今日東風(fēng)本田官方公布關(guān)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位升高的相關(guān)問題的調(diào)查報(bào)告，并公布解決方案。東風(fēng)本田宣布，為了減少機(jī)油增多，進(jìn)行ECU升級(jí)（準(zhǔn)備實(shí)施召回，CR-V2月末、CIVIC3月初）；機(jī)油尺的刻度線修正，增加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線；修訂用戶手冊。召回升級(jí)ECU可能存在隱患然而網(wǎng)上卻有文章指出：刷ECU程序，就如同我們的電腦手機(jī)安裝系統(tǒng)一樣，直接把原來的系統(tǒng)覆蓋，等于重新對(duì)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行標(biāo)定，可以說是一勞永逸的做法。但是非原廠的、沒有經(jīng)過嚴(yán)格測試的ECU程序，會(huì)不會(huì)出問題，誰也保證得了。甚至其他品牌車主在刷了ECU后開了一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)嚴(yán)重故障，有爆缸的、有過度磨損的，當(dāng)然也有開好幾萬公里也安然無恙的。而所有改了ECU的車，或多或少都會(huì)出些問題，最終被迫刷回原廠程序。為什么改裝ECU容易出問題？升級(jí)改裝會(huì)導(dǎo)致原廠動(dòng)力輸出變更，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來負(fù)面影響，比如：工作溫度升高，活塞連桿的受力增加等，因此在一定程度上會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致問題的發(fā)生。當(dāng)然，ECU改還是要改，主動(dòng)權(quán)還是在于各位車主。因?yàn)楦难bECU而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的事件并不在少數(shù)。