漢蘭達車主請進？
yangting88
2019-04-26 23:10:00
已定漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4豪，但是等車日期遙遙無期，這幾天又開始關(guān)注途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）380豪華，價錢貴幾萬，沒什么，就是對行駛質(zhì)感和隔音問題比較在意!能不能請老車主請教請教!
6個回答
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瘋狂皇帝168 2019-04-27 01:23:06
高級感，質(zhì)感，駕駛艙的密閉安靜，對日系感覺很一般，不管是低端本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），皇冠，還是URV.英菲尼迪，包括雷克薩斯，或多或少坐過或者開過。與美系中高級車高級感，差距不小。德系車可能略差于美系車，好于日系。 -
lujiahuan 2019-04-27 01:17:13
最早試駕17款漢蘭達，銷售開車直接開過爛路溝溝坎坎和突出的地面，減震確實不錯，媳婦懷孕時再次試駕漢蘭達走另外一條爛路過濾還是很完美，媳婦堅定買漢蘭達，唯一的遺憾4s店各種套路加價沒辦法，要是途昂有漢蘭達這種底盤性能直接會提途昂了。 -
張店劉一手 2019-04-27 00:51:39
途昂那么大車整車質(zhì)量比漢蘭達還輕～雖說兩個車的底盤質(zhì)感都有問題但相比之下漢蘭達能好一點，途昂避震太脆，按說途昂和邁騰都是MQB平臺下來的，但途昂的懸掛避震表現(xiàn)說實話真就沒有邁騰來的感覺更好，～ -
fangyanyanajtl 2019-04-27 00:27:42
你覺得這是優(yōu)勢還是劣勢？？？同樣的2.0t發(fā)動機，同樣的220馬力，一個尺寸很小，一個尺寸很大，你覺得哪個技術(shù)先進？？？ -
五彩繽紛 2019-04-26 23:45:40
途昂這種轎車短程懸掛也敢說支撐力？開過途昂么？鑄鐵發(fā)動機也說技術(shù)？低功率版賣三十多萬？還搞個假的V6充門面，再加裝個大渦輪，這就搖身一變2.5T了。途昂也就2.0T高功版還算是正宗三代EA888，可惜搞這么大一殼子，帶不動。 -
哎呀天呀 2019-04-26 23:34:31
對第三排空間有硬性要求就圖昂，否則就漢蘭達，網(wǎng)上的評測不用看都是睜眼說瞎話的水文軟文，還是自己去試駕對比一下
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