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      1. 我要提問

        如果不是對6座有剛需,從性價(jià)比來說kx coss是不是更有性價(jià)比?

        ZGXCYQ1 2019-05-06 09:18:00

        起亞KXCOSS優(yōu)惠一萬,和寶駿一個(gè)價(jià)格。

        5個(gè)回答
        • neyo000 2019-05-06 10:28:59
          看看配置,空間,kxcoss中協(xié)定位小型suv,空間,通過,配置甩你說的一條街。如果kxcoss加長出6座,貴五千,那360真是一點(diǎn)性價(jià)比沒有了,配置差不多,6at就比amt貴五千,起亞的品牌和寶駿。油耗估計(jì)比360低一個(gè)。
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        • neyo000 2019-05-06 10:28:02
          左邊飛度,右邊KXCOSS,空間大小,不用你嘴說多大就多大。通過性是離地間隙,不是車身高度,你拿個(gè)皮尺量量360離地距離在說。KXcoss目前優(yōu)惠一萬,配置表我也發(fā)了,6at和amt一個(gè)價(jià)。至于哪個(gè)配置高,我相信只要你眼不瞎,就不會說寶駿的配置甩起亞3條街。
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        • neyo000 2019-05-06 10:03:48
          你說的寶駿360,飛度,威馳性價(jià)比比它高,我只是反駁你而已,我又沒給你推薦KX,KX全系ESP,6AT售價(jià)759。360自豪amt是758,配置難分高低,飛度頂配才有esp,10萬2千八的版本配置也不及KX,威馳頂配10.98配置也差KX一大截,我說的是在同價(jià)位,同配置情況下對比。
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        • yczyc 2019-05-06 09:47:20
          我不但眼不瞎,我心也不瞎,飛度后備箱高度90,縱深1500,寬1000,容積完勝kXcross,致炫縱深1550,寬1050,高82,也比KXcRoss小不到那里去,以kXcross只有78的垂直高度,還有翹起明顯的后排座椅,你覺得大,是寬度給了你錯(cuò)覺,它的實(shí)用空間,并沒有你想象的大,飛度高達(dá)90的垂直高度帶來的容積率完全可以彌補(bǔ)寬度的損失?。。。∷?,你不要說什么KX性價(jià)比有多高,它只是處在不上不下的品牌定位,比360的品牌好,但它的空間,價(jià)格,不如360。比飛度便宜,但它的品牌,動力都不如飛度,比致炫的空間大點(diǎn),但它的價(jià)格品牌油耗可靠性都沒有優(yōu)勢。所以,它最多比polo強(qiáng)點(diǎn)。何況我還沒算上場外政治因素,所以,到底有什么讓你擁有迷之自信,覺得這車性價(jià)比最高?是來自大韓民族的大宇宙國民情節(jié)嗎?
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        • yczyc 2019-05-06 09:29:25
          能不能不要亂吹B?KXcross甩致炫飛度一條街?空間比飛度大?高度只比致炫高一厘米,比飛度還低一厘米,通過性能有多好?就是那些亂七八糟的配置多一些,但用你的話說,豐田本田的品牌還甩起亞一條街呢,你怎么不說?拼配置的話國產(chǎn)車配置豈不甩起亞三條街?另外不要說如果,導(dǎo)KX真得加長加座再來說話,還有同級別對比,起亞的馬力比致炫都小,更別說飛度了,你總用優(yōu)點(diǎn)比別人的缺點(diǎn),有意思嗎?按你的思路來,360的價(jià)格空間通過性豈不甩起亞三條街?
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