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      1. 我要提問

        關(guān)于昂科威的幾個(gè)問題?

        飛獅 2019-04-24 21:55:00

        我買昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5T已經(jīng)兩個(gè)月了,在這段時(shí)間里,本著實(shí)事求是,總結(jié)了這車的幾個(gè)問題:1:因?yàn)槭?.5的排量,頓挫感已經(jīng)習(xí)慣了,沒辦法,爬坡深踩又串,不踩感覺沒力,平路和高速好點(diǎn)。2:后排座椅的橫向和縱向?qū)挾榷疾粔?,坐三個(gè)人較擠,腿部支撐不好,影響舒適性。3:頭部空間不行,主駕位置居然不能再調(diào)低了,我一朋友1米8開著挺難受,說這座椅還能不能降低哦,我開到汽修廠問都說不能降低,幸好我是1米68,還有是后排,1米77的人坐著頭都頂著車頂了。4:放音樂那個(gè)不能完全關(guān)閉,每回發(fā)動(dòng)車子音樂自己響,每回都要手動(dòng)關(guān)閉,除非先就關(guān)閉整個(gè)屏幕,但又有個(gè)問題,再次發(fā)動(dòng)雖然音樂不響,過一會(huì)的音樂又不是接著上一次放的那首歌了,又跳很多首歌,真?zhèn)黄鹪趺丛O(shè)定的。5:油門踏板和剎車踏板不一樣高,又隔得稍遠(yuǎn),踩完剎車踩油門,時(shí)間稍長(zhǎng)腳和腿酸痛,不知你們有這個(gè)感覺沒得。6:別人都說昂科威隔音效果好,我覺得一般般,甚至有時(shí)路面不算好的時(shí)候,那個(gè)胎噪從底盤傳來的那個(gè)感覺,高速路上我覺得靜音效果不算好,風(fēng)噪也偏大,120碼分貝儀在68左右。本人能描述這么細(xì),絕對(duì)不是車黑,敢賭咒,而且可以認(rèn)證,是真實(shí)體會(huì),實(shí)事求是,特發(fā)此文與大家共勉

        7個(gè)回答
        • donghui328 2019-04-24 23:31:26
          2.0的油耗高動(dòng)力對(duì)我來說沒有用浪費(fèi)。還有傳動(dòng)軸會(huì)掉我怕我車上經(jīng)常老婆孩子一起。開車也小心溫柔。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了拋錨我都可以接受。傳動(dòng)軸掉了就是翻車的感覺我怕。而且2.0的價(jià)格都可以買奧迪寶馬
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        • 瑛瑛寶寶 2019-04-24 23:05:09
          安慰下樓主,我和你提車時(shí)間差不多,我感覺這個(gè)問題應(yīng)該只有1.5的有.2.0的用的是固意特的御成的輪胎,胎噪確實(shí)大,水泥路面就不會(huì)了,我覺得主要問題就是輪胎,這個(gè)普利司通動(dòng)力蝦就是這個(gè)德行,我之前昂科拉的胎噪和昂科威的一抹一樣,還有這個(gè)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)也有關(guān)系,排量小,2千轉(zhuǎn)換檔,而2.0的基本轉(zhuǎn)速都維持在1500左右,這個(gè)也是一個(gè)原因,還有suv風(fēng)噪就是大。我12月25提的車18款1.5精英,目前開了2985公里,總結(jié)了點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn),首先每個(gè)車脾氣不一樣,我現(xiàn)在就感覺對(duì)這個(gè)換檔邏輯很熟悉了,起步油門給多點(diǎn)2000轉(zhuǎn)左右換檔基本上是很平順的,偶爾暴力駕駛會(huì)頓挫,40碼以后基本感覺不到換檔,另外一個(gè)關(guān)于噪音的問題輪胎是一個(gè)原因,路面是一個(gè)原因,還有一個(gè)很重要,我自己發(fā)現(xiàn)的,冷車的時(shí)候絕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不溫柔,只要水箱溫度到了85以上慢慢發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就變溫柔了,總結(jié)這個(gè)車就是要溫柔開,慢慢習(xí)慣他的脾氣,會(huì)越開越上手,我之前開的at變速箱開習(xí)慣了,雙離合還有點(diǎn)不習(xí)慣,也遇到了和你一樣的噪音的問題,我是過來人,理解目前的感受,開開就習(xí)慣了,真的,開開久了就會(huì)覺得還是很好開很舒服的,后排確實(shí)窄,這是通用車的通病,準(zhǔn)確說別克車的空間利用率太差了,總歸車無完車,一位和你感同深受的車主,下次換車最少要2.0t以上的這是我自己這么認(rèn)為的,說多了就這樣了
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        • 04808328 2019-04-24 22:50:55
          1、陡坡無力用L檔。2、買車前就知道,現(xiàn)在沒法改變。只有換車。3、同2.4、停車時(shí)關(guān)閉音樂,再發(fā)動(dòng)時(shí)音樂為關(guān)閉。停車時(shí)沒關(guān),再發(fā)動(dòng)時(shí)音樂是開啟的,這有什么問題。并不能想是開啟的就是開啟的;想它是關(guān)閉的它就是關(guān)閉的,ABB的車都不可能實(shí)現(xiàn)?。。。。?!5、現(xiàn)在的車油門、剎車高度差距這么大都還有人把油門當(dāng)剎車。如果再縮小點(diǎn)差距。。。。。不是會(huì)有更多人????這安全嗎???有汽車來就是如此。如實(shí)在不行,就可以把剎車踏板下面鋸短點(diǎn)。或者把油門踏板下面加高點(diǎn)。說笑了。。。。6、多開幾個(gè)品牌的車比較一下,就知道它的靜音效果了。。。如對(duì)你還有點(diǎn)幫助,請(qǐng)點(diǎn)采納
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        • wsxx5475 2019-04-24 22:35:19
          主駕駛座駕坐著難受這個(gè),我覺得沒有吧。我身高190,不是說頭部空間特別多,但是不影響駕駛,也沒有不舒服的地方。后排確實(shí),坐直了頂頭,但聽說是設(shè)計(jì)的要往后依一點(diǎn),所以也還好。
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        • 04808328 2019-04-24 22:29:55
          二十多年,我開過無數(shù)品牌的車。也開過各種介位、各種檔次的車(當(dāng)然高級(jí)的都不是我的)。各種問題的車都遇到過。。。。只能是駕駛者去適應(yīng)車,不可能車來將就你?。。。。。“l(fā)果象你說的,這車早主沒人買了。但是它的銷量擺在這里。。。。。。銷量說明了。。。。。。這么多問題,當(dāng)初選車時(shí)、試駕時(shí)兄弟你在干什么??????。。。?!
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        • 飛獅 2019-04-24 22:25:35
          我以前的中華車相差就不大,昂科威踏板高度真的過分相差太大,中華車我開三個(gè)小時(shí)腳都不累,而昂科威開一個(gè)小時(shí)腳軟
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        • makkah 2019-04-24 22:14:33
          動(dòng)力性方面確實(shí)如此,渦輪介入有明顯的遲滯;變速箱在2檔降1檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的加速。音樂的話,個(gè)人建議,下車開門前,只要按一下開關(guān)就行,下次上車就不會(huì)自動(dòng)開啟了;如果想關(guān)閉,需要長(zhǎng)按開關(guān)鍵,屏幕就會(huì)暗了。
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