很多人都說森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的國內(nèi)定價(jià)比較離譜。事實(shí)真的如此么?樓主查了下美國官網(wǎng)的售價(jià)，國內(nèi)相對于美帝價(jià)格而言，確實(shí)是比較離譜，差價(jià)高達(dá)40%以上。有人說，進(jìn)口車關(guān)稅高，國內(nèi)還有排量稅，美國沒有排量稅。對，這沒錯(cuò)，但不要忘了，很多進(jìn)口車型（如隔壁雷克薩斯某混動轎車）和美帝的差價(jià)在25%以內(nèi)，這又怎么解釋呢?但就和國內(nèi)競爭車型而言，樓主認(rèn)為，其定價(jià)還真的不算離譜。本田crv目前已經(jīng)沒有2.0自然吸氣的傳統(tǒng)汽油車了，拿停售的2015版四驅(qū)crv為例（2.0排量的只有一款配置），和森林人參數(shù)相近，尺寸相當(dāng)，品牌半斤八兩。且不說森林人的進(jìn)口版做工更細(xì)、全時(shí)四驅(qū)猛于分時(shí)四驅(qū)、操控性吊打crv等因素，光說配置一項(xiàng)，已經(jīng)比crv高出無數(shù)個(gè)數(shù)量級了吧。crv的配置之坑，簡直太恐怖了……具體不列舉了，大家可以自己去查。我們哪怕把森林人看成國產(chǎn)車，技術(shù)層面都不考慮，只看驚人的高配置來說，多出的三萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（23.98萬vs20.98萬）也足夠彌補(bǔ)回森林人的這些車價(jià)了吧。就這方面來看，定價(jià)還真的不算離譜。