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      1. 我要提問

        新款君越的2.0t為什么成了241馬力,比現(xiàn)款降低20馬力

        yaoyao7212269 2019-09-15 09:00:10

        這啥意思 發(fā)動機(jī)不一樣了?

        18個(gè)回答
        • 流浪行者 2019-09-15 13:37:53
          就動力來說現(xiàn)款的,兩個(gè)發(fā)動機(jī)扭矩一樣 但是ltg的馬力功率都大。不過新款lsy的峰值扭矩提前,再加上有變缸 油耗再怎么說也應(yīng)該改點(diǎn),兩個(gè)側(cè)重點(diǎn)不同
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        • jingjianming 2019-09-15 13:35:48
          哪個(gè)發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁
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        • 流浪行者 2019-09-15 13:09:33
          新發(fā)動機(jī)扭矩平臺略微優(yōu)化,但無論怎么說也抵不過幾十馬力功率的下降,動力變差沒啥說的,說沒差別的都是呵呵 最簡單的例子去了解新ct6,變缸又不是什么新技術(shù) 前題是在勻速下變缸,除非你經(jīng)常跑高速,市區(qū)變缸能節(jié)約幾個(gè)油?xt4換lsy很長時(shí)間了 變缸又使它降了多少油耗? ltg和lsy最終比較,只能看用動力代價(jià)換來油耗表現(xiàn)值不值
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        • jingjianming 2019-09-15 12:42:00
          扭矩平臺短了500轉(zhuǎn)
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        • fido 2019-09-15 12:34:06
          馬力不要太高,峰值扭矩提前,油耗表現(xiàn)更好,是趨勢,更適應(yīng)日常一般出行,
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        • 凱美瑞事故幸存者 2019-09-15 12:05:34
          扭矩沒減
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        • 水天一線_ 2019-09-15 11:43:39
          數(shù)據(jù)這東西看看就行。
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        • jingjianming 2019-09-15 11:24:40
          馬力低還好?
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        • jingjianming 2019-09-15 11:20:05
          哪個(gè)發(fā)動機(jī)好 現(xiàn)款2.0T和新款2.0T
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        • wjc345 2019-09-15 11:13:11
          別克要爭市場份額,首當(dāng)其沖就是降油耗贏口碑
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        • 擦身而過1931 2019-09-15 10:49:41
          新發(fā)動機(jī),效率更高了,節(jié)油降排放,滿足了國6排放要求。功率降低一般感覺不到,反而開起來更輕快,因?yàn)榕ぞ馗咴崆傲恕?/div>
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        • 啊拉是爺 2019-09-15 10:36:05
          和ct6一樣,閉肛
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        • 地獄之約 2019-09-15 10:08:18
          為了國六,增加閉缸技術(shù)
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        • formula 2019-09-15 09:54:07
          發(fā)動機(jī)換了,換成LSY
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        • gufeng.1818 2019-09-15 09:40:38
          調(diào)教關(guān)系吧
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        • 14689 2019-09-15 09:33:30
          國VI
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        • hwgcool 2019-09-15 09:30:01
          如果對這車的不太滿意的話 ,你是可以考慮去看一下其他可選車型的,必竟有這么多可選的。
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        • 贛州人2009 2019-09-15 09:02:34
          為了國VI
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