爆缸了，也就是燒的粘連了，還有活塞燒個(gè)大窟窿的也有可能，總之就是報(bào)廢了。什么是爆缸呢？由于溫度過(guò)高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)由于壓力過(guò)大而活塞又無(wú)法活動(dòng)，則會(huì)噴出濃濃火焰，燒壞了，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)自燃。那沒(méi)辦法，平時(shí)只能關(guān)注兩個(gè)問(wèn)題。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表。 溫度上了紅格必須馬上停車，自然降溫不得前進(jìn)一步，之后查找問(wèn)題故障根源。 二是經(jīng)常檢查副水箱冷卻液。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。冷卻劑液位如果保持在貯液箱的“max”和“min”標(biāo)記線之間，則符合要求。貯液箱中的冷卻劑液位將隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化。如果液位在“min”線或以下，則須加注冷卻劑，使液位達(dá)到“max”線即可，切記不可超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)線。 須使用乙二醇型冷卻劑，以便使鋁質(zhì)部件得到適當(dāng)?shù)姆栏Ｗo(hù)。 三是判斷冷卻液是否泄漏？ 在加注冷卻劑之后，如果冷卻劑液位在短時(shí)間內(nèi)下降，則系統(tǒng)可能有泄漏。 須目視檢查散熱器、軟管、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏，則須由指定服務(wù)站試蓋壓以及檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏。 四是冷卻液也有，有效期？ 冷卻液的保質(zhì)期一般為兩年，兩年左右剖就該換了。 保質(zhì)期也就是冷卻液中的防腐劑失效了，那么很多功效就會(huì)消失。 沸點(diǎn)不再是107度，膠皮管子可能老化，鋁制部件會(huì)氧化，冰點(diǎn)降低，具有防凍功能失效等等。 該換則換，不換則亂!