我的2.0T旗艦原廠有倒車影像，倒車的時(shí)候輔助線不會(huì)跟著方向盤動(dòng)，據(jù)說(shuō)選裝原廠360環(huán)影可以隨動(dòng)。建議是如果預(yù)算允許還是裝上，雖然老司機(jī)技術(shù)有自信，但是如果之前開(kāi)的車跟新車的車型，坐姿，視野不一致的話(當(dāng)然不一致，否則換車干嘛)，在停車階段可以借鑒的舊車經(jīng)驗(yàn)還是有限。如果你自信每次，或絕大多時(shí)候停車的車位足夠施展，那就無(wú)所謂了。我的一個(gè)地上車位，是哪種垂直道路方向的車位，面對(duì)單元門，總有人把電動(dòng)自行車停在單元門口，進(jìn)出車位打方向的時(shí)候有可能撞上哪些電動(dòng)自行車，所以這個(gè)時(shí)候有點(diǎn)后悔沒(méi)有裝360。雖然有全方向的雷達(dá)，但是真的不夠直觀。不過(guò)肯定的，慢慢會(huì)熟悉的。我的第一輛車，全車一個(gè)雷達(dá)都沒(méi)有，開(kāi)了7～8年了吧，多小的車位我都能揉進(jìn)去，不吹牛的說(shuō)，倒車完全憑后視鏡加感覺(jué)可以幾乎貼而不碰，不過(guò)這種車感的培養(yǎng)真是撞出來(lái)的。當(dāng)時(shí)住的小區(qū)比較老，道路兩側(cè)停滿了車，車開(kāi)回家第3天在轉(zhuǎn)彎時(shí)，就把右后門磕出來(lái)一個(gè)坑。好在對(duì)方車沒(méi)事兒，我的車后來(lái)也不在乎了，慢慢攢著一兩年修一次，或者正好遇到對(duì)方全責(zé)的刮蹭時(shí)，再一起修了。