請(qǐng)教高爾夫動(dòng)力問題？
紅豆Lee
2019-04-28 10:40:00
我剛提的7.5代一汽大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6的手動(dòng)，剛剛開了200百多公里，怎么感覺提速好慢啊!太肉了，請(qǐng)教一下各位大神這是怎么回事啊?謝謝啦!
8個(gè)回答
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shuton 2019-04-28 13:06:20
這正是問題所在啊，沒有調(diào)校得這么爛的車。人家好多排量比高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6小的車都跑得比高爾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夫溜，很少見到起步體驗(yàn)這么差的1.6排量的車，國產(chǎn)車都不會(huì)這樣。 -
冰徹透心 2019-04-28 12:43:29
好吧之前看過一帖子也是大眾1.6自動(dòng)擋（什么車型忘了）說大眾好像故意把AT變速箱調(diào)校的不好，好讓消費(fèi)者買渦輪雙離合車型 -
不管是不是故意，反正一汽大眾很不厚道，幾年來好多車友都反映這問題，1.6高7還不如1.6高6起步體驗(yàn)好，其他跟高7用相同動(dòng)力總成的車型例如polo朗逸速騰都有用戶反映過，說明這動(dòng)力總成調(diào)校確實(shí)有問題，但一汽大眾連個(gè)屁都不放，悄悄地在18款1.6高7.5上做了改進(jìn)，對(duì)老用戶卻不管不問。
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確實(shí)有改善，但要看運(yùn)氣。同樣是18款高7.5，有的確實(shí)改善很大，起步體驗(yàn)很舒服，但有的還是17款那換擋邏輯，不知道是什么原因。我猜測有可能是新舊零件混用了，或者是搭載新舊軟件的同型號(hào)零件混用了。
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樹下 2019-04-28 11:33:40
我自己的7.5手動(dòng)1.4T大概前1000公里油門反應(yīng)都很慢感覺就是干踩不走到1500之后吧明顯比較跟腳了踩了就有反應(yīng)朋友的1.6高4基本上隨踩隨走等紅燈起車基本一騎絕塵不管幾檔常年保持在2000轉(zhuǎn)以上狀態(tài)完全不覺得動(dòng)力不足另外就是我有一個(gè)感覺油箱加滿之后明顯動(dòng)力要好一些少于一半油的時(shí)候會(huì)明顯感覺動(dòng)力不足感覺是油壓不夠霧化效果不好每次剛加滿油都覺得特別爽不知道是不是燃油泵的問題總之我就告訴你說1.6動(dòng)力不夠的都是不會(huì)開車的你別著急過段時(shí)間再看 -
我一直加92，據(jù)說加95更好，不容易產(chǎn)生爆震，好多用戶都反映這款1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有爆震。這發(fā)動(dòng)機(jī)用原廠半合成機(jī)油足夠了。
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龍華小獅子 2019-04-28 10:53:04
之前開2.0手動(dòng)，現(xiàn)在也是1.6自舒，動(dòng)力還可以接受。主要走高架都是80這樣子跑再猛也沒用，長期地面的話會(huì)感覺動(dòng)力不行。 -
lyzpoikkk99 2019-04-28 10:51:08
手動(dòng)不要在1檔停留太久，多高轉(zhuǎn)速也沒什么車速。2檔和3檔是加速最佳時(shí)機(jī)，想省油就2000內(nèi)加檔，嫌肉就耗到4000往上
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