奔馳E級(jí)鋁合金輪轂加熱、敲打修復(fù)方式是否影響其性能和安全性？
nilei21
2019-08-28 13:12:54
各位大師，請(qǐng)教下高溫加熱鋁合金輪轂至微紅狀態(tài)，再敲打修復(fù)這種方法會(huì)不會(huì)影響鋁合金輪轂的安全性和性能。 情況如下： 本人開(kāi)車(chē)以70公里時(shí)速壓到一個(gè)坑。輪胎鼓包報(bào)廢了!輪轂內(nèi)側(cè)變形，一個(gè)小雞蛋大小，只能修復(fù)，遂請(qǐng)一個(gè)師傅給修復(fù)。修復(fù)方法如下：加熱輪轂至微紅狀態(tài)，用硬木頭棒敲打修復(fù)，再上矯正機(jī)。反復(fù)兩次。
2個(gè)回答
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woohyuk51 2019-08-28 13:32:09
我前幾天才修復(fù)過(guò)輪轂為什么沒(méi)有用千斤頂頂出來(lái)呢？千斤頂這種逐步加力的工具比敲打的方式要好，輪轂本身是鋁合金，在制造的時(shí)候就是經(jīng)過(guò)多次加熱的，所以，安全性應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，除非變形非常嚴(yán)重，多注意點(diǎn)后期使用吧 -
boc_lee 2019-08-28 13:27:37
沒(méi)事的，雖然與原輪轂的加工工藝不同，但鋁胚的制作是經(jīng)過(guò)高溫加熱融化后制成的，所以加熱鍛造不會(huì)影響其物理性質(zhì)和剛性結(jié)構(gòu)。
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