省的。 -
fasgfdsdfffff 2019-09-24 00:13:20
正確的使用車輛的話，這個(gè)車輛的很多性能方面還是很優(yōu)異的。 -
大能貓a 2019-09-24 00:11:23
短期還是可以應(yīng)付的，但是長期的話對電池不好。畢竟不是交流電，而且使用手冊上也有說明的。 -
雨必下 2019-09-23 23:43:58
宋dm一般高速1.2公里充1%的電 -
好像看視頻了解到比亞迪有一個(gè)hev運(yùn)動(dòng)模式，它可以做到高速上充電，但效率好像不怎么行，來自唐上面，要多約4-5L
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