翻看了大量的貼子，總結(jié)出CVT異響有這么幾種情況：1、口哨聲 有的一啟動(dòng)就有。 有的是行駛中20-60公里/小時(shí)范圍內(nèi)，給油有，收油就沒有。2、嗚嗚聲/嘯叫聲 只在行駛時(shí)有，車速在20-60公里/小時(shí)范圍內(nèi)，給油有，收油就沒有。 這種嗚嗚聲有點(diǎn)象液壓設(shè)備發(fā)出的聲音，比如機(jī)械人關(guān)節(jié)的聲音，又有點(diǎn)象飛機(jī)落地前后副襟翼收放、行李艙門開啟的哪種液壓的聲音。3、嘎嘎聲/鞭炮聲 冷車啟動(dòng)后就有。 行駛中也會(huì)有，上到某個(gè)速度后就沒有了。4、40公里或60公里/小時(shí)的頓挫感 似乎是2AT切換的時(shí)機(jī)？我是第2種。原因及維修方法眾說不一。官方無權(quán)威說法。保內(nèi)索賠更換變速箱后的情況1、嘎嘎聲/鞭炮聲沒有了，但增加了哨音和嗚嗚聲；2、哨音和嗚嗚聲，剛換時(shí)沒有，開了一段時(shí)間后又有了；3、也有開了9萬公里的，一直有嗚嗚聲認(rèn)為沒事；有出保后在第三方修車公司維修的，情況是：1、維修后一切正常；2、維修后到R檔有比較大的響聲和震動(dòng)；第三方維修公司的維修經(jīng)驗(yàn)是：?jiǎn)鑶杪暿亲兯傧渲械妮S承及軸承相關(guān)的公差出了問題，這個(gè)問題會(huì)導(dǎo)致軸承的磨損越來越大，嗚嗚聲會(huì)越來越嚴(yán)重，發(fā)展到最后，磨損下來的鐵屑和鋁屑會(huì)影響到變速箱中的其它轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，形成惡性循環(huán)，最后直到變速箱報(bào)廢或要徹底大修。以上是目前根據(jù)網(wǎng)上貼子的總結(jié)。誰讓官方不給說法呢。民間的總結(jié)就是這樣。