這是啟動時發(fā)動機的自動加濃高怠速裝置出了問題，正常情況下，啟動時尤其是早上第一次啟動，高怠速裝置會自動將怠速提高至1千多，保證冷車啟動機的正常運轉(zhuǎn)。持續(xù)幾分鐘后，發(fā)動機溫度上升工況逐漸趨于正常，自動高怠速機構便會逐漸的減小，提速直到降為正常怠速。整個這個過程是不需要踩油門的，就像你說的。那么現(xiàn)在它出現(xiàn)問題之后，便正好是你說的現(xiàn)象，不踩油就熄火，而且不穩(wěn)定，因為混合氣的濃度不夠，這都是這個裝置出現(xiàn)故障之后的問題，不一定要很冷，這個裝置都會發(fā)生作用的。擴展資料發(fā)動機怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率。汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說，凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導致發(fā)動機怠速抖動。故障排除：診斷者根據(jù)上述檢查結果和維修手冊中的故障排除指南，制定適合本車的排除方法。排除方法一般有：清洗節(jié)氣門與進氣道、清洗檢查噴油嘴、更換電氣元件、檢查線束的故障點、清潔接地點、修理發(fā)動機機械結構等工作。